某低水头钢筋混凝土平板闸门设计图
闸门尺寸：5.1×4.32m，设计水头4.3m
图纸包括：闸门立面、剖面、顶视图、底视图、平面、钢筋图及细部图等内容
图纸合计3张。
本图对混凝土闸门设计有一定参考价值。
某低水头钢筋混凝土平板闸门设计图-图一
某低水头钢筋混凝土平板闸门设计图-图二
某低水头钢筋混凝土平板闸门设计图-图三
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
本资料为2-4x3m钢筋混凝土盖板涵设计图，为45度斜交涵洞，洞口为翼墙形式，涵长10.43m，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... 设计于2015年，共10张CAD设计图。
本资料为钢筋混凝土圆管涵通用设计图，包含1m、1.5m孔径，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... 设计于2000年，共7张CAD设计图。
图纸内容包含了跨径5m、6m、10m，宽度8.5m、12m、2×13.5m、2×16.75m，斜交角0°15°30°45°现浇钢筋混凝土简支板的一般构造图，钢筋构造图以及波形梁护栏，支座及锚栓构造图，钝角加强筋等共16张图纸。
某工程小尺寸平板钢闸门全套设计图
闸门尺寸1.34*1.6m
图纸包括：闸门立视图、侧视图、剖面图、构件示意图、止水总装配图等。
图纸合计：6张。
本图对小尺寸平板钢闸门设计有一定参考价值。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
第一部分 建筑工程 第二部分 机电设备及安装工程 第三部分 金属结构设备及安装工程 第四部分 临时工程 第五部分 其它费用 总投资 4722414元 预算书包含：总预算表、建筑工程预算、建筑单价汇总、安装工程预算、材料价格、机械、砼、沙浆单价、建筑单价、安装单价 图纸包含： 1、坝址平面图 2、调压井 3、防渗面板止水片大样图 4、非溢流坝剖面 5、溢流坝剖面(修改） 6、管道平面布置 7、隧洞断面 8、隧洞纵断面图 9、厂房横剖面图(机组） 10、厂房立面图 11、厂房平面布置图 12、厂房屋顶排水布置图 13、厂房屋顶平面布置图 14、厂房纵剖面图 15、厂区总体布置图
技术指标：
1、设计荷载：公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、桥梁宽度：8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。
3、跨 径：5m、6m、8m、10m。
4、斜 度：0o、15o、30o、45o。
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主要材料：
1、混凝土：现浇钢筋混凝土板：C40混凝土，桥面混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。
2、钢材：钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋，直径＜12mm者用R235钢筋，钢板采用16Mn或A3钢。
3、其他：支座均采用板式橡胶支座GYZ系列产品，其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定；桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层；桥梁伸缩缝采用简易伸缩装置（如沥青麻絮填塞或橡胶板等）。
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构造要点：
1、桥梁纵、横向均按平坡设计；结构型式为现浇钢筋混凝土矩形（或平行四边形）板；支座设置方式：横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。
2、桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。
3、当斜度≥150时，设置了角隅加强钢筋，抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处，其布置方式为：靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋，靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。
......
本资料为某地区简支板通用图，设计于2007年，共包含各跨径施工图95张，设计说明2页
工程概况：全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱，在桥两侧以麻石饰面，装饰成实腹式石拱桥。采用矩形扩大基础，下垫碎石垫层。
二、主要技术标准 1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 3. 地震设防烈度：8度。 四、设计要点 10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 共有图纸86张，具体目录见稿件内部
图纸内容包括钢筋混凝土板结构，钢筋混凝土板结构，拱肋加固图，混凝土路面搭板构造图，加固断面图，加固方案图，栏杆系，微弯板加固配筋图，总体布置图。
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2019-03-27 11:35:34
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闸门图纸不错，可以借用上，谢谢