上传于:2014-05-22 09:34:50 来自: 暖通空调 / 采暖通风 / 冷热源
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3.12分

本图为某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图,图纸内容包括站厅公共区通风空调总平面图、站台公共区通风空调总平面图、站台板下通风空调总平面图、站厅层北端设备管理用房及小系统机房通风空调平面图、站厅层南端设备管理用房及通风空调平面图、站台层北端设备管理用房通风空调平面图 。

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图一

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图一

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图二

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图二

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图三

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图三

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图四

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图四

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图五

某地铁站内通风全空气空调系统暖通设计图-图五

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  • 武汉某地铁站管线调查及迁改文案
    武汉轨道交通x号线土建工程xx标段为一站两区间:包括xxx站,后湖大街站~兴业路站区间,兴业路站~xxx站区间。其中xxx站位于江岸区xxx与建设大道交叉口,沿建设大道及延长线南北向布置。为地下二层岛式车站,两端分别有部分管理用房外挂,车站外包总长为174.6m,标准段宽为19.7m,换乘节点加宽段为20.7m,小里程端外挂部分宽度为52.4m,大里程端外挂部分宽度为47.6m,车站总建筑面积为10143.8m2 ,车站结构开挖采用明挖+局部盖挖施工。 车站共设四个出入口,Ⅰ号出入口设在第xx兵指挥学院围挡施工地块内,位于车站东南侧、建设大道东侧,与1号风亭结合建设;Ⅱ号出入口设在车站东北侧,位于规划路与建设大道交汇处。Ⅲ号出入口设在车站西北侧,在xx长江大桥引桥下穿过,设置在规划路边;Ⅳ号出入口设置在第xx兵指挥学院围墙内绿化带内。 车站设有两组风亭。两端各为4个风井,两个车站活塞、机械风井,一个排风井和一个新风井。
  • 某地铁站水暖管线悬吊施工方案
    ***站位于保工街与建设中路“十”字路口处,沿***路呈东西向布置。***与***路均属于城市主干道,其交通流量大,“十”字路口西北角为***超市,西南角为***,东南角大部分为依街而建的多层住宅楼,东北角为绿地。***站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.398,终点里程DK51+134.898,总长189.5m,宽22.9m~18.5m,为岛式车站,站台宽10米。车站设3个出入口(1#、2#、3#)、1个预留出入口(4#)及2个风道风亭。
  • [成都]地铁站通风空调工程施工方案 (10万平米)
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  • 某四层商业全空气空调系统暖通设计平面图
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  • 8

    lichun09 LV1

    1

    2016-12-16 10:24:56
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