机场论文李鹏飞

某机场综合管网工程招标清单

内容简介 本资料为[湖南]某机场航站楼施工组织设计，共16页，获鲁班奖。 本工程为框架结构，地上二层地下二层，包括动力系统、照明系统、防雷接地系统， 主要内容包括低压配电柜安装，配电箱、桥架安装，电缆线及母线敷设，灯具开关插座安装。主要工作内容包括室内生活给水和排水，给排水包括生活给水系统、污废水系统、雨水系统。地下室压力流排水管道采用柔性抗震铸铁管，法兰连接；室内重力流排水管道采用硬质UPVC排水管，粘接；室内给水管道采用薄壁不锈钢管，卡压连接；室内雨水管道采用不锈钢管，氩弧焊接。给水系统由市政管网直接供应。 动力系统调试： 1 电源送到设备控制箱（柜）后，先把电机主电源拆下，检查箱（柜）内元件、控制回路（通电试验）动作是否灵敏正确。 2 遥测主回路，控制回路的绝缘电阻是否合格。 3 遥测电机的定子绕组相与相、相与地之间的绝缘电阻，如果测得电机绕组相间或地间绝缘电阻值小于0.5兆欧，电机不得送电运行，需对电机进一步检查、烘干。达到要求后再送电、试运行。

本工程的主要难点为：总体工程量较大，工期较紧，分项工程内容较多，所以相对各个部位的交叉施工配合要求较高。网架呈一定的曲线布置，相对施工较为复杂。

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。 平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。 结构尺寸：柱网尺寸为9m×9.6m，中央大厅柱网为9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸规格繁多，地下室长234m，宽25.8m，钢筋混凝土外墙厚500m，基础底板厚1000mm，局部1600mm。 中央大厅二层楼面采用后张有粘结预应力混凝土体系，最大跨24.0 m，属超长预应力体系。 根据工程特点，其土建主体结构施工技术重点为：超长地下室防裂、防水；超大面积梁板砼施工防裂施工；超长预应力施工技术。

试运行的目的是综合检验以前各工序的施工质量，同时也能发现设备在运行过程的存在的缺陷，以便作最后的调整和修理，从而使系统正常运行。

20004年5月23日，法国巴黎戴高乐机场候机厅发生部分坍塌事故，特别是其设计师还是我国正在建设中的国家大剧院的主要工程负责人，引起了各国工程界的高度关注。2005年3月出版的英国《结构工程师》（TheStructuralEngineer）第83卷第5期发表了Jonathan博士的短文，介绍法国交通部的事故原因调查结果。本文特将该文翻译刊出。

本工程为某机场宾馆装修详细设计图，包含幕墙节点图、剖面图、平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

沥青混凝土配合比设计论文

这些论文主要探讨基础方面的东西，例如计算方法、配筋、上不结构与基础、土体的共同分析等。

进入21世纪以来,随着我国经济的快速发展,奥运会、世博会以及多个国际性盛会召开的强劲刺激,我国酒店业持续升温、发展迅猛,呈现出多元化的趋势。于是出现了多种设计理念和思潮,无论是追求国际化、全球化,还是强调多样性和地方特色,抑或是崇尚个性化、主体化和可持续发展,，他们设计出来酒店建筑都有个共同目标—吸引顾客。

环境保护是指人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类和环境的关系，保证经济社会的可持续发展而采取的各种办法活动的总称，环境保护是可持续发展的基础，加强环境保护是人类发展的必然。建立循环经济，构建和谐社会已成为国人研究的重要课题，我们必须依靠人类的智慧拯救地球和保护地球人类只有一个地球；而地球正面临着严峻的环境危机。

为了响应国家关于加强道路运输节能减排的工作，推动全国道路运输系统开展节能降耗、减少排放的工作，以缓解能源瓶颈制约，促进经济社会的可持续发展，全国很多省市交通运输行业开始推行 I/M 制度，治理污染物排放超标车辆，最大限度地降低在用车辆能源消耗，实现交通运输行业节能减排总体目标。

本文概要地综述砌块结构的设计要点、应用范围、技术经济分析，对砌块建筑在高层的推广应用具有指导意义。

本资料为鹏飞石业有限公司钢结构厂房施工图，其包含的内容为屋顶平面布置图，屋面结构布置图，柱间支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为新鹏飞钢结构厂房-48米跨度工程CAD，内容包含钢柱平面布置图、屋面结构布置图、屋面檩条布置图、吊车平面布置图、柱间支撑布置图等。设计精美，可供参考。

******机场扩建工程屋面钢网架结构共分7个区，我公司承担网架1～4区的施工，网架屋面水平投影面积为18751平方米，总重约1100吨。 网架杆件为高频焊管与无缝钢管相结合，材质为Q235（Q345）。主体结构为螺栓球节点网架，周边收边桁架为管桁架，支撑点为焊接球网架。网架1与网架4的部分钢管砼柱通过树状支撑与屋面进行连接，其余的钢管砼柱顶部焊接球直接与网架下弦连接。 网架一～四均平面呈等腰三角形，朝一侧找坡倾斜。其中网架一～三均为顶角处最高，两个底角对称最低；网架四位于A0/B7轴线交点处的角最高，另外两个角标高相同。屋面标高：网架一——34.693m～20.047m；网架二——23.663m～17.695m（同网架三）；网架四——23.746m～15.975m。

本施工方案主要针对长沙黄花国际机场新航站楼金属屋面工程而编制，用于指导屋面施工、现场管理的纲领性文件。编制的目的是为该项目提供技术上的各项措施及纲要，是工程具体实施过程中指导施工的技术文件。 整个工程设计充分满足建筑功能的要求，满足图纸对屋面构造和材料安全的要求，严格遵守国家有关规范的规定。同时通过计算在绝对满足使用功能的情况下，选择最经济适用的材料品种和型号，达到建筑功能、安全性能及经济合理的统一。

内容简介某机场航站楼穹顶结构施工图 　　图纸包括：穹顶结构布置图，穹顶主桁架剖面图，扇形区域腹杆杆件截面图，穹顶中心球壳节点编号图，中心球壳轴测图，穹顶悬挂荷载布置图等。 　　共6张图纸。

本工程为***机场二期扩建工程的地下车库，为单层式地下一层车库，一级防水等级，总建筑面积为13330平方米，在施工现场基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并设30×40CM深排水沟上盖水泥预制板，硬地坪在排水沟方向找5%坡水，现场道路宽度为4米，150厚C20砼进行浇捣，其它室内外，地坪均采用C20砼100厚进行施工。

C匝道桥总共14跨，其中4～6#墩上跨合六叶高速公路，为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕，经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁，其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13 + 6cm厚AC-20。

本工程为某机场航站工程建筑布置参考图，包含航站楼钢结构轴测图、拱檩条系统图、拱与支撑连接节点详图、拱支撑系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

3.3.1组织项目监理机构配置监理资源 鉴于xx机场国内航站旧楼改造工程项目的重要性和时间紧迫性，投标人将积极组织项目监理机构，配置项目监理资源，及时开展监理工作。 （一）资源准备工作计划 （1）合同签定完成后，公司将按业主审查结果和投标承诺以及监理合同的约定，针对航站旧楼改造工程项目的特点，由公司法人书面授权一名总监理工程师，实行总监理工程师负责制，总监理工程师对监理工作的实施全面负责。监理人员的配置及职责见投标文件的相关章节。 （2）投标文件为本项目所报监理机构人员，为我公司业务骨干，我公司中标后，将由上述人员组成项目监理部。此项目部所有监理人员均是由公司针对此项目特点精心选择的。不但技术上过硬，政治上可靠，而且各专业负责人都有丰富的设计、施工管理经验，有优良的同类项目监理业绩，工作认真负责，勤奋努力扎扎实实，具有较强的团结协作及协调能力，完全能满足项目监理工作对人力资源的需求。 （3）项目监理机构的人员组成及职责我公司将于合同签定后10日内，书面报告业主。 （4）监理设施的配置，公司将根据投标文件及合同约定，配置满足监理工作实施的计算机设备、办公用具、工程测量及检测仪器和工程技术图书资料等。 （5）本工程将列入本公司重点工程，在资源的配置上将按业主及工程的需要不断地充实、调整，保证满足监理工作实施的需求。 （6）中标后在签订建设监理委托合同的同时，同招标人签订廉政责任书，明确双方在廉政建设方面的权利和义务以及应承担的违约责任，保证监理工作客观、公正。 （二）技术管理准备计划 （1）熟悉施工图纸及审查施工图文件，在中标后按招标人指示进场，并按招标人要求熟悉施工图及与工程施工有关的情况，将设计图纸上的问题在工程实施前解决好。 （2）项目委托监理合同的实施准备工作，由公司技术质量部组织公司各部门对合同进行分解，并对合同中约定的监理义务及潜在的业主要求制定相应的目标计划，保证从合同实施方面做好工作准备。 （3）编制工程项目监理规划及监理实施细则。由项目总监理工程师组织各专业工程师编制监理规划，编制的内容应具有针对性和可操作性，做到目标明确、控制措施有效、工作方法具体、程序完备、制度健全、分工明确，对监理工作起到指导作用。监理规划最终由公司总工程师审定后实施。 鉴于此项目的重要性，为了具体实施项目监理规划中的各项工作，总监理工程师将组织各专业人员编制监理实施细则，经总监批准后实施。

本工程为某机场综合楼结构CAD布置图，包含结构设计说明、每个区的各层顶板配筋图、各层梁配筋图、柱子配筋图、楼梯配筋图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

工程名称：天津滨海国际机场外围交通配套机场大道立交工程 工程范围：天津滨海国际机场外围交通配套机场立交工程位于东丽区现状XXX公路与外环线交口以东约2.3km处，为两层半全互通式立交，由南北、东西2个主线桥和8条匝道桥组成，主线桥双向8车道。本工程包括地面道路、桥梁、排水工程。 施工工期：根据招标文件要求，本工程开工日期为20XX年2月26日，竣工日期为2XXX年 6月 20 日，总工期480天。

某机场候机楼装修施工方案某机场候机楼装修施工方案某机场候机楼装修施工方案

为配合某国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。另外，需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。

结构尺寸：柱网尺寸为9m×9.6m，中央大厅柱网为9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸规格繁多，地下室长234m，宽25.8m，钢筋混凝土外墙厚500m，基础底板厚1000mm，局部1600mm。

根据本项目的特点，本投标人将在公司内部选派具有类似工程丰富施工经验的人员组成项目经理部。项目管理层主要设项目经理、项目执行经理和项目总工程师，下设工程管理部

长春某机场航站楼施工组织设计 包含 长春****机场位于吉林省**市**镇与****镇交汇处，工程由吉林省、长春市与**民航管理局共同投资,建设单位为长春****机场有限责任公司,设计单位为**建筑设计院。 新建的航站楼是机场工程的核心建筑，造型新颖、宏伟壮观。该航站楼建筑面积为43747 平方米，分为A、B、C三个区域，主体结构为二层，局部配置地下室、夹层，建筑总高47.9米。 等可供参考下载

本工程公共照明采用分布式智能安装总线进行集中监控，以达到方便管理和节能的目的。控制系统是一个二线制的分布式智能照明控制系统，所有单元由一对通讯信号线（UTP5）连接成网络，每个单元均设置唯一的单元地址，并用软件设定功

本工程建筑面积：4628.64㎡，拟建工程航管综合楼、塔台及维修机库采用桩基础。其中航管综合楼、塔台由中国航空规划设计研究总院有限公司设计，维修机库由中国民航机场建设集团有限公司设计，具体参数如下：航管综合楼、塔台主楼为钻孔灌注桩地基基础，桩基的设计等级为丙级，桩端持力层为第≤3≥②层中风化砂岩，桩径为φ800mm，桩长约为11m～24m，桩端进入中风化砂岩不小于1.5m，单桩竖向承载力特征值为1700kN。桩混凝土强度为C30，钢筋均采用HRB400，桩纵筋保护层50mm，共84根桩。

（1）、本工程规模大，建筑结构超长，特别是中央主指廊南北长度达到1050米，东西次指廊约600米，测距大，施工区域分散，测量控制网精度要求高。 （2）、结构施工分区多，随着施工区的展开，各区的高度不一样，将影响施工放样的通视要求。 （3）、结构平面形状变化较大、建筑结构形式特殊，促成施工测量工作内业计算量超常，同时显著增加了测量工作量，复杂的平面曲线放样精度直接关系到建筑物的成形效果。 （4）、航站楼超高独立柱要达到免装饰混凝土施工效果和上部钢结构安装的精度要求，垂直度控制是测量的关键。

本工程为框架结构，地上二层地下二层，总面积安装工程开工日期为2009年9月20日，计划完工日期2011年4月30日。本工程包括动力系统、照明系统、防雷接地系统， 主要内容包括低压配电柜安装，配电箱、桥架安装，电缆线及母线敷设，灯具开关插座安装。

青岛新机场场址位于青岛市胶州市中心东北 11 公里，大沽河西岸地区，北侧紧邻胶济客运专线，南侧紧邻胶济铁路。该场址于青岛市域范围内位置居中，距离青岛市中心约 40 公里。场址距离周边空军高密机场直线距离约 33 公里，跑道轴线间隔 30 公里（场址西跑道与高密跑道间隔），距离海军胶州机场 5.5 公里，距离青岛流亭机场直线距离约 29 公里，距离规划的横门湾机场直线距离约 80 公里。预计 2025 年旅客吞吐量达到 3500 万人次，2045 年旅客吞吐量达到 5500万人次，终端容量6000万人次。

本资料为机场大跨超长结构抗震设计PPT，主要内容: 混凝土结构单元划分 建筑结构抗震性能化设计 选定地震动水准 模态分析 地震计算 时程分析 1、地震波选取 2、地震波数量及结果取用 3、地震波有效性分析 4、加速度时程曲线转响应谱 5、地震波频谱分析 6、地震加速度时程积分求解位移时程及速度时程

内容简介 本工程建筑面积73782m2。地下一层，地上七层，建筑主体高度31.65米。结构形式为框架剪力墙结构，现浇混凝土楼板。 本工程建筑电气设计主要有：高、低压配电系统、动力系统、照明系统、防雷接地及等电位接地系统、通讯系统、公共广播系统、有线电视系统、楼宇可视对讲系统、网络布线系统和火灾自动报警及消防联动系统。

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