【湖北】7.6m宽钢筋混凝土简支实心板桥病害加固设计图坑槽裂缝风化）

某5×2.5m钢筋混凝土箱涵设计节点构造详图，图纸8张，设计详实，供设计师参考。

正交Φ75钢筋砼管节构造图,φ75管节尺寸及工程数量表(每延米)

正交Φ150钢筋砼管节构造图,φ150管节尺寸及工程数量表(每延米)

正交Φ125钢筋砼管节构造图,φ125管节尺寸及工程数量表(每延米)

正交Φ100钢筋砼管节构造图,φ100管节尺寸及工程数量表(每延米)

桥梁概况：

　　 桥梁全长7.04米，全宽3.5+2x0.5米，上部构造为1-6m钢筋混凝土矩形板，下部结构采用重力式"一"字型桥台，明挖扩大基础，两侧设八字墙。

　　 设计荷载：公路-Ⅱ级。

　　 要求基底承载力不小于300kPa，若施工时发现达不到要求，请及时与设计单位联系。

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　　设计于2015年，共15张CAD设计图。

N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接，N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接，在块件预制时紧贴侧模，脱模后立即扳出。 　　 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架，骨架钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 　　绕城公路为4车道高速公路，路基宽度24.5m；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。设计荷载：满水重量的1.1倍；人群荷载3.0KN/m2。按I类环境，其计算最大裂缝宽度不超过0.2mm。箱槽宽度：箱槽过水净宽3.8m，箱槽过水净高2.60m。渡槽与主线斜交角为90度，全长42m。渡槽上部结构采用8.5m+25m+8.5m钢筋混凝土箱槽，上部渡槽主跨25m,两端采用相同断面的渡槽顺接。槽深3.2 m，底宽4.3m，顶宽4.8m，底板厚30cm，顶板厚25cm,侧板厚25cm。下部采用柱式墩、桩基础、扩大基础，新建渡槽利用原有桥台。槽墩：2560KN。 　　…… 　　主要材料：箱槽上部与盖梁采用C40混凝土,下部结构墩柱采用C30混凝土，桩基采用C25混凝土。钢材采用HRB335热轧带肋钢筋、HPB235热轧光圆钢筋。钢板采用Q235A钢。支座采用3cm厚油毛毡支座；接缝采用沥青麻絮填塞，外涂三层沥青二层油毡。 　　…… 　　共计15张，设计于2014年