宁远九亿商街施工

重庆某隧道的施工组织设计 包含 经工程地质测绘及钻探揭露，场地主要地层由第四系填筑土、第四系残坡积层及侏罗系中统蓬莱组泥岩和砂岩组成。地层岩性主要为：填筑土（Q4me）;残坡积亚粘土（Q4el+dl）和侏罗系蓬莱组基岩（J3P），基岩为泥，沙岩互层。各岩土层工程地质基本特征及分布范围分述如下： 杂色。主要由粘性土及强风化状的泥岩、砂岩碎块石组成，含建筑垃圾，硬杂物粒径一般为50~500mm，含量占20~30%，稍密，稍湿。揭露层厚2.90~4.50m，主要分布在居民区，为工程修建的回填土，回填年限3~10年不等。 褐黄色，紫红色。含泥岩、砂岩风化碎屑，呈硬塑状，摇振无反应，无光泽。揭露层厚0.70~6.80m,主要分布在进洞口斜坡地带及ZK4附近。 砂岩：灰白色、紫红色。主要由长石、石英、云母及少量暗色矿物组成，局部含少量灰绿色泥质结核。粉~细粒结构，中厚~巨厚层状构造，钙、泥质胶结。强风化带岩芯破碎，多呈碎块状，岩质强度较低；弱风化带的岩石较完整，节理、裂隙较发育，岩芯多呈柱状，岩质强度较高；微风化带的岩石完整，节理、裂隙较发育，岩芯多长呈柱状，锤击声响，岩质强度高。经采样做室内试验，微风化岩石天然抗压强度标准值为36.60MPa，饱和抗压强度标准值为27.70MPa，软化系数为0.76，属软质岩。 泥岩：紫红色。主要由粘土矿物组成。泥质结构，中厚~厚层状构造。其强风化带岩石破碎，多呈碎块状，网状风化裂隙发育，岩质强度较低；弱风化带的岩石较完整，岩芯多呈柱状，节理裂隙较发育，岩质强度较高；微风化带的岩石完整，岩芯多呈长柱状，节理、裂隙较发育，岩质强度高。经采样做室内试验，微风化岩石天然抗压强度标准值为12.3OMPa，饱和抗压强度标准值为8.20MPa，软化系数为0.67，属软质岩。 经工程地质测绘及钻探揭露表明，未发现断裂构造、构造破碎带和软弱夹层等不良地质作用，场地现状稳定，适宜修建隧道。抗震设防烈度为6度，建筑场地类别为Ⅱ类，设计特征周期0.35S。属可建筑的一般地段。 在岩石强度及波速划分的基础上，考虑围岩特征、环境等因素进行围岩分类。较稳定的砂岩层为Ⅳ类；薄~中厚层状的泥岩层和砂岩、泥岩互层，层间结合较差，划分为Ⅲ类；处在洞口附近一带围岩因受防空洞影响岩体较薄，划为Ⅱ类。 从隧道进口到隧道出口围岩分布： 等可供参考下载

建筑业是国民经济的支柱产业，近年来建筑业创造了较高的增长速度。在新时期如何推进建筑业的可持续发展？这是我们共同面临的课题。建设部以建质[2007]223号文发布了《绿色施工导则》(以下简称《导则》)，其目的就在于推动建筑业实施绿色施工，促进建筑业可持续发展，为建设资源节约型、环境友好型社会作出应有贡献。

尾水出口砼包括EL243.0m 以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为 C25 钢筋砼，厚50cm。闸顶高程260.0m，最大高度64.0m，全长198.0m，其中尾 水闸室顶长146.0m，交通桥长52.0m。尾水闸室共3 个，断面型式为31.0×21.0m （宽×高）的矩形断面渐变为直径21.0m 的圆形断面，分别与①尾水洞、②尾水 洞和③尾水洞相接，每个闸孔进口设3.0m 厚的分水墩。闸顶共11 跨，其中尾水 闸8 跨，单跨长度17.0m，全为现浇砼结构；交通桥与①号路相接，共3 跨，单 跨长度15.0m，桥面大梁为预制砼梁。

此为展厅的施工组织设计方案。具有展厅机电电气专业的通用性。

BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）是一个建筑(建设项目)物理和功能特性的数字表达；是一个共享的知识资源，是一个分享有关这个设施的信息，为该建筑从概念到拆除的全生命周期中的所有决策提供可靠依据的过程；在项目的不同阶段，不同利益相关方通过在BIM中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反映其各自职责的协同作业。BIM技术的应用正在引发建筑行业一次史无前例的变革，也为工程施工带来新的技术手段和新的管理方式，如何让BIM在项目施工中真正“落地”，是值得深入思考的问题。

土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。

本资料为混凝土施工摊铺和振捣的方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某框架厂房等施工组织设计

内容简介 编写说明：针对需加固坑壁的基坑的施工形式进行编写。适用于:①基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响;②放坡开挖工程量过大,不符合多快好省的要求，需采用钢板桩围堰;③受施工场地或邻近建筑物限制不能采用放坡开挖的。 1 施工方法 1.1 施工准备 1.1.1 测量放线，根据地质及水平条件放出基坑开挖线和控制桩。 1.1.2 进行施工场地平整和清理。 1.1.3 根据施工现场情况，施作临时排截水设施。 1.1.4 对钢板桩进行检查、分类、编号、登记，并对不符合施工要求的钢板桩进行修整。 1.1.5 为方便吊桩和拔桩，先钻好孔和焊好加劲板。 1.1.6 组桩和单桩两侧锁口均在插打前涂以黄油或混合油膏，以减少插打时的摩擦力，并增加防渗性能。 1.2 施工工艺及要求 1.2.1 组桩模板的拼接连接及形状加工：根据设计要求或结合施工现场情况决定，设计力求简单、方便，强度、刚度及稳定性达到施工要求。加工力求精确，误差符合规范要求。 1.2.2 围笼导梁制作：矩形围笼导梁，直接按设计尺寸下料、加工。导梁接头设置在横撑支点处，接头采用夹板螺栓连接，圆形围笼导框在样台上套制样板后制做，做好后在样台上试拼。下料必须力求精确，试拼必须认真，发现问题及时处理，缀板试拼时在导框上套钻。

本资料为混凝土浇捣及水工施工合同， 经甲、乙双方充分协商，甲方将保税区科技（广州）有限公司厂房混凝土浇捣工程承包给乙方施工。为了保证施工顺利进行及完成，特签订此合同。 一、承包方式及内容和单价： 1、包工不包料，但乙方包钢铲、楼面找平等小型工具。 2、包括部分：人工捣砼时路桥铺设，混凝土捣后7天内保养，楼面、地面、路面漏浆清理干净，捣桩芯、垫层、承台、基坑、设备基础、地梁、电梯、楼梯、主体框架、楼面压平、构造柱、过梁、圈梁压顶、线条、搅拌设备开启、地坪等与整幢楼所需的混凝土现浇全过程均由乙方负责。基础、地面整平由钩机挖土后乙方负责拾泥整平，回填甲方负责石粉到厂房周边，乙方负责人工整平夯实地面，混凝土用泵机输送时讯号指挥工作由乙方派人负责。完成以上工作以混凝土立方量计价收费，不能另有时工。

内容简介 概况 某隧道进口ＤＫ278+628-ＤＫ278+698段溶洞为一大型全充填溶洞,填充黄褐色软塑-硬塑粘土夹石、松散-中密块石土,隧道洞身位于充填物中,隧底发育多个充填溶洞,充填物最厚约30ｍ。溶洞与山顶相通,雨季流水量大,最高达0.1ｍ3/ｓ。 1 溶洞旋喷桩处理技术参数 为了提高岩溶区隧道结构的稳定性,经过严格的技术经济比选,选用高压旋喷桩和钢管桩联合加固技术。旋喷桩工艺采用单管法。 总体施工方案为:衬砌边墙先设置Φ7ｍｍ钢花管注浆加固,而后进行隧底高压喷射注浆(旋喷桩),采取跳注方式,隔一注一。施工前根据所要加固的地基强度、深度、加固面积等,选定旋喷方法和相应机具。并在溶洞内选一较为开阔的地方,按桩距1ｍ、排距1ｍ定出4个桩位,然后钻凿5.0ｍ深的孔进行试喷,依据试喷桩开挖后的情况确定主要施工参数。

湿喷技术是一门新技术、新工艺,湿喷与干（潮）喷比较有明显的优越性： ①干喷是把水泥、骨料和速凝剂按比列拌匀，加进喷射机后用压缩空气将物料通过软管和喷嘴形成料束，高速推送到受喷工作面上；潮喷是预先在砂石料堆中加水（砂含水率不大于8%，石含水率不大于4%）后与水泥拌和，在加入喷射机时掺入速凝集，用压缩空气将物料通过软管和喷嘴形成的料束高速推送到受喷工作面上；湿喷把按配合比加水搅拌好的混凝土送入湿喷机，通过高压风在喷嘴处与从计量泵压到喷嘴的雾化速凝剂混合后喷到受喷面上。 ②干（潮）拌的混凝土质量不易控制，特别是水灰比带有随意性；湿喷的混凝土按生产工艺生产后运至湿喷机进行喷射，其配合比完全处于受控状态，从而保证了喷混凝土的质量。 ③干（潮）喷回弹量达40%~50%，而湿喷回弹量为15%左右，所以湿喷的生产效率高。 ④潮喷喷嘴旁粉尘为60mg/m3，干喷喷嘴旁粉尘浓度比潮喷喷嘴旁粉尘浓度高，而湿喷喷嘴旁粉尘较潮喷喷嘴旁粉尘小。 ⑤干喷机结构简单，体积小，清洗方便，但结合板磨损大；湿喷机构造较复杂，体积大，需要动力设备的牵引，结合板磨损小。 ⑥由于粉尘浓度及其他原因，隧道内能见度底，工作环境极差，客观上使操作人员马虎从事，只讲喷射数量，而忽视了喷射质量和喷层厚度，造成很大浪费；

软土隧道的施工方法，主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。虽然双侧壁导坑法和中隔墙法存在以下缺点： 一是限制了大型施工机械的使用，降低了工效； 二是在软硬围岩相间的隧道施工中，施工方法的调整时间很长； 三是临时施工支护多，投入大，不经济； 四是施工中相互干扰大。 在某隧道施工中，采用台阶法和双侧壁导坑法相结合的施工方法，是由于在某隧道Ⅰ类围岩段长度115米范围内不存在软硬围岩相间，目的是在拱脚施工条形基础提高拱脚承载力，在该隧道采用此法成功地解决了隧道整体下沉、拱脚变形扭曲等难题，确保了工程质量和工期。

内容简介 泵送混凝土是在泵压作用下，经管道实行垂直及水平输送的混凝土。近三十年来，泵送混凝土在技术先进国家得到了比较迅速的发展，它与常规方法施工的混凝土相比，具有以下一些优点： ①效率高：目前一般混凝土泵的每小时最大排量可达60m3，大功率的混凝土泵的每小时最大排量达100m3以上，其效率是任何一种施工方法难以相比的。 ②占地少：泵送施工特点适用于场地受到限制的施工现场。 ③施工方便：垂直与水平运输，甚至浇灌均可一次完成，从而减少混凝土的倒运次数。 ④现场整洁、文明。 ⑤受外界气候的影响小。 由于有以上诸多优点，内昆线最长单线隧道某隧道采用了泵送混凝土进行衬砌施工。 2 原材料及配合比设计 2.1 原材料选择 2.1.1粗集料 最大粒径与输送管径之比：一般小于1：3，针片状颗粒含量不宜大于10%，存放时，应保持清洁，不要混入塑料，布片及其它纤维状物。 某隧道选用最大料径小于40mm的连续级配机制砂岩碎石。 2.1.2细集料 宜采用中砂，其通过0.315mm筛孔的颗粒含量不少于15%。

合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km，全地下线，设车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，其中换乘站6座，分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，在大东门站附近设置控制中心，为1、2号线共用控制中心，全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h，采用B型车6辆编组，合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年底建成通车。

住宅装饰施工图 包括平面图，顶面图，各立面图及造型详图。 共二十六张

9.1 工程价款结算方法 9.2 工程预付款 9.3 工程进度款的拨付 9.4 工程竣工结算 9.5 动态结算 9.6 项目竣工决算

认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章，现行的施工规范、规程、强制性执行标准及工程检验标准，遵循“质量卓越、精益求精”的方针，通过对施工全过程的强化管理，一丝不苟地营造优质产品，全面实现合同约定的质量目标。

室外给水系统水源由城镇自来水管网供水，室外给水管网为生活和消防共用管网。

本文以幻灯片图片形式讲述了建筑电气工程现场施工质量要求和标准，施工清楚，质量得到有效保障。是初学者的良好参考。

凝土作为重要的建筑原材料被广泛应用，随着混凝土施工应用技术的进步，建筑混凝土在施工中越来越追求成型面的平整度、光洁度、耐久性等各项质量指标。

级小净距隧道的施工工序图内容包含：超前地质预报、清理掌子面，测量放线、开挖左侧导坑等

首家基于word平台开发的资料软件，具有简单易用、功能强大、性能稳定等特点，涵盖了施工工程过程中技术文件、质量验收资料、质量保证资料、工程管理资料、监理资料和安全资料等各类文件、表格的编制和管理

建筑设计防火规范》 GB191-91 《包装储运图示标志》 GB/T5237-93 《铝合金建筑型材》 GB/T5237.2-2000《铝及铝合金阳极氧化-阳极氧化膜的总规范

工程以项目承包责任制形式交由乙方负责进行施工建设。并签定如下合同供双方共同遵守：本合同是企业内部经营管理合同。发包是甲方的经营管理形式，承包是乙方同意接受甲方管理

1、管理目标 加强现场的技术管理，坚持质量工作的三级检查管理制度。做好各方面的协作配合，与各专业工种共同努力组织协调施工管理，以创优质工程活动为中心，提高全员质量意识，严格按照施工工艺操作。 2、质量目标 符合工程合同的技术规范要求及有关质量验收规范，在施工过程中将全面贯彻IS09002体系管理程序进行施工。“质量为本，精心设计，规范施工，用户至上”是我公司一贯的质量方针。

施工监理的程序是承包人保证工程质量的必要手段，也是监理工程师控制现场质量的有效措施，各类施工表格监理的签证体现了施工监理程序强制执行的要求，以及承包人的现场施工利益保障和各级监理施工现场的具体责任。承包人和监理工程师必须按规定的程序签证方式认真进行施工和监理，如需改变，应报请总监办审理，经总监办反馈管理处研究同意后统一执行。

工程名称：海宁市第二水厂扩建工程深度处理土建工程 建设地点：海宁市长安镇 设计单位：浙江省城乡规划设计研究院 建设规模：污泥提升泵房、废水池、污泥浓缩池、脱水机房、提升泵房， 臭氧接触池、BAC池、鼓风机房、加碱房等的土建工程

系统概况：1＃、2＃、3＃公寓楼生活给水系统设置基本相同。本工程给水系统水源为市政水源，供水压力：0.225Mpa。给水系统分为两个区，低区四层由管网直接供给，高区由给水泵房变频给水机组供水。

本工程为砖混结构，建筑抗震设防烈度为8度，建筑结构安全等级为二级

第一节 编制目的 我公司在认真审查施工图纸,对本工程现场的了解基础上，贯彻执行国家及湖北省的各项有关政策、参照各项技术标准，结合项目实际情况，在我公司编制的施工组织设计大纲的基础上进行了充分的研究和讨论，特编制本工程施工方案。

建筑面积39968m2，室内地面相对标高±0.00，室内外高差300mm，轻钢屋架彩钢板屋面结构，基础为钢筋混凝土桩承台独立基础

工程主厂房中汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房及集控楼均为钢架结构，主厂房外墙面1.2米以下采用砖墙，外贴饰面砖；外墙面1.20米标高以上采用带保温的涂塑压型钢板，在不同标高处配以银白色铝合金窗，以形成色调和谐，线条简洁的主厂房立面。主厂房内隔墙为加气块、空心砖墙。电梯井外墙1.20米标高以上采用单元层涂塑压型钢板，机房采用保温的涂塑压型钢板。

本工程为： 某地区混凝土施工、工艺标准组织目录齐全，可供设计师下载参考。

在设计斜拉桥中，一般用成桥阶段模型估算结构的截面和索的截面、索的布置以及索的张力， 用施工阶段模型分析并确定各施工阶段索的张力( 如何调索) 以及制作预拱度 (Fabrication camber)和施工预拱度。

xx位于xx省xx市xx区，南起xx的xx大道，途经沙井、松岗，终点与已建的公明北环相接，是连接xx西部组团的重要交通干道。本标段位于xx、沙井两个街道办交界位置，起止桩号为K0＋120～K3＋130，是“xx工程（xx码头至公明北环道路工程）”项目6个土建工程标段之一。

官地水电站枢纽位于四川省凉山彝族自治州的西昌市与盐源县交界的雅砻江打罗湾河段上，是雅砻江干流卡拉至江口河段水电规划五级开发的第三个梯级电站。竹子坝施工场地属官地水电站建设用大坝混凝土搅拌场，该场地正处在滑坡体上。 场地地层分布从上至下为：①块碎石土②含碎石粉质粘土③粉质粘土④含砂卵石块碎石土⑤孤块石夹少量卵石砾石层⑥基岩为玄武岩。

xx行洪区位于安徽省xx，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸形式，水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔，单孔净宽10m，总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m，闸顶高程▽26.0m，闸室顺水流方向长19m，中墩厚1.4m，边墩厚1.2m，闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式，大底板厚1.5m，小底板厚1.2m，大小底板间设搭接缝，缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游，顶面高程为▽36.1m，启闭机大梁支撑于排架上，启闭机台上设启闭机房，净高4.5m，宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20，验算荷载挂—100，桥面净宽6m，桥面高程26.0m，两侧各设宽0.5m的护轮缘石。 闸室两侧设空箱岸墙，岸墙顺水流向长19m，垂直于水流方向宽11.5m，闸顶面高程▽26.0m，空箱岸墙均设8个隔仓，隔仓内填土高程呈梯度变化，以改善空箱岸墙基底压应力。岸墙下游侧布置桥头堡，桥头堡平面尺寸为9.2m×10.8m，共四层，在桥头堡内布置电气设备及水闸集中控制系统。 水闸地下防渗轮廓线由闸前钢筋砼铺盖，闸室底板、闸下钢筋砼、消力池坡段等组成。闸下采用挖深式钢筋砼消力池，池底与闸底坎间以1:4的斜坡连接。消力池底板首端厚1.0m，末端厚0.8m，为保证初始进洪斜护坦和消力池底板的抗浮稳定，闸消力池底板下设钢筋砼抗拔桩。 消力池后布置长75m的海漫，前15m海漫为钢筋砼结构，后分别接30m长浆砌石和干砌石海漫，因海漫下砂壤土出露，砌石海漫下均设反滤体，自上而下依次0.1m厚碎石垫层、0.15m厚瓜子片和中粗砂及土工布。海漫末端设置抛石防冲槽，槽深3.0m，槽顶高程▽12.8m，底宽6.0m，防冲槽四周边坡均为1:4。 水闸上、下游翼墙顶部设置导水墙与闸室和上、下游导流堤连接，翼墙的结构形式根据挡土高度的不同分别采取空箱式和扶壁式结构。 闸上和闸下地势平坦，为使水闸水流平顺进出闸室，上、下游设置导流堤，上游开挖引河。上游导流堤与xx封闭堤结合布置，并结合分流裹头布置现场管理区平台，为避免弃土占用湖内耕地，在导堤后堤脚平台，以保证导流堤边坡稳定。

（1）业主名称：沙县金古经济开发有限公司； （2）工程名称：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪桥）工程监理； （3）工程地点：三明火车北站站前大道与环城路平交口处，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤； （4）工程规模：豆士溪桥沿站前大道道路设计线跨径布置为（13.034+21.542+21.164+24.727+26.329+27.822+18.375）米，跨径总长 152.993m，附属工程以及配套建设工程； （5）工程范围：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪桥）工程、附属工程以及配套建设工程、招标图纸规定的全部工程等的施工全过程监理及按《建设工程监理规范》（GB50319-2000）约定的监理工作。

某广场跌水和围树椅施工详图： 　　内容包含：平面图、立面图、剖面图、节点详图等。