自行设计的某桥梁挂篮加工场加工图

本资料为：某大型钢桁架冷库加工场设计cd详细结构施工图（ 含设计说明 ）；内含：设计说明、图纸目录、基础平面图、屋架上弦水平支撑布置图、屋架下弦水平支撑布置图、屋面檩条布置图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

1. 认真审核结构图纸和钢筋料表，绘制钢筋节点大样图。 2. 编制钢筋安装方案，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。 1.2.2.2 材料要求 1. 钢筋：品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。 钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。 2. 电焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，经烘干后使用。 3. 其他材料：绑扎丝、氧气、乙炔等。 1.2.2.3 机具设备 1. 主要机具设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。 2. 工具：气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。 1.2.2.4 作业条件 1. 所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。 2. 钢筋加工厂场地平整、道路畅通，供电等满足施工需求。 3. 钢筋安装方案已审批，作业面已具备安装条件。

本施工方案编制涉及的工程范围为中铁二十二局集团第三工程有限公司厦门市地铁二号线二标二工区项目部体育中心电动葫芦门式起重机施工，具体内容包括门式起重机设计、安装及使用等。

本资料为[仓储冷库图纸]-钢桁架冷库加工场结构施工图(2013年8月制图)_建筑结构设计，其包含的内容为钢筋混凝土结构梁构造通用图，屋架上弦水平支撑布置图，屋面檩条布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

中铁二十二局集团第三工程有限公司厦门市地铁二号线二标二工区项目部体育中心站2号线三期围挡场地内安装1台门式起重机，型号为MH5t-17m。该门式起重机由专业公司设计、制造。

本工程钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。

资料目录 图纸 01总体布置图1 02主桁架布置图1 03滑道图1 04前行后滑块1 05前行前滑块1 06主梁1 07前上横梁1 08后上横梁1 09立柱1 10前下横梁1 11后下横梁1 12外滑梁 13内滑梁1 14-1底模纵梁1 14-2底模纵梁1 14-3底模模板1 15滑梁装置图1 16-1侧模桁架1 16-2左侧模桁架1 16-3右侧模桁架1 16-4左侧模板1 16-5右侧模板1 17-1内模桁架1 17-2内模模板1 18 4级钢筋吊带1 19立柱平联1 20计算单图18 21大桥挂篮计算单17 22小康临设初审记录1

该文档对挂篮悬臂现浇梁0号块支架的设计及计算，支架采用组合式，下部为墩梁支架，上部为碗扣支架。

编制范围 韩家店1 号特大桥K4＋720.39～K5+427.60。

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本工程钢筋在储存过程中，应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。

1、第一节（出水面）钢管桩每4根焊成1组，整体吊装，安装至承台上。 2、钢管桩顶及牛腿顶高程根据0号块的纵横坡计算确定。

塑料加工污水成分复杂，含有塑料颗粒、添加剂、油污等污染物，其处理需要综合运用多种方法

特大桥梁挂篮实施性施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥。该桥上部结构为（8×30+122+210+122）m连续刚构， 桥全长707.21m。主桥（8#墩～11#台）全长为461.58m，跨径设置为122m+210m+122m连续刚构；引桥（0#台～7#墩）全长为245.63m，崇溪河岸为8孔30米预应力混凝土T梁。

 本资料为：“某桥梁挂篮构造设计cad施工图纸”  全套挂蓝总重约为98.24吨。

1.材料说明：

      单端挂篮主梁材料：I450b、20mm钢板、12mm钢板，合重8648.652KG。

　　挂篮斜拉杆材料：30mm钢板（数量2×4）、12mm钢板（数量8×4），合重2480.16KG。

　　挂篮前上横梁材料：I320b、12mm钢板，合重2358.42KG。

　　挂篮前下横梁材料：I360b、12mm钢板、20mm钢板，合重1793.13KG。

　　挂篮后上横梁材料：I360b、12mm钢板、20mm钢板，合重1309.988KG。

　　挂篮后下横梁材料：I360b、12mm钢板、20mm钢板，合重1793.13KG。

　　挂篮底模纵梁材料：I36b、[32b、12mm钢板、20mm钢板，腹底模合重4196.04KG，底板底模3651.27KG。

　　挂篮主梁滑道材料：I32b、12mm钢板，材质Q235，重2882.36KG。

　　滑道钢枕材料：工180、10mm钢板，合重：2380.32KG。

　　油顶垫块：工180、10mm钢板，合重157.8KG。

　　油顶垫板钢板厚度不小于20mm，每块重量为6.28Kj，单端挂篮用60块，合计376.8KG。

　　前支腿材料：I45b、3mm不锈钢板、12mm钢板、16mm钢板，合重937.426KG。

　　挂篮主梁后锚固扁担梁材料：I36b、12mm钢板，计805.8KG。

　　外滑梁、内滑梁材料：槽钢、上下补强板、外加筋板、内加筋板，计3192.56KG、3292.4KG。

　　挂篮主梁后走轮合重741.542KG。挂篮滑梁吊轮一般一个单头挂篮用吊轮8个,内外滑梁各用4个。

　　挂篮立柱平联材料：I180、20mm钢板，总重595.042KG。

图纸包含：组装图3、挂篮主梁、主梁、前斜拉杆、连接板、立柱、斜拉杆、前上横梁、前下横梁、后上横梁等。

（未含内模板重量，内模板可自行采用木模或组合钢模加工制作）。吊杆皆为32mm精轧螺纹钢。

1、崇溪河至遵义高速公路第二合同段工程施工图纸、变更设计施工图纸； 2、施工现场的地形、地貌、地质情况； 3、国家及贵州省现行工程施工规范、标准； 4、我公司现有的机械设备、施工技术水平； 5、我集团公司从事类似工程的施工经验及资源情况

韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥