多跨径多桥宽桥梁工程桥面铺装通用设计图

摘要:从桥梁工程桥面裂缝的类型、形成原因、控制桥面裂缝的措施几方面进行了详细的论述，从表面龟裂、贯穿裂缝、接缝碎裂、板角裂缝等方面进行了分析，提出了控制桥面裂缝的措施，对施工工艺要进行严格控制，尤其对混凝土的养护和施工，以达到桥面铺装层经久耐用的目的。

本资料为建筑桥梁工程监理规划通用文本，资料内容包括：本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为桥梁工程常用伸缩缝通用设计图，共八种，分别为C-60(40)型、Z-80型 、LBSZ-120型、GQF-MZL240型、F-80型、LBSZ-160型、GQF-MZL320型、GQF-MZL400型。 　　...... 　　 设计于2010年，共8张CAD设计图。

本设计为CQF-60（80）型伸缩装置设计图，适用于净宽12（16）米桥梁，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

12、本讲座主要内容：桥梁工程的过去、现在和将来，将涵盖中国和世界上近百座著名桥梁，并将介绍同济大学桥梁工程系的有关情况

论文摘要：简要介绍了桥梁工程混凝土施工养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施,指出在桥梁工程中混凝土施工与养护都起着重

三、监理人员基本职责 1、总监理工程师岗位职责 总监理工程师是我公司派驻该项目的全权负责人，全面负责和领导该工程项目的监理工作，其岗位职责是： ⑴根据业主的委托与授权,负责和组织该项目的监理工作； ⑵主持制定工程项目建设《监理规划》并全面组织实施； ⑶审核专业监理工程师编制的《监理工作计划》或实施细则； ⑷选择确定各监理组人员,并决定他们的任务和职能分工； ⑸对监理人员的工作进行督导，并根据工程实施情况进行人员调配； ⑹建立和完善该工程项目的合同管理体系和信息管理体系; ⑺组织该项目实施中有关各方的协调工作； ⑻审核施工单位提交的施工组织设计或施工方案； ⑼会同建设单位审核并签署开工令、停工令、复工令、付款证明、竣工资料等； ⑽在规定时间内及时对工程实施的有关工作作出决策,如计划审批,工程变更、事故处理、合同争议、工程索赔、实施方案、意外风险等; ⑾巡视工地现场，及时发现和提出问题。组织该项目建设中质量事故、安全事故、责任事故的处理工作； ⑿负责工程进度的检查监督； ⒀审核并签署该工程建设项目的监理资料和监理文件； ⒁组织重要分部工程和项目的检查验收。 ⒂建立项目监理日志，每月定期地向业主提交监理工作报告和例外报告，使业主能及时掌握工程建设的情况。 ⒃定期和不定期向本公司报告监理情况； ⒄分阶段组织监理人员进行工作总结。 ⒅执行公司指示和业主方根据监理合同所规定范围内的指示。 ⒆工程竣工后,主持编写工程项目监理工作报告,并提交给业主。 2、专业监理工程师岗位职责 ⑴在项目总监理工程师领导下，熟悉项目情况，清楚本专业的特点和要求； ⑵制本专业监理实施计划或监理细则，经总监理工程师批准后组织实施； ⑶对所负责控制的目标进行规划，建立目标控制系统，落实各控制子系统的负责人员，制定控制工作流程，确定方法和手段，制定控制措施； ⑷定期提交本专业目标控制例行报告和例外报告； ⑸根据信息流结构和信息目录的要求，及时、准确地做好本专业信息管理工作； ⑹审核有关的承包方提交的计划、设计、 方案、申请、证明、单据、变更、资料、报告等； ⑺检查是否按设计图纸设计、 按国家有关规范和技术标准施工、按进度计划施工，并对发生的问题随时予以解决纠正； ⑻参与分项（部）、部位、单项工程质量检查及验收工作； ⑼参与项目建设中质量事故、安全事故、责任事故的处理工作； ⑽及时检查、指导、检查和监督监理员的工作； ⑾参加或组织有关工程会议并做好会前准备； ⑿检查、督促并认真做好监理日志、监理月报工作，建立本专业监理资料管理档案； ⒀定期或不定期地向总监理工程师提交工程质量、进度及投资动态情况的报告； ⒁定期做好本专业监理工作总结。 3、现场专业人员岗位职责 ⑴负责进场材料、构件、半成品、机械设备等的质量检查； ⑵检查施工单位人力、材料、设备、施工机构投入和运行情况，并做好记录； ⑶负责工程计量、验收及签署原始凭证； ⑷工序间交接检查、验收及签署； ⑸旁站监理，跟踪（全过程、全天候）检查； ⑹及时报告现场发生的质量事故、安全事故和异常情况； ⑺做好填报工程原始记录工作； ⑻记好监理日志，及时、如实填报原始记录。

本资料为桥梁工程橡胶支座设计通用图，包含板梁圆板式橡胶支座、板梁四氟乙烯圆板式橡胶支座，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本资料为桥梁工程盖梁挡块与桥头锥坡、踏步设计图，设计精准，节点清晰，值得借鉴。

本工程位于XX镇，道路长约2560米，桥梁跨径约100米。计划工期为540日历天，投资约11200万元，质量标准为国家现行施工规范验收标准。

新建杭黄铁路（黄山段）站前Ⅱ标一分部起讫里程为DK260+029.110～DK285+480.980，全长25.413km。其中桥梁总长12866.55米/18座，约占线路总长50.61%，桥梁所占比例大。桥面防水施工主要包括：防水层及保护层施工。

新建杭黄铁路（黄山段）站前Ⅱ标一分部起讫里程为DK260+029.110～DK285+480.980，全长25.413km。其中桥梁总长12866.55米/18座，约占线路总长50.61%，桥梁所占比例大。桥面防水施工主要包括：防水层及保护层施工。

本资料为：道路和桥梁工程监理实施细，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为国家工程之桥梁工程监理规划，资料内容包括：本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

实施性施工组织设计 应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括：导管检查(试拼及密闭性试验)、护筒制作和下沉；泥浆配制及性能(比重、稠度)测定；钢筋笼制作及检查等项内容。

单跨16米，两侧各8米长搭板，全长32.54米

该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告 芜申线规划航道等级为三级，通航净空为（60×7）m，规划河口宽70m，沿原河道向北侧拓宽，老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°，最高通航水位+12.10m，本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上，K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上，曲线段设置1.0m的加宽，起终点分别接相交道路，平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 24 ······ 共25页

桥梁桩基施工可作为独立下部工程单独递交，开工申请报告也可以包括在全桥开工报告中。开工报告应详细列出施工桥名、桥位桩号，施工组织计划中拟采用的施工工艺及具体设备，人员准备情况，按合同规定和规范及监理程序规定期限要求向总监（高级驻地监理工程师）递交书面报告。

厦门某桥梁工程投标报价及施组（2011年），投标报价为EXCEL格式,可供参考.

本资料为：桥梁工程翻模顶帽设计套图，分享出来，供大家下载参考。

桥涵试验检测是大跨径桥梁施工控制，新桥型结构性能研究，各类桥涵施工质量评定工作的重要手段。认真做好桥涵试验检测工作，对推动我国桥梁建设水平，确保桥涵工程施工质量，提高建设投资效益，保障人民生命财产安全，都具有十分重要的意义。

*****大桥项目起点位于K0+168，终点位于0+522。大桥及引道工程位于*****。 桥梁跨越河，主跨为83m+150m+83m预应力连续刚构，引桥为1-25m预应力砼箱梁，桥梁全长354米，桥宽9米。1#、2#主墩采用双薄壁墩，墩高分辨为53米/50米，3#过渡墩采用圆柱墩，墩高19米。基础采用群桩结构，其中1#、2#墩设计为5根直径2.5m桩基，桩基长25m，3#过渡墩设计为4根直径1.8m桩基，桩基长20m，两岸桥台均采用重力式U型桥台。 桩基采用嵌岩桩，3#过渡墩要求嵌入中风化基岩不小于8m。1#、2#墩桩基要求嵌入中风化基岩内不小于15米，基底岩石饱和极限抗压强度不小于4.5MPa，且要求基岩完整。

BIM的价值体现于在工程建设全生命期实现各方信息交流，根据需求，利用BIM技术提高设计、施工和运维管理效率与质量. 设计阶段BIM技术应用 施工阶段BIM技术应用 运维阶段BIM技术应用 软件及标准 发展展望

桥梁宽度为：人行道3.0米+机动车道22米+人行道3.0米=28米。

1、设计概况 (1)、道路等级：城市主干道； (2)、设计荷载：城-A级，人群荷载3KN/m2； (3)、设计速度：50Km/h（XX大桥）；60Km/h（XX桥） (4)、桥梁宽度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋区)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+2.25m(拱肋区)+3.75m(人行及推坡道)=35m； XX大桥引桥：3.5～6m(人行及推坡道)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+3.5～6m(人行及推坡道)=30～35m； XX桥主桥：4.1m(人行及推坡道+栏杆)+1.4m(拱肋区)+0.5m(防撞护栏)+15.0m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+1.4m(拱肋区)+4.1m(人行及推坡道+栏杆)=27m； (5)、航道等级：Ⅲ级； (6）、航道净空：60×7m，设计最高通航水位3.01m，设计最低通航水位0.81m，设计洪水频率：1/100； 2、桥梁结构概况 全桥跨径组成为：(11×25)+82 +(20+3×25)m，桥长为458.28m。其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥，引桥为20m和25m跨径组合箱梁。桥梁位于东西侧3.0%纵坡，半径1800m的凸型竖曲线上。全桥平面位于半径为5000m的圆曲线上。 拱肋采用全焊钢箱结构，设2片拱肋。计算跨径为80m，铅直面内投影矢高20m（斜平面内20.447m）,矢跨比1/4,拱轴线线型为二次抛物线,拱肋为提篮拱形式，拱肋向内倾12度。拱肋中心横向距离在拱顶处距离为17.798m，拱脚处中心距离为26.3m。 拱肋采用矩形截面,高1.8m,宽1.565m。由拱顶至拱脚共划分为3种制造类型。系杆采用全焊平行四边形截面，高2.0m,宽1.7m。主桥吊杆处设1道中横梁,全桥共设15道,中横梁纵桥向布置间距为4.9m,中横梁采用工字形钢梁，梁长23m，梁高1.745～1.96m,两道横梁间设置7道纵梁,为工字形钢梁.桥面板为预制混凝土桥面板,板厚25cm,通过横梁顶面的剪力钉与钢梁形成叠合梁。 主桥两端拱脚处设置端横梁，端横梁采用箱形截面，梁长23m，梁高1.745～1.96m，横梁为钢——混凝土叠合梁，通过在横梁顶面的剪力钉与钢筋混凝土桥面板组合而成。 主桥下部结构采用分离式钢筋混凝土柱式桥墩，为矩形截面，顺桥向宽2.6m,横桥向宽1.6m。主墩承台厚2.0m,边承台平面尺寸为6.4×6.4m,桩基为4根φ1.5m钻孔灌注桩；中承台平面尺寸为2.6×6.4m,桩基为2根φ1.5m钻孔灌注桩，边、中承台间设系梁连接，系梁截面尺寸为2.0×2.0m。 引桥上部结构采用跨径20和25m装配式部分预应力混凝土先简支后连续箱梁，横向采用9片（桥宽30m）和10片（桥宽35m），箱梁单独预制，简支安装，现浇连续接头先简支后连续的结构体系。 引桥下部结构桥墩采用5柱式，柱距分别为5.95m（桥宽30m）、6.95m（桥宽35m）,柱径1.3m,基础采用φ1.5m钻孔灌注桩；0#台采用U型桥台，基础采用14根φ1.2m钻孔灌注桩，16#桥台采用肋板式桥台，基础采用10根φ1.2m钻孔灌注桩。

预应力筋采用符合规范和设计要求的钢绞线。 1、钢绞线应符合设计要求,钢绞线进场须有生产厂家合格证书，按监理工程师指定的试验单位作钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量检测，作为施工依据。合格的钢绞线系上标签放在棚内存放台上，存放台高于地面50cm以上。（后附钢绞线的检测报告） 2、钢绞线开盘 将成捆钢绞线竖向放入开盘器中，将钢绞线自盘的中心抽出，钢绞线下料台面须光洁卫生，不得使钢绞线受到磨损。 3、下料 按图纸给定的各类钢束的下料长度进行下料，钢绞线只准用砂轮切割机切割。 4、编束 按束为单位将每根绞线编束。 5、钢束成孔 所有预应力管道采用波纹管成孔，波纹管接头处的连接管宜用大一号直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的5倍。在接缝处应缠胶布3～4圈。在梁端部穿出模板外的波纹管长度不小于15cm，其上再套一长15cm的连接管，以保护波纹管不被破坏。钢束采用钢筋定位架，定位架用直径Φ12钢筋加工焊接。定位架的间距直线段内为0.5m，曲线段内间距加宽，钢束的定位架，依据其在相应的钢束座标图上的位置确定其座标值加工制作。 6、钢束入模 钢绞线随下料，随在钢绞线前段戴上塑料帽，随穿束，按编号将每一根穿完，在两端用人工用力将钢绞线拉一下，使其顺直。 7、预应力施工 A、准备工作 a、检查梁体砼整体有无蜂窝面、孔洞、露筋、露波纹管，锚垫板有无空洞，如有须按规范要求或监理工程师的指示进行修补后方可张拉。砼强度应达到设计要求的张拉强度后，即达到设计强度的90%以后。张拉前对梁体砼，同条件下养生试块进行试压，强度应符合图纸要求，方可按图纸要求的顺序进行张拉。 b、进行孔道检查和清洗，用无油风吹干。 c、清除锚垫板和钢绞线上的油脂、污物、清洗锚具的油污。 d、锚环，夹片作硬度检查、不合格者拒绝使用。 e、计算理论伸长值，测锚口摩阻（另见页）。 f、将张拉钢束的顺序号写在锚垫板上以免出错，计算张拉力（另见附页）。 g、委托有专业资质的单位校正千斤顶、油压表，画出油压表读数与张拉力坐标曲线。 B、操作工艺 a、将张拉端的钢绞线理顺，严禁交叉、挤压。 b、装工作锚环和夹片：钢绞线通过锚环上的对应孔后，锚环紧贴锚垫板，在每孔中钢绞线和孔壁间装入两片夹片，用Φ20mm铁管套在钢绞线上将卡片打入锚孔，要求两夹片外露面平齐，间隙均匀。 c、安装限位板：将限位板的孔通过钢绞线后，限位板紧贴锚环无缝。 d、装千斤顶：钢束通过千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板，务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在钢束的轴心线上（即四对中）。注意：钢绞线在千斤顶内要理顺，不能交错，否则会发生断丝。 e、装工具锚环：夹片，工具夹片的光面应先抹少许石腊或垫塑料薄膜后再装入，便于夹片的退出。 f、开动油泵少许打油，千斤顶保持适量油压后稍松千斤顶吊索调整千斤顶，使其四对中。 (3)张拉 a、张拉程序

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

在预制梁顶面或箱梁顶面应预埋水泥混凝土桥面铺装的锚固抗剪架立钢筋，并将桥面铺装钢筋网与其焊接。 锚固抗剪架立钢筋应有4～8根㎡，在梁端或支座部位剪应力较大处取大值。

　　 本资料为钢筋混凝土矩形板梁桥面铺装钢筋构造图，包含6m、8m、10m、13m跨径桥面，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

设计于2003年，共4张CAD设计图。

本资料为桥梁工程万能杆件通用设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 共10张CAD设计图。

新建桥梁采用预应力连续箱梁，柱式墩身，轻型桥台，钻孔桩基础。中间跨L=40m，两边各边跨25m，总桥长90m，边中跨比例0.625。施工工艺采用全支架现浇混凝土箱梁后，后张法张拉预应力钢束，张拉预应力后落架

1、编制依据 （1）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 （2）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 （3）公路工程技术标准JTG B01-2003 （4）设计图纸及设计交底 （5）XX至XX道路工程施工合同文件技术规范 （6）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。 2、工程内容 本工程为XX至XX道路工程桥梁工程范围内的墩柱工程。 1号桥下部结构桥墩采用矩形双柱式墩及双薄壁墩。 2号桥、3号桥、6号桥、10号桥、11号桥下部结构桥墩均采用矩形双柱式墩。 7号桥、9号桥下部结构桥墩均采用圆形双柱式墩。