某铁路32米铁路标准T梁钢模板设计施工图

本资料为：温州浙江水利有限公司混凝土板桩钢模板，内容包括：板桩桩顶图、钢模板分段平面图（组装图）等图纸，可供参考。

本资料为底板侧模板采用组合钢模板，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为:外墙组合钢模板爬架处支设图，共一张图纸，内容详实，可供参考。

（1）安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。 （2）需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。 （3）安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽（坑）上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支承件；向基槽（坑）内运料应用吊机、溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支模板时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。 （4）墙模板现场散拼支模时，钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；当采取分层分段支模时，应自下而上进行，并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装，当下层钢模板不能独立地安设支承件时，必须采取临时固定措施，否则不得进行上一层钢模板的安装。 （5）预拼装大块墙模板安装，应边就位，边校正和插置连接件，边安设支承件或临时支撑固定，防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时，大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。 （6）墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定；高大的墙模板宜搭设排架式支承。 （7）柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够U型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。 （8）安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳，不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板全部就位后要随即进行校正，并坚固角模，上齐柱箍或紧固钢楞，安设支撑固定。 （9）安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有套人柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。 （10）柱模的支承必须牢固可靠，确保整体稳定，高度在4m及以上的柱模，应四面支承。当柱模超过6m时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体，形成整体构架体系…… （11）安装独立梁模板，一般应设操作平台，高度超过6m时，应搭设排架并设防护栏杆，操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。 （12）安装预拼大片或整体梁模板，应在就位并两端及中部支撑安设联结稳固后方脱钩。

本30米后张箱梁钢模板设计图全套，经过实际生产用于预制梁，使用方便。

本资料为桥梁工程40mT梁钢模板施工图，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。

本资料为30mT梁钢模板设计图，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有很大的参考借鉴价值。

隧道于ID3K772+767.70及ID3K772+775.60处下穿既有达成铁路，采用D便梁过渡，交角38°，最小埋深2.5米，既有线两侧为15m～25m高路堑边坡。 　　隧道下穿既有线地段，下穿隧道施工中为确保铁路行车安全，线路采用架设D型便梁的加固方案，于既有线两线上各设一组24mD型便梁，并设8处C30钢筋砼桩基础，基座桩基尺寸为1.5m×1.5m。 　　

本工程为某公司天桥项目48米T梁钢模规划图，包含48mT梁中梁高边侧模一结构图 、8mT梁中梁高边侧模三结构图、8mT梁中梁低边侧模五结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及施工技术研究1.pdf

铁路T梁架梁方案，及施工作业要点。32m，24m，20m，16m梁

本文档为某铁路建设监理工作标准化指导书。内容有标准化指导书。内容详尽，可供参考。

某合资铁路公司发布的铁路内资标段的总承包招标文件。

铁路电力牵引变电所是将国家超高压电网110KV的电压转变为适应于铁路牵引机车使用的25KV（±10%）的转换设备，该设备为铁路运输提供了可靠的、安全的、环保的能源动力。

铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。

江西省某铁路施工组织方案，描述内容详实,可供参考与下载。

TB2旁站监理记录表(承台) TB2旁站监理记录表(墩身) TB2旁站监理记录表(封端) TB2旁站监理记录表(孔道压浆) TB2旁站监理记录表（水泥搅拌桩） TB2旁站监理记录表(箱梁与连续梁) TB2旁站监理记录表(预应力张拉) TB2旁站监理记录表（桩基础）

根据设计交桩完成哈齐客专二标段、及与相邻标段CPI/CPII、二等水准复核测量。

编制时间：2008
使用性：公路桥

内容简介 其中包括： 　　 下翘正常侧模 　　 下翘变截侧模 　　 上翘正常侧模 　　 160型下翘伸缩缝模板（一、二） 　　 边跨中梁伸缩缝端封头 　　 上翘调节块等 　　 共15张 CAD图纸 2008年

本图为50米T型梁模板设计详图。

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本资料为：花瓶墩墩柱钢模板cad图纸.分享出来，供大家下载参考。

本工程为外挂架组合钢模板支设详图，包含大模板拼装示意图、阴角模示意图、外挂架组合钢模板支设图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

JGT523-2017 钢模板清理机

定型组合钢模板由于组装灵活，通用性强，安装工效高，周转次数多，在今后相当长的一段时间内，仍在模板工程中占主导地位。

本图纸为某隧洞钢模台车支托钢模板图，包含平面布置图、立面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

柱组合钢模板施工采用单片预组拼的方法：将事先预组拼的单片模板，经检查其对角线、板边平直度和外形尺寸合格后

某35可调节钢模板节点构造详图 　　共18张图纸。设计详实，供设计师参考。

框架结构定型组合钢模板的安装与拆除工艺标准，根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式（就位组装或预制拼装），连接节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。

7　质量控制 7.1　墙体混凝土厚薄不一致，不垂直 7.1.1　墙体模板安装时应注意： 7.1.1.1　模板同一条拼缝上的U型卡的连接间距不宜大于300㎜，预组拼模板处宜满上。U型卡应正反交替卡紧，不宜向同一方向安装。 7.1.1.2　用于增强钢模纵向拼接刚度、保证接头处板面平整的L型插销不得遗漏，且不宜过疏。 7.1.1.3　穿墙螺栓的规格和间距应符合设计要求。模板的对拉螺栓孔应平直相对，穿墙螺栓应全部拧紧且不得斜拉硬顶。 7.1.1.4　钢楞宜采用整根杆件，接头应错开布置，搭接长度不宜小于200㎜。 7.1.2　墙身放线应认真校对，误差不可过大。 7.1.3　模板就位安装后应认真调整垂直和平直。 7.2　墙体上口过大：模板安装后其上口卡具应符合设计要求并卡紧。 7.3　混凝土墙体表面粘连：模板清理应认真，隔离剂的涂刷应均匀，不得漏涂，同时拆模不应过早。 7.4　角模入墙过深：选择方正的角模，角模与大面模板连接处的U型卡应全部卡紧。 7.5　漏浆与烂根：严格控制两块模板之间的拼缝缝隙不得大于2.0㎜，当拼缝较大时，可采用木条嵌缝，木条应刨光并与钢模可靠固定。模板安装前用1:3水泥砂浆将模板底部支撑面找平。

32米后张铁路T梁设计，后张预应力，26张全图，包含说明。单线梁，双线梁，横向布置全套图。

本图纸包括：霍州至永和关高速公路东段第L J12 合同段施工形象进度图、Ⅰ-Ⅰ剖面(边梁)等内容，图纸内容详实，可供参考。

本资料为40米先简支后连续T梁模板设计图，图纸包括：外侧模总装图，外侧模结构图，端模结构图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

按上述步骤即完成了1套D=890mm的控圆模(图2-14-1)。根据梁下口柱高H=3600mm,在上下两端及中部设置控圆模4道