1.本图采用涵台顶面作成椅背与盖板顶面齐平,涵底铺砌抵紧涵台,形成涵台上、下支撑,构成四铰框架体系。沉降缝每隔4-6m设置一道,缝宽1-2cm,缝内用沥青麻絮填塞。跨径L0=1.0-3.0米,g=25厘米;跨径L0=4.0米,g=30厘米。涵洞在基础面以上被土掩埋部分,均涂以热沥青两道,每道厚1 1.5mm。跨径L0=1.5-2.0米,八字墙顶宽使用括号外数据;跨径L0=2.5-4.0米,八字墙顶宽使用括号内数据。本图为线外涵及边沟涵通用图,设计荷载公路-Ⅱ级。……共计8张CAD,设计于2013年
设计要点:
1、设计荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、设计计算:
(1)本图假定波纹管和土体均为弹性体。
(2)活载计算理论:不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算。
(3)对于埋置式波纹管的计算,如何考虑波纹钢板管与土体的共同作用是问题的关键。假定波纹管和土体在界面上没有滑移,它们之间的相互作用通过共同的节点位移实现。当波纹管的柔度达到一定的数值后,稳定问题成为起控制性的因素。因此采用几何非线性的分析方法,从而能够考虑第二类稳定问题,也就是根据当前坐标来建立平衡方程。有限元程序:可以采用如ANSYS等大型通用有限元程序进行计算。
内容简介:
本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图,斜交角度分别为:0°,10°,20°,30°,40°,45°。
L=2.5、3.0、4.0m。
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预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。
桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。
过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。
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设计于2006年,共22张。
13m预应力空心板桥(正交):AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图,AK0+445.14匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.