复合式衬砌隧道洞门设计节点详图

复合式衬砌隧道风机悬挂段衬砌钢筋大样节点详图

复合式衬砌隧道风机悬挂段衬砌钢筋布置节点详图

复合式衬砌隧道射流风机平面布置节点详图

本工程为复合式衬砌隧道消防水池顶板配筋节点详图，包含消防水池顶板配筋图、剖面图、顶板配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

隧道建筑限界内衬砌内轮廓（有仰拱）面积S=113.20m{2}，周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。 　　建筑材料：喷射混凝土、钢筋网（?8）、?25中空注浆锚杆、22药包（砂浆）锚杆、衬砌混凝土等。 　　……共计28张CAD

内容简介 隧道按二级公路标准设计，采用的主要技术标准如下： 　　公路等级：二级公路双向两车道标准； 　　设计行车速度：40km/h； 　　隧道建筑限界：0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m，隧道净高：5.0m 　　隧道地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间，xx乡xx村与xx镇xx村之间。隧道下穿倒江岭，该岭从属于越城岭山脉，其主峰猫儿山海拔2141.5米，是华南第一高峰，是xx的发源地。隧道走向大致呈北西向，进口位于山岭西北侧山坡、南林河村东南侧约1km，出口位于山岭东南侧山坡上、大竹头村西北侧约300m。净空为（宽×高）9.00×5.0m；中心桩号K5+552.5，起讫桩号K4+280～K6+825，总长2545m。设计时速40km/h，采用灯光照明，机械通风。属长隧道。 　　包括隧道土建所涉及到的所有图纸；隧道机电所涉及到的所有图纸，如通风、照明、消防、供电、变电所。

铁路双线隧道复合式衬砌监控量测设计图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为隧道复合式衬砌拱顶充填注浆设计图，图纸包括：正面图，平面图，立面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为：某地复合式衬砌隧道变电所电缆沟断面节点详图设计CAD图纸，内容包括:变电所电缆沟断面设计图一，变电所电缆沟断面设计图二等，设计全面，内容详实，可供参考。

本资料为：复合式衬砌隧道弹簧排水管施工工艺CAD节点详图，内容详实，可供参考。

资料目录 1、双线隧道建筑限界及衬砌内轮廓 2、双线隧道Ⅱ～Ⅴ级围岩复合式衬砌断面及配筋图 3、双线隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩型钢、格栅钢架设计图 4、双线隧道防水层设计图 5、双线隧道超前支护及临时支护设计图 6、轨下断面设计图 7、施工工法设计图

复合式衬砌隧道变电所设计说明，内容详实，可供参考。

本资料为：复合式衬砌隧道水泵房设计说明，内容详实，可供参考。

本资料为复合式衬砌隧道蓄水池检查井节点设计施工图 资料内容包括：剖面图，立面图，平面图等内容详实，可供设计师下载参考。

复合式衬砌隧道水泵房电力设备平面布置节点详图

隧道采用全射流纵向式通风。 　　隧道射流风机选用直径1000mm，单机功率22KW的双向风机。 　　射流风机风流的主导方向通常为隧道的行车上坡方向。但在实际运营中，射流风机风流方向应与交通量大的行车方向相同。 　　

本资料为复合式衬砌结构隧道防排水示意图，图纸包括：平面图，示意图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

隧道全长480m,其中明洞长6m，暗洞长474m。明洞按明挖施工，暗洞按新奥法（NATM）施工。 　　1.本图尺寸除标明外,标高以m计,钢筋直径以以mm计,余均以cm计。 　　2.主筋净保护层厚为5cm。 　　3.N8号钢筋与N2号钢筋间隔布置,间距25cm。N5号钢筋为连接段加强钢筋,间距12.5cm。 　

复合式衬砌隧道变电所结构设计说明

本资料为复合式衬砌隧道消防系统成套cad设计图纸，图纸包括：平面图，配筋图，大样图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

无发的撒打算倒萨的人的的大王大师大卫企鹅我去的哇大苏打的我完全的撒

本工程为Ⅳ级围岩复合式衬砌设计图，包含钢筋大样图、钢筋圆弯钩大样图、Ⅳ级围岩复合式加强Ⅱ型衬砌设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图适用于电力牵引，旅客列车设计行车速度250Km/h（或预留250km/h），开行双层集装箱列车、客货共线铁路，环境作用等级为T2的I&I～V级围岩的双线隧道。各种衬砌断面均设置中心水沟+双侧水沟及双侧电缆槽。侧沟过水断面宽30cm，电力电缆槽布置在靠边墙侧，净空尺寸30cm（宽）X30cm（高）；通信信号电缆槽布置在靠线路中线侧，净空尺寸35cm（宽）X30cm（高）。本图衬砌轨面以下结构按铺设60kg/m钢轨，按有砟道床类型设计。模筑二衬厚度不小于35cm。衬砌仰拱与边墙采用圆顺连接。

资料目录 1. 隧道平面图 2. 隧道纵断面图 3. 隧道建筑限界及内轮廓图 4. 隧道衬砌图 5. 隧道衬砌配筋图 6. 隧道进口洞门设计图 7. 隧道出口洞门设计图 8. 隧道进出口端墙设计图 9. 小导管设计图 10. 大管棚设计图 11. 型钢钢架设计图 12. 格栅钢架设计图 13. 隧道防排水设计图 14. 隧道内装饰设计图 15. 隧道变形缝、施工缝设计图 16. 隧道监控量测设计图 17. 隧道施工方案设计图 18. 网格护坡大样图 19. 隧道道路结构图 20. 隧道内侧沟设计图 21. 隧道结构纵剖面分区、注浆防水构造图 22. 水沟大样图 23. 防撞栏杆大样图 24. 锚杆设计图

本资料为：[云南]时速250公里铁路双线隧道复合式衬砌设计图，包括：2-时速250km双线格栅、工字钢架图，1-时速250km双线衬砌图，图框等，设计精准规范，可供设计师参考。

本合同段工程为承德市四道沟至碾子沟连接线道路建设工程，位于承德市双桥区境内，左线隧道中心里程里LK1+947.5，净长785米，单项纵坡2.68%最大埋深98.5米。右线隧道中心里程为RK1+920，净长620米，单向纵坡3.0%，最大埋深95.3米。线路为城市快速路，双向六车道、对向分隔行驶。整体式路基宽32m，分离式路基宽16m。隧道采用左、右线分离的双洞单向行车三车道隧道，净宽14.736米，净高7.49米。

隧道建筑限界及衬砌内轮廓；Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅱ级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图；Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；Ⅳ级围岩偏压复合式衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；Ⅴ级围岩复合式加强衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；Ⅴ级围岩偏压复合式衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式偏压衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式加强衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；接触网非绝缘下锚段布置示意图；综合洞室设计图 　　 共41张CAD图纸

隧道建筑限界内衬砌内轮廓（有仰拱）面积S=113.20m{2}，周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。

　　建筑材料：喷射混凝土、钢筋网（∅8）、∅25中空注浆锚杆、∅22药包（砂浆）锚杆、衬砌混凝土等。

　　……共计28张CAD，设计于2009年

1.本图尺寸均以厘米为单位。 　　2.径向锚杆使用Φ22早强砂浆锚杆，长度为300cm，按梅花型布置，沿径向设置。 　　3.钢筋网的安设待开挖面喷5厘米砼后进行，并应与径向锚杆连接牢固。 　　4.施工时尽可能采用机械开挖，超挖应控制在相关规范规定范围内，做到少欠少挖。 　　5.施工中应该时刻注意根据围岩监控量测结果调整支护参数，图示预留变形量可根据现场量测情况进行调整。 　　6.水泥砂浆粘结剂用42.5号以上新鲜硅酸盐水泥，砂径不大于2.5毫米，并掺加0.7% NF-JX高效早强减水剂，5%氧化镁膨胀剂。 　　7.砂浆配合比：水泥比砂为1：1，水灰比为0.38～0.45。 　　8.防水层建议采用巨力ECB/EVA共挤防窜流防水板，为一布一膜，规格型号及主要指标：1.2mmX400g/m X4m，抗拉强度不小于17MPa，断裂拉伸率不少于560%。 　　9.防水砼中的抗裂防水剂建议采用云燕GNA-R抗裂防水膨胀剂，要求抗渗标号不低于S8，7天抗压强度不小于25MPa。 　　10.在合格的眼孔中摇入的锚杆，安装止浆塞、垫板、螺母，注入水泥浆，注浆压力控制在0.5～1MPa。S4型衬砌厚度40厘米，适用于Ⅳ类围岩……共计1张，设计于2007年

本资料为复合式衬砌检验批质量的验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为复合式衬砌检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

施工质量验收规范的规定材料质量混凝土抗压、抗渗试件，细部构造做法二次衬砌渗漏水量

建筑地基基础工程施工质量验收规范施工质量验收规范的规定材料质量混凝土抗压、抗渗试件细部构造做法

　行车主洞净空断面面积为(路面上)：66.50平方米，周长：31.89米。内轮廓满足±3%超高的要求。紧急停车带净空断面面积为(路面上)：89.17平方米，周长：37.69米。车行横通道路面上净空断面积29.82平方米，周长20.85米。人行横通道路面上净空断面积6.32平方米，周长9.73米。隧道洞口明洞衬砌，最大填土高度不超过5米，横坡小于20%。二次衬砌拱、墙采用C35模筑钢筋防水混凝土，仰拱采用C35普通钢筋混凝土。

　　隧道路面:上面层为5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）+中面层为7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+下面层为24cm厚C40水泥混凝土+15cm厚C20混凝土整平层（无仰拱地段）。

　　隧道装饰：隧道拱顶部分采用深色防火涂料、边墙高度3.5米范围内采用白色反光型水泥漆修饰。

　　……共计52张CAD，设计于2014年

设计内容：时速250公里（预留提速条件)客运专线铁路新建双线隧道复合式衬砌专用洞室带电缆余长腔；时速250公里（预留提速条件)客运专线铁路新建双线隧道复合式衬砌变压器洞室。本图为隧道内专用洞室及变压器洞室设计图。

　　洞室拱墙及后墙铺设防水板加无纺布，洞室防水板与隧道防水板衔接处进行双缝焊接，环墙角设置φ50盲沟并引入隧道侧沟。

　　专用洞室：一侧间距500m，宽4.0m，深5.0m，中心高2.8m；变压器洞室：间距根据电力专业要求确定，宽5.0m，深6.0m，中心高4.26m。

　　建筑材料一般情况下，专用洞室及变压器洞室衬砌建筑材料同该处正洞衬砌结构，并不低于以下指标：喷射混凝土：C25；拱部、边墙及后墙：C30混凝土或C35钢筋混凝土；底板：C30混凝土；盖板：C35混凝土。专用洞室中线与连接处距离不小于3m，变压器洞室中线与连接处距离不小于5m。变形缝和施工缝不得穿过洞室。

资料目录 设计说明3 隧道洞身衬砌、支护及建筑材料表 辅助洞室设置表 专用洞室2 Ⅳ级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 Ⅴ级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 变压器2 Ⅳ级围岩变压器洞室衬砌钢筋设计图2 专用洞室过轨布置图 变压器洞室过轨布置图 专用洞室隔墙设计图 III级围岩下锚复合衬砌钢筋布置图 IV级围岩下锚复合衬砌钢筋布置图2 V级围岩下锚复合衬砌钢筋布置图2 IV级围岩有仰拱下锚复合衬砌断面图

白鹅隧道起讫里程为K60+125～K60+335，全长210.00m，设计高程为209.371～206.918m。地貌上以丘陵夹冲沟为特征，植被发育，海拔高程在218.0～262.0m之间，相对高差44m，山脊走向近东西向。隧道通过处为山鞍部位，进洞口山体坡角约40°，出洞口山体自然坡角为约35°，距出洞口南侧100m发育一常年性流水的溪流，水面高程约141.0m。

      隧道建筑限界净高：5.0m，检修道净高：2.5m。全长480m,其中明洞长6m，暗洞长474m。明洞按明挖施工，暗洞按新奥法（NATM）施工。隧道几何线形与净空按40km/h设计。隧道照明设计速度按40km/h设计。隧道交通工程设施设：标志、标线、灭火器、突起路标、附着式轮廓标。明洞结构为现浇钢筋混凝土衬砌结构。暗洞衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式。采用端墙式洞门。洞内技术装饰主要设置了防火涂料饰面。左右两侧各设置一人行道，宽度1m，高于路面25cm。混凝土路面结构。管棚钢管规格：热轧无缝钢管φ108mm,壁厚6mm,管节长3m，6m。

设计原则 　　 1、计算方法及采用依据 　　 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 　　 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 　　 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行结构分析，并按《隧规》要求以破损阶段理论为基础进行结构计算，结合工程类比与施工条件等因素，综合分析确定。