40米预应力T梁全套施工图纸

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

一孔上部构造主要工程材料数量表(单幅)（0°、15°、30°） 　　施工程序示意图0°、15°、30° 　　上部构造标准横断面图0°、15°、30° 　…… 　　共计63张 

资料内容为长安大学继续教育学院桥梁工程专业毕业设计的图纸部分。 　　

本图纸为：某地预应力梁施工图CAD图纸，内容包括:预应力梁施工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

T梁材料数量汇总表；T梁标准横断面构造图；预应力混凝土连续T梁构造图；梁上部结构横断面图，共6张CAD图

本资料为某25米T梁边梁预应力钢束节点构造详图，图纸包括：钢束大样图、边梁钢束布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

本资料为预应力混凝土T梁大桥全套设计竣工图，图纸包括：负弯矩钢束齿板钢筋布置图，现浇连续段一般构造图，连续段钢筋布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本合同段共有30m预应力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量为72.574t。根据T梁数量、桥位分布及场地具体情况，结合工期，全线拟1个预制场，预制场设置在K1+180～K1+500段路基上。

XX32合同段桥梁较多，共有大桥7座，中桥1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

X大桥位于XX市X县X，全长190.5m，为6×30m后张法预应力混凝土T梁，大桥起迄里程为K1+562~K1+752.5,设计为明挖扩大基础，双圆柱式墩，桥墩最高H＝17m，基础落于砂岩上，地下水不大。施工采用人工配合机械挖基、自动计量拌合混凝土、组合钢模板施工基础混凝土、墩身整体钢模板一次支立到位、混凝土泵输送混凝土的施工方案。施工队伍为施工一队，投入机械设备26台套，施工高峰人数80人。工程计划2012年11月8日开工，预计2013年11月8日完工，施工持续365天。

xx高速A6合同段起点桩号为K47+540，终点桩号为K59+800，起点位于xx村，跨县道773，后沿地形展线至xx村，尔后上跨省道306至xx湾，设xx源服务区后跨xx溪，升坡展线至xx坊经xx村沿省道306北面至xx镇xx村合同终点，全长12.26Km。本合同段有桥梁6座，分离式立交1座。

内容简介 1施工方法： 1）按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。 2）根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。 3）根据施工需要及设备条件，选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。 4）统筹规划砼拌合站及水、电管路的布设安装。 5）预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。 6）在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。 7）用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道二端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。

资料目录 说明 上部构造工程量表 40米连续T梁桥型布置图 上部构造横断面布置图（26米宽） 上部构造横断面布置图（30米宽） 40米T梁主梁一般构造图（三） 边跨正弯矩钢束图（二） 中跨正弯矩钢束图（二） 主梁连续钢束图（二） 梁端槽口、钢束孔道端部大样及正弯矩束垫板位置图（二） 40米T梁中段锚固端钢筋构造图 连续钢束锚块钢筋构造图（二） 主梁普通钢筋构造图 主梁翼缘板钢筋构造图（二） 主梁端部钢筋及主梁连接构造图 梁端现浇段钢筋构造图 主梁横隔板及接头构造图 伸缩缝槽口钢筋构造图（三） 80型主梁伸缩缝装置构造图 160型主梁伸缩缝装置构造图 240型主梁伸缩缝装置构造图 泄水管构造及布置图 桥面铺装构造图 梁底支座楔块构造图 支座构造图 支座垫石钢筋构造图 防撞栏构造图 上部构造施工流程图

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁，公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括：目录，说明，主要材料数量表，T梁一般构造图，T梁梁肋、翼板钢筋布置图，T梁预应力钢束布置图，桥面连续构造图0～30°， 桥面现浇层钢筋布置图等。补充说明：该套图纸完整，适合新手学习简支T梁桥的制图内容及表达方法等。

2. 本桥为上跨冲沟而设，上部结构采用9-20m预应力砼简支T形梁；下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩、重力式桥台；基础分别采用桩基与扩大基础。 　　3. 本桥平面位于直线段内, 纵面大部分位于凸形竖曲线内，部分位于+0.3%的上坡段内。 　　图纸包括： 　　大桥桥墩一般构造图 　　大桥总体布置图 　　桥台一般构造图

预应力T梁一般构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。

《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 ????《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)

1.1工程简介 新建XX客运专线跨XX高速公路3#特大桥起讫里程DK99+461.69～DK100+708.46，桥长1246.77延米，共计30个墩台身，29孔梁。 本桥在17#台至20#墩处设一联40+64+40m预应力混凝土连续梁以123°28′00″交角上跨304国道（图1.1-1、图1.1-2），梁下净空30~40m。

桥宽12.25m，L＝25m。 　　图纸内容包括：T梁标准断面图，梁端横隔板钢筋构造图，梁端头梁肋预埋钢筋构造图，梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图，T梁负弯矩钢束槽口平面布置示意图，T梁连续段负弯矩束锚下加强筋及张拉槽加强钢筋网，T梁连续段负弯矩预应力钢束构造图，T梁梁肋钢筋构造图，T梁锚具构造示意图，T梁牛腿钢筋构造图，桥面铺装钢筋网构造图，上部结构横断面图，T梁施工步骤示意图，现浇连续段钢筋构造图，行车道板钢筋构造图，支座构造参考图

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　 　　

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

内容简介 采用体外预应力钢绞线对T梁进行抗弯加固，采用高强预应力钢丝绳对T梁进行抗剪加固。

本大桥上部结构均采用（5×30米）+（4×30米）装配式预应力混凝土连续T梁；下部结构两侧桥台为肋式台、柱式台，桩基础；桥墩采用柱式墩、桩基础，最大墩高19.5米。

图纸包含：设计说明、桥梁立面图、桥梁设计图、断面设计图、桥位平面图等。

路河山大桥，起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475，中心里程为K38+190，总桥长577.16m，上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制，预应力张拉后用架桥机架设。

路河山大桥，起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475，中心里程为K38+190，总桥长577.16m，上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制，预应力张拉后用架桥机架设。

本合同段为中交第一公路工程局有限公司林芝至米林机场专用公路A段。路线起点里程K7+740，止点里程K25+500，路线全长17.740公里。项目采用四车道一级公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度21.5m。项目包含特大桥4490m/2座（孜热—帮纳尼洋河特大桥1480.5m、曲古—嘎玛尼洋河特大桥3009.5m）、中小桥各1座（中桥97m、小桥40m）、波纹钢管涵9座、通道25座、则拉宗棚洞一座。 30m预应力T梁共1341片。孜热-帮纳尼洋河特大桥T梁441片，其中边梁98片，中梁343片；曲古-嘎玛尼洋河特大桥T梁900片，其中边梁200片，中梁700片。

本合同段共有30m预应力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量为72.574t。根据T梁数量、桥位分布及场地具体情况，结合工期，全线拟1个预制场，预制场设置在K1+180～K1+500段路基上。

本文主要介绍在洛三路特殊地理情况和特殊施工条件下50m预应力T梁的预制过程中每一环节的施工与质量控制过程，尤其对预制施工中的场地布置，梁体浇筑，张拉等对质量有较大影响的关键工序进行了详细阐述。总结了一套较详细的施工工艺及操作方法，在实际生产中，也取得了良好的效果。

1．桥梁简介 本标段项目主要内容为K26+217 XX湾特大桥，全桥总长1811.5米，起点桩号为K25+313.5，终点桩号为K27+125.00，交角为900，上部结构为60孔30米预应力砼装配式连续T梁，六孔一联，全桥共十联，结构连续。预制梁高为200厘米。本桥位于竖曲线上，竖曲线半径为60000米，前后坡度分别为0.3%和-0.3%。本桥1～10孔位于平面圆曲线段上，曲线半径R=2000米，桥面横坡左幅-2%，右幅2%；11～21孔位于平面缓和曲线上，其中12～14孔左幅桥面设置超高渐变段，桥面横坡从-2%～2%，右幅横坡2%不变；22～60孔为直线段，双向横坡2%。 架梁施工项目主要有：移梁及运输、T梁架设、结构体系转换。 2．桥位工程概况 桥址区位于xx市xx镇的XX湾，XX村西北，xx村东北，大桥平行xx大坝，在XX湾内。湾内全是虾池，大桥的前14孔经过3个小型虾池和两道供水、排水沟渠，先后经过五道塘埂；大桥后10孔经过2个小型虾池，先后经过两道塘埂。 桥址区海水对砼腐蚀性评价为：结晶类腐蚀为中等腐蚀、分解类腐蚀为无腐蚀、结晶分解复合类腐蚀为强腐蚀。综合评价，桥址区海水对钢筋砼结构中砼和钢筋具强腐蚀性。 3． 主要工程数量 本标段共架设60-30m后张法预应力T梁600片，采用双导梁架桥机进行架设，采用砂箱作为临时支座，永久 支座采用矩形板式橡胶支座、四氟板橡胶支座两种。 4.施工条件 沿线交通发达，路网密集，施工便利，村镇路规划已具规模，可满足施工要求。电力、通讯、供水、医疗、生活环境等条件能满足施工要求。

该结构为大型地上式水池（35x15米），高12米多。采用扶壁柱+水平框架的结构形式，形成空间框架。图纸包括桩基设计说明及施工要求 、水工构筑物结构设计说明、厌氧池桩基布置图、梁平法施工图、预应力梁平法施工图等。

本资料为某地钢筋砼预应力梁板桥施工图（全套），包括：平面图，结构图等仅供参考。

编制时间：2008
使用性：公路桥

内容简介 其中包括： 　　 下翘正常侧模 　　 下翘变截侧模 　　 上翘正常侧模 　　 160型下翘伸缩缝模板（一、二） 　　 边跨中梁伸缩缝端封头 　　 上翘调节块等 　　 共15张 CAD图纸 2008年

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

内容简介 .钢筋制作及安装 ①原材料的技术要求 a钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。 BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 b气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃ c加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 ②钢筋骨架的绑扎安装 a钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。 b钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距 二排以上±5mm 同排±10mm 箍筋、横向水平筋 0，-20mm 钢筋骨架 长±10mm， 高、宽±5mm 弯起钢筋位置 ±20mm 钢筋保护层厚度 ±5mm 对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。

本图纸为13米预应力空心板梁施工图纸，内容包括：顶板钢筋平面、底板钢筋平面 、桥面现浇层钢筋构造图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。