60吨龙门吊结构示意图

火炬园站是厦门轨道交通1号线与3号线的T形换乘站（带联络线），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1号线部分沿嘉禾路呈南北向设置，3号线部分沿火炬路呈东西向设置。车站总建筑面积为36264m2。 本站基坑开挖采用明挖顺作法施工，交叉路口局部采用盖挖顺作法施工。围护结构型式主要采用排桩（大部分为吊脚桩）、内支撑、锁脚锚索结合岩石锚杆，止水帷幕采用桩间高压旋喷桩加深孔注浆止水，盖挖体系采用贝雷梁和现浇混凝土路面板体系。 本方案安装的2台门式起重机型号规格为MHE10t+10-27m A3,该起重机主要由大车行走机构、2个支腿、1根主梁、2个起重电动葫芦及行走机构、供电系统、爬梯、司机室等组成。

本资料为:电动葫芦龙门吊各节点详图，包括LMD2.02.01-02支撑梁，LMD2.02.01-08座板，龙门吊电气图等，内容详实，可供设计师参考。

本工程为某倒锥壳水塔结构CAD示意图，包含气窗顶盖配筋图、下环梁钢筋、环板模板图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为经典花架与木亭结构示意图，包含平面图、立面图、底平面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为路面及路缘石结构CAD示意图，包含路面及路缘石形式图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本资料为某地港口龙门吊基础结构施工图纸，其包含的内容为基础平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程资料为dwg格式，图纸包括：图3-9 龙门吊结构型式示意图 ，设计规范，内容详实，可供参考学习。

某60米钢架拱CAD施工顺序示意图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

桥位选在半径为705米两段反向S型曲线上；下部结构设计为双柱式桥墩，平均墩高9.7米，最高墩高13米；0#台至2#墩上为纵断面最高点，地面高程818.10米；15#墩至17#台纵断面高程845.90米；原地形纵断面在3#墩至14#墩之间地貌平坦，平均高程811.3米，最大高程813.70米最，低高程809.40米，最大高差4.3米；地质为常年冲刷堆积河卵石及沙砾层；地基承载能力高

龙门吊安装、拆卸方案，拼装及吊装主梁（根据主梁重量及长度选用起重设备，在一台起重设备性能允许范围内，可采用单机吊装，吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳，以便吊装调整对位。如果主梁重量大，可采用两台起重设备双机抬吊，双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%，每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%

双梁门式起重机，ME(50t+50t)X55m H=45m，共计1张图。

云谷路站～南宁路站区间为盾构区间，区间线路沿规划庐州大道向南敷设，区间沿线以荒地和水稻田为主，线路下穿规划岷江路及规划徐河，本区间上方无管线。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道，均采用盾构法施工，区间线间距为由北向南由12m渐变至15m；区间最大纵坡25.007‰，最小纵坡2‰；区间设计起讫里程右线：K25+421.529～K25+738.600，左线：K25+421.500～K25+738.600，区间线路长度右线317.071m，左线317.050m，不设置联络通道；隧道穿过土层主要为粘土②层、粘土③层；右线盾构区间在南宁路站始发掘进至云谷路站，于站内调头后始发掘进左线盾构区间至南宁路站，然后吊出。

筑：面检修。 龙因为该转动部分设备检修：因为该吊车是从**现场拆至**电厂，在**现场未进行大修，所以要 对各转动部件进行全面检修。

本方案针对山西中煤平朔低热值煤热电新建项目I标段生产加工区龙门吊基础施工，包括60T龙门吊基础、40T龙门吊基础、10T龙门吊基础和5T龙门吊基础。±0.000m相当于绝对标高1355.80m（85国家高程），各龙门吊基础顶标高相对于厂区扩建端原有道路面层标高-0.1m，基础采用C30商品混凝土进行浇筑。40T、60T龙门吊基础共用同一轨道基础，轨道基础总长320m，双向对称布置，间距42m,基础截面为300深X1000宽,基础底面采用级配碎石夹砂换填，换填尺寸为300深X2000宽；10T龙门吊基础轨道总长200m，双向对称布置，间距32m,基础截面为300深X600宽,基础底面采用级配碎石夹砂换填，换填尺寸为300深X1200宽；5T龙门吊基础轨道总长270m，双向对称布置，间距24m,基础截面为400深X500宽,基础底面采用级配碎石夹砂换填，换填尺寸为300深X1000宽。 厂址区域地震基本烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.11g，设计地震分组为第三组，建筑场地类别为Ⅱ类。拟建场地场地土类型为中硬土，场地为自重湿陷性黄土场地，地基湿陷等级为Ⅱ级;场地覆盖层厚度大于5m，场地类别为Ⅱ类，为抗震有利地段,。60T、40T、10T龙门吊基础混凝土均为C30，基础钢筋保护层厚40mm。

荆门市城区绕城公路牌楼至子陵段建设-移交-开发（BTR）路线起自207国道高店互通，路线向东跨越襄荆高速公路并与其设置长岗互通，再折向东南下穿长荆铁路，路线继续向南从牌楼镇规划区东侧绕越。本次工程范围为K0+800-K9+850，即从子陵为起点至牌楼，路线全长9.05km。本工程施工内容，包含路基工程、路面工程、桥涵工程、附属工程。

根据地勘报告可知，梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原，地形东高西低、北高南低，局部呈台阶状，地面标高一般在129.85～133.72m，最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50～8.00m。地质分层如下：第1层为粉质粘土：黄褐色，可塑，局部硬塑。土质较均匀，含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑，摇震无反应，干强度、韧性中等。该层分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般为0.40～3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石：黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩，呈次棱角状～亚圆状，粒径一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，级配较好。该层分布普遍，厚度较大，揭露厚度一般为9.20～19.20m。地基承载力特征值是350kPa。

本段为高速第TJ-08合同段，起讫桩号为YK70+360-YK78+360，路线全长8km，根据施工图统计，本标段共预制梁815榀，其中20mT梁364榀，30mT梁406榀，40mT梁45榀。

本工程为85吨除氧器制作示意图旋膜除氧器，图纸包括旋膜除氧器设备图纸一样，含尺寸、相关说明。

本图为1吨双级反渗透设备装配图含正面图，俯视图，侧视图，左视图，右视图。水处理设备主机机架图，电控柜接线图等。

xx市轨道交通1号线一、二期工程由xx站至徽州大道站，线路长约24.65km，其中地下线23.65km，地面线1km。一期工程共设车站22座，全部为地下站。 云谷路站～南宁路站区间为盾构区间，区间线路沿规划庐州大道向南敷设，区间沿线以荒地和水稻田为主，线路下穿规划岷江路及规划徐河，本区间上方无管线。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道，均采用盾构法施工，区间线间距为由北向南由12m渐变至15m。

60米钢架拱施工顺序示意图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程为某高低跨厂房建筑结构示意图，包含墙檩布置图、气楼檩条布置图、气楼结构布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某钢结构雨篷CAD参考示意图，包含雨蓬底面布置图、雨蓬顶面布置图、钢梁平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为某转住房工程结构CAD示意图，包含基础平面布置图、板结构布筋平面图、框架梁结构平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为某地汽车钢结构展厅示意图纸，包含钢结构设计说明、基础布置、基础详图、柱纵剖面、屋面梁及支撑布置、屋面板及檩条布置、二层梁布置图、二层板布置图、边柱模版图、边柱配筋图、中柱模版图、边柱配筋图、刚家图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某多层住宅楼结构CAD示意图，包含桩位平面图、柱平法施工图、基础梁配筋平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为楼梯常用结构布置CAD示意图，包含楼梯平面及详图、剖面图、立面详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为厂房仓库完整结构CAD示意图，包含屋面结构平面布置图、屋面檩条布置图、连接大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为某混凝土构件植筋结构CAD示意图，包含58MW燃气锅炉基础柱平面布置图、15轴58MW燃气热水锅炉基础模板图、12轴58MW燃气热水锅炉基础模板图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为铁艺围墙建筑结构CAD示意图，包含立面图、压顶配筋详图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某厂房柱间支撑结构CAD示意图，包含柱脚处柱支撑加劲肋图、柱脚处柱支撑加劲肋图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为张拉膜景观结构工程CAD示意图，包含 膜建筑正立面图、膜建筑侧立面图、膜建筑平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

工程名称 ，结构部位， 养护条件

标题为输水隧洞施工结构示意图设计，其中包括输水隧洞平面布置图 纵剖面、结构布置图纸，设计师可以参考使用