上传于:2015-02-07 11:46:39 来自: 路桥市政 / 桥梁桥涵设计施工
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一、概述

xx桥位于xx镇内,原桥面全宽为11.5米。跨径组合为:7×16.0m现浇空心板桥,桥梁全长117.54m,桥梁与河流正交,桥梁采用桩柱式墩台。根据该桥原设计资料,原桥荷载等级为汽车-20级,挂车-100。该桥建成于2001年。其他具体尺寸详见设计图纸。

桥梁全景

二、设计依据

1、甲方下达的委托书及相关设计合同。

2、xxxx镇xx桥评估报告(xx省公路工程咨询监理中心,2009年)(详见附件)。

3、甲方提供的xxxx大桥原施工设计图纸。

4、现场调查结果及量测的数据。

三、设计采用的规范及标准

(一) 设计规范

1、《公路工程技术标准》(JTG  B01-2003)

2、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)、(JTG D60-2004)

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)、(JTG D62-2004)

4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

5、《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)

6、《钢筋混凝土结构工程植筋锚固技术暂行规定》(建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会2002年9月)

7、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)

8、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008)

(二)技术标准

根据甲方委托,本次设计主要对原桥病害严重的桥墩桩基进行加固处理,以提高桥梁下构的承载能力及稳定性,保证桥梁下构的安全。对上构仅进行维护性处理。

加固后的技术标准具体如下:

1、设计荷载等级:维持原荷载等级。

2、桥面布置:净9m+2×1.25m(人行道,含栏杆)=11.5m,维持原宽度。

3、桥面纵横坡:维持原设计纵坡及横坡。

4、地震动峰值加速度:0.05 g。

5、环境类别为Ⅰ类。  

加固后的技术标准具体如下:

1、设计荷载等级:维持原荷载等级。

2、桥面布置:净9m+2×1.25m(人行道,含栏杆)=11.5m,维持原宽度。

3、桥面纵横坡:维持原设计纵坡及横坡。

4、地震动峰值加速度:0.05 g。

5、环境类别为Ⅰ类。  

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图一

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图一

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图二

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图二

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图三

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图三

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图四

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图四

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图五

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图五

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图六

桥梁全长117.54m现浇空心板桥加固设计施工图(含加固施工方案)-图六

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