城市支路工程高边坡施工设计图（21张）

城市快速路高边坡及支挡结构工程施工图2020 全长约50m，该段线路走向197°，设计标高247.0～247.7m，地面高程247.0～252.3m。本段属构造剥蚀浅丘地貌，上覆土层厚度为4.2～8.7m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩和砂质泥岩；线路所经地段地形总体坡角5～10°，场地内岩土体现状整体稳定 包含：高边坡及支挡结构工程+车行、人行地通道结构工程，节点清晰，同类工程可下载参考

工程概况：

　　 道路长237.77m，规划道路红线宽度7m，工程采用标准为城市支路III级，设计车速20kn/h，双向二车道。

　　 本项目施工图为道路设计图。

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　　设计于2015年，共32张CAD设计图。

在施工设计阶段，需要考虑边坡的地质条件、岩层倾角、岩体之间的夹层以及节理裂隙的发育情况。施工技术包括施工准备、构建锚索平台、钻孔施工、锚索制作、下锚施工、锚孔注浆以及封锚验收等。这参考《高等级公路路堑边坡防护设计与施工技术指南》。

根据设计文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方总计20828.8立方米。边坡防护坡度为1:0.5，防护形式为预应力锚锁格构梁支护方式和1:1坡面喷射砼挂网支护方式防护。 该路段位于洞口北侧，现有道路是沥青砼路面，路面宽6米，路肩宽1.5米。边坡及路基开挖范围内土质均为全风化变质石英岩与细砂质泥质板岩互层，及部分碎石、孤石。

本资料为高边坡工程施工安全评估报告，共33页，格式为pdf。 工程概况： 高边坡施工安全风险评估分为总体风险评估与专项风险评估，其中总体风险评估方法采用指标体系法与专家调查评估法。 专项风险评估采用专家调查法和风险矩阵法。充分结合专家经验，对各施工工序中的风险源进行辨识、风险分析、一般风险源估测与重大风险源估测。重大风险评估中事故严重程度估测方法采用专家调查法，事故可能性估测方法采用指标体系法。

XX高速公路扩建工程（XX段）A2合同段主线路基全长2.096km，单侧长4.192km，XX+860～XX+100左侧及XX+570～XX+030右侧两段为高边坡路堑，设计为一至三级边坡，开挖时，对于自然高陡边坡且边坡工程地质条件较差时，先加固上部坡面，然后垂直分布开挖坡体，及时试打预应力锚索和系统锚杆，最后安装肋板。为确保边坡稳定和施工安全，施工过程中在不同的施工阶段应对预应力锚索及时进行预张拉。

资料目录 图纸目录 地理位置示意图 设计说明 道路中线示意图 道路工程数量汇总表 道路标准横断面图 道路平面设计图 逐桩坐标表 平曲线表 道路纵断面设计图 竖曲线要素表 道路路基横断面设计图 道路路基土石方计算表 路基设计表 一般路基设计图 低填浅挖路基处理设计图 低填浅挖路基处理工程数量表 路基防护工程设计图 路基防护工程数量表 路基路面排水设计图 路基路面排水工程数量表 道路路面结构设计图 道路路面工程数量表 交叉口竖向设计图 钢筋砼预埋管涵设计图 扩盘式井圈设计图 雨水口加强设计图

图纸目录 道路标准横断面图 总平面图 总纵断面图 直线、曲线及转角一览表 逐桩坐标表 平面图 路基典型横断面图…… 　　共51张

本道路全线总长443.023m，标准路幅宽度为16m，道路等级为城市支路，设计车速为20km/h。根据用地规划，道路沿线两侧均为商业用地和住宅小区。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

道路等级为城市支路；设计速度：V＝20km/h。道路通行净空标准：机动车道：≥4.5m；非机动车道及人行道：≥2.5m。荷载标准：路面荷载：Bzz－100标准轴载。车行道采用机、非混行车道，车道宽度采用3.5m。 　　...... 　　共18张图

工程概况： 　　 道路全长1496.568米，为城市支路，设计的主要内容包括：平面、纵断面、横断面、车行道和人行道路面结构、路基处理设计、人行道上的树穴、无障碍通行设施、交叉口设计。 　　 横断面具体设置如下： 　　 道路全宽20米，横断面为： 3.0米（人行道）+3.0米（绿化带）+8.0米（车行道）+3.0米（绿化带）+3.0米（人行道） 　　...... 　共42张CAD设计图。

　工程概况：

　　 1、道路全长559.004m，为城市支路，规划路幅红线宽度20m，设计速度30Km/h。

　　 2、路幅宽度为20m，其标准横断面组成形式为：3.0m（人行道）+3.5m（机、非混行车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机、非混行车道）+3.0m（人行道）=20m。

　　 3、本设计为道路设计图。

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　　技术指标：

　　 道路等级：城市支路

　　 车道数（双向）：2

　　 设计速度（km/h）：30

　　 红线宽（m）：20

　　 标准车道宽度（m）：3.25

　　 路面类型：沥青混凝土路面

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　　设计于2015年，共32张CAD设计图。

[安徽]高速公路工程高边坡专项施工方案内容详实，可供参考

本资料为城市支路工程路灯照明设计图，包含路灯电源规划图、照明标准横断面、道路照明平面图、埋管大样图、接线井标准图、灯杆基础图等，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　......共11张CAD设计图。

本道路全长454.10m，为城市支路，纵断面设计按30km/h标准设计，本图纸主要设计内容为道路工程。 　　路基设计标高为中线的路面标高，路基施工标高为设计标高减路面厚度。共33张

　设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；《低压配电设计规范》GB50054-2011

　　城市支路，设计车速20km/h，路幅宽16米，道路全长698.206米，标准路幅宽度为16m，最小停车视距：20m ，最小平曲线半径：900m，竖曲线最小半径: 800m（凹形）、1100m（凸形）。最大纵坡：-5.6%，最小纵坡：-1.5%。场地土层主要为第四系全新统素填土（Q4ml）、残坡积粉质粘土（Q4el+dl）；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩、砂岩。全线共设一处平曲线，平曲线半径900m。

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　　标准横断面：4m(人行道)+4m（车行道）+4m（车行道）+4m(人行道) =16m。

　　路面结构：车行道上面层：改性沥青混凝土AC-13 厚4cm；下面层：改性沥青混凝土AC-20 厚6cm；改性乳化沥青稀浆封层厚0.6cm；基层：5.5%水泥稳定级配碎石基层厚22cm；底基层：4%水泥稳定级配碎石基层厚23cm。人行道机制C20人行道透水砖15×25×6cm；1:3 水泥砂浆找平层厚2cm；C15混凝土垫层厚10cm。路面抗滑性能指标：横向力系数SFC60≥54，构造深度TD≥0.55mm。

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　　填方路基和挖方路基边坡喷播植草防护、黑色三维网喷播植草护坡、方格网格构护坡。挖方高度超过2m的路堑边坡坡顶应设置石栏杆。

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　　共计46张，设计于2014年

XX6+100～XX6+200段为高边坡施工范围，左侧为二级边坡，其中边坡最大高度为23m。此段的高边坡防护处理面积为2200㎡，设计处理的方案为：采取分区域加强处理，中央区采用Ф25长12m钢筋进行锚固，其余采用Ф25长9m钢筋进行锚固；边坡挂Ф20mm×L50镀锌铁丝网、锚固之后喷播客土植草。施工脚手架作为上述施工项目作业的载体，在高边坡支护设施中占有极高的地位，涉及施工安全、进度及文明施工、工程质量，需要按要求进行设计、组织审批，并严格按要求进行施工。

本资料为道路工程路堤、路堑边坡栏杆设计图，设置于高于4米的坡顶，栏杆采用C20细石混凝土，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2015年，共2张CAD设计图。

坡面防护,主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及湿度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。坡面防护设施,不承受外力作用,必须要求坡面岩土整体稳定牢固。

图纸内容包括抗滑桩设计图,锚杆说明,锚索框格梁护坡防护设计说明,抗滑桩设计图。

本合同段为沪蓉国道主干线湖北沪蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路线起点位于青龙村三组，接第 合同段终点，起 X11 X10 点桩号为 ，向西跨元堡河，经理智村，于马桥村跨天然气管 K285+000 道和利咸路、在城隍村设利川互通，继续向西经王家湾村、榨木村、 木栈村、大塘村、林家村，于陈谷村三组与第 合同段起点相接， X12 终点桩号为 ，全长 。合同工期 个月 合同金额壹 K295+200 10.2km 24 , 亿陆仟柒佰柒拾玖万肆仟零柒拾捌元整（￥： 元） 167794078 。 路线位于鄂西南褶皱山地，山脉走向、地形地貌特征受区域构造 线控制，北东向滨太平洋构造体系奠定了该区地形骨架，从东向西大 体呈北东向展布。区内峰峦叠嶂、峰丛林立。中山、低山、山间盆 地、台原丘陵呈条带状高低相间排列，地形变化大。纵观利川市全 境，地势周缘高山耸立，中间开阔平坦，属高山盆地地形。 区内碳酸盐岩广泛出露，面积占 以上，是我国南方溶发育地 60% 区之一，岩溶个体形态有槽谷、圭地、漏斗、落水洞、峰丛、溶丘、 溶洞、暗河、溶沟、石芽等。

一、编制依据及原则 1 、编制依据： （1）依据业主提供的《工程量清单》、《技术规范》、《工程地质勘探报告》、《招标文件》等； （2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、 《质量手册》等有关文件； （3）广西高速公路施工标准化技术指南； （4）《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》；

本道路全线总长443.023m，标准路幅宽度为16m，道路等级为城市支路，设计车速为20km/h。根据用地规划，道路沿线两侧均为商业用地和住宅小区。

城市支路改建工程，长562.431m，设计标准为公路四级，设计速度采用20Km/h，路基宽度4.5m。 　　图纸适用于护肩墙段路侧波形梁护栏的端部处理、路侧护肩墙段护栏的设置。立柱埋置方式采用埋入式；所有护栏立柱基础1.5m范围内的填土密实度必须达到路基压实度。所有钢构件均应进行热浸镀锌处理。 　　…… 　　共计3张，设计于2014年 　　

36.274公里。 本标段全长3.855公里，起点桩号xx20+135、终点桩号xx23+900，全线路基挖方合计约70万方、路基填方合计约80万方。全线有桥梁、分离式立交、车行天桥等合计982.29米/13座，涵洞、通道等小型构造物29道。

xx大桥连接线工程起点位于xx和县xx镇省道206上，起点桩号xx0+085，终点位于xxxx县xx（xx），即xx省xx村与xx省xx村之间垭口，与拟建的xx至xx公路（xx段）相接，终点桩号为xx36+189，全线长36.274公里。 本标段全长3.855公里，起点桩号xx20+135、终点桩号xx23+900，全线路基挖方合计约70万方、路基填方合计约80万方。全线有桥梁、分离式立交、车行天桥等合计982.29米/13座，涵洞、通道等小型构造物29道。 1、高边坡段设计概况

建设规模：本合同段施工里程XX，左半幅为改线工程，右幅为新建工程，施工长度为2.782067Km。包括路基、桥梁、涵洞、通道、防护、排水、路面等工程。

本城市支路工程涵括三条道路分别为一号路、二号路和三号路，道路全长525.78m，道路等级为城市支路（Ⅱ）级，设计行车速度为20km/h。 　　…… 　　共41张

该资料是23米高边坡支护设计图，挡墙结构立面图变高度从8m渐变到23m，墙长共200m，图纸内容包括：挡墙支护喷锚设计说明，挡墙结构立面图， 剖面图和节点详图共4张。

工艺原理，施工工艺，机具设备

施工前应熟悉设计文件，充分理解设计意图，做好现场核查和测量工作，当设计与实际情况有出入时，应通知监理单位与设计单位协商修改。

道路概况： 道路全长522.904m，规划红线宽35m。道路横断面布置：5m（墙基绿化）+3.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+15m（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）+5m（墙基绿化）=35m；主路横坡1.5%，路拱采用修正二次抛物线路拱，路缘石采用数控加工樱花红花岗岩路缘石。...... 共17张CAD设计图。

工程概况： 　　 工程全长约480m，本次道路工程设计内容主要包括新建路基工程、路面工程、人行道工程并设置侧石、界石。 　　  道路路面设计荷载：BZZ-100标准车 　　...... 　共32张CAD设计图。

[重庆]2016年设计含1联现浇连续梁车行桥城市支路工程设计图91张CAD（含照明排水）

设计标准： 　　 1、道路等级：城市支路； 　　 2、设计车速：30km/h； 　　 3、设计荷载：路面BZZ-100，构筑物：城B级。 　　...... 　　平面设计： 　　 道路全长为563.799m，为东西走向，沿途分别与3条主要道路相交，其中某路为“十”字型平交口外，与其余道路均构成“T”字型平交口。 　　...... 　　横断面设计： 　　 标准横断面组成如下：2.5m(人行道) +7.0m（车行道）+2.5m(人行道) =12m。 　　...... 　　设计于2014年，共30张。

工程概况：

　　 道路全长为471.042m，规划路幅宽度为20m。

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　　技术指标：

　　 道路等级：城市支路

　　 设计速度：30km/h

　　 设计轴载：BZZ-100

　　 地震设防烈度：VI

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　　设计于2013年，共26张CAD设计图。

设计标准： 　　 1、道路等级：城市支路； 　　 2、计算荷载：汽车BZZ-100标准轴载； 　　 3、交通等级：中-交通； 　　 4、设计车速：V=30Km/h； 　　 5、设计年限：沥青砼路面，T=10年。 　　...... 　　设计概况： 　　 1、平面设计：拟建道路全长约310m，红线宽20m。 　　 2、纵断面设计：根据道路两侧地块标高，本次设计道路标高基本控制在4.8m~5.2m，设计最大纵坡：0.362%、最小纵坡：0.3%。 　　 3、标准横断面设计：横断面设计同初步设计，具体分幅为：3m人行道+14m机非混行车道+3m人行道=20m，为一块板形式。 　　...... 　　设计于2014年，共5张CAD设计图。