一座跨径13m的装配式钢筋砼T形梁桥设计,计算跨径12.5m,主梁长12.96m,主梁高1m,行车道净宽4.5m,桥台为井柱式桥台,计算荷载:汽车-10级,履带-50,平面图,梁格布置图,桥台侧面图,桥台结构图,板式橡胶支座断面示意图,主梁钢筋图,主梁钢筋骨架,主梁行车道板钢筋图,梁端部行车道板加强钢筋布置,内主梁横隔梁,边主梁横隔梁,台帽、井柱配筋图,前墙、耳墙钢筋布置
一座跨径13m的装配式钢筋砼T形梁桥设计图-图一
一座跨径13m的装配式钢筋砼T形梁桥设计图-图二
一座跨径13m的装配式钢筋砼T形梁桥设计图-图三
一座跨径13m的装配式钢筋砼T形梁桥设计图-图四
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。 …… 共1张。
设计要点:
1.本通用图采用简支板专用程序进行计算;跨中弯距以简支正板为设计依据,支点剪力以简支斜板为设计依据,横向结构按铰接计算。
2.运营状态下主梁应力考虑了预制板、铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算。
3.为降低预制板钢材用量及减少预应力引起的反拱度,在荷载组合Ⅰ作用下按全预应力混凝土构件设计;在其它各类荷载组合下按部分预应力混凝土A类构件设计。
4.下部结构采用钻孔桩桥墩、桥台的桥梁,还应按照《钻孔桩桥墩桥台》有关要求设置。
资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图。。
资料目录 主要材料数量表(一) 主要材料数量表(二) 主要材料数量表(三) 施工程序图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四) T梁预应力钢束布置图(一)
资料目录 说明 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°) T梁一般构造图(二)(30°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(30°)。。。。
资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°)。。。。
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。 …… 共1张。
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
钢筋混凝土 T型简支梁桥 配筋计算 强度验算 作者:刘宏 指导老师:贾巧燕 专业:道路桥梁 本次设计为20m简支T型梁桥的设计计算。 本设计采用钢筋混凝土T型梁桥,标准跨径为20m,计算跨径为19.5m,主梁为等截面T型梁。 本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选,对主桥进行总体结构设计,然后对上部结构进行内力、配筋计算,再进行强度、应力及变形验算。 具体包括以下几个部分: 1. 桥型方案比选; 2. 桥型布置,结构各部分尺寸拟定; 3. 选取计算结构简图; 4. 恒载内力计算; 5. 活载内力计算; 6. 荷载组合; 7. 配筋计算; 8. 截面强度验算; 9. 截面应力及变形验算;
1、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 3、中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 4、中华人民共和国交通部标准《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89 5、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000 6、中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004 7、中华人民共和国标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-2003 二、技术指标 1、设计荷载:公路—Ⅰ级 2、环境类别:Ⅰ类 3、结构重要性系数:1.1 4、跨径: 25米 5、斜交角度:0ο 图纸包括: 说明 主要工程材料数量表 结构连续施工流程图 桥面铺装钢筋构造图 上部构造横断面图 主梁一般构造图(一)~(二) 预制主梁预应力钢束构造图(一)~(三) 顶板负弯矩钢束构造图 预应力工程数量表 预制主梁梁肋钢筋构造图(一)~(二) 预制边梁桥面板钢筋构造图(一)~(二) 预制中梁桥面板钢筋构造图(一)~(二) 现浇湿接缝钢筋构造图(一)~(二) 顶板齿板钢筋构造图 封锚及锚下钢筋构造图 连接接头及锚下钢筋构造图(一)~(三) 中支点横隔梁钢筋构造图 中横隔梁钢筋构造图 端支点横隔梁钢筋构造图 支座构造图 预应力锚具构造图
资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=15°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=30°)
资料目录 工程材料数量表(一)(0°) 工程材料数量表(二)(15°) 工程材料数量表(三)(30°) 上部构造标准横断面图(0°、15°、30°) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(0°、15°、30°) ....
资料目录 工程材料数量表(一)(0°) 工程材料数量表(二)(15°) 工程材料数量表(三)(30°) 上部构造标准横断面图(0°、15°、30°) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四).....
资料目录 工程材料数量表(一)(0°) 工程材料数量表(二)(15°) 工程材料数量表(三)(30°) 上部构造标准横断面图(0°、15°、30°) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)。。。。。
包含:设计说明、全桥工程数量汇总表、总体布置图、桥面安全带钢筋构造图、桥面栏杆钢筋构造图、泄水管构造图、桥面现浇层钢筋布置图、空心板一般构造图、桥台平面控制点座标图等。
补充说明:该桥地处xx县xx镇四级公路 K37+428.8处,平面位于直线上,桥上有竖曲线:变坡点里程k37+410,高程为1785.68米,纵坡i1=-4.3%,i2=-1.7%,竖曲线半径R=1500。与路线的交角为45°。路基宽度为6.5米。设计荷栽:公路Ⅱ级,桥面宽:净-7米+ 2×0.5米(安全防护带),地震动峰值加速度系数:0.3。
一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm
xiaotangguoguo LV2
图纸标注比较详细