南盘江大桥（120+220+120m连续刚构）

大桥第10联为（72+120+72）米的单箱连续桥梁，左、右幅主墩均采用独立的矩形承台，主墩桥墩为空心墩，上构部分采用悬臂施工方式，第10联全长264米。 　　 先进行挂篮设计、加工、试拼、预压。待墩身施工完毕后，利用型钢托架法施工0#、1#块。0#、1#块施工完毕后，在墩顶梁段上进行挂篮安装，方可进行后续梁段的挂篮悬臂灌筑施工。当新浇梁段养生至混凝土强度达到设计的张拉要求后，进行预应力张拉及孔道压浆，然后挂篮向前移动就位进行下一个梁段施工，如此循环推移，直至完成最后一个悬浇梁段的施工。施工时对称进行浇筑，保证梁体受力平衡。 　　 梁体采用单箱单室变高度箱形截面，主墩墩顶6.0m范围内梁高相等，梁高7.0m，跨中合拢段及边跨现浇段高3.0m，梁高按二次曲线变化，梁底曲线方程：y=-0.0012755x2-3 底板顶面曲线方程：y=-0.0010842x2-2.7；箱梁顶宽12.75m，梁底宽6m；翼缘悬臂板长337.5cm，厚度为70～18cm；腹板厚度分别为50cm、70cm，底板厚由跨中的30cm按二次曲线变化至中支点梁部的82.7cm，在墩顶根部增加至120cm；顶板厚度为30cm，在墩顶根部顶板加厚至70cm；全桥共设4道横隔梁，分别设于中支点和端支点，主墩墩顶横隔墙厚500cm，该处横隔墙设置高150cm×宽100cm的过人洞；边墩墩顶横隔墙厚180cm。在箱梁每个梁段的两道腹板上按纵向间距3.5m、4m、4.5m设置φ10cm的通风孔，在0#块最低处设置直径φ10cm的泄水孔。 　　 箱梁底板与腹板相交处设有25cm×25cm的倒角，在顶板与腹板相交处设有150cm×43cm、150cm×37cm的两种倒角。 　　主梁为纵向、竖向及横向三向预应力体系，采用单箱单室箱型截面。 　　

本资料为茶园子大桥箱梁12-12'断面钢束布置图，含半通过断面、半锚固断面、边跨12-12'断面等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁12号梁段钢筋构造图，含大样等，欢迎下载。

本图纸共1张，为施工总体布置,包括道路布置，风、水、电以及砂石系统、混凝土系统布置。图纸包含：生活和管理用房建筑面积表、供电设施规格表、仓库建筑面积规划表、临时施工道路特性表等。

内容简介 某220千伏线路新建工程，全线长9.311km(其中单回路长0.249 km，同塔双回路长9.062 km)，共有杆塔18基。

本文档为第12章 进厂公路大桥施工方法说明书。可供参考。

主桥65+120+65m三向预应力连续刚构梁桥40m后张T梁引桥公路大桥图纸，可供参考下载。

京杭运河特大桥75+120+75m，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

大连星海大桥2-60.75箱形截面预应力砼T型刚构桥大连星海大桥2-60.75箱形截面预应力砼T型刚构桥

坡屋21-钢挂瓦条屋面1-220厚

本工程为联排-220和250-6.3和7.2-别墅户型，包含二层平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为西安院子-220合院改造前后CAD图，含改造前平面图、改造后平面图等，欢迎下载！

本图纸为：比较完整的一套京杭运河特大桥连续梁设计图纸(75+120+75m)，内容包括：75+120+75m预应力连续箱梁4#、4'#节段钢筋构造图、75+120+75m预应力连续箱梁5#、5'#节段钢筋构造图、75+120+75m预应力连续箱梁6#、6'#节段钢筋构造图等内容，内容详实，可供参考。

主桁为 N 形桁式，平弦桁高 15m，节间长 12m 和 13m，边跨及中跨跨中的 6 个节间为 12m，中跨靠近中支点的 6 个节间为 13m。中支点处向下设加劲腿，加劲腿至下弦杆中心的距离为 15m，加劲腿与下弦间设直线过渡，边跨为两个节间，中跨为一个节间过渡。柔性加劲弦按圆曲线布置，矢高 69m，矢跨 228m，矢跨比为 1/3.3。

CAD绘图技巧120个绝对实用， 绘图技巧120个绝对实用，绘图技巧120个绝对实用。

岩寨水库、北盘江施工图及施工方案审查会专家意见，桥梁总体布置及引桥基础设计图；昆明岸305省道施工防护设计图；5#、6#拱座设计图；5#、6#拱座基坑防护设计图

北盘江董箐水电站厂房结构工程投标书附图，该投标书附图为中国水利水电第九工程局所绘制，图纸施工方案比较合理，图纸也非常详细，可供下载。资料包括：391.0m高程以下混凝土垂直运输平面布置图，391.0m高程以上混凝土垂直运输平面布置图，391.0m高程以下混凝土垂直运输立面布置图,安装间混凝土分层图，厂房混凝土分层分块横剖面图,厂房混凝土,分层分块纵剖面图，机墩模板示意图，尾水管模板支撑示意图,主厂房及尾水闸墩模板支撑示意图,柱模板支撑示意图,廊道模板示意图。

贵州省北盘江某水电站左岸某交通洞工程施工组织设计

图纸包括： 　　0#块支架构造图 　　0#块三角架横向联系图 　　1#支架构造图（0#块悬臂端用支架） 　　0#段牛褪支架施工布置图 　　0#段牛腿支架施工平面图 　　0#托架预应力预压布置图 　　0#、01#段牛腿支架施工布置图 　　…… 　　共计12张

道路等级：港区对外集疏运专用道路，按高速公路标准设计。设计行车速度：80km/h。设计车道：双向四车道、行车道宽度2X3.75m（单向），两侧紧急停车带宽度均为3.75m。桥面宽度：28m。设计荷载：按汽车-超20级设计，挂车-120验算，并以集装箱拖挂重车密集型排列（前后车辆轴距10m）进行校验。最大纵坡：≤5%。桥面横坡：2%。 　　大桥工程总长28.136km，其中水域部分约25.5km，施工作业线长，海区气候恶劣，水上有效作业时间受到限制，工程浩大。非通航孔段占全长的95.6%，其水中基础的施工作业和梁体架设是控制质量、工期的关键。根据建设条件，非通航孔桥梁基础部分采用预制管桩、预制承台、预制墩身。 　　设计方案： 　　主航道桥：采用跨度为80＋103＋380＋103＋80m预应力混凝土梁单索面斜拉桥。辅助航道桥：采用跨度为80＋140＋140＋80m预应力混凝土刚构桥。高墩区引桥：与主、辅助航道桥相接的高墩部分，采用主跨80m预应力混凝土连续梁。低墩区引桥：滩涂段采用跨度35m预应力混凝土连续梁，其余非通航孔区均采用70m跨预应力混凝土等高度连续梁。开启桥：采用跨度50m钢梁，钢塔架，直升式开启，提升高度自水面以上50m，满足特殊船舶通行要求。直升式是最常见的开启方式。全桥梁部及下部结构均采用混凝土结构。全桥结构尽可能采用预制构件，包括桩基、承台、墩身、主梁等。 　　…… 　　桥面布置组成为： 　　1.0m（防撞护栏）＋3.75m（紧急停车带）＋2X3.75m（行车道）＋0.5m（路带）＋2.5m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）＋2X3.75m （行车道）＋3.75m（紧急停车带）＋1.0m（防撞护栏）。全宽28m。 　　…… 　　共计120页，附70张CAD。编制于2002年

坡屋15-钢檩条有保温屋面220厚

坡屋2-木挂瓦条有保温隔热屋面220厚

本图集包括单元杆型图，横担组长图， 电缆终端和安装图，拉线组长图，灯安装图，加强型基础图，横担制造图，灯具横担制造图，镇流器刮板制造图，撑铁制造图等等。

本资料为220变电设计的精华部分cad图纸（全套）

图纸包括：图中实线部分为本期建设内容.设计说明、380/220V 所用电配电盘、冬(实线)夏(虚线)季风玫瑰图、开关柜照明、主控室照明、备餐间电源、中央控制室暖气、保护小间照明电源等，可供参考

380／220伏系统零线的安全运行