某公路T形简支梁桥加固技术设计

本图为简支梁桥台锥坡一般构造图

本资料为简支梁桥支座设计安装示意图，图纸包括：平面图，侧面图，立面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

标准跨径：该桥为二级公路上的一座简支梁桥，根据桥下净空和方案的经济比较，确定主梁采用标准跨径为16m的装配式钢筋混凝土简支梁桥。

建立并简化了T形截面简支梁的优化模型，利用MATLAB编制了优化程序对T形截面钢筋混凝土简支梁进行了优化设计，通过实例证明该方法是有效的，可为结构截面尺寸的初步取值提供参考．

实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济

吊梁车运梁应慢速行驶。在导梁上行驶速度不宜大于5m／min，并及时纠偏，保持吊梁车在导梁轴线上行驶

本图纸为：公路一路基宽12.5m预应力混凝土简支梁桥设计施工图，包括：梁立面及平面图，预应力钢束布置图，T梁横断面图等，内容详实，可供参考

公路—Ⅰ级35m预应力简支梁桥（计算书119页，CAD图纸8张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为：20米T型简支梁桥面连续及排水构造CAD节点详图，内容详实，可供参考。

该桥设计车速为80Km/h，桥位于直线段内，桥位起迄中心桩号为k0+100~k0+220。桥梁全长4×30m，上部结构为装配式预应力混凝土简支T型梁桥，下部结构为双柱式墩，桩基础，轻型薄壁桥台。本桥上部结构采用先预制后张拉的施工形式。

本设计是关于哈泥河2号桥的施工图设计，依据适用、经济、安全、美观的原则，本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥，全桥长60m，跨径布置为：2×30m，梁高1.8m。桥面宽度为：0.5m（防撞栏）+9m（机动车道）+0.5m（防撞栏），桥面纵坡为2%。

本资料为：预应力混凝土简支梁桥设计，包括：空心板边板钢筋构造图、防撞墙构造图、铰缝连接钢板构造图等等，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

本图为简支梁桥台帽钢筋构造图

本资料为：TB∕T 3191-2008 铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件，内容详实，可供参考

设计依据：公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)桥梁全长176m；桥面宽度:6.6m（行车道）+2×0.25m（栏杆）=7.1m。桥梁上部结构为13×13m多跨混凝土简支梁桥；下部结构：1~3号桥墩为桩柱式桥墩，4~12号墩为重力式桥墩，桥台采用U型桥台配扩大基础。

一孔上部构造主要材料数量表,上部构造横断面图,预制板一般构造图,中板钢筋布置,中板材料数量表,边板钢筋布置, 边板材料数量表 ,桥面现浇层钢筋布置图,桥面现浇层钢筋布置图,斜板钝角桥面加强钢筋布置图

摘要:简支梁桥桥面连续构造的早期损坏,是由设计和施工中诸多不合理因素引起的. 笔者根据有限元理论,借助 ANSYS 工作平台,对简支梁桥桥

本工程为某地简支梁桥梁完整施工图，包含平面图、立面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为：一地区简支梁桥建筑CAD大样详图，包含22m支座预埋钢板构造图、18m预制板一般构造图、18m中板钢筋布置图(a=10°)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1、工程概况 318国道公路大桥位于XX站与XX站区间内，中心里程DK210+480（对应XX线K57+478），横跨XX铁路，为一座三跨板式简支梁桥（16m+20m+16m），桥面高程39.7m，全长60m，桥面净宽8m，由9片梁并排组成，每片梁宽1m，梁高0.9m（见桥址照片）。20m跨每片梁重约45T，16m跨每片梁重约36T。根据部相关文件，客专尽量取消公路上跨原则，XX铁路修建时需将其拆除。

1、工程概况 318国道公路大桥位于XX站与XX站区间内，中心里程DK210+480（对应XX线K57+478），横跨XX铁路，为一座三跨板式简支梁桥（16m+20m+16m），桥面高程39.7m，全长60m，桥面净宽8m，由9片梁并排组成，每片梁宽1m，梁高0.9m（见桥址照片）。20m跨每片梁重约45T，16m跨每片梁重约36T。根据部相关文件，客专尽量取消公路上跨原则，XX铁路修建时需将其拆除。 2、工程重点及主要工程量 目前既有XX线正在运营，318公路桥横跨XX线，目前仍在通车，由于新建XX铁路，既有的318国道公路桥为XX线临时过渡而设，待新建的318国道跨线桥修成通车后，进行老桥拆除。为保证既有XX线安全运营及施工安全，拆除施工需申请线路封锁，安全防护工作是该项目的重点。本工程的主要工程量为：利用240T吊车拆除三跨简支梁，破除既有2墩2台。

简支梁桥梁完整施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

行车道板的计算、梁桥荷载横向分布计算、主梁内力计算、横隔梁内力计算、挠度、预拱度的计算。

本图内容为各种涵洞及桥梁造型的合集图，内容比较全面。含石砌含排水闸、浆砌涵洞图、简支板梁设计图、及一斜拉桥造型图等内容，内容全面建议参考。

某13米跨径简支梁桥工程设计施工图，包括设计说明、桥梁平面图、桥梁剖面图、桥梁基础平面图、桥梁基础纵剖面图、桥梁桩表、桥台构造图、桥台钢筋布置图、承台钢筋布置图、桥台搭板构造及配筋图、预制板一般构造图、边板钢筋布置图、边板材料数量表、中板钢筋布置图、中板材料数量表、支座预埋钢板构造图、桥面现浇层钢筋布置图、伸缩缝构造图、人行道构造及配筋图、人行道栏杆构造图、桥台台前锥坡设计图、桥梁工程数量汇总表。

本图纸为6米简支梁桥改造设计施工图（水利设计院），其中含平、立面图、桥台加宽设计图，桥面铺装设计图等。

混凝土箱型梁桥下部结构设计 毕业设计

装配式钢筋混凝土简支梁桥受力明确，构造简单，施工方便，便于工业化生产，可节省大量的模板和支架，降低劳动强度，缩短工期，因此在小跨径桥梁中，尤其是标准跨径为13～25m的桥梁，成为应用最多的桥型。

本图为简支梁桥台桩基钢筋构造节点图

本图纸为别墅区单跨简支梁桥景观绿化设计施工图。内容包括：底板结构图、总体布置图、板梁结构图(面层)、等图纸，内容详实，可供参考。

主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 　　横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 　　支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 　　伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 　　桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。

本图纸为简支梁桥梁结构施工设计图纸，内容包括：薄壁台身钢筋构造图、桥台搭板钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图等图纸，内容详实，可供参考。

随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造

资料目录 设计说明5 全桥工程数量汇总表 加固前桥型布置及主要病害示意图 加固后桥型布置图 桥面铺装钢筋布置图2 桥面连续钢筋构造图 栏杆钢筋布置图 GQF-C-40型伸缩缝安装图 搭板一般构造图 搭板及枕梁钢筋布置图 桥墩基础微型桩防护示意图 八字墙防护示意图

整体滑移式侧模板在青藏铁路、黄万铁路的32m后张法预应力混凝土铁路T形简支梁预制中的成功运用，明显提高了工效，改善了梁体的外观质量，节约了投资，较传统分块拼装式模板在工艺改进及成效上有了长足进步。文章介绍制梁台座区与整体侧模的配套设计，整体侧模与滑移模小车的设计，以及整体侧模板的安装与拆移。

推导了简支梁某一点的挠度随移动荷裁位置变化的解析解，在理论上证明了挠度差值影响线对结构损伤识别的可行性．提出用损伤前后一点的挠度差值来识别损伤，为验证该方法的正确性，采用一个单跨简支粱进行有限元模拟．通过有限元计算表明该方法对单损伤简支粱的损伤位置和损伤程度具有准确的识别能力．

内容简介 37页简支梁全套施工图，含桥墩盖梁，包心系梁，桥面铺装，桥梁伸缩缝等构造图

一、设计资料 　　 装配式预应力混凝土简支梁桥上部结构（不含横梁、人行道和栏杆）的设计计算。 　　（一）计算跨径及主要尺寸 　　主梁跨径40m，主梁的主要尺寸如表1所示。 　　此次设计任务书选择的是净-7（1）型。 　　（三）荷载 　　汽车：汽车—20级 　　挂车：挂—100 　　人群荷载：3kN/m2 　　栏杆：每侧1.52kN/m 　　人行道：3.6kN/m 　　桥面铺装采用底层为25号混凝土，缘石边处厚4cm，横坡1.5%，面层采用4cm等厚沥青混凝土。 　　（四）主要材料及工艺 　　1．混凝土：主梁用50号，人行道、栏行、桥面均25号。 　　2．预应力纲丝束：采用符合YB255—54标准的冷拔碳素圆钢丝，单丝直径5mm，每束由24丝组成。 　　3．普通钢筋：凡直径大于或等于12毫米者用Ⅱ级钢筋，直径小于12毫米者一律用Ⅰ级钢筋。 　　4．钢板：制作支座垫板，锚头下支承垫板等均用A3碳素钢。主梁间的联接用16Mn低合金结构钢。 　　5．材料容重按《公路桥涵设计通用规范》P.16表2.21采用。钢材特性及基本数据见《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》2.1.2、2.1.3、2.2.1~2.2.3、5.2.21、5.2.22、5.2.24、5.2.25、5.3.1各条。 　　6．工艺：后张法，24ф5钢制锥形锚具，直径50mm抽拔橡胶管，80吨三作用千斤顶。