上传于:2020-06-22 10:41:24
0
3分

广州地铁*号线火车站5 号出入口至省汽车站人行隧道工程位于广州火车站西侧闹市区,隧道主要用于火车站、地铁站、省汽车站、市汽车站及天马服装市场之间常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0~3.5 米,主要为粉质砂粘土,地下水平均埋深1.5m。设计规定本隧道采用一级防水,即完全不允许有渗水现象,结构表面无湿渍, 防水堵漏一直是地下工程施工中很“头疼”的问题,而且业主还要求:“只能设防、不作引排”,这给防水施工更增加了难度。本工法即是在施工过程中,采取主体防水与辅助防水相结合、刚性防水与柔性防水相结合、分区止水与局部止水相结合,取得了很好的效果。

广州某人行隧道防水项目施工工法-图一

广州某人行隧道防水项目施工工法-图一

广州某人行隧道防水项目施工工法-图二

广州某人行隧道防水项目施工工法-图二

广州某人行隧道防水项目施工工法-图三

广州某人行隧道防水项目施工工法-图三

广州某人行隧道防水项目施工工法-图四

广州某人行隧道防水项目施工工法-图四

广州某人行隧道防水项目施工工法-图五

广州某人行隧道防水项目施工工法-图五

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论