6路补偿柜主柜方案

绑扎墙柱钢筋时，应事先在侧面搭临时架子，上铺脚手板。绑扎钢筋人员不准蹬踩钢筋。底板、楼板上下层钢筋绑扎时，支撑马凳应绑扎牢固，防止操作时蹬踩变形。严格控制马凳加工精度在3 mm 以内，防止底板、楼板上部混凝土保护层偏差过大。

配电网无功补偿方案比较和补偿工程应题

根据无功功率的平衡原理,依据无功补偿的原则,介绍无功补偿和电压优化控制原理及流程,并以实例说明其应用效果。

本图纸为6kV电容自动补偿原理方案设计图纸，图纸内容可供参考。

由于无功补偿对电网安全、优质、经济运行具有重要作用．因此无功补偿是电力部门和用户共同关注的问题。合理选择无功补偿方案和补偿容量．能有效提高系统的电压稳定性，保证电网的电压质量，提高发输电设备的利用率，降低有功网损和减少发电费用。

“安全第一”四个字已经出现在了每一个工地上的横幅。人们从以往被动的讲安全，到主动的说安全，直到今日的安全就是效益，完成了一个质和量飞跃。现在加强施工时技术监测以及提高施工方案、施工设备的安全性是当前施工技术发展的重中之重。

无功补偿，是企业往往忽视的一环。在承德建龙钢铁，改造棒材线5年后，用户给与高度评价，称"轧钢线之王”的动态滤波补偿装置广受赞誉。于是进行了全厂的变压器测量，准备全厂进行无功补偿的技术升级改造。

本资料为：某滤波消谐补偿原理系统方案设计施工CAD图纸，资料内容包括：电气施工平面图，电气综合平面图等多种图纸，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

宁芜线跨砻坊路旧桥拆除施工方案，工程编制依据、原则及目的，施工计划，施工组织机构及主要机械设备，施工方案，施工安全及文明施工措施

1、本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

xx路项目B标、D标工程1#、3#、6#为33层高层住宅，混凝土剪力墙结构体系。其中1#房建筑面积为21273.61㎡，3#建筑面积为21950.58㎡，D标6#楼建筑面积为21028㎡，本工程有xx房地产开发有限公司开发，xx第二地质勘查院勘查，xx建筑设计有限公司设计，xx拓普工程咨询有限公司实施监理，xx建设集团股份有限公司承建。 本方案的编制主要适用于B标1#、3#楼及D标6#楼高层住宅1~12层外墙装修落地式双排脚手架，其高层建筑主体爬升脚手架方案另附

本资料为：【深圳】人民路景观改造方案（SWA），内容包括4个方案及配套日景、夜景，共17张。内容详实，可供参考。

本资料为：[深圳]-清泉路改造设计方案文本，包括：效果图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考

加工成型的门窗洞口模板，在拆模后必须集中堆放在干燥的区域内。同时，为了避免木材的含水率过大，在模板成型后，应在模板的表面刷清漆，形成对木材的封闭， 从而保证模板的几何形状和尺寸。

季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。

南充市涪江路小学校（香港特区政府援建）灾后重建工程位于南充市涪江路，建筑面积约2166.0㎡。框架结构4层；建筑高度15米；建筑物安全等级为二级，框架抗震等级为三级；耐火等级为二级，抗震设防烈度等于6度，屋面防水等级Ⅲ级，耐久年限50年。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程位于某山西北麓，是某山现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.64308km，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，系该路拓宽改造工程。本公司投标范围：该段道路路面桩号Ｋ0+000.00至桩号Ｋ6+643.08，全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。

本工程位于南充市涪江路，建筑面积约2166.0㎡。框架结构4层；建筑高度15米；建筑物安全等级为二级，框架抗震等级为三级；耐火等级为二级，抗震设防烈度等于6度，屋面防水等级Ⅲ级，耐久年限50年。

本工程为单建掘开式地下人防工程，本标段主体工程长度为641.90m，为了更好地满足设计要求，顺利完成各项目标，现将本工程的特点、重点、难点及对策分述如下：工程总工期紧、工作量大实施对策：充分发挥我公司的资源及资源调配优势，作好各项前期准备工作；加大资源配备与资金支持；积极应用成熟、适用的科技成果，制定科学、合理、实用的施工方案。

本工程钢结构加工制造，必须严格进行施工过程中的全面质量控制和管理，以确保质量，不留隐患。本技术要求及加工说明适用于中环（2.5标）汶水路高架工程57m、39m钢箱梁的制作及安装，作为生产设计、厂内制作、安装、验收的统一标准

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

卵石路铺装方案，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

路基底基层底面标高以下60cm范围内填筑四层5%的石灰土。本合同段K49+500～K55+500路基灰土大约为81762ｍ3。对原材料石灰进行消解，消解后石灰应达到不扬尘，不结块。消解后的熟石灰过10mm筛，并测定其等级、含水量，通过试验计算其堆积密度。

本资料为：某地区清江路围墙专项方案详细文档，资料内容包括：围墙结构计算等多种文档，设计详细，可供参考。

昆仑路支线桥桥墩采用二柱式桥墩，相邻柱间距3.8m,柱径1.4m，盖梁宽1.9m,高1.5m，桥梁宽度为9m；相邻柱间距6m,柱径1.4m，盖梁宽1.9m,高1.5m，桥梁宽度为12.5m.

目 录 1.编制依据 1 1.1本项目工程技术方案编制的依据 1 1.2参考技术规范 1 2.工程概述 1 2.1项目概述 1 2.1.1项目简介 1 2.1.2气象 2 2.1.3自然地理与地形地貌 2 2.1.4工程地质 2 2.1.5工程水文 2 2.2主体工程量表 3 3.施工总部署 4 3.1施工组织机构图 4 3.2便道布置 4 3.3施工用电 4 3.4施工用水 4 3.5施工进度计划 5 3.6施工准备 5 3.7资源投入 6 4.综合管廊施工方案 7 4.1沟槽开挖及换填 7 4.2钢筋工程 10 4.2.1钢筋加工 10 4.2.2钢筋安装 11 4.3模板工程工程 13 4.3.1垫层模板工程 13 4.3.2底板模板工程 14 4.3.3侧墙与顶板模板工程 14 4.3.4模板安装技术要求 15 4.3.5模板拆除的技术要求 16 4.3.6满堂支架 16 4.4混凝土工程 23 4.4.1混凝土质量要求 23 4.4.2施工方法 23 4.4.3混凝土养护 24 4.5预埋件施工 24 4.6防雷接地 25 4.7防水施工 25 4.7.1垫层防水 25 4.7.2管廊外侧防水 25 4.7.3变形缝及施工缝防水 28 4.8管廊回填 29 4.9.装饰装修工程 31 4.10.消防与电器工程 31 4.10.1消防工程 31 4.10.2电气工程 31 5.质量保障措施 32 5.1管理体系 32 5.2质量保证措施 33 6.安全文明施工保障措施 34 6.1安全文明施工措施 34 6.2应急措施 35 7.成品保护措施 35 7.1成品保护措施 35 7.2主要工程数量 36 8. 雨季施工安排 36 8.1综合管廊雨季施工措施 36 8.2防洪措施 37 8 3雨季施工应急预案 38 9.夜间施工保证措施 38 9.1物资、资源、质量保证措施 38 9.2夜间施工的安全保证措施 39 9.3其它措施 40 10现场应急预案处理措施 40 10.1起重伤害事故应急预案处理措施 40 10.2机械伤害事故应急预案处理措施 41 10.3物体打击事故应急预案处理措施 42 10.4触电事故应急预案处理措施 43 10.5项目部应急救援电话 44 10.6外部应急救援电话 44 10.7应急救援器材 45

本工程桩基采用C30混凝土钻孔灌注桩，直径为Φ600mm、Φ700mm二种规格，桩端持力层为6-3层中等风化凝灰岩，要求桩端进入持力层1000mm，单桩承载力设计值分别为2900KN、3700KN、4500KN。

本资料为某风景区路改造工程方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

楼地面做法：卫生间楼面为防水楼面，防水层选用聚氨脂防水涂料，厨房、卫生间陶瓷地砖楼面，其余全部地面为水泥砂浆地面。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程

机挖至距槽底【恒智天成】cm时人工清底。由于地下水位较高，清底时先沿槽底一侧挖排水沟，深度为【恒智天成】cm，间隔【恒智天成】m设一排水井，下设卵石封底，安排水泵及时抽水排除。保证边坡稳定，槽体不扰动。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多年的道路工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，无论从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，如果中标，我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目，以全公司为依托、为后盾，优质高速地完成本工程的施工，交出让用户满意的精品。

钢板在下料切割前，应进行矫平等预加工处理，钢板矫平后不得出现折皱翘曲等影响质量的象，表面不应有明显的凸痕和其它损伤必要时应进行局部整修或打磨整平。

实地勘察工程施工作业区的地质情况是否有对施工不利的流砂、软基的因素，以便施工前作好准备工作。

本工程建筑面积60440 m2， 共分为4 栋单体。5、6、7 号楼±0.00 相当于绝对标高39.65 m，室外自然地坪标高为-0.3 m；1 号楼±0.00 相当于绝对标高40.55 m，室外自然地坪标高为-1.2 m。 1 号楼建筑面积为10107 m2，地下一层为人防层，设计为六级人防，战时为人员掩蔽，平时为自行车库，地上主体六层；建筑主体檐高19.2m，地上层高2.8 m。

本工程地质条件和受施工外部环境的影响不利于连续大范围施工，因此在本工程实施时，我公司将严格按专项施工方案的审批制度执行施工，切实按施工方案要求作好深基坑开挖支护和基坑排水措施。