铁路电力牵引变电所是将国家超高压电网110KV的电压转变为适应于铁路牵引机车使用的25KV(±10%)的转换设备,该设备为铁路运输提供了可靠的、安全的、环保的能源动力。
一.工程概况 1.工程概述 某铁路中桥为一新建工程,全长为191.05,为4—32M+2—24M后张预应力混凝土梁。桥为单线,基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩径?1.0M,总长度109.02M,每一桥墩分别为6根(6*7=42根桩),钻孔桩最长为30M;桥墩为圆形墩,高度平均为4米左右,最高为6米。桥台为耳墙式桥台具体见主要工程量表一。
本工程为某地铁牵引降压混合变电所,设计范围包括:变电所设备平面布置、变电所设备接地布置、33KV交流开关柜排列、1500V直流开关柜排列、变电所设备基础预埋、一次电缆联系、所内(所外)电缆敷设。