某地Q=60m3/s东沙河防洪规划布置图

本文档为：某黄沙河涌改造工程施工组织设计。内容详实，可供参考。

宁波市大沙泥桥及连接线工程,120m大泥沙河,单肋系杆拱施工图,内容包含钢筋数量表，钢筋截面图等，可供参考。

1.1 编制依据 1.1.1 广州某镇汽配工业园内河涌改道工程施工招标文件。 1.1.2 现行国家及行业的有关施工验收规范。 1.1.3 现场勘查的具体环境条件。 1.1.4 投标答疑。 1.1.5 本地区的交通情况及常规气候、地质、水文条件。 1.1.6 建设单位拟定的工期。 1.1.7 本企业的综合实力及施工经验。

在江苏沙河抽水蓄能电站给水系统的设计中, 因地制宜地选用工艺流程, 并采用FA 型全自动净水装置。近两年 的运行实践表明, 该工程的设计是成功的。

本图纸共包含cad文件1份，设计说明一份。图纸包含：小沙河交通桥桥墩正面、净-7交通桥桥墩正面、小沙河交通桥剖视图、加强墩正面视图、加强墩侧视图、小沙河交通桥平面布置图等。设计标准为汽－20、挂－100、跨径16.0米。生产桥皆采用钢筋混凝。

本资料为平临公路沙河大桥施工应急救援预案，内容包括：应急策划、桥梁架设方案、应急预案工作流程图等，可供参考。

根据本工程施工组织设计的总体部署，首先编制总体阶段性施工计划，每月根据 总体施工计划和上月完成情况编制月计划，每周根据上周完成情况编制周计划，对作 业班组编制日计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设 备配置计划，砂石、钢筋、商品混凝土及配件购置计划等。以“日保周、周保月、月 保总体”工期目标的实现。并且从实际出发，确保计划的严肃性和科学性，明确主攻 方向，保竣工、创优质产品，实现最终经济效益。

（2）风暴期 珠江口沿岸是我国风暴潮多发地区和风暴潮灾害严重地区之一。1949 年～2000 年的 52 年中，从台山到深圳之间登陆影响广州的热带气旋约有46 次。 （3）设计潮位 南沙站200 年一遇设计潮位为2.83m，5 年一遇潮位2.08m，大虎站200 年一遇潮位 2.66m，5 年一遇潮位2.05m。 2.2.5 雨洪潮遭遇 西、北、东江发生较大洪水时，常遇到珠江河口是大潮期，大潮与暴雨遭遇的机会 较大。 2.3 工程地质 该区地面高程基本为0 高程（珠基），上层为厚1～1.3m 厚的耕作层，其下为深12m～ 19m 的淤泥。 2.4 施工环境 本工程地处位置在重要地段，水、电接驳比较容易，交通运输比较方便，水利、排 灌均在总全规划之中，施工外部条件良好。

本工程段分新海涌和西涌两段，总长度约为2005 米，其中新海涌 长约1278 米，西涌长约927 米，主要结构形式为搅拌桩基础和斜坡式河涌。

工程规模：本工程段分新海涌和西涌两段，总长度约为2005 米，其中新海涌 长约1278 米，西涌长约927 米，主要结构形式为搅拌桩基础和斜坡式河涌。 2.1.4 施工工期 总体工期90 日历天。 2.1.5 工程简况：新海涌和西涌改道共长约2005m,内河涌堤防堤顶高程在1.3m 左右，堤顶宽约4m。

本资料为：大沙河清淤工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

河堤基础土方回填采用围堰料回填夯实，河堤迎水面采用石渣垫层现浇C20砼护坡，200cm宽宾格网抛石护脚；堤坝部分采用开挖基础土料回填，部分外运土料回填，压实度达1.6KN/m3以上； 堤防上部为斜坡，斜坡的高度约为5～7m，迎水坡设计坡比为1：20，背水侧边坡设计坡比为1：1．5，采用草皮护坡；右岸---------段迎水面斜坡采用C20素砼网格，网格平行四边形，网格内铺设20cm厚的种植土用于草皮种植，堤顶采用C15素砼压顶，其余段为草皮护坡；堤顶采用泥结石20cm厚路面；在 处设置Φ1000预制管排涝涵，预制管垫层为20cm厚沙砾石垫层，基座为C15现浇砼；同时建排涝口桥涵和闸门，排涝口桥涵护栏采用预制C20钢筋砼，桥板采用C25钢筋砼现浇，引桥采用C20钢筋砼现浇，桥墩为M7.5浆砌块石，迎水面为M10浆砌条石，桥墩基础为C15现浇埋石砼；右岸---------段防洪堤每隔200米设置踏步下水一处，踏步为C20预制砼，踏步高17cm，M7.5砂浆砌筑，10cm厚砂卵砾石垫层;施工临时围堰采用袋装开挖料，挡墙和护坡每隔10米设置一道伸缩缝，缝宽3cm，缝内填料为沥青麻絮，挡墙排水孔间距为3m，梅花布置

充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；使用计算机辅助工程项目实现质量、工期和造价的控制。

某市某区某河防洪治河工程低山二段，位于某市某区某镇低山村。工程桩号为0+909.37～2+156.43。本招标段设计见图纸，工地所在区地震烈度为七度，基础地质情况见工程地质资料和有关设计文件。工程防洪设计标准为百年一遇，工程等级为三等，相应的堤防工程及河上交叉建筑物均按三级建筑物设计。施工导流的洪水标准为枯水期五年一遇。 主要工程量一览表 序号 工程项目 单位 工程量 1 河道土方开挖 M3 37830.0 2 人工挖土方 M3 9238.2 3 淤泥流砂 M3 56117.0 4 机械打眼爆破石方 M3 14605.0 5 压路机碾压回填土 M3 106671.0 6 土工织物布 M2 3624.0 7 M10浆砌块石护坡 M3 22575.5 8 粗砂垫层 M3 38695.24 9 草皮护坡 M2 16918.5 10 堤顶水泥石粉渣路面 M2 14658.6 11 抛填块石 M3 4360.0 12 C25砼栏杆 M3 82.0 13 车道砼路面 M2 324.1 14 钢筋制安 T 35.72 15 砼涵管 M 98.0

坚决遵照招标文件各项标准和条款要求。 认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序和合同规定的工程竣工工期，严格遵守设计规范、施工规范和验收标准。 采用流水交叉施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工；坚持先进性、科学性、经济性与实事求是相结合。

本资料为：某地区平临公路沙河大桥施工应急救援预案案详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

图纸为遵义市外环路沙河区修建性规划住宅楼方案图2 　　工程建筑结构形式为：砖混结构、层数为： 8层 　　 　　仅供参考。

2.1.1 项目名称：某某某工程 项目业主：某某公司 项目建设管理单位：某某公司 2.1.2 施工地点：某地 2.1.3 工程规模：本工程段分新海涌和西涌两段，总长度约为2005 米，其中新海涌 长约1278 米，西涌长约927 米，主要结构形式为搅拌桩基础和斜坡式河涌。 2.1.4 施工工期 总体工期90 日历天。 2.1.5 工程简况：新海涌和西涌改道共长约2005m,内河涌堤防堤顶高程在1.3m 左右， 堤顶宽约4m。 2.2 施工环境条件 2.2.1 水文、气象特征 工程地处亚热带季风气候区，属亚热带季风海洋气候，气候温和潮湿，具有温暖多 雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特征。

岩性主要由灰黄色、土黄色厚层亚砂土、粉细砂、中细砂层，具二元结构，松散，多含分散钙质结核，含砂比一般40%以上。

大泥沙河单肋系杆拱施工图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是架桥机在架梁中倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。

沙河市某综合楼地暖平面图，本工程为沙河市南石路6#综合楼, 地上4层，高度11.25米,建筑面积 6780.242平米，采暖系统形式为室内采用地板辐射采暖,热源换热站提供50C/40C热水,系统定压由换热站解决.

本资料为简单的沙河整治工程设计cad剖面设计图，其包含的内容为节点图纸等内容详实，可供设计师下载参考。

本工程为沙河市某11#楼空调工程.总建筑面积5634.8平方米,总高度47.15米，地下一层，地上十三层。图纸包含设计说明，通风空调平面图，空调系统图，加压送风系统图

本文档为黄沙河涌改造工程施工组织设计-典尚设计，内容详尽，可供参考。

本资料为，小型沙河整治建筑cad设计图纸（节点详细），其包含的内容为平面图，剖面图，立面图节点图纸等，比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

近5年内施工过与本工程结构及规模相类似的工程业绩材料（原件和复印件）

一、工程名称 二、建设单位 三、建设地点 四，铲除原草坪、栽植麦冬、混播草籽、栽植红枫、栽植樱花、种植土回填、局部树木调整、青石汀步安装等。 五、计划工期：自开工之日起40个日历天。

[学士]沙河大桥下部结构设计 　　学士 混凝土 钢筋 预应力 基础 桥台 护栏 跨径 墩柱 　　 本文为河南理工大学毕业论文 　　 作者：姚建全 　　 导师：吴 忠 教授 　　 专业：交通土建 　　 大沙河桥是焦作至西陶一级公路改建工程的重要组成部分，是焦作市路网改造加快建设项目。大沙河大桥桥位按路线走向布设，大里程处桥台设在大沙河南岸河堤处，按照大沙河防洪规划，大沙河原有桥梁（3孔8米）及桥头原有路基拆除，原有北河堤将向北移至距南河堤300米处。 　　

河防洪堤与拦河坝施工组织设计河防洪堤与拦河坝施工组织设计河防洪堤与拦河坝施工组织设计

本资料为荥经河防洪堤工程施工组织设计，内容详细，可供参考。

我公司将调派具有丰富施工经验的工程技术人员和管理人员组成项目管理部，同时由公司主管生产技术的副经理直接指导本工程的施工管理,并设总工程师负责技 术的全面工作。

内容简介 1.1工程概况 北沙河系太子河右岸的一级支流，发源于抚顺市西南大顶子山斑猫岭，流经本溪、抚顺、沈阳、辽阳等市县，在灯塔市河洪堡村南汇入太子河。北沙河自姚千户屯镇的唐台村进入苏家屯境内，流经姚千户屯、***、林盛堡、红菱堡等乡镇，由红菱堡镇的烟台村出境流入辽阳市界。苏家屯区境内北沙河主河道47km，流域面积791km2。 北沙河流域的苏家屯区是位于沈阳南部的副城，人口42万，土地58万亩，长大铁路、沈大高速公路、沈营公路及沈本高速公路由北向南贯穿通过，交通方便，地理位置优越。 ***护岸位于苏家屯区姚千镇***村南的沙河右岸，长478米，由于近年来北沙河沿岸挖砂现象的频繁进行，致使河道内河床下切现象日益严重，部分沉排已经塌陷，并已危及护坡部分，为控制险情的继续发生并确保岸边村庄居民的生命财产安全，该险段需及时修复加固。 ***护岸位于苏家屯区***镇陈相大桥下游北沙河左岸，护岸长580m，于2004年6月竣工。该护岸为平顺护岸，其结构为枯水位以下为沉排，枯水位以上为干砌石护坡，干砌石护坡顶部为浆砌石护顶。在护岸上、下游两端有与护坡同宽的浆砌石护头。护坡上设有6处浆砌石排水沟。 由于2005年雨水增多，北沙河洪水较大，因而造成该段护岸部分段被河水冲垮、沉陷，严重处护坡已塌陷至护顶处，部分沉排也被河水冲走，护岸的末端的挡土墙冲毁，下游的河岸也受到很大的冲刷。为避免险情发生及确保下游人民生命财产安全，该险段需及时修复，并予以适当延长。 1.2工程地质及水文地质条件 该地区气候温和，处于温带半湿季风气候，冬季寒冷降雪少，夏季炎热降水较多，多年平均降雨量713.5～743.5mm，全年蒸发量1725.1mm，历年各月平均气温在2.9～3.7℃，温度由南向北递减。极端最高气温14.3～14.4℃，极端最低气温-30.4～-33.7℃，土壤最大冻深1.26m。 1.3交通条件 北沙河流域的苏家屯区是位于沈阳南部的副城，长大铁路、沈大高速公路、沈营公路及沈本高速公路由北向南贯穿通过，交通方便，地理位置优越。 ***护岸位于苏家屯区姚千镇***村南的沙河右岸；***护岸位于苏家屯区***镇陈相大桥下游北沙河左岸。左右岸均有乡村路通往施工区域，稍做维修后可作为进场道路，工程所需设备物资可通过修筑后的施工路运输进场。 1.4工程特性 1.4.1工程布置及结构形式 ***护岸 该段护岸加固工程采用平顺护岸形式。在施工之前，先将护岸部分塌陷的沉排需拆除，将护坡修成1：2.5坡度，其结构用现浇混凝土板，对坡面及河底处进行护砌，混凝土板规格为150×95×10cm，内配单层8#镀锌铁线网，间距为8cm×8cm，铁线连接方式为人工绑扎。板与板之间用木板伸缩缝隔开，混凝土板下用无纺布作反滤层。为防止新建沉排塌陷情况的再次发生，在该段护岸范围内的河底处每隔15m设一道浆砌块石隔墙，规格为500cm（长）×50cm（宽）×80cm（深），隔墙顶部高程与河底处混凝土板高程相同。另外在0+000、0+394、0+463断面处各砌一道护头。 ***护岸 护岸有三段严重破损处，需重新进行修复，护岸形式与原设计相同，沉排形式以2层丙烯布护底，上铺1×1m的柴排网格，网格内铺扎0.2m厚的散柴，柴排上压0.35m厚的压排石；护坡以0.35m厚干砌石铺砌，护岸下游端的受损浆砌石挡墙需拆除，根据下游河岸受损情况，将护岸接长150m后，再重新修挡土墙护头，尺寸仍为与护坡同宽，挡土墙顶部厚度0.6m、底部厚1.2m、高2.0m；断面0+288处的排水沟也需拆除重建，仍为浆砌石结构，并以砂浆抹面。 1.4.2项目工程内容及主要工程量 项目的工程内容如下。 ***护岸：北沙河左岸***险工维修115延米护岸和新建150延米护岸； ***护岸：北沙河左岸***险工加固护岸413延米。