某预应力柔性弦支钢桥施工图纸

预应力砼简支板桥施工图：平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件大样图、台帽钢筋图、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部钢筋图、钢筋 零件图、台帽钢筋图、板块端部预埋件大样图。

XX区东入城口环境综合整治工程一标段西起新城路（K9-393.61），东至03省道东复线（K11+104.31），全长1710.7m。分为地面道路（改建）和主线高架（新建）两部分。彩虹大道地面道路长约1710.7m，标准路段宽53m，排水最大管径为DN1000，拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵，交通便道包括（道路、标志标线、路灯）；彩虹大道上匝道长286.89m，共U-B00、U-B01联2联,宽8.5m;下匝道长266.23m，共U-A00、U-A01联2联,宽8.5m；主线高架长990.624m，U01-U08联共29跨，最大跨为50m，标准路段宽25m。 彩虹大道高架系统主要包括主线高架桥（U01-U08联）及新城路上下匝道两大部分。主线高架桥起点为K10+113.69，终点为K11+104.31，全长990.62米；含新城路上下匝道，上匝道起点为CBK9+828.45，终点为CBK10+115.34，长度为286.89m，下匝道起点为CBK9+845.89，终点为CBK10+112.12，长度为266.23m。

现浇箱梁：箱梁高2米，宽25米，跨距30米，梁底支架净高平均10米，后张法预应力结构. 　　 箱梁为大悬臂弧形腹板预应力砼连续箱梁结构，标准段箱梁为单箱4室截面，设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m，梁高2.3m，底板宽9m，悬臂7.9m，呈弧形，圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支承处线性变化加厚至60cm，腹板跨中厚度40cm，自距横梁边缘8m处线性变化到80cm，在桥墩处设横梁，中横梁厚2m，边横梁厚1.5m。 

支架上预制预应力箱梁平、立、剖、结构详图

1.工程数量表 2.桥位平面图 3.桥型布置图 4.桩位放样图 5.30m跨箱梁平面图示意及参数表 6.桥墩及桥台一般构造图 7.系梁钢筋构造图 8.墩桩柱钢筋图 9.肋板台构造图 10.桩式台构造图 11.箱梁楔块构造图 12.桥台锥坡构造图 　　

本资料为北塔上横梁预应力束布置图纸，含立面等，欢迎下载。

本资料为预应力空心板桥梁结构cad设计施工图纸，其包含的内容为桥墩平面示意图，桥墩、台立面示意图，桥台平面示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某住宅楼深基坑预应力锚索边坡支护设计施工图，其包含的内容为其它设施大样图，土钉大样图，异型梁大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

某大跨度预应力梁结构设计施工图纸，包括预应力梁设计总说明、预应力梁平法施工图、预应力梁节点详图……等图纸。

弦支穹顶作为一种结构性能好、构造效率高的新型结构体系,其受力合理、造型美观、造价经济、备受建筑师的青睐, 也必将越来越被人们所接受和喜爱。弦支穹顶结构是由上部的单层网壳结构和下部的张拉索杆体系组合而形成的新型自平衡体系，由于其造型新颖、美观，具有非常广阔的工程应用前景。近几年我国对弦支穹顶结构的研究刚刚起步，在理论方面还没有全面、深入的研究成果。本文介绍空间结构的概念，阐述了弦支穹顶的发展背景、结构分类及特点、研究现状、在国内的实例应用现状及要解决的关键问题等，为国内的弦支穹顶结构的发展、设计、应用提供一些理论依据。

XX区东入城口环境综合整治工程一标段西起新城路（K9-393.61），东至03省道东复线（K11+104.31），全长1710.7m。分为地面道路（改建）和主线高架（新建）两部分。彩虹大道地面道路长约1710.7m，标准路段宽53m，排水最大管径为DN1000，拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵，交通便道包括（道路、标志标线、路灯）；彩虹大道上匝道长286.89m，共U-B00、U-B01联2联,宽8.5m;下匝道长266.23m，共U-A00、U-A01联2联,宽8.5m；主线高架长990.624m，U01-U08联共29跨，最大跨为50m，标准路段宽25m。 彩虹大道高架系统主要包括主线高架桥（U01-U08联）及新城路上下匝道两大部分。主线高架桥起点为K10+113.69，终点为K11+104.31，全长990.62米；含新城路上下匝道，上匝道起点为CBK9+828.45，终点为CBK10+115.34，长度为286.89m，下匝道起点为CBK9+845.89，终点为CBK10+112.12，长度为266.23m。

本资料为：梁桥施工图纸30mT梁负弯矩预应力钢束定位钢筋构造图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

内容简介 46页CAD图纸，桥梁跨径为单跨30米，结构为预应力简支砼小箱梁。 　　 施工工序： 　　1．桩基础施工； 　　2．承台施工； 　　3．台后填土； 　　4．吊装箱梁； 　　5．挡墙施工及附属工程施工。 　　

1、 桥面净空：按甲方要求，净14M，单幅布置。 2、 通航净空：净宽50M，净高5M；最高通航水位为废黄河3.5M。 3、 设计荷

大桥主桥为四跨（40m＋70m+70m＋40m）预应力混凝土连续刚构桥，下部采用 V 型墩、钻孔灌注桩基础。小桩号引桥为 29+22.5+22.5 米预应力现浇混凝土连续小箱梁，大桩号引桥为 32+32 米预应力现浇混凝土连续小箱梁，桩柱式桥墩，重力式组合桥台，桩基础。 ······ 1 工程概况 2 设计标准和采用规范 3 主要材料 4 场地概况 5 主桥设计要点 6 桥梁施工要点

本资料为某16米先张法预应力混凝土桥板cad结构图纸，其包含的内容为半立面图，边板断面，中板断面等内容，设计详实规范，可供下载参考。

预应力砼简支宽幅空心板施工图纸包括上部构造横断面图、空心板一般构造图、空心板封锚构造图、空心板预应力钢束布置图、空心板钢束定位钢筋布置图、中板普通钢筋布置图、空心板支座预埋钢板构造图等。

本资料为[施工图][广东]72米大跨度弦支穹顶结构体育馆结构cad施工图，其包含的内容为弦支穹顶杆件布置及编号图，弦支穹顶节点编号图，弦支穹顶网壳马道布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该资料为[重庆]预应力混凝土T梁桥工程施工设计图纸 本项目设计内容仅包括桥梁工程。接线工程、交通工程、照明工程、景观工程不属于本项目设计范围，给水、污水、电力及燃气工程根据浦里工业区总体规划由业主委托相关单位专项设计，本次设计预留过桥管线管道位置。

20m边板普通钢筋构造图.20m边板一般构造图.20m预应力钢筋构造图.20m中板普通钢筋构造图.20m中板一般构造图.安全带构造图.挡块构造图.墩台柱钢筋构造图.耳背墙钢筋构造图.桥墩盖梁钢筋布置图.桥墩一般构造图.桥面铺装及桥面连续构造图.桥台盖梁钢筋布置图.桥台一般构造图.山丹河2-20m总体布置图.系梁钢筋构造图.预应力空心板端部钢筋构造图.

本资料为无粘结预应力梁大样设计施工图，图纸包括：预应力梁张拉端大样图，预应力钢筋固定端详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为有粘结预应力板大样设计施工图，图纸包括：板中预应力钢筋布置图，灌浆(泌水)管安装位置图以及预应力筋张拉端大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

预应力管桩施工图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

因屋面增设光伏板，原有门式刚架及屋面檩条承载力均不满足要求。现对主刚架进行加固，承载力不足采用体外预应力钢绞线加固，稳定承载力不足采取加密隅撑间距。檩条也采用体外预应力钢绞线加固。使其满足增设光伏板所需的荷载要求。

本工程为[山东]预应力管桩球罐基础施工图，图纸包含PHC桩平面布置图，承台平面布置图，基础梁平面布置图，设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：某地某19米跨预应力梁施工图CAD图纸，内容包括:灌浆孔大样，有粘结张拉大样，预应力张拉端大样等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料目录 一、说明书 二、设计图纸 1、一孔预制空心板材料数量总表 2、一孔桥面铺装材料数量总表 3、标准横断面 4、空心板一般构造图 5、铰缝钢筋构造图 6、桥面钝角加强钢筋构造图 7、空心板底板加强钢筋构造图 8、桥面连续钢筋构造图 9、桥面现浇层钢筋构造图 10、封锚端钢筋构造图 11、预应力钢束构造图 12、板端加强钢筋构造图 13、中板普通钢筋构造图（α=0°) 14、中板普通钢筋构造图（α=15°) 15、中板普通钢筋构造图（α=30°) 16、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=0°) 17、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=15°) 18、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=30°) 19、边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=0°) 20、边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=15°) 21、边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=30°) 22、边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=0°) 23、边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=15°) 24、边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=30°) 本套图纸共39张。

随着大跨空间结构的发展，将张拉整体引入网架结构，形成了上部为刚性网架、下部为柔性预应力拉索、中间通过撑杆连接的弦支网架结构体系，这种结构受力合理，可减小结构挠度与支座水平反力，通过预应力拉索形成自平衡体系。结合天津市中心城区轨道交通综合控制中心钢屋盖四坡双向异形弦支网架结构，论述其设计方法，并对其进行静动力分析，考虑了支座刚度、索力调整以及张拉位置等因素的影响，并进行整体模型分析。通过结果分析，得到弦支网架设计时索力调整、支座刚度等对结构内力、变形与支座反力、位移的影响以及上部简化模型与整体模型的区别与联系，对同类工程实践具有指导意义。

设 计 总 说 明 一、设计依据 1．公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89）。 2．公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）。 3．公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）。 二、基本情况 ***桥是在**公路***1号桥的内侧加宽8.1m形成：2×0.55（安全带）+2×7.0m （行车道）+1.5m（中央分隔带）的新桥。我院于99年6月底对该桥位进行了桥位测量，测得老桥起讫点桩号为：K0+041.12~K0+134.67（假定桩号）；新加宽部分的起讫点桩号为：K0+060.39~K0+131.716，其技术标准： 桥面净空：净-7+2×0.55m 设计荷载：汽车-20级，挂车-100 桥面纵坡：0%；横坡：1.5%（单向） 桥位场区地震裂度小于规范要求，未考虑地震设防。 三、地质情况 甲方未提供桥位处的地质资料，但两岸均有明显的片麻岩露头。设计要求桥台基础底面应置于承载能力不小于1Mpa的新鲜岩石面上，若施工开挖到设计标高后无法满足设计要求的承载能力，请施工单位和甲方务必通知设计单位，以便采取措施解决。 四、桥型结构 新加宽部分的桥型采用单孔净跨50m的现浇钢筋砼肋腋板刚架拱，矢跨比为1/8，下部结构采用U型桥台，基础为明挖扩大基础。桥面纵坡为平坡，横向设1.5%的单向横坡，桥面外侧对称跨中等间距（10m）设置泄水管5个，桥梁全长71.326m。 本刚架拱桥实腹段底部为二次抛物线，其余均为直构件，上构采用四向支撑的肋腋板，肋腋板顶部设厚度不小于8cm（含2cm沥青表面处治）的桥面铺装层。 五、主要材料 1．砼：拱片、横系梁采用40号砼；肋腋板、悬臂板采用30号砼（其中拱片采用现浇施工，肋腋板和悬臂板为预制施工）；桥面现浇30号防水砼；安全带及栏杆采用25号砼。 2．钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋，其它钢筋采用Ⅰ级钢筋。 六、施工要点 1．本桥拱片和横系梁均采用整体现浇施工。施工尽量在低温环境下进行，拱片合拢温度宜小于10℃。 2．本桥拱顶预拱度为L/800，实腹段范围内按二次抛物线分配，拱腿范围内按直线变化，施工中的拱片支架应按设置预拱度之后的座标放样。 3．支座处理：在施工桥台拱座砼时，根据拱腿和斜撑的位置预留深为30cm、截面尺寸与拱腿、斜撑尺寸一致的预留槽，并预埋钢筋，待施工拱腿和斜撑时，将拱腿和斜撑的钢筋与预埋钢筋焊接，之后浇斜腿与斜撑的砼。 弦杆支座采用钢板支座。 4．全桥设两道伸缩缝，施工时注意预埋伸缩缝预埋件。 5．为了保证整体受力，必须重视现浇拱片与现浇砼桥面结合处的处理，现浇拱片的凸出部分表面必须凿毛，同时设侧向齿槽或横向槽孔，并在槽孔内插入短的锚固钢筋。（见图A、图B）。 6．安装施工顺序： ①安装肋腋板和悬臂板：安装肋腋板和悬臂板时，应从跨径两端向跨中进行，砌缝均为1cm。安装肋腋板时，还应注意使其顺桥面的两边分别支承在横系梁上。 ②现浇砼填平层，并应预埋弦杆端部伸缩缝的预埋木块。 ③铺设桥面钢筋网。 ④现浇人行道部分的桥面砼。 ⑤现浇人行道。现浇人行道块件时，以行车道边缘直线为准，B点必须座浆砌筑，就位后用砂浆把 1cm的砌缝填实。如图A。 ⑥现浇行车道部分桥面砼：如（图B）中C。 ⑦其它未尽事宜，请按照交通部“公路桥涵施工技术规范”办理。

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图25m主梁预应力钢束布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

内容简介 地下室周长约1250.0米，基底绝对标高-1.80～-11.90米,开挖深度约5.60～15.7米。本支护工程安全等级为一级，基坑设计使用年限为1.5年。 基坑支护主要采用双排钻孔灌注桩与预应力锚杆组合支护方式。场区采用高压旋喷桩止水帷幕止水，坡顶采用混凝土硬化并设置截水沟，防止大气降水流入基坑或渗入坑侧土体。 分别在前后排钻孔灌注桩间设置高压旋喷桩止水，设计桩径不小于1200mm，采用三重管工艺；钻孔灌注桩前、后排直径均为1200mm，间距2.0m，双排桩排距3.8m(外包距离)；预应力锚杆设置于桩顶，共布设一排，水平间距2.0m，为防止出现涌砂冒水现象，采用钜联扩大头锚杆工艺。 共19张图。

位置：北京使用性：公路桥 内容简介 1、主梁预制 1）浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、支座预埋钢板等预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。梁端2米范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大于15mm，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。 2）为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，宜按90天控制，存梁期密切注意梁的累计上拱值，若超过10mm，应采取控制措施。 3）主梁预制时，除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝及其它相关附属构造，均应注意与有关图纸的协调。

本资料为：某工程深基坑排桩及预应力锚索支护结构详细设计cad施工图纸；内含：排桩剖面图、排桩立面图、桩身配筋图、冠梁剖面配筋图、预应力锚索结构图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

跨13米宽护城河桥梁跨径:14.62米。设计荷载：城—A级，人群荷载按规范换算；桥梁横坡:1.5%，人行道反向坡2.0%。单跨14.70m。与道路正交90°。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，简支安装。预应力混凝土空心板梁结构高度0.75m，断面采用40片梁。桥台采用重力式桥台，钢筋混凝土等高度台帽。

内容简介 .钢筋制作及安装 ①原材料的技术要求 a钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。 BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 b气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃ c加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 ②钢筋骨架的绑扎安装 a钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。 b钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距 二排以上±5mm 同排±10mm 箍筋、横向水平筋 0，-20mm 钢筋骨架 长±10mm， 高、宽±5mm 弯起钢筋位置 ±20mm 钢筋保护层厚度 ±5mm 对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。

内容简介 1.支架安装 A、支架地基基础： a.按设计要求进行公路用地放样，画出用地界线。在两侧修筑排水沟，用于排除用地范围内积水和施工期间雨水。在布置支架地基基础范围内对原地表土壤进行处理、加固。 b.清除用地范围内表层淤泥，平整场地，不得深挖和扰动原地基土层。 c.填筑20cm厚级配碎石，压路机碾压密实平整，填筑宽度满足支架地基基础要求。 d.在级配碎石上再填筑二灰土层共30cm厚。二灰土采用分层填筑，每层厚10cm。碾压遍数及密实度应符合规范中对路基填筑部分的要求，且压实度应大于90%，保证地基承载力满足121KN/m2的施工要求，并由试验室试验确定。

1．本工程结构四层至屋面采用无粘结预应力板，预应力板最大跨为12900㎜，最小跨为8900㎜。预应力筋形采用“抛物线布置”，预应力筋曲线及控制点矢高计算见设计图。 2.无粘结预应力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛钢绞线，预应力混凝土强度等级均为C35，预应力钢绞线张拉控制应力为бcon=0.75fptk=0.75×1860Mpa=1395Mpa，张拉力为Ncon=бcon×Ap=1395Mpa×139.98mm =195.3KN,张拉时砼要达到设计强度的80%以上，预应力钢绞线应符合《预应力混凝土钢绞线》标准

本资料为某工程预应力管桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

深圳市市民中心东区博物馆上空的玻璃采光天棚， 临空高度21．700m， 平面尺寸为30mx54m，结构高1．5m。

本文档资料为无粘结预应力结构体系施工 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。