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设 计 总 说 明 一、设计依据 1.公路桥涵设计通用规范(JTJ021-89)。 2.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ023-85)。 3.公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)。 二、基本情况 ***桥是在**公路***1号桥的内侧加宽8.1m形成:2×0.55(安全带)+2×7.0m (行车道)+1.5m(中央分隔带)的新桥。我院于99年6月底对该桥位进行了桥位测量,测得老桥起讫点桩号为:K0+041.12~K0+134.67(假定桩号);新加宽部分的起讫点桩号为:K0+060.39~K0+131.716,其技术标准: 桥面净空:净-7+2×0.55m 设计荷载:汽车-20级,挂车-100 桥面纵坡:0%;横坡:1.5%(单向) 桥位场区地震裂度小于规范要求,未考虑地震设防。 三、地质情况 甲方未提供桥位处的地质资料,但两岸均有明显的片麻岩露头。设计要求桥台基础底面应置于承载能力不小于1Mpa的新鲜岩石面上,若施工开挖到设计标高后无法满足设计要求的承载能力,请施工单位和甲方务必通知设计单位,以便采取措施解决。 四、桥型结构 新加宽部分的桥型采用单孔净跨50m的现浇钢筋砼肋腋板刚架拱,矢跨比为1/8,下部结构采用U型桥台,基础为明挖扩大基础。桥面纵坡为平坡,横向设1.5%的单向横坡,桥面外侧对称跨中等间距(10m)设置泄水管5个,桥梁全长71.326m。 本刚架拱桥实腹段底部为二次抛物线,其余均为直构件,上构采用四向支撑的肋腋板,肋腋板顶部设厚度不小于8cm(含2cm沥青表面处治)的桥面铺装层。 五、主要材料 1.砼:拱片、横系梁采用40号砼;肋腋板、悬臂板采用30号砼(其中拱片采用现浇施工,肋腋板和悬臂板为预制施工);桥面现浇30号防水砼;安全带及栏杆采用25号砼。 2.钢筋:主筋采用Ⅱ级钢筋,其它钢筋采用Ⅰ级钢筋。 六、施工要点 1.本桥拱片和横系梁均采用整体现浇施工。施工尽量在低温环境下进行,拱片合拢温度宜小于10℃。 2.本桥拱顶预拱度为L/800,实腹段范围内按二次抛物线分配,拱腿范围内按直线变化,施工中的拱片支架应按设置预拱度之后的座标放样。 3.支座处理:在施工桥台拱座砼时,根据拱腿和斜撑的位置预留深为30cm、截面尺寸与拱腿、斜撑尺寸一致的预留槽,并预埋钢筋,待施工拱腿和斜撑时,将拱腿和斜撑的钢筋与预埋钢筋焊接,之后浇斜腿与斜撑的砼。 弦杆支座采用钢板支座。 4.全桥设两道伸缩缝,施工时注意预埋伸缩缝预埋件。 5.为了保证整体受力,必须重视现浇拱片与现浇砼桥面结合处的处理,现浇拱片的凸出部分表面必须凿毛,同时设侧向齿槽或横向槽孔,并在槽孔内插入短的锚固钢筋。(见图A、图B)。 6.安装施工顺序: ①安装肋腋板和悬臂板:安装肋腋板和悬臂板时,应从跨径两端向跨中进行,砌缝均为1cm。安装肋腋板时,还应注意使其顺桥面的两边分别支承在横系梁上。 ②现浇砼填平层,并应预埋弦杆端部伸缩缝的预埋木块。 ③铺设桥面钢筋网。 ④现浇人行道部分的桥面砼。 ⑤现浇人行道。现浇人行道块件时,以行车道边缘直线为准,B点必须座浆砌筑,就位后用砂浆把 1cm的砌缝填实。如图A。 ⑥现浇行车道部分桥面砼:如(图B)中C。 ⑦其它未尽事宜,请按照交通部“公路桥涵施工技术规范”办理。

某预应力桥梁cad设计全套施工图纸(含详细设计说明)-图一

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某预应力桥梁cad设计全套施工图纸(含详细设计说明)-图二

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某预应力桥梁cad设计全套施工图纸(含详细设计说明)-图三

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某预应力桥梁cad设计全套施工图纸(含详细设计说明)-图四

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