深汕大道北-道路工程设计cad全套施工图(含设计说明)

[广西]道路工程设计项目建议书，PDF格式，共54页，本项目拟建道路约2500米，属于城市支路；本报告主要对招标项目的理解、设计内容、工程项目设计、地质勘察、测量方案、设计工作计划、完全本项目的难点、保障工期、质量的主要措施及工程投资估算进行了分析说明，可供参考。

2007乡村道路工程设计规范，主要用于乡村道路，道路等级，路面设计规范，

本工程位于北京房山良乡崇各庄崇青水库西北部，小苑上村东。 度假村分为A、B、C 三个区：A 区建筑面积11060.00m2，B 区建筑面 积8695.5 m2，C 区建筑面积1834.4 m2。 1.1 工程范围及内容 度假村内道路由区间道路与区内道路组成，B 区内道路包括：连接 1#、2#、3#坝路的主路（宽6m）；连接4#~11#建筑物、后勤楼的普通 车道（宽3.5m）；可容纳53 个车位的停车场。。

本图纸为某特别合作区大道北-桥梁工程设计cad全套施工图（含设计说明）；包括：设计说明、图纸目录、桥梁工程一览表 主要工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标图 上部结构横断面图 空心板一般构造图 预应力钢束构造图 中板普通钢筋构造图 边板普通钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 板端加强钢筋构造图 底板加强钢筋构造图 铰缝钢筋构造图 支座及预埋件构造图 支座垫石钢筋构造图 桥台构造图 台帽钢筋构造图 防震挡块钢筋构造图 桥梁墩台减震构造图 承台钢筋构造图 等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

设计说明 一、工程概况 本工程为深汕大道北排水工程。位于广东省汕尾市深汕特别合作区鹅埠分区，起点接现状已建深汕大道，路线与深汕西七路相交后，往明热温泉延伸，路线大致呈东西走向，总长度约为2.160km。 二、设计依据 (1) 设计合同； (2) 我院道路专业提供的主体设计图； (3) 《深汕特别合作区深汕大道北工程》初步设计同道路专业； (4) 《深汕特别合作区总体规划》； (5) 深圳市城市规划设计研究院污水管网竖向设计文件； (6) 《深汕特别合作区深汕大道北工程岩土工程勘察报告》； (7) 向有关部门、产权单位征求的工程方案反馈意见； (8) 《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）（2014版）； (9) 《深圳市城市规划标准与则》（2014版）； (10) 《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)； (11) 《防洪标准》(GB50201-2014)； (12) 《给水排水制图标准》（GB/T 50106-2001）； (13) 《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-98）； (14) 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）； (15) 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； (16) 《给水排水工程埋地铸铁管管道结构设计规程》CECS142:2002； (17) 国家建筑标准设计《给水排水标准图集》； (18) 《埋地塑料排水管道工程技术规程》。 三、工程现状 深汕大道北工程位于广东省汕尾市深汕特别合作区鹅埠分区，为新建道路，沿道路线位无现状排水管道。 1. 雨水及防洪工程现状 深汕大道北工程位于广东省汕尾市深汕特别合作区鹅埠分区。 本区域属亚热带季风气候区。海洋性气候明显，常年气温宜和、雨量丰沛、光能热量充足。夏季长，温高雨多且湿度大，多盛行西南风，常有雨涝、台风等气象灾害出现；冬季短，稍冷，雨少且较干燥，无雪少霜；夏前秋末气温适中，宜于作物生长。一年四季，绿叶常青。据海城气象站实测治疗显示：年最大降雨量为1997年3727.8mm，年最小降雨量为1963年1425.3mm，40年实测年均降雨量为2425.4mm。雨量年内分配极度不均匀，夏多冬少，每年4~9月为汛期，降雨量约占全年的85%以上，其中4~6月为前汛期，以锋面低槽雨为主；后汛期7~9月，常出现台风，并伴随暴雨，造成洪水泛滥。 本项目区域内主要水系为南门河、边溪河，南门河为赤石河的一级支流，边溪河为南门河支流。南门河位于海丰县平东镇境内，海丰县东北部，毗邻陆丰、陆河，距离县城24公里，南门河由西向东流，在黄牛湾附近由西北向东南流，地面高程为0.1m~8m。 本项目雨水出路主要为边溪河、及部分现状水渠、过路涵等。根据汕尾水利水电建筑工程勘察设计室2013年5月编制的《汕尾市海堤加固工程（1～5万亩）深汕合作区联围（初设）》南门河海堤相关图纸，深汕合作区联围南门堤按30年一遇的防潮标准建设，工程等级为3级堤防，深汕西六路与南门河交叉处设计潮水位为珠江高程系6.58m（85国家高程系为6.58+0.557m＝7.137），河底高程为珠江高程系1.6m。 2.雨水排水设计标准 雨水量标准：按照《深圳（汕尾）产业转移工业园控制性详细规划》，设计重现期为2年。雨水流量参照采用惠州市两年期暴雨强度公式计算，公式为： 综合径流系数取0.7。地面径流时间取10分钟。 防洪标准： 根据《深圳（汕尾）产业转移工业园控制性详细规划》规定，本片区防洪标准为20~50年一遇。渠道汇水面积小于10km2的流域，可采用现行洪峰流量经验公式。 广东省小流域洪峰流量经验公式： ——经验公式参数，P=1%时，C2=0.053；P=2%时，C2=0.05；P=5%时，C2=0.046。 ——设计24h最大降雨量， ——查“广东省年最大24小时点雨量均值等值线图”，得深汕合作区 为230mm ——根据重现期和Cv值而定（查广东省洪峰流量经验公式皮尔逊Ⅲ型曲线KP值表），得P=2%时， =2.42 F——集雨面积，km2。 按《深圳（汕尾）产业转移工业园控制性详细规划》，南门河防洪标准为50年一遇。深汕大道北为城市主干道，综合河流的防洪标准，深汕大道北排洪沟、过路涵按50年一遇标准设计。 四、设计内容 1.排水体制：污、雨水分流制。 2.管道线位：深汕大道北段雨水管道双侧布置，分别位于道路中心线两侧各9.0m米；污水管道单侧布置，位于道路中心线以南11.0米。 3.雨水管道设计：结合规划、道路地形坡度以及相交河渠情况，深汕大道北雨水排水分10段布置。较初步设计文件，施工设计依据深圳市城市规划设计研究院雨水管网竖向设计文件及道路纵断设计施工图。取消Y11、Y12段雨水排水设计，相应YB9、YB10段排水设计起点延长至道路设计终点处；位于道路中心线北侧15.3m处雨水排水管线改移至道路中心线北侧9.0m处，相关设计详见施工设计图纸。 （1）设计YB1-1至YB1-5雨水管道位于道路中心线以南9.0米，管道直径D=0.4～0.6m,负责收集深汕大道北路面雨水，排水方向由西向东，排至道路里程K0+017.4处2-3.0×3.0m箱涵下游河道。 （2）设计YB2-1至YB2-7雨水管道位于道路中心线以北5.5米，管道直径D=0.4～1.2m,负责收集深汕大道北北侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，与YB1合流后排至道路里程K0+017.4处2-3.0×3.0m箱涵下游河道。 （3）设计YB3-1至YB3-12雨水管道位于道路中心线以南9.0米，管道直径D=0.4～0.6m, 负责收集深汕大道北路面雨水，排水方向由西向东，与YB4合流后排至K0+206.5处现状水渠。 （4）设计YB4-1至YB4-14雨水管道位于道路中心线以北9.0米，管道直径D=0.4～1.35m,负责收集深汕大道北北侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，排至K0+206.5处现状水渠。 （5）设计YB5-1至YB5-8雨水管道位于道路中心线以南9.0米，管道直径D=0.4～0.8m,负责收集深汕大道北两侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，汇入道路里程K0+575.8处3.2×1.5m箱涵。 （6）设计YB6-1至YB6-8雨水管道位于道路中心线以北9.0米，管道直径D=0.4～0.6m,负责收集深汕大道北北侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，与YB5合流后汇入道路里程K0+575.8处3.2×1.5m箱涵。 （7）设计YB7-1至YB7-15雨水管道位于道路中心线以南9.0米，管道直径D=0.4～1.2m,负责收集深汕大道北南侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，排至道路里程K0+828.7处3.0×1.5m箱涵下游河道。 （8）设计YB8-1至YB8-17雨水管道位于道路中心线以北9.0米，管道直径D=0.4～1.2m,负责收集深汕大道北北侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，与YB7合流后排至道路里程K0+828.7处3.0×1.5m箱涵下游河道。 （9）设计YB9-1至YB9-27雨水管道位于道路中心线以南9.0米，管道直径D=0.4～1.5m,负责收集深汕大道北南侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，排至道路里程K1+325.2处中桥下游河道。 （10）设计YB10-1至YB10-230雨水管道位于道路中心线以北9.0米，管道直径D=0.4～1.35m,负责收集深汕大道北北侧服务面积内的雨水，排水方向由西向东，与YB9合流后排至道路里程K1+325.2处中桥下游河道。 4.污水管道设计：结合规划及道路地形坡度等情况，在深汕西五路路口（K0+040）～K1+780路段布置D500～D600污水管道，接入深汕西五路规划污水管道。 K1+780至设计终点路段地势较高，两侧地块污水难以接入，该路段不布置污水管道。较初步设计文件，施工设计依据深圳市城市规划设计研究院污水管网竖向设计文件，污水排水设计管径由D400～D500调整至D500～D600，相关设计详见施工设计图纸。 （1）设计WB1-1至WB1-58污水管道位于道路中心线以南11.0米，管道直径D=0.5～0.6m,负责收集深汕大道北两侧服务面积内的污水，排水方向由西向东，接入深汕西五路规划污水管道。 5.管材、检查井、管道基础及接口： A．管材及基础：本次设计雨水管道采用采用钢筋混凝土管（Ⅱ、Ⅲ级），柔性橡胶圈接口，砂石基础；污水管道采用内肋增强聚乙烯螺旋波纹管，砂石基础，承插电热熔连接。（对于WB1-15至WB1-16段特殊说明：由于部分该段污水管道为架空敷设，因此该段管材采用焊接钢管，接口焊接，其内壁防腐涂层采用聚酰胺环氧树脂，外壁采用两布三油防腐。其架空段敷设，采用钢筋混凝土支墩支撑，相关设计详见施工设计图纸）。 管材：钢筋混凝土管道应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》的技术要求，管道配筋应符合《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程》的规定。钢筋混凝土承插接口为橡胶圈柔性接口，详见国家建筑标准图集《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-1-23，橡胶圈必须符合该标准图第40页附表三的要求。 选用的钢筋混凝土管当管道覆土高度H为0.7m≤H≤4.5m时，采用Ⅱ级承插管；当管道覆土高度H为4.5m≤H≤7.0m时，采用Ⅲ级承插管。 非混凝土管材的技术要求： （1） 当管道覆土1.5m≤H≤4.0m时，其环刚度要求不小于8KN/㎡；当管道覆土大于4m或小于1.5m时，其环刚度不小于12.5KN/㎡； （2） 管材巴氏硬度按照GB/T3854中的规定进行测试； （3） 管道初始挠曲性实验按照GB/T5352中的规定进行取样加载； （4） 管道渗漏性能按照GB/T5351中的规定进行测试； （5） 管道内、外壁防腐能力要强，要安全运行50年； （6） 管材蠕变率≤5％； （7） 管材粗糙系数≤0.01。 注：管道的具体结构计算宜结合工程地质勘察报告并在管材中标厂家的配合下进行。 基础：管道基础图见国家标准图集《市政排水管道工程及附属构筑物》，其中：钢筋混凝土管见06MS201-1-150°砂石基础；塑料管见06MS201-2。 B．检查井：雨、污水检查井均采用钢筋混凝土检查井，其基础应座落在土质良好的原状土层上，地基承载力不得小于100KN/㎡，为防止检查井周边地面不均匀沉降，在检查井及雨水口周边宽0.8m范围内采用中粗砂分层回填密实至路面层，压实厚度每层200mm，回填土压实度应根据路面要求而定且不低于95％。具体井型见平面设计图纸，相应做法请参见国标图集06MS201中对应的井型，沉泥井沉淀槽深0.5m，井内均设置防护网。 C．雨水口：雨水口采用偏沟式双箅雨水口，防盗铸铁篦子，设置于道路两侧相应最低点，若道路低点有所调整，雨水口应随之做适当调整。其结构图详见给排水标准图集05S518-（9、10页），雨水口连接采用D=0.3m钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口，180°砂石基础详见04S516-8，坡度不小于1％，覆土高度不小于0.7m。 注：检查井井盖、井圈、井座材质由建设单位确定。在机动车道上的检查井井盖、雨水口箅子荷载按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）-公路一级设计（采用国标图集97S501-1《井盖及踏步》第41页φ700（ZQ）重型球墨铸铁井盖）。 五、工程注意事项 1. 沟槽开挖后，如遇淤泥或软土时，应全部挖出做撼砂处理。 2.位于自然地面上的检查井，其井面应高于所在自然地面0.1m，路面内检查井井面高度应与设计路面一平。 3. 管道采用大开槽施工方式，管道沟槽换填碎石粉至管上皮0.5米，其余沟槽部分采用原土回填，回填土要紧密分层夯实，密实度应达到《给水排水管道工程施工及验收规范》4.5节的要求。 4. 雨水口布置应参照各路口的道路竖向设计和道路纵断设计，路口竖向设计和道路纵断最低点处的雨水口位置不得变动。 5. 施工时应做好其它地下管线的障碍处理，确保其它地下管线的安全。 6. 管道应敷设在地基承载力特征值100KPa以上的原状土地基或经处理后密实的地基上。 7. 施工单位应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008、《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008要求进行施工。 8. 管道闭水试验：污水管道全线做闭水实验,当雨水管道位于膨胀土路段时应做闭水实验。 9. 部分雨、污水管段所处位置地下水位较高，施工时根据现场水文地质情况采用井点降水或明沟排水，由施工单位制定施工降水方案。采用明沟排水时，应保持排水沟通畅，沟槽内不得有积水；采用井点降水时，其动水位应保持在沟槽底以下不小于0.5m。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止降水。 10. 控制噪音污染：对使用中的一些噪声仍较高的机械，在施工中要根据噪声传播的方向，合理布局它们的位置，并在其周围设置适宜的隔声装置。改变高噪声的施工工艺为低噪声施工工艺，也能大大降低噪声污染；在施工现场采用隔声围挡，可以防止施工噪声外泄。 11. 土方施工环保：在土方施工过程中要求承包商对开槽断不间断洒水，以避免灰尘污染，并对堆弃的土方、砂石料表面洒水，以防扬尘。 12. 管道施工环保：施工中采用适当的工艺方法，合理的工期进度及材料调配，避免因管材过多存放及运输影响居民出行等正常生活条件，不得在夜间进行材料装卸，解决噪声扰民、噪声污染和粉尘污染。 13. 施工中遇到问题请及时与设计部门进行联系。

本工程所需的基坑支护钢板桩需用数量较大，考虑到钢板桩等周转材料的承受能力，施工时需进行分段施工，但由于本工程工期紧，因此，钢板桩等周转材料的投入的数量是影响本工程工期和施工进度的关键制约因素。

本图纸为：某城市道路工程设计全套CAD图 内容包括：标准横断面图，横断面变更，路面结构图等 设计精准，可供参考

本资料为：某景观道路工程设计cad台阶施工大样图；内含：台阶剖面图、台阶大样图、设施标注等；内容设计规范，很详细，可供参考。

白庭路道路工程（靳江路-巴溪大道）设计项目招标答疑补充附件下载，图纸内容为坪塘北片控制详细规划提升-排水部分污水策划和雨水规划图

本工程现场周边地区多为住宅楼，必须加大人力、财力和设备来保证施工期间居民出行方便和安全，施工期间组织好施工以保证夜间不干扰居民休息，对居民的正常生活不造成干扰。

第一章：综合说明 第二章：施工现场平面布置图和临时设施布置 第三章：项目班子的配备和劳动力计划 第四章：施工进度计划及保证措施

1.本工程系配合XX大道道路给水管工程。本设计施工图为埋设DN600供水管设计，工程埋设DN600球墨管2510米、DN600钢管70米、DN200球墨管200米、新装DN600蝶阀3只、DN300闸门1只、DN200闸门11只、DN100闸门4只、 DN600/300泄水装置3套、 DN100快速排气阀3套。 DN300及DN300以下采用软密封型。DN600管路伸缩节5只。 2.本设计图依据XX镇供水方案和XX工程有限公司所出的管线综合规划设计图而设计。 3.管位要求: a.本工程埋设DN600具体管位未位于XX大道北侧，DN600管中心距道路中心20米。 b.本工程起点于XX河东侧，止点于XX路。 c.管顶覆土为1.1米。因为本工程管道埋设在公路下。

近年来云南公路建设突飞猛进，云南省山地城镇道路工程设计导则作为重要规范，希望有用！

辛县姚工线道路工程设计图纸 道路标志表选 道路平米水泥土 道路结构图等相关图纸.

瑞安市某道路工程设计招标文件，于2010年编制，WORD格式，共53页。本项目道路按照城市次干路建设，红线宽28米，长度约800米，总用地面积25493.44㎡；设计内容包括市政道路(包括交叉口设计)、市政给排水、桥涵、交通设施、供电、及其它附属设施等项目设计；本项目招标范围：工程设计招标包括初步设计及概算、施工图设计及后续服务工作等，本次招标为1个合同段；采用公开招标；评标采用综合评分法。

本工程为在鱼塘、田地地段新建道路、排水工程。施工顺序：导流→清淤、清表→鱼塘地段路基填筑（按设计要求填筑至雨水管中部位置）→排水管道施工→管道土方回填→土路基填筑→基层施工→站卧石、人行道步砖安装→车行道铺油。

人民路道路工程位于厦门市湖里区，道路起于纬二路止于纬四路道路总长1217.348米，红线宽40米，设计车速为40km/h，道路等级为城市次干路。本项目设计包括不限于湖里区人民路道路工程项目的道路工程、交通工程、给排水工程、照明工程、 电力通道工程以及通信通道工程的初步设计（含初步设计概算）及初步设计审查、施工图设计（包括施工图审查）、竣工图编制、施工图设计预算及后续工程期间相关技术服务等。包括：①初步设计优化及初步设计审查报批；②负责本工程项目所涉及的所有工程设计服务工作，直至通过审查、验收、备案。

本工程地处河西地区土质较差，因此路基的加固施工尤为重要我们把其作为道路施工的关键工序。根据施工图纸，此段工程采用浅层换土(6%石灰土)，进行加固。

本工程先采用点焊固定钢管：点焊长度在80～100mm 左右，间距不大于400mm，进行接口焊接，采用双面焊，低温焊接要采取预热措施。

本资料为：某道路工程设计cad施工大样图（甲级院设计）；内含：人行道与行车道边沿大样图、路缘石绿化停车位结合处大样图、路缘大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

　　　航天大道东延线位于西昌市西郊乡、高枧乡、川兴镇境内，行政区划隶属四川省西昌市,属城市规划道路。“月城”西昌市，位于四川省西南部，是攀西地区的政治、经济、文化及交通中心，川滇结合处的重要城市，是凉山州的州府所在地，是四川打造的攀西城市群中的核心力量。西昌以目前全国三大航天基地之一的西昌卫星发射中心闻名于世，近年来，“养在深闺人未识”的山水阳光和独特风情，吸引了越来越多的游客和商业投资，发展势头迅猛。

工程名称：白庭路道路工程（靳江路-巴溪大道）勘察项目；工程概况：白庭路道路工程（靳江路-巴溪大道），北起靳江路，南至巴溪大道，道路设计等级为城市主干道，道路全长约2950米，路幅宽度36米，另外还包括两厢各15米绿化。工程投资：投资估算约4.5亿元。资金来源：财政拨款。勘察周期：勘察周期为40天，勘察及后续服务进度应满足本工程建设的要求。

本标题为五邑大道贯通至港口路工程道路、排水、挡土墙、综合管线施工组织设计方案，其内容仅供参考。

本资料为涉县将军大道道路工程数量表，包含涉县外环路1，涉县外环路2，涉县外环路3，涉县外环路4，可供下载参考。

园区大道南延段道路工程-电气施工图，内容丰富，制图清晰，可供设计师参考使用。

本项目主要内容包括道路及附属工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、综合管网工程、绿化工程以及交通工程等内容。

中央大道工程位于滨海新区的核心区，为滨海新区的南北向轴线。本工程范围为中央大道xx路段，北联新港四号路地道，与开发区南海路相接；南接海河隧道，沟通于家堡中心商务区与海河南岸的东西沽地区。

内容简介 第1节 工程概况 　　某县某大道道路工程某标段建设地点位于某县城北区，工程起点为K0+865.937，与二环路道路衔接，终点为K2+281.841，即XX高速公路某征费站出口处，全长约1400米，道路宽50米，工程施工内容为路基工程、道路工程、排水工程等。 

中央大道工程位于滨海新区的核心区，为滨海新区的南北向轴线。本工程范围为中央大道xx路段，北联新港四号路地道，与开发区南海路相接；南接海河隧道，沟通于家堡中心商务区与海河南岸的东西沽地区。

某县某大道道路工程某标段建设地点位于某县城北区，工程起点为K0+865.937，与二环路道路衔接，终点为K2+281.841，即XX高速公路某征费站出口处，全长约1400米，道路宽50米，工程施工内容为路基工程、道路工程、排水工程等。

本工程从起点到新港二号路全幅为新建城市道路，新港二号路到工程终点左半幅为旧路改造，右半幅为新建城市道路

本工程人工配合挖掘机开槽，首先挖掘机置于沟槽上沿管道走向开槽，测量人员跟踪检测槽底高程，当挖至距设计槽底标高20cm左右时人工清底，避免超挖。

本图纸为:河南某钢结构工程设计全CAD图 内容包括: 屋面结构布置图，C 轴柱间支撑布置图，轴立面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

施工图范围内的道路工程，地下管线综合工程，排水排污工程，建筑和构筑物，园林建筑工程，景观照明工程等工程项目施工期内的所有监理服务工作。

道路所处地形复杂，多处涉及深路堑，高路堤，局部地段涉及挡土墙。图纸内容包括：挡土墙纵剖面图，横断面图五，挡土墙纵剖面图一，横断面图四等。

本资料为某发电厂入口道路工程设计图，图纸包括：标准横断面，纵断面图，F悬臂杆结构设计图，标准B型波形护栏构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为农村基础设施建设道路工程设计图，图纸包括：交安平面布置图，道路标线大样图，交通标志设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

图纸内容：5米盖板涵图，雨污水纵断面图，沟槽处混凝土路面加固图，混凝土路面接缝构造图，检查井周围混凝土板加固图，路面结构缘石大样，无障碍设计图等并附有设计说明。

本资料为：【精选】清淤整治及环湾旅游休闲道路工程设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利工程相关详图、工程结构平面图、横断面设计图等专业资料，可供学习参考。