昆山某仓库钢结构吊装施工方案（有计算）

本工程为一层轻钢结构厂房，建筑面积为7975.24m2 ，设计年限50年，抗震烈度6度，主跨度36m，屋架下弦高10.9m,长度203m，副跨3.9m，屋架下弦标高3.6m，长度150m。本工程钢架、吊车梁、抗风柱采用Q345B，檩条、支撑构件采用Q235B。基础采用独立基础，外墙0.9m标高以上采用彩色压型钢板墙，以下为240厚页岩多孔砖灌浆砌筑，结构找坡。

东北电网电力调度交易中心大楼，根据图纸设计在主楼二十层顶(P~S)x(13~17)轴、标高+101.40m处设椭园形停机坪一座，东西向长43600m、南北向长27900m（详见下图）。该停机坪采用型钢结构、组合楼承板楼面，整个停机坪由六根劲钢混凝土柱支撑，柱断面尺寸均为800x800mm，其内型钢柱为400x400x20箱型柱。停机坪面型钢梁共74根（其中主梁36根、次梁38根），主梁中直线形型钢梁22根、弧线形型钢梁14根，直线形型钢主梁的连接均为栓焊连接、弧线形型钢主梁的连接均为螺栓连接；次梁的连接同样均为螺栓连接，所有连接螺栓均为10.9级高强螺栓。所有型钢梁规格最大的为H800x400x16x25、跨度最大为9000m、悬挑长度最大为16500mm，外周一圈型钢梁为椭园弧形，整个停机坪型钢材料用量为120吨左右，其材质均为Q345GHJ-D级钢

炉顶钢架总重约 1250t，分为大板梁和次梁两个主要部分组成。其中大板梁重量达 到 372.606t，分 9 件组件，另外次梁共有 9 根，用于悬吊炉内三器，另有一根炉后烟道 悬吊梁。各组件采用大六角高强度螺栓连接。

厂房总长度为36米、跨度为5跨30米，柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条，墙面彩板等。

根据廊道结构整个吊装分为3部分：①水工引桥（1—15共14段），采用分片吊装，即廊道的左右侧结构，使用两台50t汽车吊抬吊就位；②灰管廊道，采用一台200t汽车吊和一台160t汽车吊整体抬吊就位；③海堤段、随塘河段和南河西路段，也采用分片吊装，在灰管廊道吊装就位后，用一台200t汽车吊和一台160t汽车吊分别将左右桁架抬吊就位。

本工程乙烯压缩车间，维修车间，废料房，循环水站采用汽车式起重机，乳液单元采用塔吊起重机。汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。 简易吊装机构

本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线，F轴第5、6线，E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4月30号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G列2、3、4线，F列2、3、4，E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装G列5、6、7线，F列5、6、7线，E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。

XXX站是全国在建的四大客运枢纽之一，站房东西宽222M，南北长468M，建筑总面积达56万M2，钢屋盖投影面积为21万M2，建成后将成为亚洲最大火车站站房。

本工程地下室3区及3#楼钢结构工程，结构类型属于钢结构预埋件，施工作业主要集中于底下2层（标高-12.3m）至地上2层顶（标高9.75m），柱体结构为十字型钢柱、梁体结构为H钢，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型KZL。本工程预埋钢梁钢柱材料均为Q345B（ZHZ-1的材料为Q390B）。

本工程的主体结构为门式框架钢结构,主体框架为焊接H型钢拼接而成,主构件(钢柱、钢梁、抗风柱等)采用Q345级钢，楼面次梁采用Q235钢，钢材的化学成分和性能符合GB700-88及有关标准的规定。其他构件 (除注明者外)采用Q235级钢。主钢架构件连接采用高强度螺栓，螺栓性能等级为10.9级;次钢结构系统采用螺栓性能等级为4.6级普通螺栓。

江苏****化纤有限公司聚酯纺丝工程—1#成品库-轻钢结构工程：总跨度90米，间隔22.5米设一中柱；总长126米,每开间9米；总建筑面积约11340平方米。本工程为门式轻钢结构，主框架采用实腹式H型钢。 　 （1）屋面：屋面板采用0.5mm单层彩钢板及保温棉。 　　（2）主材：本工程主钢架材质为Q345钢，檩条采用C型钢Q235，规格C300X85X20X2.5，柱间支撑和屋面横向支撑采用Q345钢，其他支撑和未注明的材料材质均为Q235B。 　 （3）高强度螺栓：采用10.9级大六角头螺栓，其接触面采用喷砂处理，抗滑移系数≥0.5，不得刷油漆或污损； 　 （4）焊缝质量：钢框架（包括屋面梁）中构件与法兰板的对接焊缝按（GB50205-2001）中一级焊缝标准检查；钢框架（包括屋面梁）中所有焊缝按（GB50205-2001）中二级焊缝标准检查；其余均按（GB50205-2001）中三级焊缝检查； （5）油漆：所有的钢材表面均要求严格除锈，除锈质量标准为Sa2.5级，除锈标准按国家标准GB8923-88执行。涂漆时，在高强度螺栓连接范围内构件表面不得涂漆，待安装完毕后再进行防腐处理，底漆采用红丹防锈漆两道，中间漆采用深灰色油性调和漆，面漆采用防火涂料 （6）防火：钢结构的防火丙类二级，防火涂料与油漆配套使用。面漆的颜色根据建筑专业的要求确定。其厚度应符合GB50205—2001中14.3.3中所规定的：薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限2小时设计的要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度，80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求，且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。

工程名称 ● ****有限公司51#仓库钢结构工程 工程地址 ● 上海市浦东外高桥保税区****路加油站附近 建设单位 ● 上海市外高桥保税区****有限公司 设计单位 ● 上海****建筑设计研究院 基本特点 １、双层屋面板，即隐藏式S/D板+保温棉+LND板； ２、连跨双坡，外天沟，PVC落水管引入室外排水； ３、局部夹层，夹层楼面采用高强度楼承板及钢砼； ４、双层墙面板，采用R/D板+保温棉+LND板； 建筑面积 ● 5436平方米 层数 ● 单层局部二层，楼面采用FE3W钢承板及钢砼。 建筑高度 ● 主体檐高8.4米，屋脊9.975米。 建筑跨度 ● 二连跨双坡，最大跨度约31米 结构类型 ● 轻钢结构 基础情况 ● M22柱脚锚栓，吊装后土建细石砼二次浇灌 柱梁构造 ● 焊接Ｈ型钢，采用Q345B钢，节点连接采用 扭剪型高强螺栓 屋面构造 ● 彩钢镀铝锌压型板折线形双坡屋面，系用双层 隐藏式S/D及LND型板材 涂装要求 ● 钢材表面采用喷丸处理达Sa2.5级，二道红丹底 漆以及防火涂料（专业公司施工）。 防火等级 ● 丙类三级，要求主构件耐火极限达到２小时

本工程的主体结构为门式框架钢结构,主体框架为焊接H型钢拼接而成,主构件(钢柱、钢梁、抗风柱等)采用Q345级钢，楼面次梁采用Q235钢，钢材的化学成分和性能符合GB700-88及有关标准的规定。其他构件 (除注明者外)采用Q235级钢。主钢架构件连接采用高强度螺栓，螺栓性能等级为10.9级;次钢结构系统采用螺栓性能等级为4.6级普通螺栓。手工焊的焊条Q235与Q235连接采用E43XX型、Q345与Q345连接采用E50XX型、Q235与Q345连接采用E43XX型。埋弧自动焊或半自动焊采用 H08或 H08A焊丝，配合中锰型或高锰型焊剂，焊丝性能符合GB/T14957-94标准的规定;焊剂性能应符合《碳素钢埋弧焊用焊剂》GB/T5293-85要求。主钢架表面除锈处理达Sa2.5级，然后除连接接触面和工地焊缝两侧50mm范围外均涂防锈灰色底漆两道。涂漆质量标准应符合 《钢结构、管道涂装技术规程》YB/T9256-96，总漆膜厚度不小于125um。 本工程所用Q235级钢材的机械性能满足《碳素结构钢》GB700-88的规定，Q345级钢材 的机械性能满足 《低合金钢》GB/T1591-94的规定。手工焊的焊条符合现行国家标准《碳钢焊条》GB5107-1995的规定;埋弧自动焊和CO2，气体保护焊所用的焊丝和焊剂符合现家标 准《熔化焊用钢丝》的规定。钢架构件连接用的高强度螺栓、螺母、垫圈材料符合《优质碳素结构钢钢号和一般技术条件》GB700-88的规定。

XX石油管理局生产调度指挥中心钢结构工程，主要分布在该建筑的西北侧，由钢桁架、钢柱、一个幕墙边框钢筒和局部楼层箱型钢柱组成，除去劲性钢结构、局部楼层箱型柱部分，钢结构呈斜“L”型布置，其中一支长22.5米，由5榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高分别为：GHJ1（－2.3米）、GHJ2（21.3米、45.3米、69.3米）、GHJ3 （90.6米）；另一支长15米，由29根箱型截面梁和7榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高为：GHJ4（21.3米、22.8米、45.3米、46.8米、69.3米、70.8米）、GHJ5（92.7米），在没有钢桁架的楼层设置箱型截面梁；其余钢梁均布在屋顶。部分楼层设有箱型钢柱，总用钢量约为2000吨。

1.1.1工程名称：xxxxx三期厂房—FRP车间工程。 1.1.2工程地点：xxxxx游艇区。 1.1.3结构类型：厂房为单层三联跨门式刚架轻钢结构。 1.1.4建筑面积：厂房建筑面积为13200㎡。 1.1.5工程内容：钢结构图纸上的成型厂房的钢柱、钢梁、吊车梁、檩条、支撑等钢结构部分及门窗、墙板、天沟、屋面板、屋面气楼、落水管的制作、运输、安装等所有设计施工图上的工程内容。 1.1.6工程特点：单层三联跨门式刚架轻钢结构厂房，跨度为30m、50m、30m，柱距为10m，檐口高度为16.5m。主要构件有钢柱、钢梁、柱间钢支撑、水平钢支撑、钢系杆、檩条，屋面及墙面彩板等。工程施工难度较大主要是屋面梁跨度大至50m，吊装需采用两台汽车式起重机双机抬吊方案。因此，在保证工期的前提下，安全文明施工显得尤为重要， 我公司指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。

重型钢构有限公司厂区建设工程位于，厂区由一栋钢结构生产厂房、一栋油漆车间、两栋维护车间及其相应的配套设施组成，共计占地约150亩，总建筑面积约10万平方。建成后年生产钢结构约8~10万吨，维护板材约50万平方。

工程名称： 设备3000台套技改项目金工车间和涂装车间工程 结构类型/层数：排架、轻钢架结构/一层 建筑面积：约12300m2 承包范围： 设计图纸内的土建、钢结构、水电、消防等工程。 要求工期：140日历日。我方暂定计划2007年3月12日开工，200。年7月31日竣工，共140日历天,开工日期以开工报告准。

工程总建筑面积约72776㎡。其中：地上建筑面积41188m2，地下建筑面积31588m2，地上6层，地下2层。包括地下室结构、上部结构及屋顶钢支架、与一期的连廊、砌砖及抹灰、幕墙工程、通风空调、厂区道路、挡土墙、室内外消防系统、室内外给排水、防雷接地、防水工程、电气系统等工程。

XXB、C、D栋主楼工程分为B、C、D三个单体区域，钢结构分布在各区域自成体系，根据本工程钢结构分布情况，我方将对分布各区的钢结构工程同时进行施工。 根据本工程结构特点，钢结构安装工作配合土建施工进度进行安装。以钢结构安装为主导线路，从地下室钢结构预埋件安装开始，B栋主楼钢结构的安装从下到上连续进行，直至安装屋顶部分钢结构，完成所有构件的安装。 钢结构安装主要采用塔吊进行高空散件安装。 钢柱每2至3层一节，由布置在B、C栋外侧的两台K50/50塔吊进行安装；周边钢框架根据塔吊的吊装能力分段安装。

本文件为[上海]博物馆细胞壁钢结构吊装施工方案；内容包含工程概况及特点难点、施工总体部署、施工测量方案、细胞壁钢结构施工方案、质量保证关键措施、安全保证关键措施、文明及绿色施工技术保证措施、产品运输及成品保护方案、施工进度计划及工期保证措施等。

本工程**，项目位于大同市云冈石窟景区内西侧，建设用地东北面为北魏石窟，东侧为绿化带，南侧为十里河。总建筑面积9939.46平方米，包含一个陈列馆、一个多功能的演艺中心。北面陈列馆以宽4米，跨度40米为一个单元的拱形交错排列而成。陈列馆为单层大跨度空间，地下6米,地面南以上最高点标高5.8米；本项目耐火等级为一级。 本工程±0.000相当于绝对标高1136.000米：

某大桥主桥为两跨异型系杆拱桥，结构为两跨72 m斜交简支体系，中墩处设伸缩缝，桥面断开。系梁中设水平拉索，平衡拱脚水平推力,采用两片无风撑拱肋。拱肋计算跨度为68.4m，矢跨比1：3.8。拱肋为钢箱结构，宽1.8m，拱肋高度1.9m～4.3m。吊杆与竖直面夹角20°。

本次钢结构主体吊装由于G 轴第5、6 线，F 轴第5、6 线，E 轴第4、5 线的承台基础 暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4 月30 号电炉跨屋面出水，因此不可 按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G 列2、3、4 线，F 列2、 3、4，E 列1、2、3 线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装 G 列5、6、7 线，F 列5、6、7 线，E 列4、5、6、7 线10 根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、 天窗、檩条及屋面梁。 当钢柱、托架、屋架、支撑、天窗吊装完后，再吊装GF、FE 跨吊车梁及制动系统和 钢轨.

钢结构吊装施工方案-(经专家论证)钢结构吊装施工方案-(经专家论证)钢结构吊装施工方案-(经专家论证)

本工程为***煤化科技有限公司20万吨/年甲醇项目，本次吊装工程内容为输煤装置栈桥钢结构桁架及支架吊装作业。 输煤装置栈桥钢结构（211C-E）共包括7个桁架，4个支架。由于这些桁架和支架外形尺寸较大，重量较重（最重的一跨为57.356吨），吊装高度高（最高的一跨为41.843米），吊装空间狭小，且有一定坡度，为保证吊装施工能够安全顺利进行，特编制此方案。有关技术数据详见下表

结构设计：主体结构为混凝土框架结构；厂房总长度为36米、跨度为5跨30米，柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条，墙面彩板等。

占地面积为42353.96m2，总建筑面积为584642m2,容积率为11.87，是集甲级写字楼、六星级豪华酒店、大型商业、高级公寓、住宅为一体的大型综合建筑群，建成后将成为深圳市新的地标建筑。

瓶酒包装车间工程由****绍兴酒有限公司投资兴建，浙江****建筑设计有限公司设计，浙江****建设工程有限公司承建。该工程为5层框架结构，建筑面积11591m2;建筑高度为22.9m。 本工程1-1/6～A-B轴区域屋面梁板采用钢结构，其中钢构件材质除了主梁采用Q345－B外其余均采用Q235－B－H型钢，屋面彩钢板支座必须做镀锌处理，具有较强的抗腐蚀性。屋面檩条采用普通冷弯薄壁C型钢，材质为Q235B。螺栓的型号为M12 、M16 、M20除了M12型螺栓为普通螺栓外其余都为高强螺栓。 该工程中需要吊装的区域长度为31.5m,宽度为11.78m,其中最高安装高度为9.58m，其中最大构件为1.2吨。

本工程长77.9m，宽74.4m ，高7.95m（檐口高度），占地面积5795㎡，建筑面积5817㎡。本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级，设计使用年限为50年。本工程标高±0.000以上（绝对标高为3800），1.000以上外墙为彩钢板，墙面外板采用0.6mm厚彩板，墙面内板采用0.4mm厚彩板，屋面顶板采用0.6mm厚彩板，屋面内顶板采用0.4mm厚彩板，内夹100厚玻璃丝棉。

公司80万吨/年乙烯工程化工聚合物产品仓库屋面网架工程的化工聚合物产品仓库计8片网架，建筑面积合计42367平方米，丁苯橡胶仓库计4片网架，其中X-A、X-B、X-C尺寸为120m*45m，X-D尺寸为120m*37.5m，合计建筑面积21036平方米，柱为混凝土框架结构，屋架为正放四角锥螺栓球节点网架结构，网架找坡排水。钢网架耐火极限1.0小时。屋面檩条为C型钢，屋面板为现场复合镀锌压型彩钢板，屋面上板为0.6㎜的型涂层镀锌钢板，保温层为100mm超细玻璃棉，屋面下板为0.5mm彩钢板，屋面采光带为双层采光板，屋面为有组织排水，内排水天沟为保温钢天沟，站台为钢结构，站台屋面为0.6mm彩钢板。火车及汽车车道位置挑棚面积为 675平方米，采用钢结构制作，单层彩钢板屋面。具体形式详见设计图纸和有关的技术文件。

结构类型：厂房为单层多跨门式刚架轻钢结构。 建筑面积：厂房建筑面积为21379.66㎡。 承包内容：厂房为一期车间，按施工图内容土建以外的预埋、主钢结构、次结构、围护结构门窗等。 结构设计：主钢构设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为六度，厂房主体结构为轻钢结构，外墙标高1.2m以上采用0.5mm,白灰色YX15-225-900型镀铝锌墙面彩钢板和，1.2m以下均采用240厚多孔烧结砖砌筑，屋面采用外板采用浅蓝色0.6mm厚YX51-380-760型镀铝锌彩钢压型瓦，底瓦采用0.376mm厚YX15-225-900型镀铝锌彩钢压型瓦。

本工程钢结构体系为复杂的曲线空间网格管桁架体系，与下部砼结构基本脱开，自成体系。整体结构分为A1～A5、B1～B3八片巨大“树叶”构筑而成，每片树叶之间互不连接，在叶片端部处各设置一斜向钢管幕墙桁架，另外在A1和B1叶片下方，各设有一门厅，钢结构整体示意图如下图所示。

厂房主体为框架混泥土结构，第三3层地下一层，屋面为轻钢屋面，屋面板采用单层彩钢板+保温棉结构形式，墙面为单层彩钢墙面，屋面有组织排水。厂房长度为150米，宽度为40米，檐口标高15米，柱距为7.5米，最大跨度24米，檐口标高为15米，檐口至负一层高度为20.1米，AC轴线设10T行车。

X石油管理局生产调度指挥中心钢结构工程，主要分布在该建筑的西北侧，由钢桁架、钢柱、一个幕墙边框钢筒和局部楼层箱型钢柱组成，除去劲性钢结构、局部楼层箱型柱部分，钢结构呈斜“L”型布置，其中一支长22.5米，由5榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高分别为：GHJ1（－2.3米）、GHJ2（21.3米、45.3米、69.3米）、GHJ3 （90.6米）；另一支长15米，由29根箱型截面梁和7榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高为：GHJ4（21.3米、22.8米、45.3米、46.8米、69.3米、70.8米）、GHJ5（92.7米），在没有钢桁架的楼层设置箱型截面梁；其余钢梁均布在屋顶。部分楼层设有箱型钢柱，总用钢量约为2000吨。

本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和氟碳面漆。

上海自然博物馆（上海科技分馆）工程位于上海静安区山海关路、北京西路、石门二路地块，基地面积12029 m2，地下用地范围16000 m2（地下用地范围包括利用雕塑公园地下部分），总建筑面积约45086 m2，其中地上建筑面积12128m2，地下建筑面积32958 m2。建筑总高度18m，地上三层，地下二层。

本工程主要为劲性钢柱，柱距分布为8.4米，钢柱截面为十字型，现场塔吊受轴线位置的影响，无法全部完成钢柱的吊装作业，因此只能把钢柱分段，过多的分段拼接，又给钢柱垂直度和标高的调整带来非常大的难度，这是钢柱安装的重点和难点。除劲性钢柱外，五层还要安装钢梁，钢梁长度约25米，分段后由塔吊运输至五层楼面，如作业面超出塔吊半径范围的，采用笨力方法吊装。

钢结构图纸上的成型厂房的钢柱、钢梁、吊车梁、檩条、支撑等钢结构部分及门窗、墙板、天沟、屋面板、屋面气楼、落水管的制作、运输、安装等所有设计施工图上的工程内容。 工程特点：单层三联跨门式刚架轻钢结构厂房，跨度为30m、50m、30m，柱距为10m，檐口高度为16.5m。主要构件有钢柱、钢梁、柱间钢支撑、水平钢支撑、钢系杆、檩条，屋面及墙面彩板等。工程施工难度较大主要是屋面梁跨度大至50m，吊装需采用两台汽车式起重机双机抬吊方案。因此，在保证工期的前提下，安全文明施工显得尤为重要， 我公司指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。

本工程是xxxx电厂4*135MW主厂房钢屋架工程，屋架跨度36m，共25榀，水平支撑122付，拉杆71付，H型钢檩条546根，屋架总重为572t，屋架单榀重11.25t,安装高度22.8m,屋架间距8M,分25个轴线,其中5~2/5轴、11~1/11轴、6~1/6轴屋架间距1.5m，厂房纵向总长172.5米