某小型箱涵三维图以及相应的箱涵的平面布置图

新版箱涵结构计算程序，输入孔径及净空、设计安全等级、设计荷载、填土情况、建筑材料、箱涵尺寸的数据，即可给出箱涵截面尺寸图，弯矩和轴力的图示、内力图示、荷载效应组合表、构建内力汇总表。

xx新区河东区市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ标段，为城市主干路，该路自西向东布设，起点为xx大桥，终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000～K1+815.935，路线全长约1.816Km，工程建设内容包括道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程、照明工程等市政基础设施建设。为实现今年通车争抢工期，其中两道箱涵工程同时进行冬季施工。

第38讲-2K312040管涵和箱涵施工，内容详尽，供参考

2.1、标段工程概况 xx新区河东区市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ标段，为城市主干路，该路自西向东布设，起点为xx大桥，终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000～K1+815.935，路线全长约1.816Km，工程建设内容包括道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程、照明工程等市政基础设施建设。为实现今年通车争抢工期，其中两道箱涵工程同时进行冬季施工。 本标段箱涵工程，桩号位于：K0+132（一孔9米）和K0+606.5（一孔6米）。 2.2、箱涵工程概况 2.2.1桩号：K0+132, 一孔9米箱涵，主要工程量有：挖基土方4660立方米，砂砾垫层2754.3立方米，C40防水砼77.3立方米，C30涵身砼518立方米，C25基础砼76.8立方米，M10浆砌片石基础改C20砼132.5立方米,M7.5浆砌片石八字墙157.24立方米, M7.5浆砌片石隔水墙19.32立方米, 砂浆66.1立方米, 防水层520平方米,C40防水砼77.3立方米, 人行道C30砼12.21立方米，C30搭板砼 112.5立方米，沉降缝4道,栏杆钢材1692.1㎏,共用钢筋Ⅰ级钢筋3359㎏,Ⅱ级钢筋116009㎏. 2.2.2桩号： K0+606.5,一孔6米箱涵，主要工程量有：挖基土方4819立方米，砂砾垫层1615立方米，C20基础砼159立方米，C35涵身砼518立方米，M7.5浆砌片石洞口铺砌隔水墙渠墙355.2立方米,C40防水砼72.59立方米, 人行道C30砼8.1立方米， C30搭板砼 166立方米，沉降缝橡胶止水带等216米, 栏杆钢材853㎏,Ⅰ级钢筋1269㎏,Ⅱ级钢筋85821㎏. 工期预定为：2014.10.15～2014.12.20,共计67天。

截污井大样图（箱涵上建截污井）

图纸为已实施项目的新建钢筋混凝土过路箱涵与现状浆砌片石箱涵衔接处理

箱涵设计及计算箱涵设计及计算箱涵设计及计算箱涵设计及计算箱涵设计及计算

箱涵涵洞设计，兼以跌水的处理，涵洞纵断面图，涵洞剖面图，顶板上层和下层钢筋平面布置图，底板上层和下层钢筋平面布置图，第一、二标准段钢筋表，总工程量表等。

简介国际绿色建筑认证(LEED-NC2.2)对空调节能的要求，从空调设备能效和空调系统能耗二方面出发，推荐相应的空调系统节能方案，并以国内获得LEED认证金奖项目为例，说明这些空调系统节能方案有利于获得较高的LEED认证评分。

现在许多建筑物由于建筑功能和立面效果的需要，往往形成结构规范所规定的不规则建筑(平面不规则、竖向不规则或两者兼而有之)。特别是近年来，高层建筑的底部几层往往用作大型购物中心，而将结构设计成带底盘的不规则结构形式也成为一种趋势。因此，对带底盘不规则高层建结构的抗震性能分析具有十分重要的意义，是在工程设计和抗震加固时必须考虑的问题。

某机耕桥施工图，净宽9m 重力式挡墙承台连接 桥面板为C25现浇空心板，带铺装，本套图纸总共有4张图纸，其中主要是介绍了机耕桥的施工图，包括了相应的平面布置图，结构图，钢筋图，桥面采用的是浆砌石，两边是采用的边坡的形式进行了护坡，其中在浆砌石挡墙的设计中，采用的是重力式挡土墙的设计，设计时比较全面的，采用的配筋的形式是单双层混合配筋，图面也是很美观，希望大家下载。

涵洞两侧与路基相连接地段应设置过渡段，过渡段的具体设计详见地路专业相关设计资料.涵洞施工完成后两侧路基部分应对称分层填筑路基并夯实，严禁单侧填筑；涵洞出水口的设置及铺砌必须与附近排水沟渠顺连，避免冲刷附近农田、菜地或村庄等既有建筑物。

本图纸为：【四川】某农村郊区小型箱涵全套施工设计cad图纸（含配筋图），内容包含：断面图，设计说明，材料表，配筋图等，设计全面，内容详实，可供参考。

箱涵计算程序，箱涵施工注意事项：1.地基基础承载力满足设计社要求；2.砼分两次浇注，第一次从底板浇注至梗肋以上，第二次浇注墙身及顶板；3.分次浇筑是止水处理；4.沉降缝的渗水处理；5.砼必须达到6-8级防水6，墙背回填时必须两边对称分层夯实填筑，控制压实度. 涵洞的类型比较多，例如拱形涵洞、框架涵、盖板箱涵、圆管涵、、顶顶进涵、倒虹吸等，每种涵洞都有相应的标准图集，例如盖板箱涵就是采用肆桥5009. 因为清单是招标清单是根据招标图纸做出来的，而投标预算又是根据招标清单做出来的。

本工程为xx区xx镇xx山塘、xx山塘全面整治工程，箱涵设计标谁为公里-II级（水泵及控制箱、闸门板、启闭机及其控制箱、DN700钢制拍门的采购和安装由甲方提供）。本次招标造价约为115万。招标范围为图纸范围内的强排泵房、管理房、闸门、链接河道、排水管道、箱涵等施工总承包。

单孔6x2.5米箱涵，抗震7级，宽度16米，设计荷载公路一级

本工程为xx树脂有限责任公司供排水工程，其中供水线路全长8.748Km，采用双钢管（D=500mm，δ=8mm）；供水管线穿越铁路（K8+682）处采用顶进预制砼箱涵穿越法进行施工。

XXX高速公路涵洞通道结合检测报告制定改扩建方案，对满足继续使用要求或加固后能满足使用要朱的原有涵洞方可进行拼接接长，否则原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道结合原有涵洞形式，改扩建方案分为盖板涵（盖板通道）拼接和预制箱涵（箱涵通道）拼接以及圆管涵拼接。

孔排涝箱涵设计图（可研阶段），本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为三孔箱涵全套cad结构施工图，其包含的内容为基础平面布置图，基础详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

箱涵设计标谁为公里-II级（水泵及控制箱、闸门板、启闭机及其控制箱、DN700钢制拍门的采购和安装由甲方提供）。本次招标造价约为115万。招标范围为图纸范围内的强排泵房、管理房、闸门、链接河道、排水管道、箱涵等施工总承包。

本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。

本资料为某预制箱涵检验批质量的验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某箱涵顶进检验批质量的验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某预制箱涵检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某箱涵顶进检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：预制箱涵检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考。

本资料为：箱涵顶进检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考。

设计概况： 　　 本箱涵为双孔箱涵，单箱：净宽为5m、净高为4m，箱涵中、边板厚均为45cm，顶板厚为45cm，底板厚60cm。洞口底各延长2m范围内为洞口河床铺砌以防河水冲刷。 　　...... 共20张CAD设计图。

此文件为箱涵浇筑现场质量检验表，内容详细，值得参考

管桩与非管桩区衔接处土工格栅设置图，箱涵(盖板涵)基础管桩处理设计图，圆管涵基础管桩处理设计图

14#工区进场道路箱涵施工在原临时涵管位置进行改建，施工计划采取修筑土石围堰堵水分两个阶段完成。每一阶段施工两节箱涵，待其强度达到过水要求后围挡另一半河道，施工另外两节箱涵。 　　基础采用人工配合装载机、挖掘机等机械进行施工开挖，涵身立模采用组合钢模进行施工，砼生产采用自动计量系统进行搅拌，砼运输采用罐车运输。每节箱涵现浇钢筋混凝土一次浇筑成型。 　　14#支洞进场道路现设计为自公路至14#支洞场区为一条毛石砼路面，跨河段设计为一座全长83.548m的箱涵便桥，箱涵主体长40.8米，每节3孔，共4节。相邻箱涵及与引桥连接处的沉降缝用10mm厚沥青油毛毡填充。箱涵结构为现浇钢筋砼结构，每孔箱涵净空设计为净高2.0m，净宽3.0m，行车路面宽为7.0m。箱涵上游两侧各设20m长浆砌片石挡墙护岸，箱涵下游侧引桥采用抛石海漫，位于河道内的箱涵下游侧采用铅丝笼块石海漫防冲刷基础。 　　含4个文件。一个施工图文件，一个施工方案，一个申请表，一个工期安排。

本资料为某箱涵详细设计施工图（可研阶段），图纸包括：洞身剖面图，出口立视图以及平、剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：箱涵桥搭板一般构造及钢筋布置图，内容详实，可供设计师参考。

本通道属汽车通道，兼排水。 　　箱涵基础应开挖换填1.5m砂砾垫层,换填后基础的地基承载力不小于230KPa。 　　基础开挖过程中，如发现土质与设计不符，应及时通知监理工程师和设计单位进行设计变更，增减的换填工程数量由监理工程师现场核准。 　　地基岩性发生变化处，应增设沉降缝并通知监理工程师和设计单位。 　　沉降缝每4～6米设置一道，贯穿整个断面。 　　通道进出口各20m范围内铺砌厚20cm的C20混凝土与通道外道路相接。 图纸包括：出口八字翼墙大样、沉降缝构造 、通道进出口断面、进口八字翼墙大样、汽车通道涵身钢筋构造 、汽车通道洞内盖板钢筋构造、汽车通道总体布置（平面、立面、工程数量表） 等，可供设计师参考。

本箱涵位于昆山市吴凇江北路与桃花江河相交处。箱涵横断面为单 箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交， 箱涵全长38.39M。 本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为 6M 左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定 难度。

框架箱涵施工方案（非常详细），，，，，，，，，，，，，，，，。。。。。。。。。。。。。。。。。

在软基处理方面,根据方便作业、缩短工期、减少开支等综合考虑,先后采取了压桩、换填、砌体、灌浆等多种处理方法,逐一解决施工中遇到的问题。历时5个多月完成工程任务,又用两个多月进行调整加固,达到了预期效果,相关科研成果己通过省级鉴定。