某人行钢桥全套施工图

15m人行轻钢桥梁结构施工图包括了钢桥立面图、钢桥平面图等图。

本工程初支背后回填注浆要在施作初期支护时预埋?42 无缝钢管作为注浆管，长度以大于初支厚度15~20cm 为宜。在隧道长度方向，每隔2m 分别于拱顶及两肩各设一根（即每环3 根），注浆管与初期支护格栅钢架或钢筋网焊接在一起，在围岩与喷射砼交界处预留出浆孔2~4 个。

本资料为某人行天桥详细结构cad设计全套施工图，其包含的内容为连廓一天面结构布置图，连廓一天面玻璃布置图，连廓一预埋件布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某人行道旁绿化设计施工cad图纸，其包含的内容为东大桥头南面斜坡处绿化平面图，人民银行斜坡处人行道绿化平面图，东大桥头北面斜坡处绿化平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某人行地道及挡土墙结构钢筋加工检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：某15m人行轻钢桥梁设计cad详细结构施工图；内含： 平面图、立面图、1-1剖面图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本图为某十五米人行钢桥梁设计cad结构施工图，内容包括钢桥立面图、钢桥平面图、A-A剖面图、设计说明、1-1剖面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

人行道铺装方案，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为某人行地道与挡土墙结构钢筋成型与安装检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

某人行道彩色混凝土施工工法，彩色混凝土施工要求 1．压模施工工艺：（压模系列铺设步骤） 1）基层混凝土初、终凝阶段，分两次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加剂混合而成的彩色固化粉。两次都进行收光。 2）基层混凝土终凝阶段，均匀地撒脱模剂。要点：严格按照每单位包装用量。8kg/桶规定用量65-85平方米。 3）用模板压出花型。要点：应事先设计好模板压制的大致路线，按模板上标明的A/B/C编号顺序压制，遇到墙角、边或基层边沿可用软模板压制不完整图形。 4）清洗脱模剂。要点：a 脱模剂的颜色即为图案沟缝的颜色。清洗程度直接影响整个图案的深浅及凹凸效果。b 严控按照每单位包装用量。封闭剂每200L桶规定用量1000平方米。

本资料为某市15米人行轻钢桥梁结构cad施工图，其包含的内容为基础平面布置图，结构详图，基础平面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

某人行道旁CAD设计绿化图纸，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本资料为：某人行道改建工程cad施工图，内容包括：防滑机制砖大样、行进盲道砖大样、提示盲道砖大样、路段人行横道处坡道及盲道布置等，内容详实，可供参考。

本资料为某人行出入口深基坑围护结构施工cad图，资料内容包括说明，出入口围护结构平面布置图，可供参考，值得设计师下载

本资料为某市15米人行轻钢桥梁结构施工图(立面 平面)，其包含的内容为钢桥立面图，剖面图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

广州地铁*号线火车站5 号出入口至省汽车站人行隧道工程位于广州火车站西侧闹市区，隧道主要用于火车站、地铁站、省汽车站、市汽车站及天马服装市场之间常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0~3.5 米，主要为粉质砂粘土，地下水平均埋深1.5m。设计规定本隧道采用一级防水，即完全不允许有渗水现象，结构表面无湿渍， 防水堵漏一直是地下工程施工中很“头疼”的问题，而且业主还要求：“只能设防、不作引排”，这给防水施工更增加了难度。本工法即是在施工过程中，采取主体防水与辅助防水相结合、刚性防水与柔性防水相结合、分区止水与局部止水相结合，取得了很好的效果。

本资料为：某市某人行钢天桥施工设计方案，内容详实，可供参考。

某人行钢天桥工程施工方案某人行钢天桥工程施工方案某人行钢天桥工程施工方案

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t

1、人员要求： 从事本工程施焊的焊工必须持有有效的焊工合格证书，且从事与合格证书中内容相符的焊接工作。 ②焊接质量检查人员，由专职焊接质检员担任，且有有效的岗位合格证书。 ③无损检测人员由持有有效无损检测证书者担任。 ④焊接技术人员由专业技术人员担任，且能胜任技术和管理工作。 2、焊接设备选用： ① 工厂焊接较长直焊缝，采用埋弧自动焊机进行焊接，其余焊缝优先采用半自动CO2焊机焊接。 ② 不便采用半自动CO2焊的采用手工电弧焊机进行焊接。 ③三种焊机质量符合国家标准，性能良好，满足施焊要求。 ④不锈钢栏杆采用氩气保护焊接。 3、焊接材料选用及管理： ①焊接材料选用表：

一、概述 　　本天桥是龙岗区XX路市政工程第一标段桥梁工程的一个子项，该桥位于桩号K0+053处，为减少施工期间对交通的影响，天桥采用钢结构型式。 　　四、结构设计要点 　　 1、桥型布置 　　本天桥主桥全长48米。自南向北跨径布置为：1.5米（悬臂）+22.5米+22.5米+1.5米（悬臂）。主桥两端各设两部梯道与人行道衔接。 　　 2、上部结构 　　 为节约钢材、减轻构件重量和造型美观，主桥钢梁采用薄壁闭合箱形截面连续梁，正交异性板桥面，梁高0.9米。材质采用Q345C钢，主梁工厂分二段制造，工地安装焊为一体。 　　 人行梯道梁为闭口箱形截面连续梁，梁高0.4米。材质采用Q235C钢，梯道梁工厂分三段制造，工地安装焊为一体。人、自行车梯道梁在工厂分四段制造，工地安装焊为一体。

本资料为：某人行天桥详细结构cad详细施工图，内含：楼层板大样图，内容详实，可供设计师下载参考。

14米连廊钢桥（加隔震支座）全套施工图，含设计说明，节点大样，平面布置图，可供参考。

本图纸为:南京某人行道旁绿化设计CAD图 内容包括: 花坛剖面图，东大桥头北面斜坡处绿化平面图，人民银行斜坡处人行道绿化平面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

人行道铺装样式，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

通道净空为2.6x4m，通道箱体总长43m；西侧为扇形出口，东侧为L形出口。 　　三、设计要点 　　1、通道中心桩号K0+224.2，道路全宽40米，设双向4车道；标准横断面形式：2x7.5米机动车道+2x2米隔离带+2x5.5米非机动车道+2x5米人行道。 　　2、通道净宽4米，净高按2.5米控制，实际箱体高度2.6米，底板铺装厚度6-8厘米。 　　3、通道洞身基础垫层采用50cm砂砾垫层，出口坡道基础开挖成台阶式，并设置5%反向坡，采用6%的水泥稳定土作为基础垫层以保证基础稳定性。 　　4、人行通道由西向东设置1%纵向坡度，底板上铺装成1%双向横坡；通道两侧设置排水槽，水流汇集到东侧横向排水槽后通过预埋钢管排到集水井内，然后由水泵抽出。 　　5、人行通道外设置涂料防水层，厚度为25毫米，防水涂料为反应型，涂料为聚氨酯涂膜，总耗量2.5千克/平方米。做法为先刷一道与涂料相同的低涂层，0.5毫米厚；然后涂敷防水层，每遍涂层厚度为0.5毫米，共4.0毫米；完成后经检查合格，再刷聚氨酯涂膜一层，0.5毫米厚，随后抹20毫米厚1：1.25普通硅酸盐水泥砂浆。；混凝土表面不平整处，须在涂防水层前用1：2.5水泥砂浆抹平，为防回填时破坏防水层，可在防水层上再加铺保护层，具体做法参看（通道变形缝构造图）。出口坡道防水同通道洞身。 　　6、人行通道沉降（变形）缝处设橡胶止水带，填缝料为沥青玛蹄脂。全通道共设置4道降缝，两端通道节段与出口坡道底板及侧墙连接处设置沉降缝构造。 　　7、装修：墙面瓷砖做法参见J9501-22/5，地面防滑地砖做法参见J9501-11/3，顶面用1：2水泥砂浆抹平后采用涂料粉刷。出口坡道（踏步及自行车坡道）地面、墙面装饰面是在相应钢筋混凝土构造上加铺（坡道结构图中未示出）的，因此在浇注钢筋混凝土结构时应保证其结构尺寸，不可扣除装饰面层厚；通道内底板铺装构造见相应结构图。 　　8、坡道出入口采用轻钢结构防雨罩，应由专业厂家设计、制作、安装。 　　图纸包括 　　1、总体图. 　　2、平面. 　　3、设计说明 　　4、目录 　　5、通道钢筋图. 　　6、栏杆祥图 　　7、工程量表. 　　8、地下通道排水. 　　9、侧墙图钢筋图. 　　10、变形沉降缝. 　　 　　

人行天桥图纸 　　1、人行天桥布置图 　　2、斜腿及主梁一般构造图 　　3、桥面铺装构造图 　　4、美佳高性能伸缩缝构造图 　　5、钢筋混凝土护栏构造图 　　6、主梁钢筋构造图 　　7、端横隔梁钢筋构造图 　　8、中横隔梁钢筋构造图 　　9、斜腿拱座构造图 　　10、斜腿钢筋构造图 　　11、斜腿钢筋明细表及全桥斜腿钢筋数量表 　　12、主梁钢筋构造图 　　13、 防落网构造图

本项目设计荷载采用公路I级，桥面宽度为8.4米。全桥共3联：4×15000+5×15000+4×15000；上部结构采用"321"贝雷梁；下部结构桥墩，采用钢管桩，桥台采用钢筋砼扩大基础；图纸包括：桥型布置图、一般构造图、桥面构造图、上部结构图、桩顶承重梁结构、贝雷花架结构、钢管桩构造图，合计10张。

深圳市某人行天桥施工组织设计

某人行道改造工程施工招标文件

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。

本资料为潼南县某人行桥(实施)施工组织设计， 潼南县某人行桥工程位于潼南县县城，道路起点接XX路口，终点接XX路，是连接新城与旧城的重要通道。本工程是潼南县的重点工程，主桥工程是一座90m+150m+90m米连续刚构桥（桥梁起点桩号K0+453.457，终点桩号K0+783.457桥梁全长约330m）、桥面宽12m（2.5m+7m+2.5m）；引道长380m、引桥长180m。工程连接潼南县新城与旧城，有重要的交通功能，同时对于江岸整治、加快潼南县城市建设和土地开发、促进城市交通路网的发展，改善城市环境和提高居民生活质量等方面有着重大作用。 内容详实，可供网友下载参考

人行天桥主梁采用了与转盘同心圆的形式。中线半径15m，主梁宽度为4m，圆环外半径17m，圆环半径较转盘半径小1m，主梁为钢筋混泥土结构，梁高1.4m。次梁采用钢箱梁，梁高0.65m，主梁净宽3.8m，次梁净宽3m。梯道均采用双侧梯道净宽1.8m；下部结构采用了钢筋混凝土结构。

内容简介 概述 某工程共设计有三座人行天桥，分别位于K0+115、K0+425位置及TK0+050三处位置，人行天桥采用钢箱梁方案。 主要施工工艺： 1、钢箱梁块件制作运输 委托钢构件加工厂严格按图示尺寸制作好钢箱梁块件并运送至施工现场。 2．支架基础浇筑 一般地基处采用扩大基础，挖至表面土层，基坑底铺筑30cm碎石垫层，并夯实，然后浇筑基础混凝土，并要严格控制顶面标高及水平度。临时支墩钢管桩边距取为与桥面同宽9.5 m，支架基础尺寸取为1.5×10.5×0.5m，基础的厚度为50cm，混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。基础开挖后，应及时对基坑土质进行检验，如发现与设计土质不符，要及时采取措施或调整基础尺寸，本基础要求天然地基承载力为［σ］=180kN/m2。 3.支架基础静载预压 当基础混凝土强度达到80%以后进行预压，具体作法是：将预制的压块用吊车吊放在支点上，压载量约为支点受力的80%，以1d为一个观测单位，若连续3d观测结果在5mm以内，则可认为地基沉降基本稳定，压载时以一排支点同时预压为宜。

XX路道路位于城市规划区北部，属于城市次干路。南起氮肥厂转盘，北至火葬场，路面属水泥混凝土路面，路况良好。现状人行道为土路，高低层次不齐，坑洼不平，影响了城市美观，故对人行道进行改造。

本工程位于荣昌县观胜镇睡佛社区、云峰社区、银河村，人行桥共计11座，桥梁跨越场镇境内银匠河，小清流河，桥梁主要功能为库区周边老百姓生产生活服务。桥面宽2.2米，均采用标准跨12米或10米的钢筋混凝土结构，施工工艺均采用满堂支架现浇施工工艺。总投资约700万元

本资料为某市15米人行轻钢桥梁结构cad设计施工图纸，其包含的内容为基础平面布置图，立面图，轻钢桥梁平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

人行道旁绿化，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

人行桥，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本工程施工进度根据合同工期的要求，结合工程实际特点，本着实事求是、精心组织、科学管理的原则，编制施工进度计划。并结合本工程的施工特点，编制了施工进度控制点如下：本工程计划于2001年2月10日开工，2001年4月10日全部竣工。