上传于:2016-06-28 13:39:10 来自: 电气工程 / 电气原理 / 设备控制原理图
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图纸为北京市某单位研发XGN2接线原理示意图,包含四张接线图在内,仅供参考。

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图一

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图一

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图二

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图二

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图三

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图三

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图四

【北京市】某单位研发XGN2接线原理示意图-图四

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  • 北京市某室外管线施工方案
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  • 北京市某工程拉管施工方案
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  • 北京市某商业中心住楼方案
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  • 北京市某工程混凝土施工方案
    某混凝土工程,    柱 梁 顶板 其它   地下室 C35 C35 C35 C20   1层 C35 C35 C35 C20   2~5层 C30 C30 C30 C20   地下室底板、地梁、外墙混凝土抗渗等级 S8
  • 【北京市】某地楼宇自控系统接线图
    本图纸为【北京市】某地楼宇自控系统接线图,内容包括:楼宇自控系统接线图等内容,内容详实,可供参考。
  • 北京市高层综合楼施工组织设计
    3.1.1 场地概述 本工程位于朝阳区,座落在由新东路,幸福村中路,****四巷及规划一路围合的基地中,整个用地呈长方形。 3.1.2 平面布置 公寓楼(D、E、F、G区)沿幸福村中路及****四巷呈L形展开布置,综合楼(A、B、C区)覆盖了基地大部分区域。 3.1.3 平面布局 3.1.3.1功能分区 地下2、3层为车库及设备用房,库房(地下3层局部为战时人防兼车库);地下1层为电气用房,配套食堂、厨房、库房、物业用房等设施。地上部分公寓楼首2层为配套商铺,3层以上为公寓,L形转角处设置配套会所,E区及F区3~5层设置部分办公用房;综合楼内设置办公、会议、多功能厅及辅助用房等。 3.1.3.2层高的确定 地下2、3层3.9m,地下1层4.5m(局部3.9m)地上部分综合楼各层均为3.6m,公寓楼首层3.9m,2层3.3m,3层以上均为3.05m,2、3层之间设备夹层2.0m,建筑总高度达87.25m。 3.1.4 消防设计 公寓楼按“一类高层”,综合楼按“二类高层”,地下二、三层车库按“一类车库”进行消防设计。本工程以水平分区及垂直分区两种方式划分防火分区,利用隔墙及顶棚下的框架梁划分防烟分区,安全疏散距离及防火构造均满足规范要求。 3.1.5 人防设计 本工程人防设在地下3层,为6级人防,战时物资库,平时作为车库使用,人防面积为7867㎡。 3.1.6 防水保温 地下室防水一级采用防水混凝土及二道高分子防水卷材(1.5+1.5),屋面防水二级,采用二道高分子防水卷材(1.5+1.5),卫生间、设备用房,集水坑等处采用1.5厚环保聚氨酯涂膜防水,屋面保温采用60厚挤塑聚苯,外墙外保温贴50厚聚苯,与不采暖地下室相邻的楼板板底抹40厚FGC复合有机硅保温层。地下一层设采暖房间有外露顶板处在板底做40厚FGC复合有机硅保温层。 3.1.7 墙体工程 除特殊注明外,承重体系为现浇钢筋混凝土框剪结构。 非承重墙:除特殊注明外,各部位标注100mm厚的隔墙为陶粒混凝土墙板,标注150~250mm厚的隔墙均为陶粒空心砌块隔墙。 核心筒内标注75mm厚的井道隔墙亦为陶粒混凝土墙板。
  • 北京市某铁路工程监理规划
    按照建设单位对监理单位的授权范围和工作要求,依据建设单位与承包人签署的工程承包合同,对工程项目的施工准备期、施工期进行全过程、全方位、全天候的监理工作,并对质量保修期内承包人实施的工程项目的剩余与弥补工作,提供监理服务。按照建设单位的管理要求定期或不定期地向建设单位提供工程有关的各种形式的报告。
  • 北京市交通组织维护方案(交通导行)
    道路大修(镇国寺北街)道路工程交通组织维护方案,供设计师参考。
  • 北京市某住宅项目冬季施工方案
    总体概况 由中建**局X公司X项目经理部承建的****新城一期B区5#、6#、9#、10#、1#楼及新增地下车库工程,位于北京市石景山区西****路路南,设计单位为北京XXXXXXXXX设计有限公司。本工程为整个小区的中、西部,其功能为住宅、地下车库及配套用房。 5#、9#、10#楼及地下车库工程地下为二层,(其中1#、6#楼为地下一层,人防层)其余工程地下二层为人防、车库及配套用房;5#楼地上20层,局部21层;6#楼地上18层;9#楼地上24层;10#楼地上23层;1#楼地上1#-A段地上为16层,均为剪力墙结构;1#-B段,地上3层,为框架结构;基础均为筏板基础,基础埋深10.600m;(其中6#楼基础埋深为6.150m)。 2.2 冬施期间本工程计划安排分项工程施工的项目 根据《钢筋混凝土结构施工及验收规范》及《建筑工程冬期施工规程》规定,第1.0.3条规定,“当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进行入冬期施工:当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。根据这一规定和中央气象台统计资料,北京市日平均气温稳定低于5℃的冬季施工期为当年的11月中旬日至次年的3月中旬日,总计天数为130天左右。日极端最低气温为-10~-15℃左右,一般发生在一月份。 根据北京市的气温特点把整个冬期分为三个阶段: 初冬期:当年的11月中旬至12月10日,大约30天可称为初冬期。这一阶段的日平均气温最低值一般在-2℃以上,其特点是白天基本上处于正温(寒流降温天气除外),白天和夜间处于正负温交替,但其发展趋势是气温一天比一天低,寒流降温一般是以一周一至二次呈周期性变化。在此期间温度混凝土养护处在-2℃以上,可以采用调整防冻剂掺量及覆盖一层阻燃纤维保温被来对顶板混凝土进行养护,对于墙体,由于采用聚苯板进行保温,不易拆卸,故而从冬施开始时就一直采用该保温方式;初冬时要注意天气预报,避开寒流降温峰期施工,在寒流降温期间要采取保温措施。在日平均气温低于-2℃或日最低温度低于-5℃时,要采用对顶板增加覆盖保温被来对混凝土进行保温。 深冬期:当年的12月11日至次年的2月10日大约60天,可称为深冬期。这一阶段的日平均大都在-5℃左右,日最低气温在-10℃左右,日最高气温在2-3℃左右,极端最低气温可达到-10℃~-15℃左右。而一月中旬至二月中旬,此时最易出现极端天气,而此时正值春节放假期间,因此本次冬施的在深冬期的时间比较短,但是不能麻痹大意,在此阶段的砼养护环境温度基本上处于负温,因此必须采取掺加防冻剂和加强覆盖保温的综合蓄热法施工。而顶板必须覆盖二层阻燃纤维保温被来进行保温,如遇极端天气,必须增加保温被层数。 冬末阶段:次年的2月11日至3月中旬日大约在40天,气温特点基本上同初冬期,但气温的发展是一天比一天高呈转暖趋势。在此期间的砼施工,除了采用与初冬期同样的保温方式外,更应特别注意天气预报,注意寒流的变化,特别应防止思想上的麻痹,防止由人为的疏忽造成的冻害的发生。 上述三个阶段只是根据历年气象资料旬平均气温的变化大致划分的,气温的变化是一个渐变的过程,实际上三个阶段并不存在明显的界限。三个阶段的划分只是为了在制定总体施工方案时便于分析,指导性的决定所采取的施工方法和措施。但在每一个具体的分部分项工程施工时,还应根据当时的天气预报情况,有针对性制定相应的方案或在技术交底中明确所要采取的具体措施。 根据工程的施工进度,冬施期间本工程需要进行的主要分项工程有: 5#、9#、10#楼工程为主体施工;新增车库、1#楼、6#楼工程为基础施工、土方回填、基础防水、主体工程等。为使工程得以顺利进行,确保工期和冬期施工期间的工程质量,达到预期生产目标特制定此施工方案。
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    本工程总建筑面积116075.5m2,其中地下部分24992.30 m2,地上部分91083.20 m2;建筑物总高度77.70m(建筑檐口高度)。本工程室内外高差0.9m,室内±0.00m相当于绝对标高40.40m。 本工程A区C座住宅楼地面以上建筑面积28231.6m2,可入住273户
  • 北京市某房地产现值评估报告
    北京市某房地产现值评估报告,于2009年7月编制,WORD格式,共32页。 本项目估价对象建筑物为砖木、混合结构的平房,本外墙为砖墙,大门为卷帘门,室内为水泥地,墙面刷白;本次评估建筑面积为1700平方米,本次估价采用重置成本法(基准地价法、重置成本法)、收益还原法对估价对象进行评估,最后经过综合测算确定估价对象的现时市场价值。
  • 北京市某框剪厂房施工组织设计
    北京某公司厂房扩建工程,建筑总面积5517.8平方米,工程范围:地基与基础工程、主体工程、地面与楼面、屋面工程、门窗工程、装饰工程、给排水工程、通风空调工程、建筑电气工程等。本建筑建筑功能:成品车间.主要包括成品车间,涂料罐装车间,职工食堂餐厅,成品检验车间,产品研发及生产办公用房.本建筑相对标高比绝对标高高30.05米,基础采用地下独立基础和条形基础联合形式,采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。
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