洛湛铁路通道某段某标段施工组织设计
2.2.2 设计概况 第一标段设计正线长度为13.941Km(里程DK0+000~DIK17+967,其中短链4.026Km),从xx东站DK0+631.2处出站,新建长度为13.31 Km。前5公里地貌为洪积盆地和丘陵地带,后8公里地貌为丘陵地区。平面分布有11段R=800~2000m的曲线。线路设计标高48.91~77.60 m,高差28.69 m,除中间各有431.25 m和400 m的两段平坡外,其余线路纵向在1~5.8的上下坡道上。由于地形起伏变化多呈突变状,路基挖填交替出现,线路附属工程量较大。整个标段新建有车站1座、隧道2座、大桥2座、中桥1座、小桥3座、较大的公路跨铁路立交桥3座。路基按一般路段、深路堑、高路堤、软土路基、水塘路堤等分别设计。