山洪沟净跨9.2m交通桥全套施工详图

桥跨形式：

　　 5-30+5-30+(50+80+50)+(20+4-30)+5-30m，全长774.5m。其中主桥为50+80+50m预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥为预应力混凝土预制小箱梁。

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　　桥面布置：

　　 桥梁全宽26.5m，横向布置为0.5米防撞护栏+25.5米行车道+0.5米防撞护栏，设置双向六车道。

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　　转体施工要点：

　　 首先在xx高速公路两侧进行桩基、承台、墩身的施工，然后分别沿公路方向搭设支架，进行上部箱梁的分段现浇。转体部分浇注完毕后，封闭相应单侧交通，分别实施转体。箱梁转体到位后，先进行边跨合龙，而后体系转换，再进行中跨合龙。

　　 转体施工时，转盘、环道的施工是关键工序，应科学谨慎对待。当主墩钻孔灌注桩测试完毕，即可施工下承台及磨盘，并同时设置下环道。当下转盘按规定交验合格后，方可施工上转盘。

　　 上、下转盘必须先行磨合，使之表面平滑，并使摩擦系数满足M ≤ 0.08时方可加上润滑剂，继续浇注上承台。四氟滑板应先进行等载预压，消除变形才可安装。

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　　设计于2004年，共包含CAD施工图130张，设计说明4页，上部结构计算书7页。

本资料共包含cad文件11份，为交通桥结构钢筋图。图纸包含：交通桥施工图总说明、交通桥平、立面图、交通桥墩、台帽结构图、交通桥结构布置图、主梁骨架构造图、交通桥行车道板、隔板配筋图、交通桥栏杆配筋图等。

设计标准：

　　 1. 桥面宽度：15.5m混行车道+2X4.3m人行道

　　 2. 桥下净空：10X2.5m

　　 3. 设计荷载：城--B级 人群4.5KN/平方米

　　 4. 地震烈度：基本烈度为7度，地震加速度0.15g，建设场地类别为II类

　　 5. 纵坡：中间往两头4.5%下坡

　　 6. 竖曲线：凸曲线半径250m

设计标准： 　　 1. 桥面宽度：15.5m混行车道+2X4.3m人行道 　　 2. 桥下净空：10X2.5m 　　 3. 设计荷载：城--B级 人群4.5KN/平方米 　　 4. 地震烈度：基本烈度为7度，地震加速度0.15g，建设场地类别为II类 　　 5. 纵坡：中间往两头4.5%下坡 　　 6. 竖曲线：凸曲线半径250m 　...... 　共包含CAD设计图32张。

一、技术标准与设计规范

1）设计荷载：公路Ⅱ级。

2）桥　　型：跨径为36.90m净矢跨比为1/7.3的钢筋混凝土板拱桥。

3）桥面宽度：0.5m（防撞栏杆）+6.0m+0.5m（防撞栏杆）。

4）桥　　长：46.28米。

5）桥面纵坡：无桥面纵坡。

6）桥面横坡：双向1.5%。  

2、采用规范：

1）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。

2）中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ041-2000）。

3）《公路工程技术标准》。

4）《公路桥涵施工技术规范》。

二、主要材料

桩　　基：C25砼

承　　台：C30砼

主    梁：C40砼

拱    圈：C40砼

横　　梁：C40砼

搭　　板：C30砼

桥面铺装：C40防水砼

钢    筋：R235钢筋、HRB335钢筋。

三、设计要点

1、本桥为板拱桥，桥台与拱座结为一体，下部采用桩基，按平面杆系有限元法计算。

2、拱圈合拢温度为15℃，最高年平均温度为40℃，最低年平均温度为0℃。砼收缩按-20℃计。沉降以拱座对称水平变位1cm计算。