高速铁路双线隧道复合式衬砌通用图（有碴）

复合式衬砌隧道变电所设计说明，内容详实，可供参考。

本资料为：复合式衬砌隧道水泵房设计说明，内容详实，可供参考。

本资料为复合式衬砌结构隧道防排水示意图，图纸包括：平面图，示意图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

复合式衬砌隧道超前地质预报节点详图

内容简介 隧道按二级公路标准设计，采用的主要技术标准如下： 　　公路等级：二级公路双向两车道标准； 　　设计行车速度：40km/h； 　　隧道建筑限界：0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m，隧道净高：5.0m 　　隧道地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间，xx乡xx村与xx镇xx村之间。隧道下穿倒江岭，该岭从属于越城岭山脉，其主峰猫儿山海拔2141.5米，是华南第一高峰，是xx的发源地。隧道走向大致呈北西向，进口位于山岭西北侧山坡、南林河村东南侧约1km，出口位于山岭东南侧山坡上、大竹头村西北侧约300m。净空为（宽×高）9.00×5.0m；中心桩号K5+552.5，起讫桩号K4+280～K6+825，总长2545m。设计时速40km/h，采用灯光照明，机械通风。属长隧道。 　　包括隧道土建所涉及到的所有图纸；隧道机电所涉及到的所有图纸，如通风、照明、消防、供电、变电所。

本工程为复合式衬砌隧道消防水池附件节点详图，包含300立方米消防水池附件图、通风管安装图、通风管孔钢筋布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

位置：天津
设计时间：2014年
隧道所在的位置：山岭隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

资料目录 设计说明 建筑限界及隧道衬砌内轮廓图 Ⅱa型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱa型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱb型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱb型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱb型复合式衬砌钢筋设计图2 Ⅲa型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲa型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型复合式衬砌钢架设计图11 Ⅴb-1型、Ⅴb-2型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅲc型、Ⅴc-1型、Ⅴc-2型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲc型、Ⅴc-1型、Ⅴc-2型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲc型、Ⅴc-1型、Ⅴc-2型复合式衬砌钢架设计图12 Ⅴc-1型、Ⅴc-2型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅲd型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲd型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲd型复合式衬砌钢架设计图3 Ⅳa-1型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-1型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-1型复合式衬砌钢架设计图3 Ⅳa-2型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-2型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-2型复合式衬砌钢架设计图3 Ⅳa-2型复合式衬砌钢筋设计图2 Ⅳb型、Ⅴd型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳb型、Ⅴd型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳb型、Ⅴd型复合式衬砌钢架设计图8 Ⅳb型、Ⅴd型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅳc型、Ⅴa型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图2 Ⅳc型、Ⅴa型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图2 Ⅳc型、Ⅴa型复合式衬砌钢架设计图7 Ⅳc型、Ⅴa型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅴ膨型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅴ膨型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅴ膨型复合式衬砌钢架设计图4 Ⅴ膨型复合式衬砌钢筋设计图2 初期支护设计图 轨下断面设计图 水沟、电缆槽、盖板设计图3 深埋中心水沟设计图5 保温中心水沟设计图3 深埋中心水沟检查井设计图7 保温中心水沟检查井设计图2 素混凝土衬砌地段接触网滑道槽处加强设计图3 监控量测设计图3 沉降观测设计图2

高速铁路路基冲击碾压通用图，图纸含： 冲击碾压地基处理标准横断面图二 冲击碾压地基处理标准横断面图一

1、当路堑基床为土质、易风化的软质岩石或膨胀（岩）土时，基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层的要求，基床底层表面做成向两侧的4％排水坡。基床表层以下换填1.0m（当基底采用灰土挤密桩处理时换填0.5m）厚的二八灰土，二八灰土顶面铺设一层两布一膜土工布（600g/m2）。 　　 2、当路堑基床为软质岩、强风化硬质岩时，基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层要求。基床底层表面做成向两侧的4％排水坡。 　　 3、半填半挖路基，当挖方部分为岩石时，整个路基面以下1.0m范围内予以挖除换填，换填与路堤相同填料，并应设置4％的向外排水坡。当挖方部分为土层（包括易于风化的软质岩）时，基床表层下换填1.0m（0.5m）厚的二八灰土，二八灰土顶面铺设一层两布一膜土工布(600g/m2)。 　　……共计1张，设计于2010年

路堤与软质岩及土质路堑连接处，路堤与路堑连接处过渡段设计图，路堤与桥台过渡段设计图
路堤与横向结构物过渡段设计图，路堑与隧道、桥台过渡段设计图
……共计5张

本资料为1~30成渝高速隧道衬砌图(复合)，图纸包括：断面图，布置图，设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

复合式衬砌隧道洞口段施工工序节点详图

复合式衬砌隧道衬砌预留注浆孔节点详图

复合式衬砌隧道围岩地段施工工序节点详图

复合式衬砌隧道摄像机预埋管节点详图

本资料为：复合式衬砌隧道复合衬砌防、排水节点详图设计，内容详实，可供参考。

资料目录 1、双线隧道建筑限界及衬砌内轮廓 2、双线隧道Ⅱ～Ⅴ级围岩复合式衬砌断面及配筋图 3、双线隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩型钢、格栅钢架设计图 4、双线隧道防水层设计图 5、双线隧道超前支护及临时支护设计图 6、轨下断面设计图 7、施工工法设计图

设计依据：高速铁路设计规范TB10621-2014 J1942-2014。

　　图纸适用于电力牵引、设计行车时速250公里、客运专线铁路，碳化环境且环境作用等级为T2的II-V级围岩双线隧道接触网锚段关节区有砟轨道段。适用于线间距为4.6m的新建电力牵扯引双线铁路区间隧道下锚及隔离开关衬砌段。隧道内双侧设置贯通的救援通道，救援通道宽1.5m，高2.2m，外侧距线路中线的距离为2.3m，救援通道通行面高出设计轨面30cm。

　　图纸设计II-V级围岩的双线隧道下锚及隔离开关段复合式衬砌断面及相应工程量，其中II、III级围岩按深埋设计，IV级围岩按深埋、浅埋设计，V级围岩按深埋、浅埋、偏压设计。本图各型衬砌工程数量表中开挖数量已计入初期支护引起的开挖增量，未计超挖及预留变形量引起的开挖量。II级围岩采用曲墙带仰拱和曲墙带底板衬砌，底板厚30cm；III、IV、V级围岩采用曲墙带仰拱衬砌。衬砌轨面以下结构按铺设60kg/m钢轨，有砟道床类型设计。

本资料为高速铁路路基预应力锚索设计通用图，图纸包括：桩顶锚墩设计图 桩顶锚墩在顶面的投影图2 锚墩钢筋图 等，仅供参考。

本资料为高速铁路路基临时锚喷支护设计通用图，图纸包括：Ⅰ-Ⅰ剖面图 单根土钉详图 土钉及泄水孔平面布置图 土钉及钢筋网平面布置图 横断面图 等，仅供参考。

高速铁路路基低路堤设计通用图，资料目录 A型路堤横断面设计图 B型路堤横断面设计图 C型路堤横断面设计图 D型路堤横断面设计图

XXXX高速公路第AS3合同段XXXX隧道工程段（K60+125～K60+335）的隧道掘进、初期支护、衬砌、路面工程以及其它为完成本工程所需的临时工程。

位置：重庆
编制时间：2009

内容简介 S5a复合式衬砌设计图 　　S5a衬砌工字钢设计图 　　S5a衬砌配筋图 　　S5b复合式衬砌设计图 　　S4b复合式衬砌设计图 　　S4a(b)衬砌格栅钢架设计图2张 　　S4c复合式衬砌设计图 　　S4c衬砌格栅钢架设计图 　　S3复合式衬砌设计图 　　小净距XS4~5衬砌设计图 　　XS5a衬砌工字钢设计图 　　XS5a衬砌钢架设计图 　　XS4a衬砌配筋设计图 　　XS5a复合式衬砌设计图 　　XS5b复合式衬砌设计图 　　XS4a复合式衬砌设计图 　　XS4b复合式衬砌设计图 　　XS6复合式衬砌设计图 　　……共计19张，设计于2009年 S5a衬砌钢架设计图 S4a(b)衬砌格栅钢架设计图 XS6复合式衬砌设计图

复合式衬砌隧道全断开挖监控量测节点详图

复合式衬砌隧道局部断面预注浆堵水节点详图

复合式衬砌隧道消防洞室平面布置节点详图

复合式衬砌隧道防水板施工工艺节点详图

复合式衬砌隧道洞口截向截水沟节点详图

复合式衬砌隧道变电所结构设计说明

隧道采用全射流纵向式通风。 　　隧道射流风机选用直径1000mm，单机功率22KW的双向风机。 　　射流风机风流的主导方向通常为隧道的行车上坡方向。但在实际运营中，射流风机风流方向应与交通量大的行车方向相同。 　　

本合同段工程为承德市四道沟至碾子沟连接线道路建设工程，位于承德市双桥区境内，左线隧道中心里程里LK1+947.5，净长785米，单项纵坡2.68%最大埋深98.5米。右线隧道中心里程为RK1+920，净长620米，单向纵坡3.0%，最大埋深95.3米。线路为城市快速路，双向六车道、对向分隔行驶。整体式路基宽32m，分离式路基宽16m。隧道采用左、右线分离的双洞单向行车三车道隧道，净宽14.736米，净高7.49米。

本图纸为：某地复合式衬砌隧道内部装饰节点详图设计CAD图纸，内容包括:隧道内部装饰设计图,内装剖面示意图,隧道洞内装饰布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于P12；防水混凝土施工采用“双掺”技术，掺加一级粉煤灰及具有补偿收缩功能的HE型高效抗裂防水剂，粉煤灰掺量占水泥重量不小于30%，HE型高效抗裂防水剂掺量占水泥重量的8%～10%，混凝土施工前应作试配试验。

本资料为[云南]时速250公里铁路双线隧道复合式衬砌设计cad图纸，共78张(双块式无砟轨道 知名大院设计).，包括：隧道建筑限界及衬砌内轮廓，I&I级围岩无仰拱复合式衬砌断面，I&I&I级围岩有仰拱复合式衬砌断面（一）～（二），I&I&I级围岩B型复合式加强衬砌钢筋布置图（一）～（四）等，设计规范，内容详实，可供设计师参考

高速铁路正常运行速度为300Km/h，桥梁施工以满足设计刚度控制为主，梁体不但应具备足够大的竖向、横向刚度，而且应有良好的整体抗扭性。施工中严禁出现较大的竖向挠度和横向振幅，对徐变上拱值和其它因素引起的结构变形应进行严格控制，保证轨道的高平顺性。双线箱梁梁体混凝土强度等级定为C50、弹性模量40GPa；32m梁重≤899t，梁高3.0米、底宽5.74米、顶宽13.4米,预应力的设计值为0.8RJY；24米梁重≤599t，高2.4米、底宽5.98米、顶宽13.4米、预应力设计值同上。翼缘板最薄处为0.2米，桥面以梁中心线为分水线向两面以2％的坡度排水。预应力筋采用标准型，强度等级为1860GPa、弹性模量为195GPa。张拉分二次进行，张拉采用两端对称同时张拉。

复合式衬砌隧道风机悬挂段衬砌钢筋大样节点详图

复合式衬砌隧道局部径向后注浆堵水节点详图

复合式衬砌隧道风机悬挂段衬砌钢筋布置节点详图

复合式衬砌隧道射流风机平面布置节点详图

本资料为复合式衬砌隧道消防系统成套cad设计图纸，图纸包括：平面图，配筋图，大样图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。