汽车站综合楼给水、排水及消防喷淋施工图

本文档为某市汽车站小区工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

中式长途客运汽车站

某汽车站及办公楼设计SU模型

现代红色特色汽车站

现代豪华汽车站建筑模型

本工程为某汽车站后院建筑布置参考图，包含汽车站后院平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

建筑两层，建筑总高度9.400m。室内外地坪高差为0.15m。设计范围：1. 本设计包括室内卫生器具、消防设施及给排水管道的安装.2. 给水管道做到出外墙2米处，排水管道做到出外墙,第一个检查井处。系统说明：本工程设有生活给水系统 ,生活污、废水系统，雨水系统，室内外消火栓给水系统，自动喷洒灭火系统。

本图纸为某汽车站通风空调施工图纸，包括：三层空调风管修改平面图，四层空调风管修改平面图，四层空调水管修改平面图，三层空调水管修改平面图等。

工程概况 **汽车站新站工程由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成，建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层，层高8.8米，东西两端各有一个夹层，层高4.4米，建筑高度为20m，东西长370.8米，南北宽为24米；候车大厅北侧为售票大厅，通过两个安检通道与候车大厅相连，地上一层，地下局部一层，东西长84米，南北宽24米，建筑高度17.5米；候车大厅南侧为三个独立的码头式发车岛，与候车大厅紧密连为一体，单层，南北长80米。东西宽18米；彩虹拱为钢管桁架结构，跨度248米，横跨于售票大厅上，拱最高处上弦杆中心高40.885米，为亚洲第一拱。 本工程为框架结构，基础为独立基础和柱下梁式条基，地下室为倒置梁板式筏板基础，地梁宽1100mm，高1500mm，墙厚300mm，独立基础为台阶式，基底标高分别为-3.0m，-7.1m。框架柱截面800×1200，圆柱直径1000mm，梁最大截面400×1100，板厚度地下室顶板为160mm，其它为120mm，构造柱及过梁、腰梁、窗台梁宽度与墙相同。 工程设六个温度变形缝，抗震设防烈度为七度，抗震等级三级。

临沂某汽车站管桁架施工组织设计 包含 （一）工程名称：管桁架工程 （二）面积：约 8200 m2 （三）工程内容：该工程采用钢管相贯焊接桁架结构体系与装饰面层相配合，共同形成一空间稳定的结构体系。 （四）有效施工工期： 70天 （五）工程质量等级定为：合格 等可供参考下载

某地现代化汽车站模型

现代建筑风格汽车站模型

现代简约风建筑汽车站模型

大型汽车站交通枢纽模型

本图纸为：某汽车站建筑CAD平面设计图，图纸包括：平面图、立面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本标题为某地汽车站平面图设计施工图，其内容包括：首层平面图，二层平面图等仅供参考。

本图纸为：某多层汽车站建筑详细设计CAD图，包括：立面图，二层平面图，三层平面图等，内容详实，可供参考

　内容简介：本工程总建筑面积：104595.35平方米；地上：5层；地下：2层；建筑结构形式：框架结构设计合理使用年限：50年；钢结构部分的设计合理使用年限：50年

　　图纸包含：设计说明、总平面图、各层平面图、立面图、剖面图、详图大样、人防详图、消防图、节能专篇、经济技术指标等。

本资料为：综合楼消防、喷淋、复杂同层排水设计图，本工程十一层二类公建。建筑高度为37.500m。工程地点位于XXX。供水水源为本次设计包括室内生活给排水系统、雨水系统、消防系统。室外给排水另详总体设计。

 

本资料为广西二套汽车站综合楼建筑设计施工cad图纸（含设计说明）。资料内容包括：一层平面图，二层平面图，三层平面图等，可供参考。

某汽车站主楼大空间智能型自动喷水系统原理图，系统灭火装置采用ZSD探测器，可供参考下载。

建筑为三层 　　内部功能有：办公室、智能化系统用房、重点旅客候车室、医务救护室、普通候车室、驾乘休息室、站务员室、盥洗室…….. 　　图纸包含：建筑的平面、立面、剖面、共六张图纸。 　　

一、电气设计说明： 　　1、本工程电源采用 380/220V，电源进建筑物后穿钢管埋地面内引至控制柜 AP。 　　2、线路敷设：建筑物内所有电气线路均穿管沿地面内、墙内及装饰层内暗敷。 　

内容简介 总开间x进深：162.22x45.22米 　　建筑高度：25米 　　建筑层数：5层 　　资料包含：各层平面图、立面图、剖面图、楼梯大样、卫生间大样、门窗大样 　　资料张数：13张CAD 

候车厅屋盖主体结构由八榀东西向布置的立体桁架组成。立体桁架跨度36米，桁架南北向间距9米。每榀桁架东端上弦节点支承在周边混凝土框架梁上，西端上弦节点通过两根呈V字形的撑杆支撑在下部混凝土框架柱顶。立体桁架均采用圆钢管，断面为倒三角形，上弦宽度为2.4米。上下弦杆沿跨度方向为圆弧，并为变厚度桁架。立体桁架上下主弦杆通长，腹杆、次上弦杆直接焊接于主弦杆上。立体桁架间设置纵向连接系杆并布置三道水平交叉支撑。相应的，在桁架西端的V形撑杆间布置三道交叉柱间支撑，以加强结构的整体性。另外桁架西端外挑梁跨度较大，必须与玻璃幕墙支撑相接，以形成整体受力。

本图纸为某地三层汽车站建筑施工图。内容有立面图，一至三层平面图，屋面平面图。内容详尽，可供参考。

某交运公司汽车站钢结构施工组织设计 包含 本工程为xx交运公司汽车新站钢结构工程。建设单位为xx交通运输有限责任公司。 本工程位于xx路以南，聚才路以北，xx路以东xx路以西。现场内外交通便利，场地比较平整，钢结构预埋件已经完成，施工用水电均已接通。 xx交运公司汽车站新站站房楼钢结构工程总建筑面积30000平方米，新客运站候车大楼主要是售票，候车，商业为主的客运大楼。一层主要是售票，三个大型候车室，向中心站场区伸出三个码头式站台，东西两端夹层各有少量办公用房；二层以商贸为主，结合餐饮，文娱阅读等功能，是一个完整流畅的商业空间。地下为设备房。本工程钢结构部分主要由以下四部分组成： 等可供参考下载

本图为乐昌汽车站二层建筑施工图，资料包含平面图，立面图，大样图等全套施工图可供设计师参考，值得下载。

根据上述地层情况，按其水文地质特性，地下水类型为潜水型，地下水位主要受大气降水、蒸发的影响的而变化，地下水位平均深度为0.50～0.70m左右，相应的绝对标高为+2.50m左右。

白色现代创意造型大型汽车站模型