【连云港】东哨西墅核心湖城市设计及景观扩初设计

本资料为：众略行_连云港温泉果岭营销执行方案，内容详实，可供参考。

连云港城市道路景观方案设计JPG,内容详实，可供参考。

本资料为：二层车间电施平面图。 框架结构，3195平米，内容包括：（设计说明、电气系统图、照明、1层插座及干线、2层插座平面图、弱电设计图、 防雷接地设计图、二层宿舍电气设计图、）

本工程为连云港昌和园岸景观照明电气施工图设计。

连云港三方两厅简欧设计全套图

本图纸为：【连云港】某公司低压原理图设计图，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

?交通部《港口工程质量检验评定表》(JTJ221-98) ?交通部《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98) ?交通部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001） ?交通部《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)

该项目位于连云港市连云区的北面，其西北面为***山，西面为***，南面和东面为居住区，占地面积约七万九千平方米，其中水面约三万两千平方米，整个施工场地环绕水面一周，施工面较为狭窄且高低落差较大。 工程内容：包括绿化、硬质景观、景观照明及给排水等。 施工现场条件:经实地勘察，*****绿化景观工程施工场地较窄，可用于堆放材料临时堆场较少，部分作业面材料无法一次性到位，通过增铺临时道路（水下种植池、木栈道等）、架设塔吊（如A区广场、B区茶社等）等措施保证施工进度。

内容简介 2.1.3工程规模 连云港港**三期顺岸泊位水工建筑物工程，位于连云港**港区现有**二期泊位东侧，主要由码头、驳岸、道路组成。本工程新建第四代集装箱船泊位两个（停靠船型50000DWT，3000~4800TEU兼靠第五代集装箱船70000DWT）、泊位总长度644m(包括接岸简支板)，码头宽度为45.8m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高＋7.0m（连云港高程），桩基为φ1200mmB1型管桩及φ1400mm冲孔灌注桩；驳岸为全清淤抛石和L型挡土墙混合结构；道路为高强砼联锁块面层结构。 码头共分九个分段。第一分段为过渡段，分段长度分别为66～77m不等，排架间距6.2 m、10m。 由于受**二期集装箱码头端部现有结构及抛石基础的影响，其结构形式过渡段和标准段有所不同： 过渡段:为全直桩，每榀排架布置7根桩，海侧2根为φ1200mmB1型预应力混凝土管桩，陆侧5根为φ1200mm冲孔灌注桩。 标准段：采用两对叉桩的结构型式，每榀排架布置9根桩，4根斜桩，5根直桩，30m轨道梁下布置双直桩。为减少桩帽单点施工的工作量采用双桩桩帽，加大横梁跨度。上部结构采用预应力混凝土构件，增加构件的抗裂度，减少混凝土工程量。驳岸为全清淤抛石结构，采用挖泥船将表面淤泥清除，同时采用水上抛填工艺向开挖基槽内抛填开山石，起到置换软土地基的作用，清淤开挖基槽边坡为1：4，水抛2m厚压坡块石，在M轴线水抛块石坡脚棱体至-6.0 m标高，形成2 m宽第一级堤顶，再水抛至-1.50m形成8 m宽第二级堤顶，然后再陆抛至+1.50m后做挡土结构形成前方驳岸至标高7.2m，顶宽为17.0m。 道路为高强砼联锁块结构。高强砼联锁块结构具有适应地基的沉降变形，和易调整修复的特点，道路结构层为：50Mpa高强砼联锁块厚100mm，中粗砂层厚30mm，水泥稳定碎石层400mm和级配碎石170mm。 2.1.4工程特点 ? 本工程预应力预制构件数量大、种类多，施工进度受预应力构件供应能力的制约。 ? 本工程抛石工程量大、水抛陆抛和码头上部结构的施工衔接紧密，抛填施工的质量和和速度对码头平台的位移影响较大。 ? 本工程冲孔灌注桩穿越抛石层厚度较厚，施工难度大，工期较紧。 ? 本工程受预制桩拼接能力的限制和跨冬季施工的影响，施工工期特别是中间验收工期要求紧迫。 ? 本工程离陆域较远，水上作业较多。 2.1.5工程造价 合同金额（大写）：壹亿壹仟壹佰捌拾肆万叁仟玖佰零壹元整（￥111843901元）

工作范围为桩号78+690.25~80+628米，长度为1937.75米。 工作内容为：临时工程，含临时施工场地等;土石方明挖工程，含土坡削坡、原有块石（含干砌、浆砌石、少量建构筑物）挖除;土方填筑工程，含坡面土方回填，压（夯实）;沉桩工程;抛石工程;垫层工程;砼工程，混凝土、细石混凝土灌砌块石、钢筋混凝土及浆砌块石。

本资料为长69.22米 宽26.64米 连云港咖啡厅装修设计cad施工图，其包含的内容为二层顶面布置，二层空调平面布置，二层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

连云港某桥梁工程施工组织设计（图文并茂，条理清晰，格式规范！

本资料为连云港某大型游泳馆施工设计CAD图。资料内容包括：连云港游泳馆泳池图，动力平面图，层照明平面图，原理图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为连云港某三期顺岸泊位工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本工程为连云港市特易购超级市场项目其中的向阳渔港连云港店，空调方式为中静压风管式风冷热泵空调系统。

街景规划的本质是营造良好的街道景观，而良好街道景观的形成基础是街道的整体性，因此，贯彻统一协调的原则，从整体出发，考虑街道空间，绿化、功能组织的建设，是形成特色街景的根本。 　　24个JPG文件，2406X1701像素。

1 概况：该工程为连云港XX医用无纺布制品有限公司车间给排水设计，包括消火栓用水，生活洗盥用水，雨水排水。该车间面积为12936平，为单层丙类厂房，耐火等级为二级。 　　2 市政给水水压为0.31MPa(甲方提供)。 　　3 本工程消防采用消火栓系统和干粉灭火器。配电室采用推车式灭火器，型号为MFT50，放在配电室合适的位置。 　　 　　本套图纸主要包括设计说明、一~二层给排水平面图、系统图 等，共4张图纸。

　设计概况 　　1，本工程为 一类高层综合楼，建筑面积18646平方米。建筑地上十七层， 建筑高度64.20米; 　　2，本专业的设计内容和范围： 　　1）室内给水、排水； 　　2）消防给水； 　　基本设计参数及相关说明 　　1，生活给水系统 　　1）市政给水管网最低压力0.28MPa。2）地上一层至四层由市政给水管网直接供水，主楼由设在一层的变频气压供水设备加压供水。3）热水由电热水器供给，电热水器必须带有保证使用安全的装置。 　　2，排水系统 　　1）污水经化粪池处理后、厨房污水经隔油池处理后排入市政污水管。2）多层屋面雨水采用明落水，由建筑专业解决。空调凝结水排至室外散水。污水采用伸顶通气管和环形通气管排水系统。3）雨水设计重现期P采用：建筑屋面P＝10年，室外场地P＝5年。高层屋面雨水采用内排水系统，屋面的雨水沿屋面排入雨水天沟内，再经87型雨水斗排入室内雨水立管直至室外。 　　3，消防系统 　　1）本工程为设有中央集中空调系统的一类高层综合楼，需设置室内外消火栓消防给水系统和自动喷水灭火系统(按中危险级Ⅱ级设计)。2）移动式灭火器:属中危险级，A类火灾，单具灭火器配置级别2A,灭火器为MF/ABC3。每个消防栓箱内配灭火器MF/ABC3两只。3）在信息机房设置独立式气体灭火系统，由具有设计资格的专业公司或厂家负责设计并施工。

地形地貌：平地
档次定位：普通住宅
绿地类型：居住区集中公园,小区游园,宅旁绿地,附属绿地
图纸深度 ：施工图
项目位置：江苏
设计风格：现代风格
图纸格式：CAD2000
图纸张数：193张

内容简介 连云港某小区全套景观TIF格式施工图，包括5张cad图纸和193张TIF图片格式图纸。

2017版连云港通用劳动合同模板，是连云港目前使用的最新版本的劳动合同

本工程为连云港某写字楼空调系统参考图，包含立面图，通风空调平面图，剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

连云港中房新天地小区-幼儿园，连云港中房新天地小区-幼儿园，连云港中房新天地小区-幼儿园

本工程为11层的高层住宅楼,建筑等级为二级.本工程地下两层为非机动车库,地上一层及以上为普通居民住宅.客用电梯兼做消防电梯。

本项目为连云港杰瑞药业车间暖通空调设计，主要为洁净空调。其中包括设计说明、空调系统原理图、平面图及剖面图。

图纸为连云港某大型游泳馆建筑设计施工图，图纸包含，- 4.500标高比赛池平面图，各标高段平面图，各立面图，游泳馆跳台、泳池及详图等。

本资料内容包括：楼面地埋盘管做法示意图，楼面管道密集处平面布置示意图，风机盘管安装示意图，分集水器正视示意图，设计说明，地下室供暖平面图，各层供暖平面图等。供各位参考。

某综合楼弱电设计图，包括设备层弱电平面图、四层弱电平面图等，供大家参考！

本资料为连云港6层商住楼建筑设计施工cad图纸。资料内容包括：一层平面图，二层平面图，三层平面图等，可供参考。

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本资料为连云港游泳馆全套建筑设计CAD施工图，资料内容包含：连云港游泳馆立面，施工说明，游泳馆剖面看台等，可供设计师参考

2.1.1工程名称 xxxx三期顺岸泊位水工工程 2.1.2工程地点 xx省xx市（庙岭集装箱码头二期工程东侧） 2.1.3工程规模 xxxx三期顺岸泊位水工建筑物工程，位于xx庙岭港区现有庙岭二期泊位东侧，主要由码头、驳岸、道路组成。本工程新建第四代集装箱船泊位两个（停靠船型50000DWT，3000~4800TEU兼靠第五代集装箱船70000DWT）、泊位总长度644m(包括接岸简支板)，码头宽度为45.8m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高＋7.0m（xx高程），桩基为φ1200mmB1型管桩及φ1400mm冲孔灌注桩；驳岸为全清淤抛石和L型挡土墙混合结构；道路为高强砼联锁块面层结构。 码头共分九个分段。第一分段为过渡段，分段长度分别为66～77m不等，排架间距6.2 m、10m。 由于受庙岭二期集装箱码头端部现有结构及抛石基础的影响，其结构形式过渡段和标准段有所不同： 过渡段:为全直桩，每榀排架布置7根桩，海侧2根为φ1200mmB1型预应力混凝土管桩，陆侧5根为φ1200mm冲孔灌注桩。 标准段：采用两对叉桩的结构型式，每榀排架布置9根桩，4根斜桩，5根直桩，30m轨道梁下布置双直桩。为减少桩帽单点施工的工作量采用双桩桩帽，加大横梁跨度。上部结构采用预应力混凝土构件，增加构件的抗裂度，减少混凝土工程量。驳岸为全清淤抛石结构，采用挖泥船将表面淤泥清除，同时采用水上抛填工艺向开挖基槽内抛填开山石，起到置换软土地基的作用，清淤开挖基槽边坡为1：4，水抛2m厚压坡块石，在M轴线水抛块石坡脚棱体至-6.0 m标高，形成2 m宽第一级堤顶，再水抛至-1.50m形成8 m宽第二级堤顶，然后再陆抛至+1.50m后做挡土结构形成前方驳岸至标高7.2m，顶宽为17.0m。 道路为高强砼联锁块结构。高强砼联锁块结构具有适应地基的沉降变形，和易调整修复的特点，道路结构层为：50Mpa高强砼联锁块厚100mm，中粗砂层厚30mm，水泥稳定碎石层400mm和级配碎石170mm。

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深刻地了解本工程的概况，有利于宏观把握和调控本工程的施工，编制合理的施工进度计划，保证工程的有序进行和高质量的竣工。

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