道路、堤防路面拦车卡、路障设计与施工图

本工程临时用电主要为堤顶道路二灰拌和站用电，采用系统电，按三相五线制进行设计。主要有电设备有稳定土拌和设备一台套，石灰振动筛一台，深井泵一台，照明灯二台。

天然砂砾符合规定的级配要求，且塑性指数在6以下时，可以直接用作基层。级配不符合要求的天然砂砾，要求筛除超尺寸颗粒或需要掺加另一种砂砾或砂，使其符合级配要求。

摘要：通过调研分析隧道内气候环境对路面结构与材料的影响，分析隧道内特殊气候环境对路面结构与材料的要求， 综述目前我国公路隧道内路面结构与材料的型式，论述隧道内路面结构的施』二工艺与方法，针对目前公路腥道路面结构 与材料现状，提出了今后的研究方向。 关键词：心路隧道；路面结构；路面材料；研究厦展望

本工程为：某乡镇道路路面结构cad施工详图，包含城市道路路面结构设计图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

工程概况：隧道路面工程里程为右线YK109+971—YK106+200,左线ZK107+984—ZK106+200，本合同段隧道路面基层采用C20素混凝土，左线洞路面为轻载方向基层厚度为18cm，右线洞路面为重载方向基层厚度为20cm。

本资料为：道路工程路面养护施工工法总结，内容详实，可供下载参考。

本资料为道路工程路基路面防护工程通用图，包含方框防护设计图、护面墙坡面防护、护面墙设计图、框架防护设计图、路基边坡排水设计图、路面结构设计图、路堑墙防护设计图、水泥混凝土路面接缝构造图、填方路段挡墙设计图、填方路基标准断面图、填方坡面防护、挖方路基标准横断面图、中央分隔带开口部设计图等。

本图纸为某化工厂厂区道路设计路面结构及接缝详图，图纸内容包括道路接缝详图及路面结构图，及路沿石大样图等，本图纸仅供参考。

本图为某厂区道路施工设计图，其中含道路平面设计、标准横断面设计、混凝土路面细部结构详图等内容。

4-9米道路水泥混凝土路面设计施工详图，图纸设计比较细致，包括4-9米道路标准横断面图，盖板 排水沟 截洪沟 人行道 停车场 伸缩缝等施工大样图，供大家下载参考。

城市道路中路面施工方案，图纸包括多张水泥混凝土路面施工方案，有路面结构图、施工平面图布置图等图纸，供下载参考。

本图纸为某地区道路路面设计施工图全套图纸，内容包括：道路结构缘石大样图，内容详实，可供参考。

本资料为：某国道路面大修工程施工组织设计，可供参考。

干线：否

内容简介 共35张图，包括： 　　 道路平面图 　　 道路标准横断面图 　　 土 方 总 量 计 算 表 　　 路 基 设 计 表 　　 浅挖路基处理设计图 　　 水泥混凝土路面纵、横缝平面布置图 　　 道路详图 单位：mm 　　 道路平面图(5/5)

、施工顺序： 定位、放线→路基施工→路面施工→竣工。 1.3.2、定位、放线 （1）、进场后，由建设单位组织，由设计单位或勘察单位向我方进行测 量桩交接工作。接桩后进行及时复测，并采用混凝土对桩进行加固，容易被 车撞轧的控制点钉设防护栏杆。

(7) 设置水冲式厕所，现场不允许随地大小便。 (8) 食堂符合食品卫生管理要求：做到无蚊蝇、无鼠害、无饮食中毒，使职工饮食卫生、舒适，现场设卫生所，医生常住工地现场，并为职工提供娱乐、洗澡、洗衣服等条件。 (9) 职工住宿要干净卫生，门窗设窗纱，并设专门卫生负责人检查宿舍卫生状况，保证有保暖、防煤气中毒、防蚊虫叮咬措施 (10) 及时对职工进行教育，加强环保意识，树立良好的企业形象，保护自身的身体健康，保持优美的施工环境。

本资料为：道路路线/断面/路基/路面/排水综合设计（55页），内容详实，可供参考。

采用的主要技术标准： 道路等级：城市Ⅱ级支路； 沥青砼路面设计年限：15年； 荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为： 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。

采用的主要技术标准： 　　道路等级：城市Ⅱ级支路； 　　沥青砼路面设计年限：15年； 　　荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 　　道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 　　抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 　　车行道路面结构为： 　　3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 　　面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 　　各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。 　　

xx街人行道路面改造工程位于天津市大港区石化产业园区为南北向市政道路，北起南环路，南到金源路，位于xx街两侧的人行道路面宽度各3.0米。单侧1851米。人行道路面两侧共11106平方米。金汇路东至xx街，西至迎宾街，人行道面积5500平方米。

拟建的XX是XX江流域上一座重要工程。为了确保XX建设的材料物资及设备运输需要，修建了XXXX右岸进场道路。该道路从XX省道K541+800起点（K0+000.00），至右岸坝肩(K28+900.98)，道路全长28.9km，其中K0+000~K21+317.6段为泥结石路面， K21+317.6200~K28+900.98为砼路面。现XX建设基本完成，为了改善XX对外交通条件，经投资方批准实施本道路路面改造工程。

拟建的XX是XX江流域上一座重要工程。为了确保XX建设的材料物资及设备运输需要，修建了XXXX右岸进场道路。该道路从XX省道K541+800起点（K0+000.00），至右岸坝肩(K28+900.98)，道路全长28.9km，其中K0+000~K21+317.6段为泥结石路面， K21+317.6200~K28+900.98为砼路面。现XX建设基本完成，为了改善XX对外交通条件，经投资方批准实施本道路路面改造工程。

本资料为城市道路规划路面设计结构cad图纸，其包含的内容为7米道路标准横断面，4.5米道路标准横断面，停车场铺砌横断面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为：构筑物穿越道路处路面加固设计cad图纸，图纸包括： 地下管网构筑物在路基内（图一）、 地下管网构筑物在路基内(图三)、A-A断面等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

该资料为道路混凝土路面硬化工程施工组织设计 道路全长1.2公里，路基宽度为4.0米，路面垫层采用厚15厘米级配碎石垫层，路面采用18厘米厚C25混凝土路面。主要包括：施工程序、施工工艺、施工技术、施工进度计划、物资材料供应计划、机械设备配备计划、质量安全保证技术措施、测试手段和仪器设备等。

合同名称： 堤防加固工程投资项目 合同编号： 本标段为 堤防加固工程2010年度投资项目第8标段，为涵闸标段，主要有JZ市红卫灌溉闸、JZ市大兴灌溉闸、SZ市保丰灌溉闸、SZ字纸篓排灌闸、SZ老嘴排涝闸。 1.1.2 水文气象条件 工程区地处长江中下游上段，属亚热带季风气候，温和湿润，雨量充沛，无霜期长。工程区多年平均气温16.3℃，年极端最高气温38.6℃，极端最低气温-14.9℃。多年平均降雨量1094.5mm，历年最大降雨量为1854.3mm，多年平均霜期108.6天，区内全年风向以东北风和偏北风为主，夏季为偏南风为主，年平均风速2.1-2.8m/s，瞬时最大风速23m/s。 水文方面，荆南SH与荆江的关系级为密切，因此该河段的径流量与输沙量随江湖关系而演变。荆南SH之间，藕河分流分沙比重逐渐减少，SZ河和虎渡河的分流分沙比重逐年增加，调弦河口已于1958年建闸控制。荆南SH区域水系交错复杂，除SZ河西之外，其他河流枯季大多断流。

在土工膜铺设前应对铺设界面进行人工清理整平，用石渣或碎石填塞石方孔隙，并凿除凸出界面的块石尖角等物，以防刺破土工膜。

本道路为城市主干道，全长3.715Km，设计车速50km/h，路面荷载：Bzz－100标准轴载；设计年限：15年；土基回弹模量：40Mpa。本次设计道路长649.955m，规划红线宽46m。

全线维持旧路二级公路标准（设计行车速度60km/h，局部路段受城镇规划标高控制，弯道超高作适当降低，并采取安保措施保证行车安全）。

　 全线旧路均为水泥砼路面。旧路面状况主要通过调查现场的路面破损状况、BZZ-100标准轴载实测弯沉、路面钻芯取样等方法进行检测。 对旧路面病害进行详细调查，旧行车道路面主要病害是裂缝、破碎、错台和脱空。

　　现行路面结构： 根据现有旧水泥混凝土路面病害状况和使用性能调查结果，考虑使用的耐久性和城镇街道环境的需要，对非城镇路段采用水泥砼路面结构，城镇路段采用水泥砼及沥青砼复合路面结构。

沥青混凝土路面设计成果，经过专业验算软件验算，图纸包括路面结构图，沉砂池，绿化带，检查井边缘构造图等。

本资料为城市道路大修工程路面衔接通用设计图，适用于适用于终点处与原有路面结构层顺接、大修段与中修段路面结构层顺接、中修段路面衔接，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2015年，共3张设计图。

沥青混合料类型：上面层采用AK-13A密实调整型抗滑表层，下面层采用AC-25I型粗粒式沥青砼。沥青砼上、下面层的沥青采用优质重交通道路石油沥青AH-70。路面上面层沥青混合料内掺入沥青重量比为0.25%的高强聚脂纤维。 　　……共计2张，适用于老路利用段、新建路段。设计于2006年

内容简介 包括平纵横图纸、路面结构图、老桥加固图等。 小桥桥头搭板钢筋构造图 中桥波形伸缩缝构造图 中桥桥头搭板钢筋构造图

1.2 总体概述 　　1.2.1 工程总体情况 　　南宁市***江堤堤路园道路工程主线全长4465.145m，为城市次干路I级，计算有车速度为40公里/小时，双向六车道，标准路基宽度为38米，其中中央分隔量为3米，两侧的车道宽各为11.5米，两侧的人行道宽各为6米，路面采取沥青混凝土路面。 

1.2.1 工程总体情况 　　南宁市某道路工程主线全长4465.145m，为城市次干路I级，计算有车速度为40公里/小时，双向六车道，标准路基宽度为38米，其中中央分隔量为3米，两侧的车道宽各为11.5米，两侧的人行道宽各为6米，路面采取沥青混凝土路面。 　

本道路为城市主干道，全长3.715Km，设计车速50km/h，路面荷载：Bzz－100标准轴载；设计年限：15年；土基回弹模量：40Mpa。本次设计道路长649.955m，规划红线宽46m。 　　…… 　　横断面设计： 　　4.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+11.0m（机动车道） +0.5（路缘带）+8.0m（中央分隔带）+ 0.5（路缘带）+11.0m（机动车道）+3.5m（非机动车道）+4.0m（人行道）=46m。 　　路拱横坡： 　　机动车道采用直线型路拱，路拱横坡采用向外为1.5%，坡向人行道，流水平石的横坡为10.0% 。人行道采用直线路拱，路拱横坡采用向内为2.0%，坡向机动车道。 　　…… 　　车行道、非机动车道路面结构设计： 　　4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 　　5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 　　7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 　　0.6cm乳化沥青稀浆封层 　　18cm5.5%水泥稳定砂砾上基层 　　18cm5.5%水泥稳定砂砾下基层 　　18cm4%水泥稳定砂砾底基层 　　总厚度：70.6cm 　　…… 　　共22张，编制于2013年。

本资料为人行道车行道路面铺装设计图，图纸包括：不规则石板铺面图，人行道地面铺装图以及消防车道路面铺装图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。