某某机场A-04-1建筑结构平面图CAD图

1、设计新颖、结构形式独特： 本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由xx_榀跨度分别为xx_M和xx_M的空间曲线桁架组成，重量分别为xxT和xx_T，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。 2、所有支承柱为格构式钢柱，最大长度达xxM，“伞形”主桁架中部（D轴）通过摆式杆与钢柱采用铰接连接，摆式杆最在长细比达xx，对钢屋盖的整体强度及稳定性要求很高。 3、屋盖钢结构设计在xx层（+xxm）予应力楼板上，楼面设计荷载为xxkg/m2,航站楼四周施工场地与道路开阔，可满足钢结构现场分段拼装及跨外吊装的需要。

内容简介某机场航站楼穹顶结构施工图 　　图纸包括：穹顶结构布置图，穹顶主桁架剖面图，扇形区域腹杆杆件截面图，穹顶中心球壳节点编号图，中心球壳轴测图，穹顶悬挂荷载布置图等。 　　共6张图纸。

本工程为某机场综合楼结构CAD布置图，包含结构设计说明、每个区的各层顶板配筋图、各层梁配筋图、柱子配筋图、楼梯配筋图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某城市机场零件结构大样详图，含节点图等，欢迎下载。

本资料为某某车站建筑结构平面图CAD，含平面图，大样图等，欢迎下载！

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本资料为某欧式别墅建筑结构平面图，包含一层平面图、二层平面图、卫生间大样图、楼梯大样图、厨房大样图、和沉箱构造大样图。

本资料为某某建筑结构大厅平面图CAD，含平面图，大样图等，欢迎下载！

本资料为某某建筑结构局部平面CAD图 ，含平面图，大样图等，欢迎下载！

7+1带车库花园洋房，结构图识图，这是建筑圈建筑识图的第一部分结构图识图讲解，总共有结构图识图、建筑识图、工程量计算、软件算量、和定额几大部分。

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本资料为04前厅包房二楼平面及天花设计图，包含平面布置图，天花布置图，灯具定位图，欢迎下载！

本资料为S-04 其余管线迁改平面图.dwg，含管线迁改平面图图样，欢迎下载！

建筑功能：交通建筑

图纸深度：施工图

民用建筑设计使用年限：50年

结构形式：钢结构

钢结构：桁架

结构安全等级：二级

抗震设防烈度：6度抗震

风压：0.70kN/㎡

雪压：0.35kN/㎡

图纸张数：11张

内容简介

某机场航站楼平面桁架系空间结构设计图

　　本次设计为：某机场航站楼平面桁架系空间结构设计图

　　图纸包括：

　　钢结构设计与施工总说明、钢结构材料汇总表、屋面钢结构布置图、屋面钢结构3D图、屋面檩条布置图、雨篷平面布置图、雨篷节点详图、索头详图、主桁架支座详图共11张图纸。

本工程为某机场航站工程建筑布置参考图，包含航站楼钢结构轴测图、拱檩条系统图、拱与支撑连接节点详图、拱支撑系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图中有总平面图、各层平面图、各立面图 、设计精准全面,内容详实，可供参考

本工程全部钢柱、屋架、托架、支柱等均采用结构无缝钢管（GB8162-87），材质为16Mn钢（Q345B）。

1.1**国际工程设计研究院设计的相应的网架施工图。 1.2公司采用的国家及行业的有关技术、验收的标准、规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《钢网架螺栓球接点》（JGJ75.1-91） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于 柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。 钢管反弧型屋架T-1长72.5m ,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3长33.3m，重6 t，共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300，重22.36t，共14榀，GZ2 2426X2426X16000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座标高为-0.300m ,柱顶标高分别为+15m，+18m, +14.7m, B区T-1钢屋架最高安装标高为+34m，最低为+15m, B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m, A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约2950t，见平面图1、剖面图2。 材料:

隔震技术是建筑抗震领域最先进的技术手段之一,近年来隔震技术在我国得到越来越广泛的关注与应用,建筑结构设计也逐渐从传统的"抗震"设计逐渐向"减震"、"隔震"设计方向发展。结合昆明长水国际机场航站楼、海口美兰国际机场T2航站楼及北京大兴国际机场航站楼等工程,分别介绍了基础隔震、跨层隔震、层间隔震的设计及应用情况,较好地解决了工程中遇到的实际问题,探索出的设计方法可为同类工程设计提供借鉴。

本工程为机场熏蒸房工程结构全套图纸，包含基础平面布置图、一层柱平面布置图、独立基础大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程（3标段）主要包括物流中心屋面网架工程、周边的钢结构雨蓬和雨蓬张拉膜结构，总体网架面积约为：20300 m2；张拉膜面积约为：2300 m2；其中屋面部分网架结构分成四个区块，各个区块的面积分别为：1区4224m2,2区4224m2,3区6912m2,4区4992m2,钢结构雨蓬总面积约为3000 m2,雨蓬张拉膜结构约为2300m2。网架为正放四角锥螺栓球节点，局部采用焊接球节点，周边及中间多点柱支撑。屋面采用复合板。

我们对可能适用于位该工程屋盖钢结构的三种施工方案在安全可靠性、质量控制、工期控制及成本投入四个方面进行了认真地分析与比较

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。

钢管反弧型屋架T-1长72.5m ,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3长33.3m，重6 t，共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300，重22.36t，共14榀，GZ2 2426X2426X16000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座标高为-0.300m ,柱顶标高分别为+15m，+18m, +14.7m, B区T-1钢屋架最高安装标高为+34m，最低为+15m, B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m, A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约2950t，见平面图1、剖面图2。

建筑主体为1栋高层建筑，分为1栋A座(左塔)、1栋B座（右塔），1栋裙房为二层。1栋裙房高度为16.1米，1栋-A座高度为56.700米，1栋-B座高度为51.950米。附设两层地下室，平时为车库及设备用房，战时地下二层局部设核6级。结构类型采用框架-抗震墙结构，基础为筏板基础，地基基础设计等级为甲级。抗震设防烈度为7度。

新国际机场是全国三大机场之一，是华南地区的枢纽机场，也是市标志性形象工程。国际机场旅客航站楼东三指廊及相关连接楼工程是机场一期的扩建工程，该工程的范围包括东三指廊及相关的东连接楼

内容简介

某机场航站楼穹顶结构设计图

　　本次设计为：某机场航站楼穹顶结构设计图

　　图纸包括：

　　穹顶结构布置图、穹顶环桁架节点编号图、扇形区域节点编号图、穹顶中心球壳支撑节点编号图、穹顶悬挂荷载布置图、节点详图共6张图纸。

本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。

南京某机场钢结构网架施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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医院建筑设计CAD图纸---某康复医院水电暖施工图---给排水---04-门诊楼二层给排水及消火栓平面图.

本资料为E-2-21-04 B1M层照明平面图，其中内容包括：南区地下一夹层照明平面图，欢迎下载。