该桥梁设计为跨河工程,桥面尺寸4*18m,为空心板结构,桥板设两个浆砌块石桥墩。图纸主要内容包括:桥梁平面图、桥梁剖面图、桥墩剖面图、空心板大样图、栏杆大样图、单座桥梁钢筋用量表和桥梁工程量统计。
某空心板跨河4*18m桥梁施工图纸-图一
某空心板跨河4*18m桥梁施工图纸-图二
技术标准: 改造后的技术标准具体如下: 1.设计荷载等级:公路-Ⅱ级。 2.桥面布置:0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)=12.0 m。 3.桥面纵横坡:桥梁纵坡为-0.179%,桥面为单向4.0%的横坡。 4.地震动峰值加速度:0.05g。 ...... 设计要点: 1.上部结构 采用跨径为2×13 m的正交的预应力空心板。在两侧桥台处设置伸缩缝,全桥共设2处伸缩缝。实心板中板宽度为1.24 m,边板宽度1.62 m,全桥由14块中板和4块边板组成。 2.下部构造 桥台采用U型桥台配扩大基础。桥墩采用实体桥墩配扩大基础。本桥地质资料不详,在确保桥梁稳定情况下,基础形式参照老桥采用扩大基础。要求桥台及桥墩基础埋入最大冲刷线下不小于3.0 m,进入坚硬层,基底应力应大于300KPa,若达不到要求,应采取换填或打木桩等措施并及时与设计方联系。 3.其它 桥台后设置5m长的搭板,桥台两侧均锥坡防护,与现有防护顺接。 ...... 设计于2012年,共包含CAD设计图36张。
一、概述
xx桥位于xx线(S304)xx县境内,桥梁中心桩号为K26+875.0。根据《xx桥检测报告》,该桥被评定为五类桥,加固改造建议为拆除重建。
经现场调查量测,老桥桥跨组合为1×6.5+2×7.0 m正交实心板,桥面总宽12.2m,桥梁全长25.4m。根据甲方提供的资料,老桥设计荷载等级偏低,不能满足交通需求。该桥主要病害在于老桥桥面无排水措施、大面积网裂,桥台右侧护栏缺失;实心板底多处钢筋外露、锈蚀,出现大面积白色流膏;0号桥台处存在横向贯通裂缝;桥墩墩帽出现砼破损,钢筋外露锈蚀。鉴于该桥安全隐患极其严重,在与甲方充分交流之后,必须拆除老桥建新桥,老桥现状见图1。
新桥采用简支空心板梁桥,上部结构采用2×13 m正交预应力空心板,下部结构为U型桥台配扩大基础及实体桥墩配扩大基础,设计桥宽12.0 m,总长为
33.04 m。以该桥桥面中心标高与原老桥桥面中心标高一致做为控制,原老桥桥面中心标高为53.593 m,施工前应做好控制测量,并复核标高。
本工程为先张法预应力空心板桥梁设计图,设计荷载公路二级,本桥桥台设C60型异性钢伸缩缝,采用圆板式橡胶支座,下部结构采用桩墩式桥台,单桩承载力3240kn,桥墩4720kn。
图纸内容:图纸目录,设计总说明,桥位平面布置图,桥型平面布置图,桥梁标准横断面,25m空心板一般构造图,桥台一般构造图,桥墩一般构造图,支座布置及构造图,空心板中板钢筋构造图,空心板边板钢筋构造图。
说明: 1,预制梁采用桥面40M宽的旧桥,顺桥轴线交错布置5各预制底座;存梁区分别布置在底胎两侧,可供存梁30片;存梁区两边预留安装梁吊车及过往施工车辆便道。 2,钢筋房、木工房、砂石水泥料场、拌合机等设在华阳岸,混凝土采用人工运输、附着式和振动棒振捣。 3,底胎采用原路打毛、两端与桥面钢筋锚固形成整体,浇筑15CM厚水磨石胎面。 4,外模板采用1套钢模,内模采用3套木模表面钉铁皮周转使用。
1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载:汽车-20级。 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填,并进行人工夯实,密实度≥93%。
资料目录 设计说明 桥梁总体布置图 1号桥台构造图 2号桥台构造图 台帽背墙钢筋构造图 挡板构造图 支座及预埋钢板构造图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图(一) 现浇板钢筋构造图(二) 桥面铺装钢筋构造图 栏杆一般构造图
上部结构采用13+16+13m空心板梁,下部结构为桩柱式墩台,基础为D1.2m钻孔灌注桩。横断面布置为:0.5m(防撞墙)+15m(车行道)+0.5(防撞墙)=16m.
图纸内含: 渡槽工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 L=8米 空心板一般构造图 L=8米 空心板钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩墩柱钢筋构造图 桥墩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台肋板钢筋构造图 桥台基础钢筋构造图 调平层及支座布置图 吊架设计图(水管限位构造图) …… 共计18张
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混 凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/12.7。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、10m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为13mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按100d考虑,如发现有滑丝现象,须采取必要措施,如采用夹具机械锚固等。预应力筋有效长度范围以 外部分(图中虚线段)一定要采取有效措施进行失效处理。一般采用硬塑料管将失效范围内的预应力筋套住,以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。 2、预应力筋有效长度以板跨中心线对称布置,使板两端的失效长度相等。 3、预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工,张拉控制应力采用σ/con=0.75f/pk=1395MPa,张拉力为132.17KN,伸长值则根据施工时钢绞 线张拉长度另行计算。 4、预应力筋采用多根同时张拉时,要采取可靠措施使各钢束受力相同。 5、为使张拉锚固板标准化、规格化,预应力筋的间距均为5厘米的倍数。图中钢束编号空白处表示该处不设预应力筋。 6、钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行,以策安全。 7、放松预应力钢绞线,应对称、均匀、分次完成,不得骤然放松,放松时混凝土实际立方强度应不低于设计标号的85%。 8、振捣混凝土时,如采用交频插入式振捣棒,须从两侧同时振捣,以防止充气橡胶芯模左右移动,并避免振捣棒端头接触芯模,出现穿孔漏气现象。 9、预制板顶面混凝土要按施工规范进行凿毛处理,浇注上层混凝土前用水冲净,不留积水,以利现浇混凝土与其结合。 10、预应力混凝土预制板存梁时间不得大于60天,否则可能产生过大的反拱度。 11、在运输预应力混凝土预制板时,要采取可靠措施,不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。 共10张CAD图纸,2013年设计
(此桥为斜交30度)整套图纸包括:说明,工程数量表,平面图,横断面布置图,空心板钢筋图,桥台图,台冒钢筋图,锥坡图,泄水管,抗震和支座,搭板图纸,桥面连续图纸
资料目录 总体布置图 桩基础钢筋构造 支座布置图 异型钢伸缩缝构造图 细部构造 台帽配筋 人行道细部 桥面铺装 平面 栏杆 铰逢大样图 横断面图 防撞栏构造图 承台配筋 16米跨径空心板锚端钢筋构造图 16米空心板中板普通钢筋构造图 16米空心板预应力钢束布置图 16米空心板材料数量表 16米空心板边板普通钢筋构造图 16m中板构造 16M边~1 6m搭板钢筋
主要技术标准的选用:
(1)设计荷载:人群荷载按《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95)3.1.3.2取值;
作用在栏杆扶手上的竖向荷载为1.2KN/m;水平向外荷载为2.5KN/m。
(2)地震烈度及设防等级:地震动峰加速度值为0.05g,按Ⅶ度设防;
(3)环境类别:Ⅱ类;
(4)安全等级:二级;
(5)桥梁设计基准期:100年;
(6)桥梁使用年限:正常使用及维护条件下为30年;
(7)通航要求:无;
(8)梁底控制标高:50年一遇洪水位4.86m,桥梁底控制标高按不小于4.86 m +0.5m(安全
高度)=5.26m控制;
(9)桥梁横断面:0.3m(栏杆)+2.9m(人行道)+0.3m(栏杆)=3.5m;
……
上部结构分析计算:
桥梁上部采用1×10钢筋混凝土空心板。桥梁结构体系为简支结构。设计计算采用平面杆系
结构计算软件计算,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。
……
共29张,编制于2015年。
渡槽上部结构采用20×8米简支空心板。
图纸内含:
渡槽工程数量表
桥位平面图
桥型布置图
L=8米 空心板一般构造图
L=8米 空心板钢筋构造图
桥墩一般构造图
桥墩盖梁钢筋构造图
桥墩墩柱钢筋构造图
桥墩基础钢筋构造图
桥台一般构造图
桥台台帽钢筋构造图
桥台肋板钢筋构造图
桥台基础钢筋构造图
调平层及支座布置图
吊架设计图(水管限位构造图)
……
共计18张,设计于2014年
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很实用