图纸内容包括:小号三通型人孔平、断面图,小号四通型人孔平、断面图,小号直通型人孔平断面图等。
市政电讯井平断面标准图设计(三通型)-图一
市政电讯井平断面标准图设计(三通型)-图二
市政电讯井平断面标准图设计(三通型)-图三
本图为某315KVA欧式箱变设计cad标准图;内容包含高低压一次系统图、底脚平面图、油浸式箱变电缆沟截面图等;本图设计规范,内容详实;可供参考学习!
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
道路结构设计 1、本园区全部道路采用如下结构: 19.8×9.8×6cm水泥混凝土步道砖 3cmM7.5水泥砂砾浆 20cm水泥稳定砂砾(厂拌,5%) 15cm级配砂砾(最大粒径5.3cm) 碾压路床(重型击实,压实度≥95%) 2、边石:人车混行道外侧边石采用JQ-2015型(15×20×100cm)机制锯切花岗岩边石,外露14cm,倒角1cm。与园区外道路分界处采用JQ-1010型(10×10×50cm)机制锯切花岗岩边石,边石全部下卧。
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太贵