本桥为13m跨径桥梁、宽14.5m,图纸包括:桥型布置图、桥台设计图、桥台台帽设计。
某13m跨径桥梁布置、台帽、预应力板设计图-图一
某13m跨径桥梁布置、台帽、预应力板设计图-图二
某13m跨径桥梁布置、台帽、预应力板设计图-图三
某13m跨径桥梁布置、台帽、预应力板设计图-图四
某13m跨径桥梁布置、台帽、预应力板设计图-图五
某13m跨径桥梁布置、台帽、预应力板设计图-图六
(一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆)=60.5米。
资料目录 说明 上部结构材料数量表 上部构造标准横断面图 空心板一般构造图 边板预应力钢束及钢筋布置图 (一) 边板预应力钢束及钢筋布置图 (二) 边板预应力钢束及钢筋布置图 (三) 边板预应力钢束及钢筋布置图 (四) 中板预应力钢束及钢筋布置图 (一) 。。。18张图纸
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。
2. 桥梁设计荷载:汽车-20级。
3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。
4. 要求空心板现浇后再进行台后回填,并进行人工夯实,密实度≥93%。
设计依据:JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范;CJJ 11-2011城市桥梁设计规范
道路等级:城市支路。设计荷载:城-B级。抗震要求:按地震基本烈度7度设防,地震峰动值加速度系数0.10g。桥梁设计基准期为100年,设计使用年限为50年。桥梁设计安全等级:二级。环境类别:I-B和 I-C。
桥梁跨径组成为13m+16m+13m=42m。桥梁标准横断面为:0.25m(普通栏杆)+4.5m(人行道)+15m(车行道)+4.5m(人行道)+0.25m(普通栏杆)=24.5m,本桥与河道逆交5°。13m板梁采用预应力混凝土空心板梁,共有48块,其中底板宽度为0.995m,悬臂长度0.25m的13m边板4块,底板宽度为0.990m的13m中板44块,16m板梁采用预应力混凝土空心板梁,共有24块,其中底板宽度为0.995m悬臂长度0.25m的16m边板2块,底板宽度为0.990m的16m中板22块。板梁采用城-B级荷载,安全等级为二级。桥墩为桩柱式桥墩,采用一柱一桩结构形式,立柱为∅800圆柱形式,桩柱之间设置系梁,桥台采用薄壁式直立桥台台后设置搭板;桩基采用∅800钻孔灌注桩,桥墩、桥台桩长均为37m。桥面铺装:采用100mm沥青混凝土(40mm细粒式+60mm中粒式)+1mm聚氨酯防水涂料(Ⅱ级)+80mmC40钢筋混凝土;GQFC-60型型钢伸缩缝,桥墩处为桥面连续构造;∅200×42mm圆板式橡胶支座。
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主要材料:预应力钢绞线采用∅s/15.20高强度低松弛预应力钢绞线(GB/T5224-2003级),f/pk=1860MPa,Ep=1.95x105/ MPa;钢筋采用HPB300钢筋和HRB400钢筋;混凝土:13m、16m板梁均采用C40混凝土,桥面铺装砼采用C40混凝土,桥墩盖梁采用C30混凝土,立柱采用C30混凝土,系梁采用C30混凝土,桥台台帽采用C30混凝土,桥台下垫层采用C15素混凝土,桩基采用C30水下混凝土。桥面防水层:采用1mm聚氨酯防水涂料(Ⅱ级)。
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共计27张,设计于2014年
本图尺寸除钢筋直径以mm计外,其余均以cm计。 盖梁钢筋与墩柱、防震挡块钢筋发生干扰时,可适当挪动其中一种。 钢筋骨架采用双面焊,焊缝长度不小于5D,D为钢筋直径。 …… 共1张
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
1.5米人行道钢筋构造 栏杆钢筋构造 连续板横断面 连续板内力表 连续板一般构造 连续板支座预埋钢板及钢筋网构造 联续板钢筋构造 人行道材料数量表 人行道钢筋构造 上部构造材料数量表 桥墩单桩垂直力表 桥墩钢筋构造 桥墩一般构造 桥台钢筋构造图 桥台一般构造 桥头搭板构造 支座垫石及钢筋网构造
(一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆)=60.5米。
桥面铺装钢筋构造图、 桥面连续钢筋构造图、 泄水管构造图、 U型桥台一般构造图 、 桥台锥坡构造图、 U型桥台台帽一般构造图、 桥墩一般构造图、 桥墩一般构造图、 墩帽钢筋构造图、 桥台台后排水布置图、 桥台挡块钢筋构造图、 桥台支座布置及锚栓构造图 有图纸20张 1、工程概况 根据 交通局的要求,本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板,下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩,扩大基础,斜交角度为0度。 2、技术标准及采用规范 2.1设计公路等级:三级; 2.2设计荷载:汽-20,挂车-100; 2.3桥面宽度:20.75米。 2.4抗震烈度:VII度设防。 2.5最大冻深:0.5米。
说明: 1.图中尺寸均以厘米计; 2.钢管桩(φ800×12)顺桥向4排,横桥向每排4根,钢管桩按振动磨擦桩设计,每根承载力为80吨; 3.钢管桩(φ800×12)间纵横方向用φ420×8钢管作横撑(高度和方向每6米一道)和斜撑,φ420钢管与φ800钢管相贯连接(焊接)。
桥面横坡由支座坡面及墩台帽顶楔块调整,支座要求水平放置。 墩台帽顶楔块设计,详见本桥墩台帽顶楔块调整设计。 支座最大坡面垂直于主梁方向设置。
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