某便桥CAD大样详细施工方案图

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钢便桥位于某大桥下游约100m处，全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成，设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车，桥面高程465.0m,桥面宽5m。

某特大桥桥长19.441㎞，高架桥梁。四工区所辖管段线路长7㎞，线路途径两市三镇七村，先后穿越管段内某运河、新开河、分界河等河流及若干沟塘。其中94号、95号墩位于某河水中，根据管段现场实际情况及施工组织要求，决定采取搭设临时施工便桥满足现场施工要求。某河需搭设一座便桥，跨度为24m×3，净宽3.70m，便桥位于线路大里程方向的右侧。

目 录 一、工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2便桥设计及结构形式 1 1.3水文地质情况 1 1.4 便桥基本数据 2 1.5 施工平面布置 2 二、编制依据 3 2.1规范 3 2.2编制原则 4 三、施工组织及计划 4 3.1施工进度计划 4 3.2组织机构及人员计划 4 3.3材料计划 5 3.4 设备进场计划 6 四、施工方案 7 4.1便桥安装流程 7 4.2武进港便桥施工方法 7 五、安全组织保障 9 5.1安全管理目标 9 5.2组织保证措施 9 5.3安全技术交底 10 六、武进港便桥施工危险性分析及保证措施 11 6.1危险性分析 11 6.2较大危险源清单 14 七、安全预防措施 15 7.1较大危险源控制措施 15 7.2 其他安全预防措施 18 7.3相关管理措施 19 八、应急预案 20 8.1机构与职责 20 8.2应急资源 22 8.3应急响应 23 8.4现场恢复 24 8.5事故应急措施 24 九、计算书 26 9.1计算说明 26 9.2基本参数 26 9.3主梁弯矩、剪力计算 28 9.4桥梁上部横梁承载力验算 30 9.5桥梁上部纵梁验算 32 9.6钢管桩入土深度计算 33 9.7桥台基础验算 34 十.相关证书 35 武进大道（礼毛路—无锡交界）建设工程项目 武进港大桥便桥施工专项施工方案 一、工程概况 1.1工程概况 武进港大桥跨越武进港河，武进港河位于K4+505处，现状为七级航道，规划为Ⅴ级航道，最高通航水位为3.063m，现有水面宽55米、最深水深为4.5米，水位标高为1.41m，航道中心与路线设计线交角为90°。为满足施工要求，在武进港河新建1座便桥，便桥位于武进港河塘门桥下游550米处（塘门桥净空5.5m)，便桥设计净空5.6m(按实测时水位标高）、长度60m、通航孔净宽22m，以便于标段施工全过程施工机械及人员的通行要求。 1.2便桥设计及结构形式 (1)根据现场实际情况，确定便桥位于K4+505处（与主桥中心相同），便桥中心线到武进港大桥设计中心线29米（位于线路右侧），桥台两头设置2%的纵坡。 (2)结合现场情况，确定桥梁形式,跨径2*9m+1*24m+2*9m，钢便桥全长60m，桥面净宽4米。 (3)便桥桥墩基础采用8根外径Φ325钢管桩（管壁厚=6mm），横向每排4根（中心间距=1米和3.67米）；纵向2根（中心间距=1米）。河中墩桩长20米，入土深度12米。打桩时严格控制桩身垂直度，确保钢管桩的施工质量；每一桥墩处的钢管桩顶部放置35cm*35cm厚8mm的钢板桩帽，桩帽顶面采用28#双拼工字钢形成横梁；横梁顶面两侧分别布置两片间距45 cm贝雷梁，上下弦杆加强，之间用连接片联结，贝雷片（3m)上设置间距为1.5米双拼横向27a#工字钢，上面采用10#工字钢作为纵梁，后满铺10*10方木，桥面板采用1.4cm厚钢板，钢板宽为1米，设置在车行道位置。本便桥设置单向行车。 1.3水文地质情况 1.3.1地质情况 ①填土：杂色，湿，松散，主要由粉质粘土粘土组成，上部夹植物根茎。层厚0.6~2.95米，平均厚1.54米，层底标高为4.22~-1.00。场地均有分布。 ②淤泥质粉质粘土：灰色，流塑状态，含少量有机质成分，有臭味，摇震反应无，干强度低，韧性低。层厚2.5~11.9米，平均厚6.34米，层底标高为-1.3~-11.6m。高压塑性，场地局部分布。 ③粉质粘土：灰褐色，可塑，切面稍有光泽，摇震反应无，干强度中等，韧性中等。层厚1.8~7.3米，平均厚4.37米，层底标高为-8~17.37m。中压缩性，场地局部分布。 1.3.2水文情况 ①实测当前的水位的标高为1.41米。 ②武进港河河口宽55m，河水的深度为约4.5米。 ③武进港河上游550m处塘门桥净空5.5m。 1.4 便桥基本数据 技术参数名称 数据或规格 钢便桥长度 60.0m 钢便桥净宽度 4m 钢便桥净高 5.6m（当前水位以上） 基础形式 Φ325mm钢管（外径） 主梁形式及构造 双排单层装配式贝雷片钢桥（上下加强） 桥面形式 14mm钢面板 钢管入土深度 12m 1.5 施工平面布置 武进港大桥便桥施工平面布置图 武进港大桥便桥示意图 二、编制依据 2.1规范 序号 名称 编号 1 《中华人民共和国安全生产法》 中华人民共和国主席令70号 2 《建设工程安全生产管理条例》 国务院393号令 3 《生产安全事故报告和调查处理条例》 国务院493号令 4 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 交通部令2007年第1号 5 《公路施工安全技术规程》 JTJ076-95 6 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 7 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 8 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 9 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 10 《企业职工伤亡事故分类标准》 GB6441-1986 11 《特种设备作业人员监督管理办法》 12 《特种设备安全监察条例》 13 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205 14 《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》 2013年版 15 《江苏省公路水运工程重大生产安全事故应急预案》 2011-7月份发布 16 《常州市交通建设工程危险性较大分部分项工程安全管理办法》 常州市交通质监站，2012.9 17 武进大道（礼毛路—无锡交界）建设工程总体施工组织设计 18 武进大道（礼毛路—无锡交界）建设工程设计图纸 2.2编制原则 （1）坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合本项目工程的特点，抓住安全工作的重点、难点和关键环节，制定切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作有序可控，全面实现安全管理目标。 （2）根据本工程的施工特点，建立适合本工程的管理机构和质量保证体系，满足于本项目质量，安全目标的需要。推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。 （3）推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。 三、施工组织及计划

钢便桥位于某大桥下游约100m处，全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成，设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车，桥面高程465.0m,桥面宽5m。全桥杆件总重201.4t,其中1号、2号支墩杆件重32.98t,主桁重168.42t。

某高速公路便道便桥施工方案

长岭居临时钢便桥施工方案长岭居临时钢便桥施工方案长岭居临时钢便桥施工方案

一、工程概况： 　　某特大桥桥长19.441㎞，高架桥梁。四工区所辖管段线路长7㎞，线路途径两市三镇七村，先后穿越管段内某运河、新开河、分界河等河流及若干沟塘。

1#便桥位于四坪村6#拌和站出口150米处，便桥横跨河道并与河道正交，河道紧邻四坪村村水泥道路，河道宽9m，深2.8m，河中间2.5m宽度范围内有约30cm深的水流。综合考虑便桥结构可靠性、经济性及施工工期等多方面因素，便桥采用刚便桥，从结构可靠性、经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，便桥跨度7米，宽4米，采用7片56C工字钢作为主梁，横向铺设刚轨道，并采用Ф22钢筋连接工字钢，保证工字钢整体受力，顶部铺设10mm钢板，钢板顶部横向焊接Ф22钢筋防滑。

省道308复线涝港至大岭段新建工程第A合同段全长2.14Km，起讫桩号为K0+000～K1+700及K4+860～K5+300.本合同段采用部颁二级公路标准，路基宽度近期为25.5m、远期50m，设计行车速度60km/h.主要工程量包括：大桥556.4m/2座。

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本栈桥为保通钢栈桥，设计总长度为66米，跨径组织为1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m，总宽8.6米，净宽6.5米（文档为Word文档，可以编辑）

国家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起点位于XX市XX镇XX村，终点位于XX县XXXX村。本合同段所属XX隧道出口端位于XX县XXXX村。连接项目部拌合站与隧道工作区设置6米宽混凝土便道，便道跨后XX小河。河道均宽3米，河流流量受季节性降水影响较大，属典型的山川河流，水流较缓，水量一般。