南充涪江路小学施工组织设计方案

1、本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程位于宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米. 路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。 前期准备工作已经就绪，根据建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。 工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。

南充某文化馆施工组织设计 包含 本工程建筑结构的安全等级为二级，耐火等级为一级。建筑结构为框架剪力墙结构，使用年限为50年，建筑物重要性类别为丙类。房屋抗震设防类别为丙类，场地类别为Ⅱ类。抗震设防烈度为6度。设计基本地震加速度0.05g,设计地震分组为第一组。主体框架结构的抗震等级为三级。地基基础设计等级为乙级，地面粗糙度为B类。本工程采用人工挖孔大直径灌注桩，桩身强度C25，钢筋保护层厚度50㎜。桩端持力层为中风化砂质泥岩，属极软岩石，中风化砂质泥岩饱和单轴抗压强度3.1MPa，桩身长度不得小于14米 等可供参考下载

xxx市xxx区地处四川盆地东北部丘陵地带，xxx江中游西岸，东邻xxx区，南接xxx区，西靠西充县，北连南部、蓬安。

统筹全局，组织施工协作；合理安排施工顺序，组织好平行作业、流水作业、立体交叉作业；优化资源配置，做好人力、物力的综合平衡调配，做到均衡施工。

工程范围、设计意图、施工期限、各种管道及构筑物的具体情况，工程质量要求、技术和安全措施等，对参加施工的施工队下达施工任务，进行技术交底。

本工程场地狭小，考虑充分利用现场场地，现场不堆放过多材料

本工程建筑面积20607.07 m2，地下1层，层高3.3m、地上17层，层高2.9m，建筑总高度为61.2m。各层层高均为3m。室内外高差为1.2m。结构形式为钢筋砼短肢剪力墙结构。建筑物内设四部上人电梯。本工程建筑耐火等级为一级，抗震设防烈度为7度，抗震重要性类别为丙类，建筑物安全等级为二级。

跨海防路连续梁里程范围为DK203+850.67-DK204+127.47，为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m，底宽7.0m。顶板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8cm，按圆曲线变化，腹板厚度45至70、70至90cm，按折线变化。

龙潭路某住宅小区施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为 ：xx路河大桥施工组织设计方案，内容详尽 ，可供参考。

以甲方交桩为基准，沿全线设立临时水准点、控制桩，其设置应便于观测且必须牢固。

本资料为：某某路住宅小区3#楼施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

管道采用D1420x12钢管，钢材为Q235-A级，管道连接采用对焊接口。安装蝶阀处采用法兰连接。

本工程建筑结构设计使用年限为50年，层数为：地下室一层，地上二——九层，全现浇结构工程，建筑面积约38390m2，总高为:前半部分41.7m,后半部分22.6m。

平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好

本工程标前施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、装饰、安装附套四大专业组成。

本工程有学生宿舍1幢、食堂餐厅1幢、建筑面积9000平方米、另加围墙1300米，校门及传达室140平方米，筑塘坎6700平方米，及篮排球场、配电室、锅炉房及区域内道路、管网等附属工程。

本工程板材颜色，选择相同颜色矿物颜色和水泥（或白水泥）拌合均匀，调成1：1稀水泥浆，分次进行灌缝、刮浆，至缝隙基本灌满为止，灌浆1~2h后，用棉纱团蘸原水泥浆擦缝与板面擦平，同时将板面上水泥浆擦净，使板材表面洁净、平整、坚实。

本次加固维修工程为安庆市迎江区长风乡联兴小学教学楼。工程竣工时间为1995年，结构形式为砌体结构，原抗震防度6度、现抗震防烈度7度，建筑物抗震设防分类标准为乙类。

本资料为：某小学建筑工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程为浙江省义乌市重点工程，工程投资基本落实，施工图纸准备就绪，三通一平已基本完成，已具备开工条件

本工程为浙江省义乌市重点工程，工程投资基本落实，施工图纸准备就绪，三通一平已基本完成，已具备开工条件

本工程的总建筑面积约：9180.85m2。建筑层数共五层,建筑总高18.60米。本工程由教学综合楼“食堂、室内活动室”校门及行政办公楼用房和运动场四大板块组成。 食堂室内活动室层数一层，建筑总高度6.1m，房屋总建筑面积1702.1m2,钢筋混凝土框架结构体系。6度抗震设防。本工程±0.000相当于绝对标高210.00m。屋面防水采用4mmSBS改性沥青卷材，防水等级为Ⅲ级，防水合理使用使用年限10年。 校门及行政办公用房层数一层，建筑总高度4.65m，标准层高3.3m,房屋总建筑面积697.35 m2，砖混结构体系，6度抗震设防。本工程±0.000相当于绝对标高206.5m,层面防水采用4mm厚SBS改性沥青卷材，一道防水设防，防水层合理使用年限10年。 运动场长104.00m，宽40.00m，地面设有45cm厚片石、碎石滤水层，地面标高217.3m。

楼地面做法：卫生间楼面为防水楼面，防水层选用聚氨脂防水涂料，厨房、卫生间陶瓷地砖楼面，其余全部地面为水泥砂浆地面。

机挖至距槽底【恒智天成】cm时人工清底。由于地下水位较高，清底时先沿槽底一侧挖排水沟，深度为【恒智天成】cm，间隔【恒智天成】m设一排水井，下设卵石封底，安排水泵及时抽水排除。保证边坡稳定，槽体不扰动。

本工程地质条件和受施工外部环境的影响不利于连续大范围施工，因此在本工程实施时，我公司将严格按专项施工方案的审批制度执行施工，切实按施工方案要求作好深基坑开挖支护和基坑排水措施。

施工现场地处二环以内，进场道路较窄，大宗设备进场较难，附近居民较多。现场已基本完成三通一平，施工用水、用电情况良好。 拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。基本无加工场地。 拟建建筑物1 号楼西侧距架空电线较近。

本工程总建筑面积为60440平方米，建筑占地面积25798平方米，建筑面积为21998平方米。拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。

本工程是某桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里程为0-113～0+818，全长931米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。

临平路站斜跨两条规划道路，站厅层不贯通。车站主体建筑为地下二层。地下一层为站厅层、地下二层为站台层。该站为直线车站，岛式站台宽8m，侧式站台宽6.5m。为双柱三跨地下二层车站（局部跨规划飞虹路为地下一层）。设存车线在车站东端设有地铁物业开发用房。

本工程长22.03公里，中高架线1.582Km，敞开段落0.323Km，其余均为地下线。与已运行的明珠一期高架的宝山路站和虹桥路站相连，构成城市环线。

正在建设中的上海市轨道交通明珠二期工程是市区轨道交通网主干线。全长22.03公里，中高架线1.582Km，敞开段落0.323Km，其余均为地下线。与已运行的明珠一期高架的宝山路站和虹桥路站相连，构成城市环线。

本工程建筑面积20607.07 m2，地下1层，层高3.3m、地上17层，层高2.9m，建筑总高度为61.2m。各层层高均为3m。室内外高差为1.2m。结构形式为钢筋砼短肢剪力墙结构。建筑物内设四部上人电梯。

本工程施工中按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)，确保安全文明施工，创郑州市及河南省安全文明施工工地。

本工程厚度14~20mm的钢板，需进行10%超声波探伤（按炉号取张数的10%），探伤等级Ⅲ级。如发现缺陷则需加大抽检比例，如仍发现缺陷，则需进行100%超声波探伤。

本工程西侧食堂两间，休息室两间为红砖砌筑，屋顶为Ф48 钢管支架，石棉瓦盖顶，东侧公用厕所采用红砖砌筑，内侧墙面镶贴200mm×300mm 白色普通瓷砖900mm 高，地面铺设200mm×200mm 红色地砖。