标准跨径20m公路先张法预应力混凝土空心板简支桥毕业设计

标准跨径20m公路—I 级4×20 米先张法预应力混凝土空心板简支桥(计算书、CAD图4张),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。

上传人: 上传时间:2020-03-10 17:53:20 文档格式:dwg 收藏数:0 页数: 4 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥节点详图 / 路桥毕业设计
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标准跨径20m公路先张法预应力混凝土空心板简支桥毕业设计-图一

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    结合工程实例,着重介绍了预应力混凝土管桩(PC 桩) 作为抗拔桩的设计要点、计算方法及相应的构 造措施。对桩的承载力计算,桩身抗拉强度、接桩焊缝强度、管桩与承台的连接强度的验算方法等提出了一些设计建议。对计算结果与试验数据进行了比较,二者吻合较好,说明设计安全可靠、经济合理。
  • 2010浙G22先张法预应力混凝土管桩
    2010浙G22先张法预应力混凝土管桩图集
  • 先张法预应力梁施工工艺图
    先张法预应力梁施工工艺图先张法预应力梁施工工艺图先张法预应力梁施工工艺图先张法预应力梁施工工艺图
  • 福建省先张法预应力高强砼管桩图集
  • 先张法预应力混凝土管桩基础
    四川省《先张法预应力混凝土管桩基础》真正的全套
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  • 后张法预应力20m箱梁预制首件施工方案
    山东省xx高速公路是国家高速公路网xx至xx的一段,主线长40.396公里,主线按高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米双向四车道,桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级,本合同段为第一合同段,起讫桩号为K0+000—K12+268,全长12.268KM,第一合同段主要工程内容有,大桥3座、中桥4座、涵洞11道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、天桥12座、主线收费站1处,路基土石方、路面、防护排水及中央分隔带附属设施等工程。 共有预制小箱梁168片,其中:25米先简支后连续箱梁112片,20米先简支后连续箱梁56片,具体如下: (1)K3+706分离立交,中心桩号K3+706。该桥梁主要技术指标:桥面净宽11.5m,桥梁斜度75°,桥梁长度152.856m。桥型布置上部结构采用(3×20)+(4×20)m装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,全桥共计20米箱梁56片。 (2)xx河支流大桥,中心桩号K5+182。该桥梁主要技术指标:桥面净宽11.5m,桥梁斜度110°,桥梁长度132.08m。桥型布置上部结构采用5×25m装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,全桥共计25米箱梁40片。 (3)xx河大桥,中心桩号K5+452。该桥梁主要技术指标:桥面净宽11.5m,桥梁斜度60°,桥梁长度232.08m。桥型布置上部结构采用9×25m装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,全桥共计25米箱梁72片。 预应力钢绞线采用纵向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=1.95×105MPa,公称直径为15.20mm的高强度低松驰钢绞线;纵向预应力筋采用后张法两端张拉工艺。张拉时箱梁混凝土强度需达到设计要求(即设计强度的95%),且混凝土龄期不小于7天。箱梁(L=20m)一期束采用3股、4股、5股钢绞线,配相应的夹片圆形锚具,预应力管道采用圆形金属波纹管;二期负弯矩束采用4、5股钢绞线,配相应的扁锚。 本首件工程施工方案适用L=20m装配式预应力混凝土箱梁。
  • 后张法预应力在工程上的应用
    给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。
  • 无粘结后张法预应力施工工艺标准
    无粘结后张法预应力施工工艺标准,现场后张法无粘结预应力混凝土结构工程施工
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