2014年设计高速公路不同跨径现浇预应力连续箱梁上部构造通用图355张

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

　　汽车荷载等级：公路－Ⅰ级，结构设计时按单梁法进行结构计算，用梁格法进行校核。桥面板按单向板和悬臂板进行计算。

　　现浇预应力混凝土箱梁上部结构：路基宽度8.5m、10.5m、12m、15.5m，跨径组合20m、25m、30m、35m、40m，为匝道构造图。路基宽度24.5m、26m、28m、32m、33.5m、34.5m，跨径组合20+25+20m、20+30+20m、25+35+25m、30+40+30m、35+50+35m，为主线构造图。路基宽度12m，跨径组合20m、25m、30m、35m、40m，为匝道样图。路基宽度34.5m，跨径组合20+25+20m、20+30+20m、25+35+25m、30+40+30m、35+50+35m，为主线样图。

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　　主要材料：现浇箱梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。水泥应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。普通钢筋采用HRB400钢筋。预应力钢绞线采用抗拉强度标准值 =1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。采用YM15-XX系列圆形锚具及其配套的配件。预应力管道采用预埋圆形金属波纹管成孔。防水粘结层采用沥青混凝土桥面，设置沥青基类防水粘结层或非沥青基类防水层。

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　　适用范围：

　　图纸按直线桥设计，仅供参考使用，具体桥梁应根据曲线半径、铺装厚度等实际情况调整设计。图纸结构尺寸可满足主跨跨径+2m，-3m的2～4跨连续箱梁，简支箱梁需根据实际计算需要确定，多于4跨的连续箱梁宜采用分段施工，施工缝处腹板尺寸应根据钢束连接器的布置需要确定。