深圳旅检区建筑工程创优规划

结构类型 框架结构 名称 研发楼 餐厅 地下室 结构层数 5 2 -1 结构高度m 21.75 12 5.4 建筑面积m2 78803.99 33800

自在***二期创优方案编制的过程中我公司以“确保工期，全面创优”的指导思想，将其列为我公司本年度的重点工程，拟按“建筑精品工程” ——以“过程精品”创“精品工程”——进行实施，对公司协调机构及施工组织机构设置、施工平面布置、施工方案、施工进度控制、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排，以突出其针对性、科学性、可行性，确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素，充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局，做好各项施工管理的统筹协调工作，从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下，依期完成本工程的施工任务。

本工程为综合楼1栋，地上1层，结构形式为：钢筋混凝土框架结构。建筑高度8米，室内地坪标高高出室外地坪标高0.300m，±0.000为室内地面标高，相应绝对标高为8.100m，各层标注标高除屋面为结构面标高外，其余均为建筑完成面标高。工程结构设计基准期为50年，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，建筑桩基础设计等级为丙级。建筑防火分类为戍类，耐火等级为二级。地下工程的防水等级为Ⅲ级。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g，场地类别为Ⅱ类，设计地震分组为第一组，特征周期值0.35s，结构阻尼比0.05。本场地地基土层地震液化程度判定为不液化。抗震设防类别为标准类，按6度确定地震作用，按6度采取抗震措施。结构的计算嵌固部位为基础顶面。结构抗震等级为四级。活荷载标准值为不上人屋面0.7KN/m2，风荷载为50年一遇基本风压0.75KN/m2，地面粗糙类别为B。

工程总用地面积174532平方米，建筑总面积123875.48平方米。本项目分为旅检区和货检区，本工程旅检区有两层地下室，面积约为30843.44平方米。货检区共有10个单体工程：7#货检区出境查验通道及监控楼；8#货检区入境查验通道及监控楼；9#入境口岸放行通道工程；10#出境一站式待检待查办公楼工程；11#出境海关重点查验办公楼工程；12#入境一站式待检待查办公楼工程；13#入境海关现场转关办公楼工程；14#出境一站式待检待查办公楼工程；15#海关固定X光机及查验办公楼工程；16#货检区辅助用房工程。

简介：建筑工程施工质量创优策划书-88页，doc格式； 主要内容：组织每周召开质量例会讲评；组织月度工程质量讲评会，对工程质量情况进行具体研究与分析，找出存在问题并采取措施预防。仅供参考；

本资料为：建筑工程模板施工质量创优标准做法，共19页，内容详实，可供参考。

模板的安装：“模板与支架应有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受砼的重量、侧压力及施工荷载”，这条强制性条文是模板安装的最基本要求，也是施工安全和施工质量必须的保证，主体必须采用定型钢模板和大模板。

混凝土现浇楼地面一次成活，必须在振动密实后，按标高刮平，在混凝土终凝前，压光不少于3遍，养护不少于7天，并做好成品的保护工作，设专人看护，防止混凝土楼地面被砸、碰而损坏。

安全生产目标： （1）杜绝死亡、重伤事故；杜绝一次3人以上（含3人）的群体轻伤、食物中毒事故。 （2）杜绝直接经济损失超过20万元或影响较大的火灾、机械等非伤亡事故。 （3）杜绝因管理不善导致的媒体曝光、通报批评和各类投诉事件。 （4）不发生其它影响较大的事故及影响安全生产许可证运行的事故、事件。 （5）创建省级安全文明工地。 （6）创中建总公司CI金奖

内容简介 共10页 三、旁站监理依据 1、法律、法规和行政规章，主要有： 《中华人民共和国建筑法》 《建筑工程质量管理条例》 《中华人民共和国合同法》 《建设工程旁站监理管理规定》（讨论稿 建设部2002年1月31日印发） 《建设工程监理人员岗位职责管理规定》（讨论稿 建设部2002年1月31日印发）

本项目“创优工程”的第一责任人，负责工程创优的组织实施及目标实现，并指定创优监理人员。负责对创优的策划、负责审核施工单位编制的创优方案，做好创优技术交底。安排监理人员收集工程创优过程的文字资料及相关数据的统计、监测。

为满足监理工作需要，项目监理部在办公、交通、通讯、生活设施等方面作了充分的保障，按规定配备了电脑等办公设备以及满足工作所需的常规检测设备和工具（详见相关附表）。并按招标文件要求，有关监理人员常驻工地，确保工程建设的需要。

本工程位于福建省福州市晋安区新店镇、寿山乡镜内；建设单位：福州市自来水有限公司；设计单位：福州城建建设研究院；监理单位：福建中交建设发展有限公司；施工单位：福建xxx建筑工程有限公司。

2. 安全监理工作依据 2.1 中华人民共和国建筑法(中华人民共和国主席令第91号1998年3月1日执行) 2.2 中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第七十号2002年11月1日执行） 2.3 建设工程安全生产管理条例（国务院393号令） 2.4《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号 2.5 建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质{2009}87号） 2.6 建筑施工企业安全生产许可证管理规定（建设部128号令） 2.7《广州省住房和城乡建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》粤建质[2009]1号； 2.8《关于建立监理企业诚信综合评价体系的通知》 2.9市建委《关于规范基坑支护工程设计文件审查工作的通知》（穗建技[2007]492号） 2.10《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知建质[2009]254号 2.11 关于建立建设工程质量安全监理工作报告制度的通知穗建筑[2006]106号 2.12 业主提供的本工程参建各方的施工合同 2.13 国家及省市建设行政部门制定的相关本行业安全技术管理规范、标准、规定。 2.14依据本公司安全监理工作要点

工程所在的区域位置；周边道路与四邻单位；工程占地面积；场区拆迁情况；施工现场道路、水、电、通讯等情况；环境保护，尤其注意对周围民居的影响而需的防护措施；地下、地上城市管网，重要标志物保护；当地气象条件对工程施工的影响等。 2、工程地质水文条件： 根据场区工程地质、水文地质勘察报告给出的场区地形、地貌情况；地层土质概况；地下水概况；土层的物理、力学指标、承载力标准值、压缩模量值；场地与地基的抗震条件评价等。 3、建筑设计：如建筑物仅一栋或栋数不多，可用文字说明每栋建筑物的名称；使用功能；平面布置；底层面积；建筑面积；地下层数（有无人防、人防级别、用途）；地上层数；檐口高度；楼层高度；电梯设置；建筑物耐火等级；是否为节能建筑；室内地面±0.000相对于绝对高程(黄海高程);室内外高差;门窗形式;屋面做法；厕、浴间防水做法等。 4、结构设计： 地基基础形式、埋深；持力层的类别及承载力标准值；地基处理的形式及要求；主体结构形式；抗震设防烈度及构件的抗震等级；钢筋砼结构的砼强度等级和抗渗等级；钢筋级别；砌体结构所用砌体种类及强度等级，砌筑砂浆强度等级；楼板及屋面板形式；大跨度构件的说明等。 5、室内外装饰装修： 室外墙面装修做法及室内不同功能房间、不同部位的装饰做法，可采用列表方式。 6、建筑屋面：基层、找平层、保温层、防水层、隔离层、细部构造等。 7、建筑给水排水及采暖：室内给水系统、室内排水系统、室内热水供应系统、卫生器具安装、室内采暖系统、建筑中水系统及游泳池系统、供热钻炉及辅助设备安装等。 8、建筑电气：变配电室、供电干线、电气动力、电气照明安装、备用和不间断电源安装、防雷及接地安装等。 9、智能建筑：通信网络系统、办公自动化系统、建筑设备监控系统、火灾报警及消防联动系统、安全防范系统、综合布线系统、智能化集成系统、电源与接地、环境、住宅（小区）智能化系统等。 10、通风与空调：送排风系统、防排烟系统、除尘系统、空调风系统、净化空调系统、制冷设备系统、空调水系统等。 11、电梯安装工程：台数、用途（人、货梯）

本工程按《建设工程监理合同》规定的监理工作范围是：建筑、安装工程的设计咨 询、施工招标代理、施工阶段及工程保修期阶段的建设监理，以及相关工程咨询服务、 协助报建、预结算审核、室内外建筑设备的咨询及采购、附属工程等工作。

现场提供优质服务，配合各方搞好建设管理和协调工作，确保无较大安全责任事故，争创市级文明工地。

工程总用地面积174532平方米，建筑总面积123875.48平方米。本工程旅检区有两层地下室，面积约为30843.44平方米。本项目分为旅检区和货检区，旅检区设在货检区场地之上的二层高架平台，从而实现旅检、货检的分离。塔吊布置充分考虑结构设计、建筑外形。根据本工程结构特点，将旅检区塔楼、旅检区大平台划为2个塔吊区。且2个塔吊区兼顾旅检区地下室施工。 旅检区塔楼建筑顶标高+34.9m，地下室不计容总面积30843.44㎡。根据塔吊旋转半径的吊重，综合考虑地下室、塔楼上部结构施工工程中的材料的调运，同时考虑到二层平台的特点（面积大、工程量大、周转材料多），塔吊布置兼顾二层平台的施工，拟采用2台TC6013A-6塔吊、1台TC6015A-10E塔吊、1台TC7525-16D塔吊。

沪昆铁路客运专线XXXX标段经理部第x分部起点DK477+301.5，终点DK497+281.48，工程地点为樟源特大桥-高桥中桥，正线长度19.98KM；其中包括“跨东临公路，大富工业大道（32+3*48+32）m支架连续现浇梁；跨既有320国道（40+64+40）m支架连续现浇梁；跨既有沪昆铁路（40+72+40）m悬臂浇筑连续现浇梁。”

质量管理严格按照ISO9001标准进行，指导全过程质量管理。工程实施初期，以公司质量手册和质量体系文件为基础，编制本工程质量创优计划、专项施工方案、作业指导书以及各部门质量岗位职责，建立起完善的质量管理体系。

土方开挖基底控制标高要引至基坑内，在基槽侧壁作出标志。将基础周边1米范围的基底清理干净，做垫层砌防水保护墙，为基础施工创造条件。 土方施工做到基底平整，边坡挂线进行找坡，棱角整齐，美观。 采用机械开挖时，是否挖至设计高程以上20cm，以后用人工清挖至设计高程。

本工程由于机房内设计未定，因此根据以往施工经验及机房内地面做法只有50mm厚，无法采用带篦子的水沟，因此在机房内的基础周围拟采用无盖板的水沟，在施工 50mm地面前，提前策划水沟位置，位置确定后，先50mm宽PVC管一剖两半，在用砂浆按要求的坡度进行固定，在施工的混凝土地面强度达到后取出PVC管及剔除砂浆，用高强灌浆料放入沟槽内，用PVC管进行挤压，保证坡度正确、标高一致，取出PVC管后再做机房内的装饰地面。

外装饰时，阳台要从上至下吊垂线和每层找平线，保证各层阳台饰面、阳角、横平竖直。阳台上外挑排水管，从下至上逐层增加2cm，并设置在一条垂直线上。（仅适用于多层住宅） 室外横向装饰线突出墙面6cm以内者（如窗套、压顶、腰线等）上面均做流水坡度，下面均做滴水线。

板选型：模板的材料选择应依据工程的面积部位，层数等进行合理选择，模板的类型及厚度，应经济合理。非标准层模板设计及加工应为标准层考虑通用，调高周转次数，降低成本 地下室模板：地下室墙体一般为非标准层，可考虑选用60系列小钢模，地下核心筒可设计成标准层定型大钢模接高的方法。

“安全生产，预防为主，综合治理”，这是我们国家安全生产的方针，从这方针中我们可以看出，安全生产最根本、最有效的方法是预防。而我们的安全策划，实际就是做好预防工作。通过安全策划，可以将整个工程从前到尾的施工要点理顺一遍，对各分部分项工程的各个环节、各项工艺作以计划，对各阶段各工序的施工工艺以及施工过程中容易出现的问题提前作以预控措施，可大大提高安全生产效率，降低劳动强度。同时也能减少隐患的发生，降低安全事故的发生概率。由此可见，安全策划的重要性可想而知了。

创优总指挥：集团公司副总同志担任中移项目创优总指挥，领导和组织整个施工过程的创优策划和实施。 项目经理李洋洋为创优副总指挥，具体负责落实创优策划和实施计划。 项目副经理具体负责全面有效地组织落实创优的各项工作。 项目技术负责具体负责创优策划方案的审核及创优内业资料的

深圳市建筑工程定额（2003）EXCEL版,深圳市现行定额，高清，占用内存小

深圳市建设工程施工招标文件2004年9月30日通用版，适用于一般工程和复杂工程。

本资料为：深圳市某建筑工程安全监理实施大纲，共80页，内容详实，可供参考。

项目现场的具体位置和周边环境：本项目位于深圳市罗湖区莲塘片区，罗沙公路南侧，深圳河北侧。深圳市莲塘口岸工程施工内容：1#旅检大楼，2#出境检验通道及监控楼，3#入境检验通道及监控楼，4#上落客区雨棚，5#连廊，6#入境雨棚；7#出境检验通道及监控楼，8#入境检验通道及监控楼，9#放行通道，10#出境一站式待检待查现场办公楼，11#出境海关重点检验办公楼，12#入境一站式待检待查现场办公楼，13#入境海关现场转关办公楼，14#入境海关重点检验办公楼，15#海关固定X光机及检验系统办公楼，16#货检区辅助用房，17#武警用房等。

本工程总用地面积174532.00㎡，建筑面积：123875.48㎡，计容建筑总面积约9.34万㎡，有两层地下室，面积约为30843.44㎡。主体为框架结构，含部分钢结构，两层地下室、基础为筏板基础。

创优工程就是满足规范及强制性条文，保障工程使用安全，使用功能，力求完美的工程，也就是“粗粮细做，细粮精做”的工程。工程经过可行性评估后确定了创优目标，首先结合工程的作法，及其它特点，制定本工程的重点及亮点部位（一般将地库、外墙、大厅、屋面、卫生间、机房、公共区域等部位进行重点的控制）．同时对全体管理人员及施工人员进行创优重要性方面的教育和引导，制定交底制度、奖罚制度、样板引路，质量分析会等制度，用制度约束人和事提高全员质量意识及创优积极性。

模板支撑体系：支模系统采用快拆卸式定型钢管架，有效保障了施工进度及质量的管控;砼成型墙面平整，阴阳角线条顺直;砌体导墙关模采用定型化模板进行施工加固，有效保障砼导墙的防水及成型质量;

桩基工程质量应检查：预制或灌注桩的原材料、混凝土级配、搅拌、运输、浇注、振捣以及钢筋工程、桩的就位、打（压）、清孔等全过程的施工质量；成品桩包括产品合格证、成品桩复检、运输、堆放、就位、打（压）、按桩以及原材料等过程的施工质量。

深圳**电厂位于深圳市西部**区*******，南邻****港，北近**港，西临珠江口**水道，距市区约25km。电厂东侧紧邻赤湾铁路，该线路是深圳西线西端的一部份，深圳西线东接广深铁路；水路：北临妈湾港，南接赤湾港，港口水深岸陡，设计停靠5万吨级货轮，公路向东经右炮台路、赤湾路、兴海大道，向南经妈湾大道同城市主干道相接，交通运输十分便利，设备、材料均可直接运至电厂厂区。 电厂位于平原海岸类型区，岸线平直，厂址跨海陆两域，陆域部份为右炮台众山，地貌属低山丘陵地带，厂址背山面海陆域狭窄，整个厂区近2/3以上的腹地是在潮间带填海筑地而成，最大填海深度达14m。海底地势东南高、西北低。本期工程沿3、4号机组向北续建。南北向自6号机组厂房固定端山墙（坐标A=1241.5）至4号机组厂房扩建端山墙（坐标A=1085.5），东西向自主厂房A列外钢栅围墙（坐标B=427.5）至烟囱中心线（坐标B=229.0）区域内的热力系统、燃料系统、除灰系统、化水系统及地坪、道路、沟道、输煤取样楼及GIS基础等。除烟囱、循环水管道、循环水排水沟、综合管架及炉后电缆桥架外的地上、地下全部建筑物、构筑物、给排水、常规消防、雨水、暖通、空调、电气照明、避雷接地、保温、地面、路面及本区域道路照明及所有基础支墩、沟道（含电缆沟）、各类井、坑等本区域的设计施工图与施工过程中所有设计变更通知所包括的全部内容。主厂房、集控楼等按8度设防，其他所有建筑（构）筑物，按7度设防。

1、项目名称：xxxx工程 2、建设单位：有限公司 3、设计单位： 有限公司 4、施工单位： 有限公司 5、建设地点： 6、结构类型： 7、计划工程总投资： 8、合同质量等级：合格 9、工程现场条件及特点：符合开工条件

结构型式：独立基础异型框架结构，六层带复式层，总高21.9M； 建设工程安全要求：施工场地要求达到市级双文明达标工地。 计划工期：暂定270日历天，开工日期：2006年10月20日。 工程造价：A组团1868万元 工程质量：在合格的基础上

1、工程项目名称：长沙XX 2、工程项目建设地点：**** 3、项目概况：项目由四栋独立的24层条形塔楼围合成一个大的内院。四栋建筑的功能主要为:1#楼底层为商业、酒店大堂和俱乐部等，上为酒店式公寓，顶层为会所；2#、4#楼底层商业, 上为高档住宅；3#楼底层为商业, 上为东西向上下跃小户型。占地面积： 32032.34㎡总建筑面积： 128797㎡；总高度为78.9米；建筑类别：一类建筑；耐火等级：二级；人防等级：六级；结构安全等级：二级；抗震设防烈度：甲6；结构设计使用年限：50年；建设投资：暂定为1.5亿元；建设周期：暂定为540天。 4、建设单位: 湖南XX房地产开发公司 5、设计单位: XXXX设计院；湖南省**设计院 6、质监、安监单位:长沙**站、**站 7、地质堪探单位: 湖南XXXX地质工程勘察院 8、监理单位: 湖南XXXX工程项目管理有限公司

按委托监理合同规定，监理工作范围包括土建工程、建筑设备安装工程（包括给排水、消防工程、电气安装工程）、市政道路工程、绿化工程、及河涌整治工程等的施工阶段和保修阶段的监理，从施工准备至工程竣工验收直至保修期结束，实施对工程全过程的质量控制、投资控制、工期控制、合同管理、协调有关单位之间的工作关系和对安全生产、文明施工的监督等。