本图部颁20米后张空心板标准图,含正交板钢筋布置、斜交板钢筋布置图。桥面连续设置及桥面铺装钢筋详图。
部颁20米后张简支空心板梁通用图-图一
部颁20米后张简支空心板梁通用图-图二
部颁20米后张简支空心板梁通用图-图三
部颁20米后张简支空心板梁通用图-图四
部颁20米后张简支空心板梁通用图-图五
部颁20米后张简支空心板梁通用图-图六
本资料为简支、连续空心板桥标准通用图,跨径包含3x13m、8+20+8m,基础形式分别为桩基础、重力式桥台等,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 共24张CAD设计图。
本资料为10米小桥定型设计通用图,适用于低等级公路的桥梁设计,涵盖10米跨径小桥各种形式,对桥梁设计人员有很大的参考借鉴价值。 ...... 技术标准: 梁跨组成:1x10m、2x10m、3x10m 桥面宽度:7m、11m 斜交角度:5、10、15、20、30、40 墩帽尺寸:H<2m、2 桥台尺寸:H<2m、H<3m、 3 ...... 共包含CAD设计图84张。
2008年5月交通部新版 装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造16m梁图(1m板宽) 按比例绘制
资料目录 设计说明及材料汇总表 桥型布置图 刚架拱桥横向布置图 拱片、横系梁一般构造图 拱片钢筋布置图(一) 拱片钢筋布置图(二) 拱片钢筋布置图(三) 拱片接头及横系梁构造图(一) 拱片接头及横系梁构造图(二) 桥面钢筋布置图(一) 桥面钢筋布置图(二) 微弯板标准块件构造图 微弯板端部块件构造图 悬臂板块件构造图(一) 悬臂板块件构造图(二) 桥台一般构造图 拱座配筋图 桥台台帽钢筋构造图 桥面TST伸缩缝构造图
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
设计要点:
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。
2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。
适用范围:
1、处于曲线段上的桥,可通过改变预制板长来适应。本册图纸适用于预制板长变化范围在±200mm范围内,若板长变化超过此范围需根据各桥具体情况进行计算调整。
2、本通用图未对伸缩缝、支座、护栏、泄水管等进行设计,使用时另参其他图纸。 c
适用范围: 1、处于曲线段上的桥,可通过改变预制板长来适应。本册图纸适用于预制板长变化范围在±200mm范围内,若板长变化超过此范围需根据各桥具体情况进行计算调整。 ...... 共包含CAD设计图52张,设计说明4页。
跨 径:6m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 载:公路-Ⅱ级 桥面宽度:净7.5m 净9m 净11m 板 宽:1m 桥梁结构:简支板结构体系 桥梁支座:板式橡胶支座 桥面铺装:下层100mm现浇C40防水混凝土 上层100mm沥青混凝土 环境条件:采用Ⅱ类控制设计 设计荷载:公路—Ⅱ级 结构重要性系数:1.0 [内容包括] 设计说明 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=15°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=30°) …… 共16张
本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数采用铰、刚接板法计算,并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。
一、使用范围
1.处于曲线段上的桥,可通过改变预制板长来适应。本册图纸适用于预制板长变化范围在±130mm范围内,若板长变化超过此范围需根据各桥具体情况进行计算调整.
2.本册图子采用80型伸缩缝.施工时应根据伸缩缝安装时的温度来确定其安装宽度.
3.本册图纸未预留伸缩缝槽口,具体设计时,按实际缝宽预留伸缩缝槽口.
4.本图设计荷载等级为公路—Ⅱ级,当有超限车辆通过时,应进行结构验算,并采取相应措施。
5.本通用图未对伸缩缝、支座、护栏、泄水管进行设计,使用时另参其他图纸。
6.设计参数与本图有差异时应另行设计。
二、设计要点
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。
2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。
3、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝连接作用。
4、设计参数
(1)混凝土:C50混凝土重度r=26.0KN/m3,弹性模量为Ec=3.45×104Mpa. C40混凝土重度r=25.0KN/m3,弹性模量为Ec=3.25×104Mpa.
(2)沥青混凝土: 重度r=24.0KN/m3.
(3)预应力钢筋: 弹性模量为Ec=1.95×105Mpa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3.
(4)预应力损失计算的相关参数:张拉台座长度按50m计,一端张拉,钢筋回缩值取用6mm,预应力钢筋与张拉台座间的加热养护温差取20°C.预应力张拉控制应力σcon=0.75fpk=1395Mpa.
(5)竖向温度梯度效应:应按〈〈公路桥涵设计通用规范〉〉(JTG D60—2004)规定取值。
内容简介 1.设计标准及设计规范 1.1.设计标准 1.1.1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120 1.1.2.桥面宽度:c1+0.5+11.0+0.5+c2=12.20米 1.1.3.桥面横坡:2% 1.1.4.斜交角度:0° 1.1.5.地震烈度:按Ⅶ度设防。 1.2.设计规范 1.2.1.《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89 1.2.2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85 1.2.3.《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89 2.技术指标 2.1.主梁片数:5片梁(半桥宽)。 2.2.预制梁长:边跨为29.46米;中跨为29.30米。 2.3.预制梁高:1.8米。 2.4.组合梁高:1.92米。 2.5.预制梁安装重量:边跨:中梁669.6KN,边梁630.4KN; 中跨:中梁675.0KN,边梁629.2KN。 3.主要材料 3.1.混凝土:预制梁、预制横隔板、预制托梁采用C50混凝土,现浇连续段、现浇湿接缝、现浇托梁采用C50混凝土,现浇桥面板采用C50混凝土。 3.2.预应力钢束:采用 ASTMA416-92 标准的低松弛钢绞线,其标准强度 R yb=1860Mpa, 公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量Ey=1.95x105 Mpa,锚具建议采用OVM15型系列锚具,墩顶负弯矩钢束采用OVM体系的BM15型扁锚。管道采用预埋金属波纹管成型(负弯矩钢束采用扁形波纹管成型)。与其配套的千斤顶采用YCW型系列千斤顶(负弯矩钢束扁锚YDC240Q型千斤顶)。 3.3.钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合国标的规定,焊接的钢筋均应满足可焊要求,其它钢材均应符合国标规定。 3.4.桥面铺装:10cm沥青混凝土。 4.设计要点 4.1.本通用图按部分预应力混凝土A类构件设计。 4.2.主梁由预制预应力混凝土T型梁和现浇混凝土桥面板组合而成。 4.3.设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》(GPRBP)编号A002、《简支梁计算程序》(SSBIQ)编号A003进行计算,横向按刚接梁考虑。 4.4.计算时考虑支座沉降5mm,顶底板温差5℃ 。分别按五孔、六孔、七孔一联进行计算。设计时最大控制联长为七孔一联。 4.5.预制梁的强度达到85%标准强度后,方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75Rby=1395Mpa,未计入预应力钢索与锚圈口之间的摩擦损失。 边跨预制梁封锚端钢筋布置图 边跨预制梁预应力钢束布置图 标准横断面图
渡槽上部结构采用20×8米简支空心板。
图纸内含:
渡槽工程数量表
桥位平面图
桥型布置图
L=8米 空心板一般构造图
L=8米 空心板钢筋构造图
桥墩一般构造图
桥墩盖梁钢筋构造图
桥墩墩柱钢筋构造图
桥墩基础钢筋构造图
桥台一般构造图
桥台台帽钢筋构造图
桥台肋板钢筋构造图
桥台基础钢筋构造图
调平层及支座布置图
吊架设计图(水管限位构造图)
……
共计18张,设计于2014年
技术指标: 跨 径:40m 斜 角:0°、15°、30° 荷 载:公路-Ⅰ级 桥面宽度:分离式式路基23m 行车道数:双向四车道 桥面宽度:2×11.25m ...... 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数详见设计说明。 ...... 适用范围: 处于曲线段上的桥,可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±500mm范围内,梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间,但预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内;横桥向可通过调整边梁外悬臂长来适应。若梁长超过此范围则需根据各桥具体情况进行计算调整。 ...... ,共52张CAD设计图。
内容简介 1.、本图为1-42m中承式拱,拱肋矢跨比为1/4.375,拱轴系数m=1.167; 2、桥面宽度:(0.6+0.05+0.5+4.5+0.5+0.05+0.6)m;桥面净宽4.5m;设计荷载:公路-Ⅱ级; 3、基础根据具体地质情况选用扩大基础或桩基础。 4、桥型布置图、拱肋一般构造图、拱肋钢筋布置图、行车道板一般构造图、行车道板钢筋布置图、横梁钢筋布置图、纵梁钢筋布置图、拱肋横梁钢筋布置图、吊杆构造图、锚下钢筋布置图、拱肋横梁支座及预埋件布置图……共13张CAD图纸,2005 拱肋一般构造图 行车道板一般构造图 吊杆构造图
图纸为19.75米桥宽30米T梁通用图,节点清晰,推荐学习参考。
图纸内含:
施工步骤图
桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁上部构造标准横断面图
L=30m B=19.75m刚构T梁上部构造标准横断面图
桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁一般构造图(一)
桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁一般构造图(二)
L=30m B=19.75m刚构T梁一般构造图(一)~(二)
L=30m B=19.75m 刚构T梁一般构造图(三)
桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束布置图
桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束材料数量及引伸量表
桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束定位钢筋布置图
资料目录 说明 上部主要材料数量表 上部构造标准横断面图(一)~(二) T梁一般构造图(一)~(四) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图(一)~(四) 翼板钢筋布置图(一)~(四) T梁梁端封锚钢筋布置图(一)~(二) T梁梁端锚下钢筋布置图(一)~(二) 端横隔板钢筋布置图(一)~(二) 中横隔板钢筋布置图 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图 桥面现浇层钢筋布置图(一)~(二) 桥面连续构造图 支座构造图 桥墩盖梁钢筋构造图(一)~(三) 桥墩柱间系梁钢筋构造图(一)~(三) 桥墩桩顶系梁钢筋构造图(一)~(四) 桥墩承台钢筋构造图 柱式台、肋板台及座板台台帽钢筋构造图(一)~(二) 柱式台、肋板台及座板台背墙钢筋构造图(一)~(二) 柱式台、肋板台及座板台耳墙钢筋构造图 肋板台承台钢筋构造图 座板台承台钢筋构造图
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。跨径L0=1.0-3.0米,g=25厘米;跨径L0=4.0米,g=30厘米盖板涵洞身每隔4-6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。地基承载力不得低于0.2MPa,否则应进行换土或其它加固措施。涵洞轴线与路中线法向夹角为0度。跨径L0=1.5-2.0米,八字墙顶宽使用括号外数据;盖板涵跨径L0=2.5-4.0米,八字墙顶宽使用括号内数据。涵台及基础材料当a≥70cm采用C20片石混凝土,其它尺寸采用C20混凝土。圆管涵φ-0.75、φ-0.5,进口型式为跌水井,出口型式为一字墙。
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部颁的