本工程为:某地引水隧道台车结构方案详图,包含结构示意图、拆模示意图、移动示意图、结构图现场、支撑形式图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
某地引水隧道台车结构方案详图-图一
某地引水隧道台车结构方案详图-图二
某地引水隧道台车结构方案详图-图三
某地引水隧道台车结构方案详图-图四
某地引水隧道台车结构方案详图-图五
图纸含隧道台车正常浇筑时,台车与隧道轮廓位置图;脱模时,下部收缩200,下降100,台车与隧道轮廓位置图。 …… 说明 : 1.台车顶模通常下降100mm,最大可下降200mm。 2.台车中模通常收缩200mm,最大可收缩500mm。 3.根据上图标出的丝杠的收缩与支撑尺寸,丝杆自身的行程可以满足脱模需求。 4.根据侧模油缸布置位置,油缸布置在纵向12米长的通梁上,以保证台车拼装好后,使其成为一个整体,不易出现错台。 5.台车图按M1:1比例绘制,单位mm 6.脱模时必须先向里依次收缩两侧向模板到位后,才能降低主体高度。顺序不可搞反。 7.两侧电缆沟预留钢筋大小及位置必须保证台车有足够的脱模运行空间。 …… 共计10张,
内容简介 ***水电站位于四川省阿坝州藏族羌族自治州理县境内岷江右岸一级支流杂谷脑河上,是杂谷脑河梯级水电开发的龙头水库电站。总装机容量为3×65MW。
隧道工程为双向四车道连拱隧道,中导洞中隔壁施工及喷射混凝土回填,施工总长度580m。隧道行车道宽度:0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m;设计车速:主干路—60km/h;隧道建筑限界净宽:0.75+8.25+1.0=10m。隧道纵坡设计服从路线总体布置,并考虑运营通风、排水、施工等因素,隧道纵坡总体平缓,为0.233%。隧道由进口独头掘进。
1.计算参数 砼的重力密度为:24kN/m3;砼浇筑速度:2m/h;砼入模时的温度取20℃;掺外加剂………… 钢材取Q235钢,重力密度:78.5kN/m3;弹性模量为206Gpa,容许拉压应力为140Mpa,容许弯曲应力取181Mpa(1.25的提高系数)。有部分零件为45钢,容许拉压应力为210Mpa…………