本图为铁路沿线的绿化设计图,并含有相应的工程数量,绿化带布置形式图等内容。
内容简介 整治目标: 该道路是目前该地区的门户性道路,集交通与中心性空间于一身,环境整治将最有效地改变当地形象。在详细调研的基础上,依据城市设计的原则与成果,从环境整治入手,借鉴穿衣戴帽的手法,使城市空间结构向高水平,既适于居住又适于创业的城市形态转化。 49页JPG文件,1701X1276像素,欢迎下载~
内容简介 09年的图,是一个路段的绿化工程种植设计图纸,内包括总平面以及每一分段的种植设地详图,共有5个CAD文件,欢迎网友下载~
铁路站场路基绿化设计内容包括站场路基边坡绿化、站场线路绿化林区域绿化。根据路基边坡高度及工程防护要求,分别采取灌草护坡、骨架内灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生等绿色防护措施。有支挡工程墙顶平台增设绿化槽,槽内回填种植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽,其中花灌木、小灌木栽植间距均为1m。路堤边坡线路绿化林采用栽植“1排乔木或大型花灌木+1排花灌木”的方式进行绿化建植,路堑边坡线路绿化林采用栽植“4排花灌木”的方式进行绿化建植。其中,乔木或大型花灌木栽植间距为4m,花灌木栽植间距为1m。当线路绿化林区域宽度不能满足设计图中植物栽植形式及排数,或距线路外轨距离不能满足规定的乔木栽植要求时,在保证该区域绿化景观整体效果的前提下,可适当调整部分段落的植物种植形式及排数。
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共计16张,设计于2015年
永州地区湘桂线改造工程是洛湛铁路永岑段永州地区相关工程的主要组成部分。湘桂线本次改造的范围为高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂线K141+700与既有湘桂线接轨处,线路长度13.858km。内容详实,可供参考。
福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内,全长3644m,为双线铁路隧道,是**标段5个重点工程之一,施工采用进、出口同时作业。
改建铁路达州至成都线扩能改造工程**镇(不含)至**(含)段, 东起襄渝线三汇镇站(不含)(K629+900),经达成线土溪、小桥、营山、蓬安、南充东、南充、大通、蓬溪、西至遂宁站(含)(ZDK194+600),增建二线(左线)长度188.651正线公里,车站9个。 本标段线路位于四川省南充市郊区及市区境内。线路起迄里程DK100+900~DK131+900,全长29.1km。标段内线路双线绕行2段10.594km,单线绕行4段15.136km,其余地段与既有线并行。标段内设计线路与既有线有7处相交。 本标段位于川中丘陵区,出露的地层以红色泥岩、砂岩为主,其次是第四系堆积层;特殊岩土主要有软土、松软土和膨胀土。地表覆土薄,地下水不发育。 本标段位于亚热带气候区,气候温和、湿润,年平均气温17.4°,最高气温42°, 最低气温-5°,最大冻结深度0.2m;每年6~9月为雨季,年平均降雨量950~1175mm。
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资料一般,平面设计图