农林水利农用机耕通道桥设计详图

本资料为黄岭香CK0 178.5通道桥16m空心板整体化层钢筋构造图，含立面图，平面图，整体化层参数及工程量表，欢迎下载！

本资料为黄岭香CK0 178.5通道桥扶壁桥台耳背墙档块钢筋钢筋，含立面图，侧面图，材料数量表，欢迎下载！

主要包括土地平整、农田水利、田间道路。本项目划分为三个标段，其中，一标段：以xx为界，xx以北所围成区域，其中含xx及其上构筑物，含xx排涝闸，不含种树项目。

本资料为各级公路及机耕道通道路面结构图，图纸包括：路面构造典型断面图，人行通道路面构造典型断面图，等级公路、通道及机耕道路面结构图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

K16+822.5机耕通道桥下部结构采用薄壁桥台，钻孔灌注桩基础；上部结构1-10m预制混凝土空心板。在安装前对桥台支座垫块表面及梁底面清理干净。垫石顶面用干性水泥砂浆摸平，使其顶面标高符合设计要求。

本图纸共23张，为高标准农田项目机耕桥部分施工图。包含结构图、施工图。机耕桥跨度7m、8m。图纸包含：典型剖面图、典型钢筋图、栏杆图等。

本资料为：【精选】高速公路箱形通道通设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利工程相关详图、工程结构平面图等专业资料，可供学习参考。

公路二级折减 净宽4米，5*1跨桥设计详图 补充说明：本套图总共有3张图纸，其中包括5m的普通桥的平面图，结构图，钢筋图；特别说明的是钢筋图还是特别详细的，分了边板，中板，还有就是桥墩的配筋，通过应力计算，桥面及桥墩的配筋采用双层配筋，配筋率比较大，钢筋表只能中详细列出了需要哪些种类的钢筋，并且详细说明了钢筋的配筋形式以及搭接形式。总体上还是不错的，值得大家共同学习。

本图纸共5张，为过渠机耕桥结构钢筋图。荷载设计标准为：设计荷载汽－10，混凝土强度：桥台、路面C20,T形梁板C30。图纸包括平面图、纵剖视图、大梁翼缘板配筋图、主梁骨架构造图、大梁横隔板配筋图等，可供参考。

高速暗涵通道一般构造节点详图

本资料为：各级公路及机耕道通道路面结构图，共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

施工工序：施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打→夯机夯实→路缘石施工→0.15m砂砾石路面铺设→回填压实度检验→交工验收。

神东3号桥工程道路主线下穿既有单线铁路2处，地道中心里程分别为K0+063.690（X=4350987.399  Y=430771.391）和K1+188.268（X=4350922.929  Y=431885.453），分别冠名为1号地道和2号地道。主体结构为框架桥，采用顶进施工，内含地道桥设计说明，1号地道桥工程数量表，1号地道桥桥位平面图，1号地道桥桥型布置图，1号地道桥框架一般构造图，2号地道桥框架钢筋图等，供设计师参考。

七彩通道桥梁内有无脸男

本资料为黄岭香CK0 178.5通道桥桩位坐标，含桩位示意图，桩位坐标表，欢迎下载！

匝道桥梁人行道节点详图

匝道桥梁路灯基础节点详图

匝道桥梁支座及垫石节点详图

匝道桥梁桥面铺装构造节点详图

本工程为：某农村农用房建筑cad详图，包含楼梯剖面图、一层平面图、门窗套平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

高速通道台帽钢筋构造节点详图

高速暗涵通道涵身构造节点详图

通道涵框构桥支撑方案施工设计详图，图纸设计非常细致，标注清楚，供大家下载参考。

内容简介 【编制依据】 1、业主提供的招标文件。 2、业主提供的图纸. 3、国家及行业施工验收规范、标准. 4、国家、地方政府有关法规、政策、规定 5、企业内部标准、工法、规范 6、以前类似工程的施工管理经验 【工程主要节点】 本工程主要节点共分为土地平整、农田水利工程、农用井工程、设备购置、田间道路等，计划时间为1天。各个节点的工期控制实行计算机技术动态控制措施，每个节点结束召开一次工程例会，总结得失，若工期提前，对各负责人进行奖励，若工期滞后，对各负责人员进行处罚，并做出下阶段工作重点，提出解决工程工期滞后的措施，且应有效实施。 【工程采用新技术、新工艺、新材料、新设备】 1、混凝土工程中，增添粉煤灰成分，降低成本，提高构件抗渗性能。 2、集中消解白灰，减少污染；充分发挥机械优势，提高工作效率。 3、采用进口宽幅自动整平摊铺机摊铺水泥粉煤灰稳定级配碎石和铺筑沥青砼。

本资料共8张图纸。为最新各种单孔、双孔、三孔及不同跨度的农用桥，供农田水利及土地整理工作者参考。桥基础埋深不小于500mm,且置于原状土上，桥面高于路面100mm；桥面上做30-50mm砼铺装层,机耕桥按旧汽-8荷载设计。

简易欧式玻璃透视护栏三式通道桥梁模型

本资料为：某村水利渠道设计cad施工详图；内含：各分段纵断面图、横断面图、工程量表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本合同段内共有钻孔嵌岩桩82根，拟采用八 台YKC-30（CZ30）冲击钻机，配十字钻锥和转向装置，钻锥最大重量2.5t。要求筑岛埋3m钢护筒，泥浆护壁，掏渣桶掏渣。

1号机耕桥位于崇启主线K0+920.808处，起点桩号KO+399.510,终点桩号K0+600.490，桥梁全长200.98m。斜交角度为：逆交8°7′.上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁采用斜腹板结构。跨径组合为2×25m+4×25m+2×25m。 2号机耕桥位于崇启主线K2+178.397处，起点桩号KO+399.510,终点桩号K0+600.490，桥梁全长200.98m。斜交角度为：逆交2°14′19″.上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁采用斜腹板结构。跨径组合为2×25m+4×25m+2×25m。 3号机耕桥位于崇启主线K3+209.562处，起点桩号KO+399.510,终点桩号K0+600.490，桥梁全长200.98m。斜交角度为：顺交0°51′40″.上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁采用斜腹板结构。跨径组合为2×25m+4×25m+2×25m。

本资料为跨河钢结构管道桥架设计详图，其包含的内容为管道桁架杆件几何尺寸图，&管道杆件内力图，&管道桁架杆件安装图，管道桁架下弦杆横梁、支撑安装图，基础平面布置图，基础详图等

本资料为：跨河管道桥架设计详图，内含：管道桁架杆件几何尺寸图&管道杆件内力图&管道桁架杆件安装图、管道桁架下弦杆横梁、支撑安装图、基础详图，内容详实，可供设计师下载参考。

高速通道斜交梯形盖板构造节点详图

根据地勘报告可知，梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原，地形东高西低、北高南低，局部呈台阶状，地面标高一般在129.85～133.72m，最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50～8.00m。地质分层如下：第1层为粉质粘土：黄褐色，可塑，局部硬塑。土质较均匀，含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑，摇震无反应，干强度、韧性中等。该层分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般为0.40～3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石：黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩，呈次棱角状～亚圆状，粒径一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，级配较好。该层分布普遍，厚度较大，揭露厚度一般为9.20～19.20m。地基承载力特征值是350kPa。

注： 　　 1.图中尺寸均以cm为单位。 　　 2.车行横通道建筑限界技术标准：净宽4.5m；净高5m。 　　 3.路面低侧预留10×10cm的矩形排水槽，以排出路面积水。 　　

注: 　　 1.图中尺寸均以cm为单位。 　　 2.人行横通道建筑限界净宽2.0m,净高2.5m。 　　 3.路面低侧预留10×10cm的矩形排水槽，以排出路面积水。 　　

本标段分主线桥和匝道桥两部分工作内容，主线桥全长527m,桥梁宽度19.25m, 匝道桥分Z5和Y5两个匝道，Z5匝道桥全长178.5m,宽度8m, Y5匝道桥全长187.5m,桥宽8m。基础为钢筋砼灌注桩，共计116根（?1.8：72根；?1.5：24根；?1.2：20根；）.墩柱为花瓶型墩柱，共计：31根。桥台2座，预应力钢筋砼连续箱梁，共计9联（主线桥5联，Z5匝道桥2联，Y5匝道桥2联）. 支座采用抗震盆式橡胶支座。伸缩缝采用型钢伸缩缝。桥面系采用8cm厚钢筋混凝土铺装层和9cm厚沥青铺装层（5cm厚AC-20沥青底层和4cm厚AC-16改性沥青面层）。设计为城市快速路，在伸缩缝位置及桥墩处设PVC管将雨水引入地面排水系统。合理使用年限100年。

该资料为[郑州]快速通道桥梁承台专项施工方案，共36页，编制于2013年 本标段内承台主要工程量：总计有378个承台，混凝土约为3.1万m3，承台土方开挖量约为17.7万m3。承台采用明挖基础施工方法，桩基深入承台250px，承台底部设250px厚C20素混凝土垫层，上部采用C30混凝土。钢筋制安约3350t，安装时钢筋接头采用机械连接、搭接焊接或帮条焊接。承台高度有3.2m、2.8m、2.5m、2m，尺寸主要以7*2.5*2.5m、5.4*5.4*2m、5.8*5.4*2 m、6.5*6.5*2.5 m.5*6.5*2.5 m为主，最大承台为14.5*9.2*3.2 m，最小承台为2.2*5.4*2m。 ······ 1 编制依据 2 适用范围 3 编制原则 4 施工概况 5 施工准备 6 施工计划 7 施工总体方案概述 8 施工工艺流程图 9 承台施工工艺 10主要工程量及土方平衡计算 11质量保证措施 12冬季施工保温措施 13夜间施工措施 14 施工安全保证措施 15环境及文明施工保证措施 ······

本工程为某高速公路匝道桥平面详图，包含平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。