本工程为温福铁路某段,线路正线全长69.26km,起自温州南站至浙江与福建交界的分水关。 管段内共有特大桥7座31759m,大中桥18座2360m,隧道14.5座(分水关隧道为半座),全长22928m(其中分水关隧道按一半4867.5m计算)。内容详实,可供参考。
一、框架桥工程简介 新建广州至珠海铁路DK85+627.8跨XX立交中桥,桥位横跨XX省道。XX省道为砼路面,双向4车道,无中间分隔带,两侧分别有4m硬路肩,公路总宽24m,公路于广珠铁路斜交成83度夹角,车流密集,交通繁忙,在广珠铁路小里程2m处埋有电信光缆,公路大里程(鹤山方向)处2.5m范围内有移动通信光缆、电信光缆及电力电杆。
说明: 1、本图尺寸均以厘米计。 2、场地内修筑施工便道,主便道宽6m,浇筑20cm厚C25砼面层;次便道宽4m, 铺垫石渣成型。 3、在铁路南北两侧各布置一个作业车间及料场,各需在红线外临时征地400m2。 4、铁路左右幅桥转体连梁现浇,各需在红线外临时征地约800m2。 5、在铁路南侧布置一台315KVA变压器,北侧电力从南侧变压器布设电缆引入。
1、罗而庄特大桥移动模架临时支撑拼装方案. 2、移动支架计算书. 3、总图. 4、移动模架跨中支架. 5、移动模架墩旁支架.