本图纸为道路或堤防路面拦车卡,路障设计与施工详图,内容包含拦车卡,限高卡,警示杆,警示牌,告示牌,地面警示等详细设计图,可供参考。
道路、堤防路面拦车卡、路障设计与施工图-图一
道路、堤防路面拦车卡、路障设计与施工图-图二
道路、堤防路面拦车卡、路障设计与施工图-图三
道路、堤防路面拦车卡、路障设计与施工图-图四
道路、堤防路面拦车卡、路障设计与施工图-图五
道路、堤防路面拦车卡、路障设计与施工图-图六
1.2.1 工程总体情况 南宁市某道路工程主线全长4465.145m,为城市次干路I级,计算有车速度为40公里/小时,双向六车道,标准路基宽度为38米,其中中央分隔量为3米,两侧的车道宽各为11.5米,两侧的人行道宽各为6米,路面采取沥青混凝土路面。
本图纸设计内容包括疏港道路范围(沥青铺面),总面积约26500㎡,疏港道路范围(混凝土大板路面),总面积约13900㎡,后辅建区单体小区内铺面:沥青混凝土铺面,总面积约22000㎡,停车待磅区范围铺面:混凝土联锁块铺面,总面积约40300㎡。
主要设计荷载:疏港路及待磅区主要设计荷载为载重汽车,最大轴载290kN;单体小区主要设计荷载为维修车辆,最大轴载100kN。
内容简介 共35张图,包括: 道路平面图 道路标准横断面图 土 方 总 量 计 算 表 路 基 设 计 表 浅挖路基处理设计图 水泥混凝土路面纵、横缝平面布置图 道路详图 单位:mm 道路平面图(5/5)
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
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