立交桥、广场高杆灯(CAD)

钢结构人行立交桥，图纸7张，包括：立面图纸，平面图纸，结构构件布置图纸及结点详图等。

重庆***立交改造工程位于重庆市城市主干道***路与成渝高速公路交汇处，是城市道路网络中的重要结点。其南往杨家坪，北接石桥铺，东往袁家岗，西接成渝高速公路。立交东北角有重庆市长途汽车东站、大量居民住宅及商业铺面。 原立交为下穿线加转盘，其地形为北高南低。由于***路直行车流、出入成渝高速公路的车流均很大，与循环车流交织，加上人车混杂，造成日常塞车严重、事故频繁。另外，科园四路与谢陈路的交叉口现为平交口，由于出入高新区的交通量较大，现实行的红绿灯管制，很大程度地限制了路网的通行能力。

xx市xx路立交桥南北向跨越xx火车站场，南连桓潭路，北接古城路，是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线，与铁路斜交（ 550）。桥长430米，桥面宽20米，桥跨设计为7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主桥82m+88m为独塔双索面斜拉桥。钢管砼塔身，高61米，梁板型断面主梁，斜拉索为大节距扭绞型平行高强钢丝冷铸墩头锚体系。引桥为20米后张预应力空心板梁。全桥基础均匀为钻孔灌注桩。主桥塔基础为群桩扩大基础，由26根φ1.5米钢筋混凝土灌注桩组成，引桥墩为双圆柱墩身，φ1.2米钢筋混凝土灌注桩。

6条匝道分离和汇入均为右进右出，避免对主车道行车的干扰。

图纸包括：节点大样图，剖面图，钢管对接焊接示意图，主体爬梯正立面图，灯具悬挂面爬梯正立面图，灯杆立面图等。

公司开发研制的GPRS无线高杆灯控制系统，由先进的无线数据通讯网络、计算机信息管理及智能港口高杆灯控制设备等组成的分布式无线遥测、遥控、遥信系统。可以对全市范围内的港口高杆灯进行遥控开关灯、遥讯设备状态、遥测电流、电压、用电功率。根据对所测数据的分析来判断城市港口高杆灯运行有无故障及亮灯率的估算和计算，定时存储和打印各有关数据。青岛京城超微的监控系统对系统数据通讯超时、状态出错、灯具故障等进行报警处理。

本图纸为某公园15m半高杆灯基础设计图纸，图纸内容可供参考。

本图纸为某项目照明工程高杆灯基础图设计，图纸内容可供参考。

现代商业高杆灯景观灯具小品模型

本图纸为：某地立交桥南北广场停车场电气CAD图纸，内容包括:负四层电气平面图，负三层电气平面图，负二层电气平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为带自动升降装置三段式套接20米高杆灯cad图纸，其包含的内容为6火*20米高杆灯结构图，灯盘侧视图，法兰盘放大图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为一套40米升降高杆灯基础图电气图纸，内含基础平面图 、接地极、电缆管安装示意图、模板、锚板示意图等图纸，内容详实，可供设计师们下载参考。

本图为带自动升降装置20米高杆灯设计施工图，内容包括灯具俯视图、灯盘侧视图、法兰盘放大图、杆灯结构图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本工程为某市内立交桥下绿化设计图，包含*、*、*等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

建筑功能：园林建筑

图纸深度：施工图

结构形式：钢筋混凝土结构

特种结构：其他结构

基础形式 ：桩基础

图纸张数：3张

内容简介

某立交桥雕塑结构设计图

　　本次设计为：某立交桥雕塑结构设计图

　　图纸包括：

　　雕塑基础钢筋构造图、雕塑底座钢筋构造图、雕塑底座结构图共三张图纸

本图纸为:某立交桥匝道绿化平面设计CAD图 内容包括: 绿化平面图(示意） 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:某互通立交桥绿化平面设计CAD图 内容包括:互通立交桥绿化平面 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本工程为：某市区分离立交桥建筑cad详图，包含改路平面图、改路纵断面图、桥台基础钢筋构造等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

铁路主体结构采用(5.5+14.0+5.5)m三孔框架。横向总长度5.0m。 　　孔径5.5m框架，顶板厚40cm，底板厚45cm，边墙厚45cm。孔径14.0m框架，顶板厚80cm，底板厚100cm，边墙厚100cm。 　　框架基础采用φ60高压旋喷桩，桩长35m。 　　立交桥基坑开挖深度达到6.3m，且处于深层软土层内，为了确保既有线运营和施工安全，基坑支护采用钻孔灌注桩（2排D80cm钻孔灌注桩），前排桩距100cm，后排桩距200cm，桩长23.0m。两排桩之间打1排D60cm水泥搅拌桩作为止水帷幕，桩长10.0m。 　　…… 　　图纸包括： 　　1-14m框架钢筋图 　　1-5.5m框架钢筋图 　　框架刃角 　　顶进工作坑 　　便梁支墩设计图 　　支护钻孔桩钢筋布置图 　　钻孔桩支护大样 　　框架内支撑图 　　线路加固图原图 　　桥址平面图 　　全桥布置图 　　桥址平面图 　　工程数量表 　　设计说明 　　目录 　　…… 　　共计21张

本工程为某立交桥下景观绿化施工图CAD设计，设计详实，供设计师参考。图纸格式：dwg

本资料为：某互通立交桥绿化设计cad施工平面图；内含：绿化平面图、苗木表、图例等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：某立交桥景观绿化设计规划CAD图纸，资料内容包括：建筑景观完整平面图等资料，可供参考。

互通式立交 施工组织设计 天津城建集团

公跨铁立交桥施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

第一章 编制依据及原则 4 第1节 编制依据 4 第2节 编制原则 5 第二章 工程概况 6 第1节 工程范围、数量及技术标准 6 第2节 自然条件

该桥是南京机场高速公路上唯一的一座弯坡斜分离式立交桥，位于机场附近。桥跨布置为2×16m预应力钢筋混凝土板桥。单孔跨越江宁至铜山线，斜交角为75°；另一孔为预留孔，以满足该路为一级公路的规划。

工程名称：天津滨海国际机场外围交通配套机场大道立交工程 工程范围：天津滨海国际机场外围交通配套机场立交工程位于东丽区现状XXX公路与外环线交口以东约2.3km处，为两层半全互通式立交，由南北、东西2个主线桥和8条匝道桥组成，主线桥双向8车道。本工程包括地面道路、桥梁、排水工程。 施工工期：根据招标文件要求，本工程开工日期为20XX年2月26日，竣工日期为2XXX年 6月 20 日，总工期480天。

本桥位于巢湖经济开发区与马鞍山市含山县交接，芜合高速K64+135.5处，该桥原为一道孔径为1-6*3.0m机通钢筋砼箱涵通道，根据设计图纸要求现将该涵洞拆除重建为一座2跨16米的小桥。

XXX至XXX高速公路XXX至XXX段团结互通XXX城区连接线，路线起点位于XXX高速团结互通，经团XXX、XXX动植物园、文化路口，终点位于XXX市XXX大学旁，与XXX城区和平大街相接，路线全长约9.5km，该段公路是XXX公路中的一段，是XXX城区的一条重要的客、货运输通道。 本标段为LX-3公铁立交桥工程施工。 路线跨越铁路为八面通至XXX铁路，原旧路采用平交方式与铁路交叉，为有人看守道口；铁路为单轨普通客货车混行轨道，铁路远期无复线及电气化改造规划。结合桥位路线走向、地形情况，全桥共2联：（5*25）+（5*25），桥型为简支转连续箱梁桥，桥梁下部采用柱式墩、肋板台、钻孔桩基础，桥梁全长257.4m，桥梁设2*1.25m人行道，两侧桥头设人行步道台阶（0号台左侧由于受挡墙限制设置人行楼梯，其余利用锥坡踏步通行）。 本桥与八面通至XXX铁路斜交，交角为110°，净高6.5米，荷载等级为公路-I级，桥面横向布置为：2*〔净11.0m+1.25m(人行道)〕。该桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号K0+295.8，终止桩号K0+323.249，参数A：193.649，右偏）、圆曲线（起始桩号K0+323.249，终止桩号K0+379.278，R300m，右偏）、缓和曲线（起始桩号K0+379.278，终止桩号K0+459.278，参数A：154.919，右偏）、缓和曲线（起始桩号K0+459.278，终止桩号K0+539.278，参数A：144.222，左偏）和圆曲线（起始桩号K0+539.278，终止桩号K0+553.2，R260m，左偏）上，纵断面位于R=3000m的竖曲线上，墩台径向布置。 桥台及1、4、5、6、9号桥墩采用GYZF4250*65型四氟板式橡胶支座；其余桥墩采用GYZ350*66型板式橡胶支座；0、10号桥台采用80伸缩缝，5号桥墩采用160伸缩缝。

杭州某立交桥桥底绿化施工图，包括总平、灌溉平面、栏杆详图及两张效果图。

遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

冲击钻成孔时投入粘土，掺片、卵石，低冲程锤击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。

1.1依据XXX市市政工程设计研究院关于本工程的相关变更图纸及说明。 1.2依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到的相关规范、标准、要求： 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ101-91） 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ102-91）

本工程参照建成区的工程地质资料。开发区地处渤海湾地带，属渤海凹陷区，从积——海积平原为第四纪河流及滨海沉积层，表层为人工填土层，多为松散状素土。

立交桥现浇加筋土挡墙设计图16张

二、工程概况 　　1、工程概况 　　xx互通立交主线k136+525桥梁共计有12个盖梁，盖梁截面尺寸变化较大，最大为2177.8×180×130cm，最小为840×180×130cm，墩柱间距最大为9m，最小为5m。 　　xx枢纽互通立交处为丘陵地貌，地形较复杂，丘顶圆缘。地质作用构造剥蚀、流水侵蚀作用为主。立交区位于蟠龙场向斜与观斗山断层之间，岩层倾向305~345，倾角42~57，基本呈一单斜形态产出，区内地质构造发育。 　　桥位所经区域气候属亚热带气候,具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点，多年平均气温17.8°C，极端最高38.6°C，极端最低-2.6°C；多年平均降雨量1262.8毫米，相对湿度83%，降雨量全年分布不均，主要集中在5～10月，其降雨量约占全年总量的70～80％。 　　该处地质表层情况为：（1）褐红色、紫红色亚粘土，硬塑状，容许承载力200kpa。（2）褐红色、灰褐色细砂土，稍密状，容许承载力140kpa。（3）褐灰色、褐红色亚粘土，软塑状，局部软~可塑状，容许承载力100kpa。（4）紫红色、灰绿色泥质砂岩,局部夹泥岩，节理裂隙发育,呈强风化、碎块状，容许承载力400kpa；（5）紫红色、灰绿色泥岩，局部夹砂岩 、节理裂隙发育,呈强风化碎块状，容许承载力500kpa。 　　 2、准备工作 　　桥位施工工地附近的便道已经修筑完毕，各项安全标志牌、警示牌已经安放就位，能够确保施工车辆和社会车辆的安全通行。同时在现场多处设置安全警示牌，以保证现场安全。 　　水、电就近接项目部生活用水,电则接项目部旁的315KVA变压器。 　　

桥梁工程：在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。

施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。

本工程为立交桥搭板建筑布置参考图，包含分离式立交桥搭板构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要 地面道路为**。 桥梁工程：在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为 36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设 置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。