创优规划

**路（**广场东、西通道）位于杭州市**广场及商业密集区（紧邻杭州市**大楼和**宾馆）人口集中。为减少人、车交通干扰，提高道路通行能力；体现“以人为本”的思想，保障行人的交通安全和交通连续性，及时修建人行过街设施显得十分重要和迫切。 本工程分东、西两条过街通道，东通道总长为212.75m,其中暗挖隧道长136.21 m；西通道总长120.52m，其中暗挖隧道长90.49 m。共六个出入口。暗洞开挖最大尺寸为宽7.56m×高7.78m，正洞开挖尺寸为宽7.56m×高6.58m。通道的暗挖隧道依次通过杂填土及素填土层、有机质填土层、粘质粉土层、粉质粘土层、淤泥质粘土层、淤泥质粉质粘土夹粉土层及粉质粘土层,埋深在3.2m～4.0m之间，主要穿越淤泥质粘土地层。暗洞施工采用CRD工法，明挖段施工采用明挖暗做和明挖顺做相结合的方法，辅以WSS注浆加固、108大管棚超前支护等工艺。

工程概况：隧道穿越黄土和石灰岩地层，黄土地段多冲沟，石灰岩地段地势陡峭，地面标高在894～1355m以上，相对高差约461m。隧道最大埋深约510m，为全长4922.9m单线隧道。隧道施工主要采用台阶法、全断面法开挖，衬砌类型有偏压直墙式明洞衬砌、Ⅴ级围岩（黄土）复合式衬砌、Ⅴ级围岩加强复合式衬砌、Ⅳ级围岩复合式衬砌、Ⅲ级围岩复合式衬砌、Ⅱ级围岩（无仰拱）衬砌（W=0,W=10）。 创优目标：确保部优，争创国优。严格执行国家、铁道部及太原铁路局关于安全生产的规定，避免伤亡事故的发生。无人身重伤及以上事故；无等级火警事故；无机械及行车事故，确保既有线运营和施工安全。创铁道部文明施工工地。环境责任事故为零。对施工资料标准化管理，确保各项施工资料记录的完整、及时、准确。

220kV**变电所由牡丹江**设计院设计，所址位于牡丹江市江南工业开发区内，北临环城公路，西靠规划的新建公路，交通运输极为方便。本期建设1台150MVA主变压器。

宝鸡市蟠龙大道东上塬公路工程项目是为了响应宝鸡市委市政府城市工程“东扩南移北上”的发展战略，开发蟠龙新区而建的一条西北-东南走向的城市道路，路线全长18.45Km，分为三个合同段，我公司承建项目属于PL-3合同段，总造价1.23亿元，里程为K11+560～K18+299.951，全长6.74Km，经过千河乡和蟠龙镇两个乡镇。按城市Ⅱ级主干道标准设计，路基宽度12 m。主要工程内容包括路基土方、涵洞、桥梁、防护等。

新建铁路哈尔滨至大连客运专线，起点为大连站，终点为哈尔滨站，含引入大连、沈阳、长春、哈尔滨枢纽工程，起讫里程为K0+681.9～DK926+560，线路正线全长903.939公里。

本文从设备安装专业角度对确保长城杯，争创鲁班奖的质量目标进行策划，制定了 设备安装专业的创优人员组织、技术措施策划、管理措施策划、安全生产策划、成品保护策划措施.

对于工程材料的选用及管理严格按照ISO9001:2000标准的要求实施，材料的采购前先对供应商评审，评审通过后报工程师审批后方可采购和采用。材料进场检验合格后，按要求合理堆放，并做好标识工作，防止混用。做好文件和资料的管理，施工中各种检查验收资料和表格由项目部专人收集管理和存档，并相应做好记录，以备查阅和明确管理职责。加强施工过程的全面控制。

所以，质量管理是企业和项目最基本也是最重要的基础管理工作之一。在我们这个行业中，对质量管理最有效的方法是全面质量管理：人人关注质量、人人参与质量、使我们的工程质量得到有效和保证。

创优项目质量策划的探讨，主要内容包括： 一、工程质量及质量策划 二、策划的作用 三、策划的基本方法 四、策划的具体实施 五、关于建筑工程细部策划 六、策划的结果和深层意义 ...... PPT，共64页。

为了保证脱硫区保温的安装质量，保温钩钉在安装时，采用矩阵式排列，防护板龙骨支撑安装用L40×5mm的角钢垂直焊接在保温设备的外表面，做到衡平、竖直。 保温层敷设，每层厚度大致相等。岩棉板的拼缝宽度不大于10mm，敷设时采用同层错缝，内外层压缝的方式。内外层接缝应错开100～150mm。水平安装的管道和设备最外层的纵向拼缝不得布置在管道垂直中心线45℃范围内。位置应尽量远离垂直中心线上方。纵向单缝的缝口向下。施工后的保温层，不得覆盖设备的铭牌，可将铭牌周围的保温层切割成喇叭形开口，开口处应密封规整。流量测量装置、阀门、伸缩节、可拆卸法兰等处的保温做成可拆卸结构，以满足运行检查和检修的需要。

对于工程材料的选用及管理严格按照ISO9001:2000标准的要求实施，材料的采购前先对供应商评审，评审通过后报工程师审批后方可采购和采用。材料进场检验合格后，按要求合理堆放，并做好标识工作，防止混用

本工程主楼为剪力墙结构，裙楼为框架结构，基础为预制管桩基础。设计基本地震加速度为0.05g，设计地震设防烈度为6度，建筑场地类别为Ⅱ类，设计地震分组为第一组，抗震设防类别：商场、学校为乙类，其余为丙类。现浇钢筋混凝土框架结构构造抗震等级为三级，剪力墙抗震等级为三级。

本工程位于东莞市南城区宏六路与隆溪路交汇处，包括凯建大厦（1号商业办公楼、3号商业办公楼）、凯汇大厦（2号商业办公楼）、凯宏大厦（4号商业办公楼）及地下车库三、四、五，主要为框架剪力墙结构，1号商业办公楼总高度119.6m，地上26层，地下3层；3号商业办公楼总高度19.5m，地上4层，地下3层；2号商业办公楼总高度119.9m，地上26层，裙房1层，地下3层；4号商业办公楼总高度119.95m，地上27层，裙房1层，地下3层。总建筑面积19.7万m?。

浙江省建工集团有限责任公司是集工业与民用建筑施工、安装、装饰、幕墙、市政、基础打桩、特种结构等多元经营为一体的国家大型股份制集团企业。 集团注册资本3.2亿元，净资产3.6亿元，拥有全国首批国家房屋建筑工程施工总承包特级资质，市政公用工程施工总承包一级、建筑装修装饰工程专业承包一级、钢结构工程专业承包一级、高耸建筑物工程专业承包一级、建筑幕墙工程专业承包一级、起重设备安装工程专业承包二级资质。企业资信等级为AAA级。

工程总用地面积174532平方米，建筑总面积123875.48平方米。本项目分为旅检区和货检区，本工程旅检区有两层地下室，面积约为30843.44平方米。货检区共有10个单体工程：7#货检区出境查验通道及监控楼；8#货检区入境查验通道及监控楼；9#入境口岸放行通道工程；10#出境一站式待检待查办公楼工程；11#出境海关重点查验办公楼工程；12#入境一站式待检待查办公楼工程；13#入境海关现场转关办公楼工程；14#出境一站式待检待查办公楼工程；15#海关固定X光机及查验办公楼工程；16#货检区辅助用房工程。

国家电网公司输变电工程建设创优规划编制纲要

站房由站房和站台雨蓬、行包房三部分组成，车场内设8座旅客站台，其中，基本站台2座，中间站台6座。 站房基础：采用泥浆护壁钻孔灌注桩，桩径为φ800mm，桩身混凝土强度等级为C35 雨棚基础：雨棚采用φ700mm泥浆护壁钻孔灌注桩，混凝土强度等级为C35 西站房：地下部分为钢筋混凝土框架结构，地上部分及高架候车厅均为钢筋混凝土-钢框架结构 高架层：钢框架结构 东站房：地下部分为钢筋混凝土框架结构，地上部分及高架候车厅均为钢筋混凝土-钢框架结构 雨棚：雨棚结构形式为钢桁架结构，钢桁架下弦支撑于雨篷柱顶上。

第二条 鲁班奖是我国建设工程质量的最高奖，工程质量应达到国内领先水平。 第五条 鲁班奖每年评选一次，获奖工程数额不超过100项。获奖单位为获奖工程的主要承建单位、

建筑面积7.8万平方米，总高度107米，层数23层，框架剪力墙结构。

本工程结构型式上，主楼为钢管混凝土结构形式，从地下一层一直到主体38层。本工程按7度地震烈度设防，塔楼及裙房框架的抗震等级为一级。地下室在塔楼与裙房间设置了后浇带，后浇带宽度为800mm。大厦在第15层和27层设计有避难层。砼最高等级C70，抗渗砼等级S8，地下室底板厚5000mm，承台部分最厚达6.6m。

本工程为全现浇钢筋混凝土框剪结构体系，电梯间、楼梯间为钢筋砼剪力墙，建筑物耐火等级为地上二级，地下一级。抗震设防裂度为七度。总建筑面积为25064.46m2，地下二层，地上十层，其中地上建筑面积17277.50M2，地下建筑面积7786.96M2，建筑设计等级为二级，属二类高层建筑。建筑物总高度为H=36.45M。

本文档为安全创优工地内业资料全套范例，包括：资料目录 第一部分、文字类 1、安全生产管理制度1 2、各级人员安全生产责任制13 3、各部门安全生产责任制20等。

本资料为：建筑工程创优工作要点汇报，共53页，内容详实，可供参考。

2.1地理位置 本工程用地位于北京市门头沟区永定镇栗园庄9#地，东临规划上园路，南临现状108国道，北至规划砂石坑西侧路，西至规划华园路。 施工现场距离居民居住区较远，不存在施工扰民问题，但施工中仍需注意对噪声等污染源的控制。 2.2工程简介 小园安置房9地块9-1、2、3、4、6#楼工程，建设单位为北京xxxx房地产开发有限公司；设计单位为北京方地建筑设计有限公司；施工总承包单位为北京住总第四开发建设有限公司。本创优工程总建筑面积为84903.41m2，其中1#建筑面积34773.51m2，2#楼14478.11m2，3#楼13296.61 m2，4#楼14578.81 m2，6#楼7776.37m2。其中1#楼地下3层，地上25层，2#、4#楼地下2层，地上18层，3#楼地下2层，地上12层，6#楼地下1层，地上10层。基础均为筏型基础，结构类型均为全现浇剪力墙结构。 2.3工程特点及难点： 1、一是因工程性质决定的，本工程为政策性安置房项目，并争创群体结构长城杯，对工程质量目标较高。 2、六个栋号及车库同时施工，劳动力和各种材料需用量比较大，如何组织协调控制是一个难点；如何合理组织并管理劳动力，使工程能够按期、按质竣工是一个关键； 3、由于车库占地面积较大，地下车库施工时，使现场可利用空间变小，如何合理安排布置施工场地需周全考虑， 4、本工程基础及主体施工遭遇雨季，如何合理安排季节性施工从而确保工期是本工程的一个关键。 5、本工程为住宅工程，装修施工期间各种材料需用量大、规格型号多，如何保证供应、环保问题、进厂检验等将是本工程的一个难点。 6、各楼外立面构件较多，结构较复杂，施工前应考虑好模板及架体的选择。 7、甲方指定分包方的管理也纳入总包管理范围，如何协调各工序之间的安排，各分包单位的协调也将成为顺利实施的关键。 8、系统多，各专业之间的配合要在总包领导下密切配合，防止出现不交圈、系统之间打架问题。吊顶内、竖井内管线较多，各专业在施工前与总包制定好排列大样，以满足现场施工要求和规范规定。预留洞多，在施工前要明确各系统的洞口位置，施工中与土建专业密切配合，做好预留洞口的处理，施工员、质检员加强检查，避免遗漏。 通过以上施工难点可以看出工程施工要顺利完成必须抓住以下几个关键： 1、项目部在施工准备阶段开始, 通过精品工程的创优策划，制定各阶段和分部分项的质量控制要点、实施方案，建立健全完善的质量检查和控制程序，制定严格的质量保证技术措施和管理措施，加强对施工现场的质量管理和控制，技术、质量、生产等各部门密切合作，使整个施工质量始终处于受控状态，最终实现质量目标。 2、在施工方案的选择、施工现场的管理上作好工作，从技术上解决噪音、粉尘等污染问题，在管理上解决材料运输、人员流动进出场管理等问题。 3、合理安排劳动力，加快车库施工进度，使车库结构提前完成，为其他栋号提供场地。合理规划施工现场布置，使施工有条不紊的进行 4、通过科学管理，合理组织安排好各工序之间的搭接，并做好各工序之间的交接工作，确保工程有序的进行。同时还应做好各专业与土建工程的配合工作。 5、组织各部门、各施工队、各分包单位每天举行一次生产例会，在例会上协调各专业之间的配合，根据实际情况及时沟通，确保工程质量、进度。 6、针对本工程的工期特点，进行详细的进度计划安排（月底做出下月计划安排，每周理会做出详细周计划），并制订切实可行的冬雨季施工方案。

工程名称：XDG-2011-60号地块商业、住宅（生活广场）项目4#、5#房 建设单位：xxxx置业有限公司 设计单位：xxxx建筑设计研究院有限公司 监理单位：xxxx建设监理有限公司 施工单位：xx市xx建筑工程有限公司 建设地点：xxxx大道与园区北路交叉处 建设规模（建筑面积）：43620.66m2 结构类型及层数:框架、剪力墙；3～18层。 1.1建筑部分 本综合体工程为1幢18层(4#房)局部4层，建筑高度为58.950m，1幢3层(5#房)，建筑高度为14.320m，地下车库一层，总建筑面积为43620.66m2；屋面为合成高分子卷材屋面；地下室为混凝土防潮地面；楼面除卫生间部分外为（防水防滑地砖楼面）其余为细石混凝土楼面；内墙面为水泥砂浆或混合砂浆面层；外墙面为保温外墙。 1.2结构部分 本建筑结构类型为框剪结构；基础为桩筏或筏板基础；混凝土强度等级地下室为C35，迎水面砼抗渗等级P6，一至十八层楼面结构强度等级为C30，构造柱、过梁为C20；钢筋使用HPB235、HRB335、HRB400级三种。 1.3安装部分 1.3.1电气：所有线路为埋管暗敷；采用TN-C-S接地，设总等电位联结与局部等电位联结以及漏电保护等安保措施；设置防雷接地与火灾自动报警系统。 1.3.2给排水：供水采用分区供水方式，消防给水设消火栓供水系统和喷淋系统，且两者独立，前者接小区消防加压供水管网，后者接小区消防水泵房湿式报警阀。雨污水分流，雨水收集后排入小区雨水管网，粪便污水经化粪池后排入小区污水管网，阳台排水排入小区污水管网，厕所、卫生间之底层污水均单独排放。给水管DN<50的采用PP-R管，DN>=50的采用内衬塑钢管，给水管主立管均用用内衬塑钢管，消火栓管各喷淋管均采用内外壁热镀锌钢管，室内排水立管均采用PVC-U双壁中空螺旋消音排水管，排水横干管、支管采用PVC-U排水管，排出横管采用离心铸造排水管，与潜污泵相连的有压污废水管采用热镀锌钢管，雨水管采用PVC-U抗紫外线塑料排水管。 1.3.3通风：地下室自行车库平时采用机械通风，坡道自然通风；电梯前室采用自然排烟；防烟楼梯间设机械加压送风系统，每隔两层设一加压风口；通风排烟系统采用不燃性无机复合玻璃钢风管以达到防潮的目的；电梯机房设机械排风系统，于每个电梯机房的外窗上设管道轴流换气扇。

目的：对项目的质量管理体系的过程和资源作出规定，保证过程受控。 范围：本质量管理计划适用于施工准备到竣工交付阶段的质量控制。

本工程总建筑面积184712.88㎡，地下室建筑面积60859.45㎡，用地面积35076.8㎡，由7栋II类高层住宅楼及1栋幼儿园组成，塔楼之间的裙楼设置有商铺、会所和车库等。其中住宅楼7栋分别为1－3#楼地上32层，地下3层，建筑高度105.6m；4－5#楼地上33层，地下2层，建筑高度99.8m；6#楼地上29层，地下2层，建筑高度95.4m；7#楼地上30层，地下2层，建筑高度99.7m。1－2#楼、6－7#楼的群楼为2层商业区。幼儿园1栋，3层，建筑高度10.8m。为了达到本工程的质量目标，我司选派优秀的项目管理班子，对工程施工全过程实施质量目标管理，并将单位工程质量总目标分解为分部分项工程的分目标，确保实现深圳市优质结构工程。

本资料为北京某创优工程屋面工程方案文档，文档包括：本工程建筑功能经济适用型健康住宅工程平面布置呈微“V”形 建筑特点是屋面单元顶板呈圆弧形坡屋面。

参加施焊的焊工，应了解“气电焊”有关理论知识，掌握工器具的使用和维修。焊工所用的氩弧焊把、氩气减压流量计，应经常检查，确保在氩弧焊打底时氩气为层流状态。氩气应有出厂合格标签，其纯度≥99.95%，使用流量8-10L/min。

基于创优实例，从以下方面对屋面工程细部做法进行详细解读：排水坡度、防水收头、雨水口、出屋面管道、分格缝、滴水、雨水管、烟风道、伸缩缝。

本资料为工程创优策划申报及迎检工作，PPT格式，共37页。

本资料为公馆项目安全创优策划方案，word格式，共9页。 工程概况： 项目占地658亩，总建筑面积约为80万平米。一期项目已完成开发，二期项目正在建设，二期用地面积25.7万平米，总建筑面积62.9万平米。本工程为 A6#-A8#楼、C4#-C5#楼及 2#地下车库。二标段建筑面积约 5.17万平方米，其中住宅、商业及储藏室建筑面积约 4.33 万平方米，地下车库建筑面积约 0.83 万平方米。

工程概况： 项目规划土地面积33333平方米，总建筑面积44120.74.平方米（其中地下建筑面积10456.57平方米），本工程建筑结构形式为框架结构，结构安全等级为二级，设计使用年限为50年；震设防烈度为6度。房屋耐火等级为一级，房屋的建筑分类为一类多层建筑。屋面防水等级为Ⅱ级。 ...... Word格式，共82页。

本工程建筑基底面积约63500m2，总建筑面积约813000m2。建成后是集办公、商业、住宅为一体的超级综合体。其中T1设计高度280米，为成都在建最高楼。

本工程现场“三通一平”已基本完成，南侧、西侧临时围墙已搭设完毕，在东南角有彩钢板活动房，由于该拟建工程距离原有建筑物和跃龙南路较近，考虑到以后基础施工对临近建筑物和道路的影响，采用钻孔灌注桩挡土、深层搅拌桩止水的基坑支护方案 , 目前现场正在进行围护桩的施工。

本要点适用于****电厂三期工程建设项目的土建、安装工程，其他工程也可参照执行。

本资料为深圳市某大楼质量创优方案，采用框架-剪力墙结构，按抗震烈度7度、A区框架和剪力墙的抗震烈度均为一级，受力较大的柱采用型钢混凝土柱。内容包括：编制依据 ，工程地点及环境 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

1．本工程贯彻执行公司质量方针：“每建必优 精细管理” 2．确立工程项目质量目标 1） 工程产品符合合同要求和设计要求。 2） 工程产品质量符合《施工质量验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》要求，保证使用功能、安全功能。 3）单位工程预控详见《施工组织设计》 4）满足合同规定的工期。 5） 合同履行率100%；顾客满意度在90%以上。

本工程位于X处，由B-8#、B-9#、B-10#楼及地下车库组成。桩筏基础，主体结构类别为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构；建筑工程等级为一级；结构安全等级为二级；地基基础设计等级为甲级；地下室防水等级为一级；抗震设防烈度为8度；工程结构的使用年限为50年。建筑高度Xm；建筑面积为X㎡，地上X层，地下X层。

本工程将采用全面质量管理方法对施工质量进行系统控制，严格执行ISO9001标准进行管理，全方位加强管理工作，在施工过程中通过不断检查整改，保证工程质量，对暴露出的质量薄弱环节PDCA循环(见下图)。